Aquí está el nuevo Renault Megane R.S. Trophy 2019

El Renault Megane R.S. Trophy, fabricado en la factoría de Palencia, ofrece aún más rendimiento y deportividad, especialmente para los amantes de la conducción deportiva, y continúa la tradición de las versiones Trophy que se ofrecen desde la primera generación de Renault Megane R.S.

El Renault Megane R.S. Trophy estrena una nueva versión del motor 1.8L turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm , gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja de velocidades manual o EDC.

La factoría de Palencia pone en la calle el nuevo Renault Megane 2016

España es un territorio industrial histórico y estratégico para el Grupo Renault. El país cuenta con cuatro factorías del Grupo: Valladolid (Renault Captur, Renault Twizy y motores), Sevilla (cajas de velocidades) y Palencia (Renault Mégane, Renault Kadjar). El Grupo ha decidido invertir 600 millones de euros entre 2014 y 2016 para adaptar las instalaciones industriales y cumplir con las exigencias de calidad de las factorías españolas.

El año 2015 es el año de Palencia, cuya planta se encuentra a 240 kilómetros al noroeste de Madrid. Tras el arranque en la pasada primavera de la producción en serie del crossover de éxito Renault Kadjar, desvelado en el Salón de Ginebra 2015, la planta española acelera el ritmo para el lanzamiento de Renault Mégane, que se presentó en el mes de septiembre en el Salón de Frankfurt. Debido a la fuerte demanda comercial para Renault Kadjar, se ha restablecido el tercer turno de producción (el turno de noche que había desaparecido a finales de 2011). Además, la plantilla de la factoría se ha duplicado en año y medio y ha pasado de 1.900 a 4.200 personas.

Y aquí está el nuevo Renault Megane 2016

Renault desvela la cuarta generación de Renault Megane, 20 años después de su lanzamiento, el cual ha supuesto un enorme éxito comercial, ya que ha vendido más de 6,5 millones de unidades en todo el mundo y ha sido líder absoluto de ventas en España en 12 ocasiones.

Renault Megane, que se fabricará en la factoría de Palencia y seguirá siendo "made in Spain", se distingue por su línea dinámica y su identidad luminosa con fuerte personalidad en la parte delantera y trasera del coche.

El Golf ya no es el coche de segunda mano más buscado

El Renault Megane destrona al Volkswagen Golf como vehículo usado más demandado.


Cual Juego de Tronos en el mercado de vehículos usados, el Renault Megane ha destronado al Volkswagen Golf como el más demandado por los usuarios, según se desprende del Observatorio europeo de precios elaborado por AutoScout24 difundido con motivo del Salón de Ocasión que arranca mañana en Barcelona. El modelo del fabricante alemán ha sido tradicionalmente el líder, posición que ha perdido en la recta final del año y que pasa a ostentar su competidor francés.

Así es como el Renault Megane ha pasado a copar el 2,5% de la demanda de vehículos de ocasión en España, frente al 2,4% del Volkswagen Golf, tal como apunta la plataforma internacional. Pero, ¿qué tiene el Renault Megane que lo convierta en tan deseado? ¿Qué entramado se esconde tras este repentino jaque al rey?

El "Coche deportivo del año 2014" es el Renault Megane RS 275 Trophy-R

Una revista francesa concede ese galardón al coche que se fabrica en España.


El Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R, la versión más deportiva de la gama Renault Mégane, fabricada en España en la factoría de Palencia, ha sido galardonada con el trofeo al "Deportivo del año 2014" concedido por la revista francesa "Echappement". Renault se convierte en la marca más premiada por esta prestigiosa revista, con 7 premios desde que se instauró el galardón en 1982.

El Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R ha sido elegido por un jurado compuesto por periodistas de la redacción, pilotos y lectores de la revista. Este premio recompensa al "modelo que reúne los mayores atributos deportivos".

