Nueva caja de cambios automática para el Honda Civic i-DTEC

El refinado y eficiente Honda Civic i-DTEC con motor 1.6 litros incorpora ahora en toda la gama una nueva transmisión automática de 9 velocidades, capaz de ofrecer un impresionante refinamiento y una cifra oficial de consumo medio de 4,1l/100kms. Es la primera vez que Honda ofrece la combinación de un motor diésel y una transmisión automática en el modelo Civic.

Con un amplio rango de marchas, la transmisión de nueve velocidades ofrece una eficiencia excelente: la corta relación de la primera marcha proporciona un arranque suave y potente, mientras que las marchas altas aseguran una baja velocidad del motor durante la velocidad de crucero, a la vez que reduce el consumo de combustible y el nivel de ruido.

Honda a punto de llegar a los 25 millones de su Civic

El Honda Civic es el coche más importante de la historia de la Honda; en primer lugar, por sus impresionantes cifras. Este modelo está cerca de alcanzar los 25 millones de unidades producidas desde que fue lanzado el 12 de julio de 1972, suponiendo cerca de un 25% de todos los automóviles fabricados por Honda. Y se trata del segundo coche más vendido de la historia.

Los 10 primeros millones de unidades producidas de Honda Civic se alcanzaron en 1995, cuando se habían lanzado cinco generaciones y se habían completado sus primeros 23 años de vida. En sus siguientes cinco generaciones y 23 años de vida, el Honda Civic ha sumado cerca de 15 millones más de unidades comercializadas en todo el mundo.

Nuevo Honda Civic 2017 de cinco puertas

La décima generación del Honda Civic, completamente nueva, supone un significativo avance para Honda en el segmento C, ya que se ha visto beneficiada por el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo que la Compañía ha llevado a cabo para un modelo en toda su historia.

El Honda Civic es un modelo clave para Honda en Europa y es uno de los ejes de ventas y del legado de producción de la Compañía en esta región. Para los clientes europeos, el Honda Civic es sinónimo de Honda, así que el equipo de desarrollo se propuso llevar a cabo una renovación dinámica de este emblemático modelo que le diferenciase del resto de competidores.

Adelanto: el nuevo Honda Civic estrenará dos nuevos motores turbo

Honda ha anunciado que introducirá en Europa dos nuevos motores de gasolina turboalimentados de pequeña cilindrada. Los motores turbo VTEC, de 1.0 y 1.5 litros, formarán parte de la gama de motorizaciones de la décima generación del Honda Civic, cuyo lanzamiento está previsto para principios del año 2017. Los nuevos motores, ambos de la serie Earth Dreams Technology de Honda, ofrecerán una combinación de rendimiento dinámico, potencia líder en su clase y un excelente ahorro de combustible.

El primer motor de esta nueva serie de motores turbo VTEC, de 2.0 litros, que se ha incorporado ya este año en el Honda Civic Type R, ofrece 310 CV de potencia y acelera de 0 a 100km/h en 5,7 segundos.

Todos los modelos del Honda Civic a través de su historia

Más de cuatro décadas y casi diez generaciones. Desde la llegada al mundo del Honda Civic en 1972, se han vendido más de 20 millones de unidades. Esta es la historia de uno de los modelos más míticos de Honda.

Desde 1972, hasta 2017 (el próximo año se lanzará la nueva generación), serán un sinfin de años en los cuales Honda ha demostrado su saber hacer en los coches de la clase compacta, los turismos rústicos y utilitarios.

Llamadas a revisión: Volkswagen; Lexus; Honda; caravanas Hobby

Volkswagen llama a revisión al modelo Amarok porque existe la posibilidad de que la unión atornillada del soporte de la pinza del freno en la mangueta no se haya realizado con el par de apriete especificado. Como consecuencia de ello, se puede soltar un tornillo. La pinza del freno suelta hace ruido y daña la llanta. En circunstancias muy desfavorables la rueda delantera puede quedar bloqueada.

