Primeras imágenes del prototipo del Honda CR-V

Honda ha publicado hoy las primeras fotos del que será el nuevo modelo para el mercado europeo del CR-V, y el cual se presentará en Ginebra en forma de prototipo. Aunque es un crossover interesante, lo más atractivo sin duda es su zaga, con unas ópticas de bastante buena factura. El modelo llegará a Europa pasado el verano.

Honda ha intentado lidiar con dos conceptos a priori antagónicos: la aerodinámica, y las facultades todo terreno. Por ello, ha realizado un paragolpes delantero inferior cuyo nivel bajo se eleva hacia arriba para mejorar el ataque a obstáculos, mientras que envuelve el frontal para ganar mejorar aerodinámica. El resultado son dos apéndices que le quedan en la parte más baja que no se a vosotros, pero parecen dos feos añadidos de lo horrible que le quedan.

El BMW Serie 6, ahora con seis cilindros diesel y xDrive

BMW amplía su gama de modelos de la serie 6 agregando una variante del coupé y otra del descapotable. En la primavera del año 2012 se lanzarán al mercado los modelos BMW 640d xDrive Coupé y BMW 640d xDrive Cabrio. De esta manera se combina por primera vez el sistema inteligente de tracción total en la serie 6 de BMW con un motor diésel con tecnología BMW TwinPower Turbo, lográndose acrecentar una vez más el placer de conducir. La combinación de un motor diésel con el sistema de tracción total BMW xDrive, disponible también en el BMW 640d xDrive Cabrio, constituye una oferta única en el segmento de los modelos de la serie 6 de BMW.

El nuevo BMW 640d xDrive Coupé es capaz de acelerar en apenas 5,2 segundos de 0 a 100 km/h. El propulsor diésel de 230 kW/313 CV ofrece un grado de eficiencia excelente gracias a la tecnología BMW TwinPower Turbo. En combinación con la caja de cambios deportiva automática de ocho marchas incluida de serie, los valores de consumo y de emisiones son ejemplares. El sistema xDrive distribuye el par motor de manera precisa y variable entre las ruedas de los dos ejes. El sistema electrónico de control del sistema, incluido en la red del sistema de control dinámico de la estabilidad DSC (Dynamic Stability Control), garantiza una excelente capacidad de tracción, máxima seguridad, excelente maniobrabilidad y una entrega óptima de la potencia bajo cualquier condición meteorológica y sobre cualquier tipo de calzada. El consumo promedio del BMW 640d xDrive Coupé es de 5,7 hasta 5,8 litros a los 100 kilómetros (los valores medidos según ciclo de pruebas UE dependen del tamaño de los neumáticos). Los correspondientes valores de CO2 abarcan desde 149 hasta 153 gramos por kilómetro.

Nuevo BMW Concept M135i para Ginebra

BMW lleva a Ginebra su compacto de tres puertas con especificaciones M, el M135i, en forma de concepto. Este coche emplea un motor de seis cilindros en línea, gasolina, de 3.0 litros con tecnología Twin Powr Turbo, lo que le ofrece 300 CV de potencia. Se encarga de colocarlo sobre el asfalto unas llantas de 18 pulgadas en aleación, con diseño de doble palo.

Tenemos también unos nuevos paragolpes, y unas pegatinas a los flancos que no le dan más velocidad, pero se encargan de mejorar su aspecto "tunero". En realidad es un 135i al que le han intentado poner el apelativo M, o un M "venido a menos", como queráis llamarlo. En definitiva, más parece un invento de BMW por intentar llevar algo al Salón del Automóvil con la letra "M", que un ejercicio serio de potenciación. Prueba de ello es que ni la propia BMW se ha molestado en difundirlo como hace con otros de sus modelos.

Citroen nos enseña su nuevo Citroen DS4 Racing Concept

Citroën ha vendido en todo el mundo más de 180.000 unidades de sus coches de la línea DS, y ahora, para el Salón de Ginebra, ahonda más en ese tipo de productos con una variante racing coupé de cinco puertas de su DS4: el DS4 Racing Concept.