El coche más vendido en toda España en Junio es el Renault Megane

El Renault Mégane, con 5.400 unidades vendidas en nuestro país en el mes de junio de 2014, se sitúa de nuevo en cabeza del mercado español. Asimismo Renault Clio ha sido líder en el canal empresas con 3.286 unidades y Dacia Sandero líder en el mercado de particulares con 1.897 unidades. Renault Captur se posiciona como líder en el segmento de los crossover urbano en el mercado de particulares.

Sustentado en el liderazgo de la gama Mégane y en los excelentes resultados de Renault Clio y Renault Captur, entre otros modelos, la marca Renault ha obtenido también el liderazgo absoluto del mercado en el mes de junio de 2014 con 10.827 unidades, siendo líder en todos los canales de venta.

Asimismo, gracias a los excelentes resultados de la gama Dacia, ésta se sitúa en el TOP 10 de marcas del mes de junio de 2014 con 3.762 unidades, siendo la segunda marca en el mercado de particulares.

| Fuente: Renault | Alcance: España

El Renault megane R.S. 275 Trophy-R logra el récord para un tracción delantera en Nurburgring

El más deportivo de los Renault Mégane ha añadido a su palmarés un tercer récord por vuelta en la mítica variante norte del circuito de Nürburgring, la Nordschleife. Una proeza conseguida por una serie limitada, completamente nueva y fabricada en la factoría de Palencia que incorpora una filosofía radical: Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R.

- 7’54’’36, es el nuevo récord por vuelta en la mítica variante norte del circuito de Nürburgring, la Nordschleife, firmado por Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R en la categoría de vehículos de tracción de serie.
- 250, es el número de ejemplares de esta serie limitada biplaza que estará disponible, según el país, en su definición «récord» a partir de su comercialización. Los pedidos se abrirán próximamente en Francia y continuarán en una quincena de países, entre otros España.

La policía de Madrid estrena sus nuevos coches patrulla (todos modelos Renault, entre ellos dos Renault Mégane R.S)

Esta mañana se ha procedido a la entrega de una flota de 159 vehículos al Ayuntamiento de Madrid, con destino a la renovación del parque de la Policía Municipal. El acto se ha llevado a cabo en las instalaciones de la Caja Mágica, con la presencia de la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, y el director general de Renault España Comercial, Ricardo Gondo, entre otras personalidades.

Entre los modelos entregados destacan dos unidades de Renault Mégane R.S. que, según palabras de Ana Botella, se estrenarán como vehículos de escolta el día de la proclamación de Felipe VI.

Llamadas a revisión: Volkswagen Crafter; Opel GT; Renault Megane

Volkswagen llama a revisión a la furgoneta Crafter, con numeraciones e1*2007/46*0519*., e1*2007/46*0525* y fabricados entre octubre de 2006 y febrero de 2014. El problema afecta únicamente a furgonetas con suspensión neumática (de aire), en las cuales pueden producirse grietas e nlas placas que sujetan el eje trasero.

Opel llama a revisión al modelo GT con numeración e13*2001/116*0170*01 – 04. El problema afecta a los coches fabricados entre los años 2007 y 2008, o a aquéllos reparados hasta el año 2010 en el interruptor de encendido. En estos modelos el mencionado interruptor puede salirse de la posición de marcha lo que generaría una pérdida de energía eléctrica y se apagaría el motor. En algunos modelos, además, la llave puede sacarse sin estar en la posición "Off", por lo que se podría producir movimientos del vehículo no deseados.

Más titanio (y más caballos) para el Renault Megane R.S. Trophy

El más deportivo de los Mégane luce su reciente restyling, que incorpora la nueva identidad de marca de Renault, y se ha beneficiado de evoluciones técnicas y de un look personalizado. Mégane R.S. 275 Trophy pertenece al selecto club de las series limitadas deportivas, como sus predecesores Trophy (2011), Red Bull Racing RB7 (2012) y Red Bull Racing RB8 (2013).

