Todos los detalles del nuevo SsangYong Korando 2017

La primera generación del SsangYong Korando nace en 1974, y desde hace 43 años, emplea el mismo nombre, siendo la denominación comercial de un coche más antigua de la historia automotriz surcoreana. Desde que comenzaron las ventas en nuestro país en el año 1996, ha sido uno de los modelos más populares de la marca, alcanzando el pasado año las 12.000 unidades vendidas, y reforzando la imagen de SsangYong, el fabricante de coches más antiguo de Corea, como auténtico especialista en la fabricación de SUV y 4x4 desde su fundación en 1954.

El nuevo SsangYong Korando 2017, representa la quinta generación del modelo, y muestra una importante evolución estética, gracias a al completo abanico de mejoras introducidas en su diseño exterior e interior.

SsangYong incorporará mapas de TomTom

TomTom anuncia la ampliación de su colaboración con SsangYong Motors. El software y mapas de TomTom, presentes ya en el modelo Tivoli, también serán incluidos en el nuevo modelo Korando por toda Europa desde septiembre de este año.

Muchos conductores de toda Europa se podrán beneficiar de los mapas de TomTom y una navegación superior paso a paso de TomTom, también tendrá el servicio TomTom Routes, que proporcionará la ruta más rápida basada en los datos de velocidad actual, para carreteras cartografiadas, durante cualquier hora y día de la semana. El sistema se ha mejorado con algunas funcionalidades adicionales, como el cálculo de ruta mediante waypoints e información de tráfico vía RDS-TMC.

Llamadas a revisión: Citroen, SsangYong, Dunlop, Toyota

Citroen llama a revisión a los modelos C1 con numeración e11*2001/116*0238*10, fabricados entre junio y agosto de 2013. El motivo es que los vástagos que sujetan el sistema de amortiguación pueden partirse y hacer que perdamos el control del coche.

SsangYong llama a un puñado de sus modelos a revisión: al Rexton, Kyron, Actyon y Actyon Sports. En los modelos SsangYong Rexton, los coches afectados fueron fabricados entre abril de 2006 a noviembre de 2010. Para los SsangYong Kyron, entre junio de 2005 y noviembre de 2010. Para los SsangYong Actyon, entre junio de 2005 y enero de 2008. Y para los SsangYong Actyon Sport, entre junio de 2005 y enero de 2008. La causa es parecida a lo que le ocurre a los Citroen C1: una rótula de la suspensión puede quebrarse, y hacernos perder el control del vehículo.

Tivoli es el nombre del nuevo SUV de SsangYong

El fabricante surcoreano dedica su nuevo modelo a la ciudad italiana omónima.


El fabricante más antiguo de Corea del Sur ha escogido el nombre de la monumental ciudad italiana Tivoli conocida por su rico patrimonio cultural y espectaculares paisajes, para nombrar a su esperado nuevo modelo.

El nuevo SUV compacto de SYMC es su primer modelo inédito desde que adquirió el compromiso de inversión de 690 millones de euros que ha servido para renovar completamente su gama y que servirá en 2015 para ampliarla, incorporando este atractivo vehículo de enorme importancia estratégica para consolidar y ampliar su base de clientes en todo el mundo.

Nuevos SsangYong Adventure y SsangYong Air para París

SsangYong Motor Company (SYMC) desvelará los concepts XIV Air y XIV Adventure en el Salón Internacional del Automóvil de Paris donde mostrará un total de 7 vehículos en su stand de 530m2. Los dos SsangYong XIV desvelados en la cita parisina serán muy similares a la versión definitiva del esperado nuevo modelo del fabricante coreano más antiguo conocido internamente como X100, cuya comercialización comenzará en 2015.

El XIV (eXciting user-Interface Vehicle) ha mostrado sus diferentes evoluciones en sucesivos Salones Internacionales del Automóvil comenzando por el de Frankfurt en 2011. Se trata de un SUV del segmento B con un atractivo diseño de líneas estilizadas y fluidas que transmiten modernidad y robustez en un tamaño compacto, basando su filosofía en el concepto 'Nature born - 3 Motion' que busca el necesario equilibrio entre estilo y practicidad demandado por los usuarios de este tipo de vehículos.