Con el fin de que responda a sus atributos, el chasis de este coche ha sido rebajado en 35 mm, y es, además, 55 mm más ancho del modelo del que parte, por delante, y 75 mm por atrás. Incluye un difusor trasero, un nuevo paragolpes delantero, y un motor de 1.6 litros turbo que desarrolla 256 CV (o 160 CV por litro, un récord en un coche de producción de semejantes características). Su nivel de emisiones se sitúa en los 155gr/km de CO2.

Nuevo acumulador eléctrico de Johnson Controls para coches eléctricos e híbridos

Johnson Controls Power Solutions da vida a los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. En el 82º Salón del Automóvil de Ginebra (del 8 al 18 de Marzo de 2012), el líder mundial del mercado en baterías de automóvil presentará como gran novedad técnica el nuevo acumulador de energía con celdas de ión-litio. Todos los componentes esenciales para fabricar sistemas de baterías de ión-litio flexibles y rentables están incluidos en los llamados submódulos. Además, los visitantes podrán realizar una prueba de conducción de una Ford Transit Connect Electric (Essais Vert, PAV56) y conocer, en una mesa de proyección interactiva, más detalles sobre todas las baterías de la empresa (Pavillon Vert, PAV22).

En el Pavillon Vert del 82º Salón del Automóvil de Ginebra, Johnson Controls presenta sus amplios conocimientos técnicos sobre baterías: desde la batería Start-Stop hasta la celda prismática de ión-litio para vehículos híbridos y eléctricos. "El Pavillon Vert es un estandarte de la sostenibilidad: nuestros sistemas de acumuladores de energía de última generación ayudan a nuestros clientes a fabricar coches que requieren menos combustible. Por eso encajamos perfectamente en la zona verde del Salón del Automóvil de Ginebra", afirma Stefan Suckow, Director ejecutivo de Johnson Controls. "Actualmente trabajamos en hacer más asequibles las baterías de ión-litio para facilitar su entrada en el mercado".

Primeras imágenes del nuevo Hyundai i30 familiar

Hyundai ha difundido las primeras imágenes del nuevo modelo familiar compacto, el i30, que presentará en el próximo Salón de Ginebra. Este nuevo coche incrementa su largo en 185 mm respecto a su predecesor, situándolo en los 4.485 mm, lo cual es para Hyundai razón suficiente como para calificarlo ya como "el más cómodo vehículo europeo del segmento C".

También mejora su espacio en el maletero, pasando de los 378 litros a nada menos que 528 litros, y, con los asientos de los pasajeros traseros plegados, puede llegar a tener hasta 1.642 litros de capacidad.

Llega la especificación Mulliner para el Bentley Mulsanne

Bentley presentará una muy peculiar interpretación en clave deportiva del Mulsanne en la Feria del Automóvil de Ginebra del mes que viene. La nueva Especificación de Conducción Mulliner para el Mulsanne combina un amplio abanico de deslumbrantes características de diseño, como por ejemplo unas exclusivas llantas de aleación de 21 pulgadas, unas tomas de aire con diseño de estilo «B alada», el revestimiento en piel acolchada con motivos en forma de rombo del habitáculo o los modos de ajuste deportivo de la suspensión y la dirección seleccionables por el conductor, que vienen a subrayar las características de rendimiento de este sedán deportivo de gran lujo con motor V8 de 6,75 litros de Bentley.

Al mismo tiempo, Bentley anuncia también el lanzamiento de dos nuevos accesorios opcionales para la gama Mulsanne: un techo solar de cristal tintado de gran tamaño con apertura basculante y un enfriador de botellas eléctrico de exquisito diseño acompañado de un juego de copas de champagne de cristal soplado y cortado a mano.