Mégane R.S. 275 Trophy incorpora el chasis Cup con diferencial limitado, muy apreciado en carretera y más aún en circuito. Con objeto de sacar el máximo provecho a sus cualidades dinámicas, los ingenieros de Renault Sport han trabajado la motorización de Mégane R.S. y han aportado 10 caballos más. El motor 2.0 l de gasolina ofrece ahora 275 caballos, potencia que se alcanza a 6.800 r.p.m. en las dos primeras relaciones de caja. El par de 360 Nm está disponible en un amplio margen de utilización (entre 3.000 y 5.000 revoluciones).

Nuevo Renault Megane Coupé-Cabrio 2015

Renault presenta el Renault Mégane Coupé-Cabrio, que incorpora el frontal con la nueva identidad de marca de Renault, con un rombo más grande, en posición más vertical y sobre una calandra de color negro brillante, que muestra con orgullo la pertenencia a la marca.

Se comercializa en España con una gama simple y bien equipada, compuesta por dos niveles de equipamiento, - Dynamique y GT-Line -, y tres motorizaciones - Tce 130, dCi 110 y dCi 130 - , incluyendo asímismo la oferta automática a través de la versión dCi 110 EDC. Los precios finales arrancan en los 27.600 euros de la versión TCe 130. Además, se introduce el sistema multimedia integrado R-Link que tanta aceptación está teniendo dentro del resto de la gama Renault Mégane, o en otros modelos como Captur o Clio.

Cuatro millones de Renault Megane fabricados en Palencia

La Factoría de Palencia ha fabricado esta mañana el Renault Mégane 4.000.000 desde que comenzara la producción de este modelo. Esta simbólica cifra ha recaído en un Renault Mégane berlina, que luce ya la nueva identidad de marca de Renault, y que va equipado con un motor dCi 95 cv fabricado en Valladolid y una caja de velocidades TL4 producida en la factoría de Sevilla. El destino final de este auténtico "Made in Spain" será un cliente de Holanda, que encargó su vehículo en color "azul majorelle".

Cuatro millones de Renault Mégane producidos en la factoría de Palencia evidencian el éxito de este vehículo. En España se comercializó en febrero de 1996 y no ha parado de cosechar éxitos, ya que no sólo ha sido el vehículo más fabricado por Renault en España, sino que además la gama Renault Mégane al completo ha liderado el mercado español durante doce años y ha sido la más vendida en nuestro país en los últimos 18 años, con más de 1.300.000 unidades comercializadas.

Llega a España el nuevo Renault Megane que estrena el rediseñado frontal de la marca del rombo

Renault continúa el despliegue de su Nueva Identidad de Marca, ahora con la familia Mégane, que incorpora el nuevo frontal con el rombo más grande y en posición más vertical, reflejando el orgullo de la marca. Lanzada en España en 1996, la gama Mégane se ha convertido en la más vendida en nuestro país en los últimos 18 años, con más de 1.300.000 unidades vendidas.

Ha sido líder del mercado español en 12 ocasiones, ostentando el récord absoluto de ventas anual, con 117.624 unidades en el año 2004. A lo largo de 3 generaciones de producto, ha sabido siempre mantener las expectativas de su clientela y adaptarse a las nuevas necesidades.

Más imágenes del nuevo Renault Megane 2014

Renault acaba de difundir nuevas imágenes de su nueva gama Megane para el próximo año, que sufre ligeros retoques como ya adelantamos en Revista Coche, aunque manteniendo las formas y el estilo (de hecho es un restyling, no es un coche totalmente nuevo).

Los cambios afectan principalmente a la parte delantera, con nuevas ópticas y una calandra de mayores dimensiones. El fabricante galo también adelantó las especificaciones técnicas completas de todos sus modelos de la mencionada gama Megane, las cuales tienes a continuación.