En el taller se le sustituirán las uniones atornilladas de los soportes de las pinzas de freno delanteras, a los vehículos afectados.

Llega a España el nuevo Honda Civic Type R

Las modificaciones de estilo exclusivas del Honda Civic Type R le dotan de una presencia agresiva y decidida, en la que casi todo tiene una finalidad funcional. El tamaño de los orificios de la parrilla del paragolpes delantero, por los que circula aire hasta el intercambiador térmico, se ha diseñado específicamente para minimizar las pérdidas aerodinámicas. Su diseño deportivo y aerodinámico refleja que se trata de un coche desarrollado principalmente para ofrecer un rendimiento impecable a altas velocidades. Gracias al énfasis puesto en la aerodinámica, se ha conseguido un coeficiente de elevación igual a cero y una resistencia mínima que proporciona un rendimiento aerodinámico líder en su clase.

En la estructura aerodinámica exclusiva del Honda Civic Type R, se han utilizado elementos específicos que generan carga aerodinámica para crear una elevación general negativa poco común en el segmento y única en esta clase de coches en concreto. Al prestar especial atención al flujo de aire, no solo alrededor del coche sino también a través de él, se ha conseguido una elevación negativa (flujo de aire que empuja el coche contra la carretera) en los dos ejes, además de una resistencia aerodinámica mínima. Esto es especialmente destacable en la parte delantera del coche y permite una gran estabilidad a altas velocidades con una velocidad máxima líder en su clase de 270 km/h.

Honda quiere batir el récord de ahorro de combustible

Lo intentarán con un Civic Tourer que recorrerá Europa.


Honda ya sabe cuál será la prueba definitiva para demostrar el ahorro de combustible en condiciones reales que la gran eficiencia de su motor 1.6 i-DTEC es capaz de lograr: recorrerá una distancia de 13.000 km a lo largo y ancho de los 24 países colindantes de la Unión Europea para batir un nuevo Guinness World Records de eficiencia de combustible.

El lunes 1 de junio de 2015, dos miembros del equipo de Investigación y Desarrollo (I+D) Europeo de Honda se subirán a un Honda Civic Tourer y emprenderán un viaje épico que tendrá su inicio en Alost, Bélgica. De allí se dirigirán a Holanda, y de ahí seguirán el viaje por todo el continente, en el sentido de las agujas del reloj, con el objetivo de regresar al punto de partida al cabo de 25 días, el 25 de junio, habiendo recorrido un total previsto de 13.614 km.

El nuevo Honda Civic Type R ya tiene precio

Se podrá adquirir a partir de los 34.500 euros.


Honda acaba de hacer públicos los precios de su nuevo Honda Civic Type R, uno de los deportivos más esperados en todo el mundo. Anunciado como un "coche de competición para la carretera", el último modelo Type R de Honda impone nuevos estándares en el segmento de los hatchbacks de alto rendimiento con tracción delantera. El Honda Civic Type R estará disponible a partir del verano en España y su precio inicial será de 34.500 euros.

El nuevo Honda Civic Type R estará disponible en cinco distintivos colores: Championship White, Crystal Black (perlado), Polished Metal (metalizado), Brilliant Sporty Blue (metalizado) y Milano Red (sólido).

Catálogos de época: Honda Civic 3 puertas de 1995

Honda está de moda. No solo por su reaparición en la Fórmula 1 haciendo de motorizador para McLaren, y por la llegada de Fernando Alonso a sus filas, sino también por la reciente llegada de su modelo Civic 2015 a España. Así que hemos querido rendirle un pequeño homenaje recordando a uno de los míticos modelos de Civic que, precisamente, colaboraron con mucho a crear la buena fama de este coche. Se trata del catálogo oficial para España del Honda Civic 3 puertas, editado en el año 1995.