Nuevo Skoda Citigo: todos sus datos, vídeos e imágenes

ŠKODA presenta por primera vez a la prensa internacional en Lisboa el nuevo Citigo de cinco puertas. Tras haberse estrenado con éxito en el mercado checo, ŠKODA lanzará su séptimo modelo en versiones de tres y cinco puertas en el resto de mercados europeos durante la primavera. Este vehículo de 3,56 metros de largo representa la entrada de la marca en el segmento A00 que está experimentando un rápido crecimiento. El Citigo cuenta con una excelente relación calidad/precio y ofrece un gran espacio, soluciones inteligentes, gran seguridad, un manejo perfecto y un diseño atractivo. Este modelo se fabrica en Bratislava.

“Tras superar nuestro récord de ventas en 2011, queremos mantener el crecimiento en los próximos años. El Citigo tiene una importancia crucial en nuestra estrategia de crecimiento. Este nuevo modelo nos hace entrar en el pujante segmento A00”, ha explicado el Presidente del Consejo de Dirección de la compañía, Winfried Vahland. “Esto impulsará de forma duradera nuestra buena posición en el mercado de Europa Central y del Este y en las grandes ciudades. El Citigo es el vehículo perfecto para la ciudad: compacto pero espacioso, económico pero ágil, atractivo, seguro y con ideas inteligentes. El Citigo ofrece todos los valores de la marca ŠKODA en el menor espacio posible. Esto queda especialmente demostrado en la versión de cinco puertas”.

Skoda Citigo 2012

Ford nos anticipa su nueva furgoneta: Ford Tourneo Custom Concept

Ford presenta su nueva furgoneta "familiar", porque eso quiere ser: una especie de monovolumen "a lo grande", como un Mercedes-Benz Viano, que sirva para aquéllos con mucha familia o para los que deseen una herramienta de transporte para el trabajo. Supone también la interpretación del lenguaje estético de la marca, el Kinetic Design, en un modelo de pasajeros.

Bajo el capó estará el motor Duratorq diesel de 2.2 litros (TDCi), que se ofrecerá con tres potencias diferentes: de 100 CV, 125 o 155. Todos los modelos tendrán tracción delantera (no se han exprimido mucho el cerebro, como comprenderás), y sobrecarga de tantos "gadgets" electrónicos, a la moda de los turismos de hoy en día. Para que se te estropee alguna cosa cuanto antes posible y tengas que seguir rendiendo cuentas a los talleres oficiales. Tontos no son, ¿o qué te pensabas?

Nuevo Maserati GranTurismo Sport para Ginebra

Maserati anunció esta mañana que presentará el nuevo GranTurismo Sport en el Salón de Ginebra, con un incremento de su potencia y una estética mejorada. Así, entre la actualización mecánica se eleva a 20 CV la potencia de su V8 de 4.7 litros, colocándolo hasta los 460 CV, con un par motor de 490 Nm, y con una aceleración que estará por debajo de los 5 segundos (de 0 a 100 km/h).

En la parte delantera se remodelan los paragolpes para optimizar, según Maserati, el flujo de aire y refrigerar mejor tanto el motor como los frenos. A esta nueva estética se unen nuevas lámparas LED, llantas y volante también nuevos, asientos rediseñados (tanto delante como detrás), y un tono oscurecido para sus ópticas traseras.

Nuevo Aston Martin Vantage 2012

Aston Martin actualiza su Vantage para este 2012, de cara a presentarlo en el Salón de Ginebra en marzo. Entre las novedades se incluyen mejoras dinámicas y estéticas, además de elementos como una transmisión de siete velocidades Sportshift (que reemplaza a la anterior, de seis), y actualizaciones de su chasis, que mejora la respuesta y el control.

Se trata, según Aston Martin, del programa de mejoras más comprometido desde el año 2008 para el modelo de V8 4.7 litros de 420 CV. A pesar de todas estas actualizaciones, siguen enganchados a su tradicional caja manual de seis velocidades. Y es que hay que estar seriamente loco para comprarse un Aston y luego tener que tirar "de palanquita" todo el rato, como si de un Renault 5 se tratara.