Cuarenta modelos SsangYong para el Mundial de Vela Ligera

SsangYong España ha firmado un importante acuerdo con el Ayuntamiento de Santander y la Federación Española de Vela a través del cual cederá 40 Rodius, Rexton y Korando que darán servicio como vehículos oficiales a la organización del Mundial de Vela Ligera, que tendrá lugar del 5 al 23 de septiembre en aguas de la bahía santanderina.

El Mundial de Vela Ligera es clasificatorio para los Juegos Olímpicos de Brasil 2016 y contará con la participación de 1.400 deportistas y 1.000 embarcaciones inscritas en representación de 100 países.

SsangYong presentará en Ginebra un concept híbrido

SsangYong presentará en primicia mundial, el concept híbrido XLV en la 84ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra para reforzar su posición en Europa, donde ya está presente desde hace 20 años en 29 países. Por otra parte, mostrará su renovada gama al completo, incluyendo el nuevo Korando.

El inédito SUV híbrido de SYMC combina una motorización diésel de última generación que cubica 1.6 litros, con un motor eléctrico alimentado por baterías de Ion Litio, alcanzando un reducido nivel de emisiones de tan solo 98 gramos de CO2 por kilómetro. Además, dispone de 7 plazas con la particularidad de incorporar un carril central que permite ubicar la séptima plaza en la segunda fila de asientos (2+3+2) o en la tercera (2+2+3). En el apartado de seguridad, incorpora novedades como el control de crucero adaptativo, la alerta de cambio de carril o los faros led adaptativos tipo matriz.

El 2013 fue para SsangYong uno de sus años de mayor crecimiento

La cifra de ventas fuera de su mercado doméstico bate el record histórico con una total de 81.679
unidades vendidas y un crecimiento del 11,9% frente al 2012. En Corea del Sur, SsangYong cierra el 2013 con un crecimiento del 34,1%, convirtiéndose en la marca que más crece y alcanzando las 63.907 unidades, que representan la mejor cifra de ventas desde el año 2005.

El nuevo Korando, que será presentado en España a lo largo de las próximas semanas, ha sido el modelo más vendido de la gama SsangYong, alcanzando unas ventas globales de 56.754 unidades, un 14,2% más que a lo largo del 2012. El recientemente renovado Rodius, con importantes mejoras en diseño, seguridad y eficiencia, ha alcanzado un espectacular crecimiento del 637% frente al 2012, con unas ventas de 15.551 unidades.

El Rexton W no se ha quedado atrás, alcanzando un crecimiento del 36,3% respecto al año anterior con 14.899 unidades entregadas a lo largo del 2013.

| Fuente: SsangYong | Alcance: España

Nuevo Ssangyong Turismo

Con un nombre tan español como Turismo, Ssangyong comienza a vender su nuevo modelo crossover, en donde lo más interesante es una garantía de cinco años, y su interior espacioso gracias a sus generosas dimensiones exteriores, con nada menos que tres metros de distancia entre ejes.

Éste pequeño "microbús" monta el motor de 2.0 litros e-XDi turbo, de 155 CV de potencia. Éste propulsor tiene un par máximo de 360 Nm, que ofrece entre las 1.500 y las 2.800 rpm, y su potencia máxima la ofrece a las 4.000 rpm. Según Ssangyong, ha sido diseñado para ofrecer un elevado par en condiciones tanto de conducción en carretera como off-road.

Nuevo SsangYong SIV-1

El fabricante SsangYong presenta en Ginebra el concept SIV-1, un modelo que intenta ser un CUV (crossover utility vehicle) de tamaño medio y cuyo nombre es el acrónimo de "Smart Interface Vehicle". Bajo este curioso nombre se quiere incidir en su tecnología, con elementos como cristales calefactables para eliminar la molesta "niebla".

Técnicamente puede montar un motor diesel 1.6 GDi Turbo, o un gasolina 1.6 Twin Turbo, en ambos casos con transmisiones manuales de seis velocidades, o automáticas de doble embrague. Ambos motores son de cuatro cilindros en línea, ofreciendo la variante a gasolina 205 CV, y 150 CV la de gasoil, con un par motor de 360 Nm esta última, mientras que la primera ofrece 280 Nm. SsangYong no ha desvelado a cuántas rpm ofrecen ese par.

