Nuevo Fiat Bravo 2013

El nuevo Bravo se actualiza a nivel de equipamiento. El nombre de sus acabados cambia, de Active a Pop y de My Life a Easy, incorporando, en estos nuevos acabados, elementos de serie que lo hace un vehículo muy atractivo.

El nuevo acabado Pop (disponible en dos motorizaciones: 1.4 90 CV gasolina Fire y 1.6 105 CV diesel Multijet) incorpora de serie el equipamiento imprescindible hoy en día:

- Radio CD mp3
- ESP con Hill Holder
- 4 airbags
- Aire acondicionado
- Llantas de acero de 16”
- Volante con mandos

Llamadas a revisión: Fiat Bravo; Lancia Delta; Daihatsu Gran Move y Opel Zafira

Fiat llama a revisión al modelo Bravo, con números de identificación e3*2001/116*0248 (Type 198), y fabricados entre septiembre del año 2010 hasta octubre del año 2011. El motivo es que el par de apriete en el punto inferior de unión de la columna de dirección es incorrecto, de modo que puede derivar en una pérdida de la dirección del coche.

Lancia llama también a revisión al modelo Delta (números e3*2001/116*0279*, Type 844), fabricados entre mayo de 2010 y octubre de 2010, por el mismo problema con el par de apriete que acabamos de mencionar para el Fiat Bravo.

Llega a España la nueva gama Fiat Bravo 2012

Fiat ha procedido a rediseñar la gama Bravo, para dar respuesta a la situación del mercado. Así, el Fiat Bravo, con el acabado Active, se posiciona como el más barato del segmento incorporando de serie Aire acondicionado + Radio CD MP3 + ESP con Hill Holder y está disponible en las motorizaciones 1.4 de 90 CV gasolina a un precio promocionado de 12.200 euros y el 1.6 de105 CV diesel MultiJet, con un precio promocionado desde 14.200 euros

Por su parte, el nuevo acabado MyLife, “el coche que recomendarías a tu mejor amigo”, ofrece el equipamiento más completo y demandado para los clientes. De este modo, cuenta con una dotación de serie única en su segmento. Está disponible en tres motorizaciones (una de gasolina de 90 CV, y dos diesel de 105 CV y 120 CV).

Los futuros modelos de Fiat: nuevo Ypsilon para el año 2011

Según filtraciones a los medios especializados, podemos ver el planning de Fiat para los próximos dos años, junto con los nuevos modelos y los restyling que habrá en la marca hasta 2011.

Entrando de lleno en los nuevos modelos, el actual Lancia Ypsilon pervivirá aún un año más en el mercado, y no será hasta 2011 cuando entre un Ypsilon nuevo. Ese mismo año verá la luz una versión comercial del nuevo Panda (no del actual), aunque antes, a principios de ese año, estará en el mercado el nuevo Panda. También habrá un nuevo sedán (para el segmento D), y un nuevo cabrio, que entrará de lleno en ese segmento. La Dobló estará en la calle, sin embargo, el próximo año.