El Mini ahora es furgoneta: nuevo Mini Clubvan Concept

Un estilo inconfundible bien puede ser sorprendentemente práctico. Y la funcionalidad puede ser asombrosamente atractiva. El MINI Clubvan Concept logra reconciliar cualidades aparentemente opuestas, abriendo el camino hacia un concepto automovilístico innovador, hasta ahora sin parangón en el segmento de los coches pequeños de carácter premium. El concept-car, desarrollado sobre la base del MINI Clubman y que se estrena mundialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, combina las cualidades dinámicas típicas de MINI con mayor capacidad de transporte. De este modo, las sensaciones de estar al volante de un MINI se trasladan a otros ámbitos, por lo que la imagen que irradia la marca resulta atractiva para grupos adicionales de clientes.

El concept-car se diferencia del MINI Clubman especialmente por su volumen de carga cerrado detrás de los dos asientos delanteros y por las ventanas laterales posteriores selladas y, por lo tanto, no traslúcidas. El MINI Clubvan ofrece nuevas cualidades que se pueden aprovechar en viajes de negocios, así como en los ratos de ocio.. Un automóvil al estilo del MINI Clubvan Concept tiene perfecta cabida en el parque de automóviles de un diseñador de alta costura, del propietario de una galería de arte o de proveedores de catering para eventos especiales, así como también es el coche que ofrece la versatilidad que busca, por ejemplo, un fotógrafo profesional que en sus días de trabajo debe transportar sus cámaras, trípodes, equipos de iluminación y similares, y que en sus ratos de ocio utiliza su coche para transportar equipos de deporte de grandes dimensiones.

Nuevos Peugeot Peugeot 208 GTi Concept y Peugeot 208 XY Concept

Peugeot presenta en Ginebra dos concept-cars, XY Concept y GTi Concept, que representan dos ejemplos del crecimiento hacia el enriquecimiento de gama de los modelos Peugeot, en este caso, aplicado al segmento de los coches urbanos. estos concept-cars interpretan, en ámbitos diferentes, el salto generacional del 208. XY Concept se destina a urbanitas en busca de distinción y reinamiento mientras que GTi Concept re-genera el mito.

XY Concept y GTi Concept muestra un trabajo en materiales y colores exclusivo y soisticado. Inaugurada en el 208 y particularmente carismática, la parte delantera incluye la firma luminosa de los faros sublimada por las funciones full LED y una guía de luz lat-guide de última generación; ¡una mirada acentuada, visible tanto de día como de noche!

Las novedades de Peugeot para el Salón de Ginebra

En su stand del 82º Salón de Ginebra, Peugeot desvela, con cinco primicias mundiales, las grandes bazas de su ofensiva de producto para 2012. la Peugeot es una de las protagonistas principales del certamen con el 208, reairma su estrategia de enriquecimiento de la gama y su ventaja tecnológica y medioambiental con tres modelos híbridos diesel HYbrid4. Con el 4008, Peugeot presenta un nuevo eslabón de su dinámica de globalización.

Acontecimiento importante del Salón de Ginebra 2012: entre los 30 vehículos de serie y concept-cars expuestos en los 2.700 m del stand Peugeot, los 700.000 visitantes que se esperan en el Salón podrán descubrir, en el “espacio 208”, no menos de 10 unidades representativas de la oferta de lanzamiento del nuevo icono de la Peugeot.

Porsche adelanta su nuevo modelo, el Porsche Macan

Porsche llevará a Ginebra el último modelo de la firma, que se fabricará en su factoría alemana de Leipzig, y el cual comenzará a llegar al mercado a partir del año 2013. De nombre Macan (procedente de la palabra indonesa que significa "tigre"), se trata de un SUV deportivo compacto, y con características todo-terreno.

