Renault continúa el despliegue de su Nueva Identidad de Marca, ahora con la familia Mégane, que incorpora el nuevo frontal con el rombo más grande y en posición más vertical, reflejando el orgullo de la marca. Lanzada en España en 1996, la gama Mégane se ha convertido en la más vendida en nuestro país en los últimos 18 años, con más de 1.300.000 unidades vendidas.
Ha sido líder del mercado español en 12 ocasiones, ostentando el récord absoluto de ventas anual, con 117.624 unidades en el año 2004. A lo largo de 3 generaciones de producto, ha sabido siempre mantener las expectativas de su clientela y adaptarse a las nuevas necesidades.
En materia de seguridad, la gama Megane fue pionera desde sus inicios, al ser la primera gama media que incorporaba el airbag conductor de serie. Es toda una referencia en el mercado gracias a la obtención, siempre renovada, de las 5 estrellas de "EuroNcap".
En materia de calidad, la familia Mégane ha sido repetidamente valorada por el prestigioso organismo alemán "ADAC", donde se ha situado de manera estable en la categoría "Excelente", ofreciendo los mejores estándares y recibiendo el reconocimiento de la clientela más exigente.
Fabricada en Palencia en sus carrocerías Berlina, Sport Tourer y Coupé, así como su versión deportiva R.S., la gama Mégane cuenta con una importante genética "made in Spain", ya que el 80% de sus motores y cerca del 70% de sus cajas de velocidades se fabrican también las factorías españolas de Valladolid y Sevilla, respectivamente.
La Nueva Identidad de Marca de Renault
La introducción del nuevo frontal persigue un doble objetivo: garantizar la coherencia de estilo entre los diferentes modelos, cada uno con su personalidad propia, y fomentar el orgullo de pertenencia a la marca.
De este modo, el logo tradicional de Renault, el "rombo", aparece ahora en un tamaño más grande, en posición más vertical, resaltando sobre un fondo negro brillante y enmarcado en una nueva calandra.
El frontal de la familia Mégane ha sido completamente rediseñado, ya que se han modificado los paragolpes, las rejillas de aireación y los faros, que ahora son elípticos y se prolongan hacia los laterales e incorporan las nuevas luces diurnas de Leds. También se ha renovado el diseño de todas las llantas de aleación y embellecedores de la gama. En definitiva, un diseño mucho más dinámico en su conjunto.
Gama más sencilla y mejor equipada
Este profundo restyling viene acompañado por una evolución de la gama hacia una oferta más sencilla para el cliente y mejor equipada.
La oferta comercial se concentra en 3 niveles de equipamiento: Life, GT Style y Bose, frente a los 5 existentes hasta el momento.
El nuevo nivel Bose presenta un auténtico nivel alto de gama que incorpora, de serie, navegador TomTom, llantas de aluminio de 17" o retrovisores abatibles eléctricamente, además del sistema de audio Bose "Energy Efficient Series" de 8 altavoces, con amplificador digital y 7 canales de ecualización, que garantiza la excelencia en la calidad y la pureza en el sonido para todos los ocupantes.
Motorizaciones más eficientes
Renault persigue el liderazgo en la movilidad sostenible y presenta contínuamente mejoras en la eficiencia de sus motorizaciones. La nueva gama Mégane Nueva Identidad de Marca no iba a ser una excepción.
En primer lugar, la nueva versión de ataque "Life" incorpora el motor gasolina Tce 1.2 115cv Energy, equipado con sistema Stop&Start y sistema ESM de recuperación de energía, fabricado en la factoría de Motores de Valladolid, que está exento totalmente del impuesto de matriculación gracias a su bajo nivel de emisiones de CO2, 119g/km.
Además, se introducen mejoras en el motor diésel dCi 1.5 de entrada en gama, que gana 5 cv de potencia y 40Nm de par máximo y que ahora se presenta con caja de 6 velocidades, logrando un consumo (4,1l en ciclo mixto) y un nivel de emisiones (106 g/km de CO2) reducidos. Resultado: cero impuesto de matriculación y 1.400km de autonomía.