Renault confirma su participación en la Fórmula E (y nuevos Renault Megane R.S. y Megane GT)

Las variantes deportivas de Mégane, emblemas de la gama, evolucionan también de acuerdo con la identidad de diseño de Renault. A parte de estas modificaciones estéticas, Mégane R.S. recibe la función R.S. Replay disponible en el R.S. Monitor 2.0. El acabado GT está ahora disponible con el motor 2.0T Renault Sport 220.

En lo alto de la gama Mégane, la versión R.S. ha sido ideada para ofrecer un placer de conducir óptimo. Con un motor 2.0 16V 265, un diferencial de deslizamiento limitado, un tren delantero con pivote independiente y la posibilidad de elegir entre dos chasis (Sport o Cup), Mégane R.S. reúne toda una serie de tecnologías que ilustran el saber hacer de Renault Sport.

Actualización del motor TCe 130 EDC y renovación de imagen para el Renault Megane 2014

Renault hace evolucionar la gama Mégane. Con un aspecto más dinámico, la familia Mégane refuerza su capital de seducción y luce la nueva identidad de diseño de Renault. Se dota de los últimos equipamientos y avances tecnológicos de la marca como el sistema multimedia conectado Renault R-Link.

La gama Mégane estrena la combinación del motor de gasolina de 130 CV con la caja automática de doble embrague EDC. Al volante, la calidad de vida a bordo y el placer de conducir siguen siendo las palabras clave del modelo estandarte de la calidad de la marca.

Aquí está el nuevo Renault Megane 2014

Renault desvelará la nueva imagen de Mégane pocos días antes de su presentación oficial en el Salón de Frankfurt, el próximo 10 de septiembre.

Renault continúa el despliegue de su Nueva Identidad de Marca, ahora con la familia Mégane. De esta forma, la gama Mégane adopta el nuevo frontal con el rombo más grande y en posición más vertical, reflejando el orgullo de la marca.

Nuevo Renault Megane GT Style

La gama Mégane, que ha cumplido 9 años consecutivos de liderazgo absoluto del mercado español, ha sido de nuevo la más vendida en nuestro mercado en el mes de junio.

Con objeto de celebrarlo, Renault ha puesto en marcha en el mes de julio un plan de incentivos, que incluye el lanzamiento de la serie limitada "GT Style", con el que la gama Mégane presenta un posicionamiento competitivo extraordinario: se puede adquirir un Mégane desde 10.950 euros, Plan Pive II incluido.

Nuevo Renault Megane Coupé Renault Sport Red Bull Racing RB8 Edición Limitada

El próximo fin de semana se celebra en Mónaco (en Monte Carlo, concretamente) el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, y aprovechando ese evento Renault ha presentado una versión limitada de su Megane Coupé, preparada por Renault Sport, en un modelo que lleva el nombre del coche de la escudería que ganó el tercer premio de constructores de ese Campeonato.

Renault provee de motores a varias escuderías de Fórmula 1 (a Red-Bull, a Lotus...), y por ello quiere hacer énfasis en que el coche es un modelo destinado a celebrar el título de constructores, y no tanto el Campeonato de pilotos. Pero aún así, han decidido que sea Vettel el que aparezca en sus imágenes oficiales, y no Webber, lo cual indica que también les importa el otro título, aunque ellos "no tengan nada que ver" (puesto que ya no son una escudería, queremos decir).

Llamadas a revisión: Honda Odyssey, Pilot; Renault Megane; BMW X5; Mitsubishi i-MiEV

Honda llama a revisión a los modelos Odyssey y Pilot, fabricados entre los años 2009 a 2013 (para los Type YF3/YF4) y entre los años 2011 a 2013 para los Type RL5. El motivo es el remachado de la cubierta del airbag del conductor, que puede hacer que ese dispositivo se despliegue de forma inadecuada en caso de impacto.

Renault llama a revisión a los modelos Megane II Estate, fabricados entre el 11 de julio de 2003 y el 29 de agosto de 2008. Esta llamada se une a anteriores por la misma causa: debilitamiento de los montajes en el spoiler trasero del techo, que a altas velocidades pudiera desprenderse.