En el dibujo técnico que han difundido se puede apreciar una silueta dinámica, cuya parte trasera recuerda bastante al Alfa Romeo Brera (aunque es un boceto y en realidad puede cambiar bastante).

El Ferrari California mejora en peso para Ginebra

Ferrari llevará al Salón de Ginebra un nuevo California que, en este caso, recibe actualizaciones encaminadas a reducir su peso. En concreto serán 30 kilos menos de peso los que han logrado "arañar" desde Maranello, a lo cual hay que añadir (y no quitar, en este caso) un extra de potencia de 30 CV más para su motor V8 GDI de 4.3 litros, que ofrece ahora 490 CV con un par motor de 505 Nm a las 5.000 rpm. Gracias a ello, este nuevo California acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos, una décima más rápido que su predecesor.

Junto a ello, Ferrari ofrecerá como opción un paquete especial, Handling Speciale, con nueva suspensión magnetorreológica que reacciona hasta un 50% más rápidamente a los cambios de la superficie gracias a la nueva gestión de su ECU, con unos muelles de un tarado más duro y una dirección de giro reducida en un 10% para que podamos manejar mejor el vehículo en carreteras reviradas.

Nuevo Audi RS4 Avant 2013

Regresa un clásico moderno de Audi: la tercera generación del RS 4 Avant combina potentes prestaciones con una gran versatilidad que permite su utilización a diario. Su motor V8 de 4.2 litros desarrolla 450 CV y la caja de cambios S tronic de siete velocidades y la tracción integral permanente quattro se ocupan de transferir esa potencia a la carretera.

El Audi RS 4 Avant utiliza el mismo propulsor V8 atmosférico de altas revoluciones que equipa el RS 5 Coupé. Esta mecánica de 4.163 centímetros cúbicos desarrolla 450 CV a 8.250 rpm, lo que supone una potencia específica de 108 caballos por litro. Su par máximo de 430 Nm está disponible desde las 4.000 hasta las 6.000 rpm. El poderoso V8, con sus tapas de balancines pintadas de rojo, consigue que el RS 4 Avant acelere de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Alcanza una velocidad máxima, electrónicamente limitada, de 250 km/h. Esta velocidad puede ser incrementada bajo pedido hasta los 280 km/h.

Audi RS4 Avant

Nuevo Kia Cee'd 2013 para el Salón de Ginebra

Combinando dinámica y diseño sofisticado con madurez y prestigio, el nuevo Kia cee’d de cinco puertas debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012.

El nuevo cee’d es más largo, más ancho y más bajo que su predecesor, y tiene la misma batalla. La elegante sencillez de sus proporciones, similares a las de un cupé, se subrayan con un montante A muy inclinado, una línea de cintura muy baja en la parte delantera y unas ventanillas laterales de gran longitud.

Primeras imágenes del Ssangyong XIV-2 concept

Seguimos con sketches. En este caso de Ssangyong, que, tras salvarse por los pelos de la bancarrota, presentará en Ginebra un SUV compacto que ellos denominan XIV-2 (de eXciting User Interface Vehicle 2), en forma de concepto, que antecede lo que probablemente será el anticipo de un pequeño vehículo pensado para competir con el Nissan Juke o el Mitsubishi ASX.

Destinado a mercados del mundo entero, este off-road con aspecto de coupé mide 4.166 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.566 mm de alto, y estará equipado con un motor diesel de 1.6 litros, y con motores de gasolina (sin desvelar aún) Euro VI.

Sketches del Kia K9

Kia ha difundido hoy los primeros sketches (bocetos) del KH (o K9), un sedan destinado a diferentes mercados (aunque no llegará a algunos países europeos, ni al Reino Unido), y que comenzará a venderse en Corea a partir de mediados de este año.

Bajo nombre de proyecto KH, este es el primero modelo Kia de tracción trasera (aunque para ser más exactos habría que decir "de propulsión"), el cual, previsiblemente -no hay nada confirmado todavía- podría aparecer durante el Salón de Ginebra.