El catálogo tenía un papel con una calidad extraordinaria, un grosor destacable pero, sobre todo, unas dimensiones fuera de las habituales. Tal es así que para poder pasarlo a formato electrónico y difundirlo hemos tenido que escanear cada página dos veces, proceso en el cual, unido al posterior tratamiento para reunificar las imágenes y las páginas dobles, nos ha llevado casi dos horas.

Llega a España el Honda Civic 2015

Todas las especificaciones, versiones y precios.


El modelo Honda Civic 2015, que se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2014, ofrece mejoras en materia de diseño y tecnología que impulsan el atractivo de este automóvil en Europa. Por otro lado, Honda añade a la gama de 5 puertas una nueva versión Honda Civic Sport.

Tanto el Honda Civic 5 puertas como el Honda Civic Tourer se han visto beneficiados por mejoras de diseño en la parte exterior delantera que le proporcionan una nueva imagen, la cual se ve reforzada por las nuevas ópticas con luces de conducción diurnas integradas y un nuevo y elegante paragolpes delantero. El modelo Honda Civic 5 puertas también incluye un nuevo paragolpes trasero, faldones y un spoiler con acabado en negro, además de luces LED traseras multifunción.

Nueva coloración para el Honda Civic Type R

Honda presentará en Ginebra un Type R con nueva combinación de colores.


El nuevo Honda Civic Type R, que se presentará al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, incorporará multitud de llamativas mejoras de diseño que se han logrado gracias a las numerosas pruebas y avances de aerodinámica realizados, tanto en la fase de diseño por ordenador como en los túneles de viento. Gracias a ello, se ha obtenido un coche con una estabilidad excepcional a altas velocidades y uos niveles superiores de carga aerodinámica.

Este rendimiento aerodinámico superior contribuye a sacar el máximo partido del motor TURBO VTEC de inyección directa de 2.0 litros del Honda Civic Type R, con lo que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 270km/h (167mph)*, una cifra inigualable en comparación con los modelos con tracción delantera de su clase.La nueva parte inferior, prácticamente plana, favorece el flujo de aire por debajo del vehículo y, además, se combina con un difusor trasero que optimiza la carga aerodinámica, de modo que se consigue de forma eficaz un efecto de "succión" en la carretera. Un spoiler trasero tipo ala a medida dota al Honda Civic Type R de una presencia notablemente mejorada y ofrece una poderosa carga aerodinámica adicional, gracias en gran parte a la estructura del alerón.

Estas son las novedades de Honda en Ginebra

Honda presentará en Ginebra los HR-V y Jazz de producción, antes de su llegada al mercado en el último semestre del año.


El 2015 promete ser el inicio de una nueva era para Honda en Europa. Todos los productos de la Compañía presentan novedades este año y el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebra del 3 al 15 de marzo, será el escenario donde se exhiban la mayoría de éstas. En el stand de Honda se descubrirá la apuesta de la marca por modelos para la carretera y para la competición, y el último concept del vehículo eléctrico de pila de combustible de la Compañía.

Ginebra será el escenario del debut mundial del modelo de producción del Honda Civic Type R. El "coche de competición para la carretera" promete ser el Type R más extremo jamás fabricado, con un alto rendimiento, una dinámica apasionante y el objetivo de establecer un nuevo patrón en el mundo del motor. El nuevo motor turbo de 2.0 litros i-VTEC de Honda, un agresivo diseño y un chasis pionero se combinan para ofrecer una de las experiencias de conducción más intensas y gratificantes disponibles en el mercado.

Llamadas a revisión: Honda Civic, Jazz; Jeep Grand Cherokee; Nissan Juke, Patrol

Honda llama a revisión a los modelos Civic y Jazz, debido a que el inflador del airbag frontal situado en el lado del conductor podría producir excesiva presión interna al activarse, pudiendo llegar a romperse. De ocurrir ésto se podrían lanzar fragmentos de metal al habitáculo y causar lesiones al conductor.