Se amplía la oferta de transmisiones automáticas con la comercialización de la nueva versión TCe 130cv EDC. Se trata de la primera ocasión en que se ofrece la caja automática de doble embrague "Efficient Dual Clutch" en una motorización gasolina. A sus ventajas en reactividad, suavidad y polivalencia, se añaden niveles de consumo y emisiones inferiores en un 25% a sus predecesoras.
En definitiva, la gama Mégane, referencia sólida en nuestro país, presenta un diseño renovado, más dinámico y una oferta sencilla, equipada y con motorizaciones eficientes. Todo ello "made in Spain".
La factoría del Renault Mégane en Palencia: referencia del grupo Renault
La factoría de Palencia, ubicada en la localidad de Villamuriel de Cerrato, fue inaugurada por SS.MM. los Reyes de España en 1.978.
Desde entonces, ha fabricado cerca de 6 millones de unidades de numerosos modelos emblemáticos de la marca Renault: R12, R18, R14, R19, R11, R21, R19, Laguna y, a partir de 1.995, las diferentes generaciones de Mégane en sus distintas carrocerías.
Se trata de una factoría entre las 38 que posee el Grupo Renault en 17 países de 4 continentes, y realiza un elevado nivel de exportaciones a nivel mundial, cercano al 90% de su producción, principalmente destinado a países europeos, en especial Francia y Alemania, que absorben el 30,6% y el 12,3%, respectivamente.
Cuenta con 300.000m2 construidos, que abarcan instalaciones de embutición, soldadura, pintura, montaje y un centro de expedición. La factoría está altamente automatizada y dispone actualmente de 619 robots.
El elemento humano está asegurado por una plantilla de 1.753 efectivos, que se caracterizan por una edad media relativamente joven (43 años), y con una presencia de mujeres (14%) por encima de los estándares del sector.
La preocupación por la seguridad, la ergonomía, el entorno de trabajo o el sistema de reconocimento, figuran entre las prioridades de la factoría, así como asegurar la adecuada formación de los empleados, que recibieron una media de 42 horas por persona de formación en 2013.
La factoría está aprovisionada con piezas de 464 proveedores con origen en 17 países, si bien la presencia española es considerable, ya que, por citar un ejemplo, el 58% de las referencias se realizan en un radio de menos de 100km de la factoría.
La cadencia de fabricación actual se sitúa en 585 vehículos/día, repartidos entre las diferentes carrocerías de la gama Mégane: Berlina, Sport Tourer, Coupé y su versión deportiva, Renault Sport (R.S).
El récord de fabricación de la factoría data de 2004, año en que se produjeron 288.591 unidades de Mégane de la 2ª generación. Precisamente en ese ejercicio, Renault marcó el récord de ventas absoluto de un modelo en la historia del mercado español, con 117.624 unidades comercializadas de la gama Mégane en España.
La factoría ha hecho de la calidad un objetivo permanente, y prueba de ello es la certificación ISO 9001 que ostenta desde 1.994, así como el reconocimiento por parte de organismos externos, como el ADAC alemán, sobre la calidad del Mégane.
En términos de respeto al medio ambiente, la factoría también ha recibido la certificación ISO 14001, desde el año 1.999, y centra sus esfuerzos en la reducción de la huella contaminante, tanto en términos energéticos, con el montaje de 8 instalaciones de energía solar térmica, como en la eliminación de las pérdidas en el agua almacenada, o bien reduciendo las emisiones gracias a la utilización de pinturas con bases al agua, o a través de la recogida selectiva de residuos. Gracias al reactor biológico, se optimiza también la purificación de los vertidos.
Todos estos elementos persiguen que la factoría de Palencia asegure el máximo nivel de competitividad y de calidad con objeto de mantener su carácter de referencia industrial dentro del Grupo Renault y de ofrecer los mejores productos posibles a nuestros clientes de todo el mundo.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Nuevo Renault Megane GT:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Nuevo Renault Megane RS:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Fuente: Renault | Alcance: España
No hay comentarios:
Publicar un comentario