SsangYong presentará en París el e-XIV Concept

El fabricante SsangYong (lo recordarás por dos cosas: por hacerse lamentablemente famoso gracias a su desgraciado -estéticamente- modelo Rodius, y por estar al borde de la quiebra en múltiples ocasiones) ha anunciado que presentará en el Salón de París su modelo e-XIV Concept (e-XIV de "eXciting user Interface Vehicle".... en fin, sin comentarios).

El e-XIV Concept es un coche eléctrico RE-EV (de "rango extendido" o "Range Extender"), que se recarga a sí mismo gracias a un pequeño motor de gasolina. Con una plataforma de 2.600 mm, el coche mide 4.160mm de largo, 1.790mm de ancho, y 1.575mm de alto. Además, añade una curiosa solución, y es un techo solar que puede recargar también las baterías.

Primeras imágenes del Ssangyong XIV-2 concept

Seguimos con sketches. En este caso de Ssangyong, que, tras salvarse por los pelos de la bancarrota, presentará en Ginebra un SUV compacto que ellos denominan XIV-2 (de eXciting User Interface Vehicle 2), en forma de concepto, que antecede lo que probablemente será el anticipo de un pequeño vehículo pensado para competir con el Nissan Juke o el Mitsubishi ASX.

Destinado a mercados del mundo entero, este off-road con aspecto de coupé mide 4.166 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.566 mm de alto, y estará equipado con un motor diesel de 1.6 litros, y con motores de gasolina (sin desvelar aún) Euro VI.

Nuevo SsangYong XIV-1 Concept

Ya sabemos que SsangYong es una marca bastante peculiar, que va un poco "por libre y a lo suyo", y por ello no sorprende a nadie que haya decidido lanzar la información oficial de su modelo concepto XIV-1 cuando ya todas las demás no solo los han presentado en Frankfurt, sino que llevan semanas publicando sus datos.

En este caso, no obstante, tampoco hay mucho que destacar. Aparte de la "carcasa exterior", el SsangYong XIV-1 posee un motor de gasolina o diesel, ambos 1.6 litros, de cuatro cilindros en línea. Ambos son un intento para revitalizar la anticuada imagen de los modelos SUV del fabricante coreano.

SsangYong presentará el XUV 1 Concept en Frankfurt

La recientemente adquirida por la marca india Mahindra, la coreana SsangYong, presentará en Frankfurt un prototipo de vehículo CUV (Crossover Utility Vehicle) en el Salón de Frankfurt, cuyos "teasers" ha desvelado esta misma mañana.

No ha dado muchos detalles, y nos emplaza a los medios para septiembre, tan sólo ha mencionado que se trata de un modelo con un espacioso interior y gran versatilidad. En las imágenes se puede ver un compacto de corte bastante clásico (que no pasaría ni siquiera por concept, al menos en lo poco que se ve). No obstante para apreciar sus líneas un poco mejor las hemos aclarado algo, resultado que puedes ver a continuación.

SsangYong se asegura su futuro inmediato... por lo menos en Reino Unido

SsangYong Motor UK es el nuevo nombre del importador británico de la marca coreana, tras ser adquirida ésta, al 70 %, por la india Mahindra. Aunque el futuro de sus modelos está en el aire, por lo menos -y ya hay comunicado oficial- en el Reino Unido se asegura su continuidad. Veremos qué ocurre en los otros países.

Mientras tanto, anuncian que están trabajando en un modelo eléctrico y que el centro de logística seguirá operando en Luton, mientras que las oficinas administrativas se encuentran en Fleet. Ambos en el Reino Unido.

| Redacción: Revista Coche | Imagen: SsangYong

Mahindra completa la adquisición de SsangYong

SsangYong ya es de Mahindra. Tras el proceso de adquisición abierto en agosto del año pasado, Mahindra ya es finalmente su propietaria de manera oficial. Así lo anunció hoy representantes de ambas compañías. Ahora, la india Mahindra utilizará la marca coreana (de Corea del Sur, se entiende) SsangYong para extender su catálogo y "explorar mercados extranjeros".

Esto indica que Mahindra podría utilizar a SsangYong para ofrecer sus productos en mercados mundiales, como Estados Unidos. También la coreana se aprovechará de lo contrario: gracias a Mahindra, el próximo año el mercado indio contará con los SUV Korando y Rexton.