Por su parte Jeep llama a su paso por el taller a los modelos Grand Cherokee con numeración e4*2007/46*0186*12, e4*2007/46*0186*12, fabricados entre el 20 de febrero de 2013 y el 30 de abril de 2014, debido a que, por un problema de software, puede que no se le advierta al conductor si una de las luces de los intermitentes traseros deja de funcionar.

Honda presenta su nuevo Civic Type R

El nuevo Type R estrena motor turboalimentado de 2.0 litros i-VTEC que genera más de 280 CV.


Con el mundo de la automoción impaciente ante la llegada del Salón del Automóvil de París de 2014, Honda ha dado a conocer nuevos detalles sobre su esperadísimo Honda Civic Type R. El nuevo modelo, de cinco puertas, -que estará en los Concesionarios el próximo año- será el Type R más extremo, lo que marca el pistoletazo de salida a una nueva era de deportividad para Honda.

La potencia viene de la mano de un motor de 2.0 litros i-VTEC de la serie Earth Dreams Technology de Honda. Con una potencia de más de 280 CV, ofrecerá un rendimiento incomparable con respecto a todas las versiones Type R anteriores. Incluidas todas las generaciones del Honda Civic, además de las icónicas versiones del Integra, del Accord e incluso del NSX.

Adelanto del nuevo Honda Civic 2015

Como anticipación al Salón del Automóvil de París, Honda acaba de hacer públicas algunas imágenes y detalles de las mejoras implementadas en la gama Honda Civic 2015, cuya llegada está prevista para la primavera de 2015, además de anunciar el lanzamiento de la nueva versión Honda Civic Sport para la gama 5 puertas.

Tanto el Honda Civic 5 puertas como el Honda Civic Tourer cuentan con un nuevo diseño del frontal, que les confiere un estilo deportivo renovado con nuevas ópticas con luces de conducción diurna integradas, así como un nuevo y elegante paragolpes delantero. El modelo Honda Civic de cinco puertas también incluye un nuevo paragolpes trasero, faldones y un spoiler con acabado en negro, además de luces LED traseras multifunción.

Nuevo Honda Civic Black Edition Sport: precios para España

Coincidiendo con la celebración de Salón del Automóvil de Madrid 2014, del 20 al 25 de mayo, Honda lanza la serie especial Civic 5 puertas 1.6 i-DTEC Black Edition Sport, también en versión con navegador SD. A partir del mes de junio, los Clientes podrán disfrutar de una edición especial con un exclusivo equipamiento por 2.600 euros más respecto a las versiones Sport y Sport Navi de la gama Honda Civic 1.6 i-DTEC. Así, los precios de la serie especial Honda Civic Black Edition Sport quedarían de la siguiente manera (los precios incluyen pintura metalizada (500 euros)):

- Civic 1.6 i-DTEC Black Edition Sport = 26.500.
- Civic 1.6 i-DTEC Black Edition Sport Navi = 27.600.

Honda presentará el Civic Black Edition en Madrid

Honda participará a través de su Red de Concesionarios de Madrid en el Salón del Automóvil que se celebrará en la capital entre los próximos 20 y 25 de mayo en el recinto ferial de IFEMA. La Compañía presentará en España el Honda Civic Black Edition, una serie especial para el Honda Civic que pone a disposición de sus Clientes. Una novedad en la gama Civic que acompañará al resto de modelos de Honda presentes en el Salón junto a su tecnología Earth Dreams Technology.

El Civic Black Edition aporta un aspecto más atrevido al modelo, gracias a los faldones delanteros en negro brillante, los faldones laterales, el alerón trasero y la guarnición del parachoques trasero. Un atractivo diseño que se completa con la tapa del depósito de combustible en negro brillante con el logotipo del Civic. Además, la parte trasera del automóvil exhibe el logotipo Black Edition en un emblema con aspecto de aluminio. El estilo se complementa con llantas de aleación Nitrogen de 18 pulgadas -una mejora respecto a las llantas estándar de 17 pulgadas-, con un diseño de cinco radios múltiples y que se suministran en negro pólvora mate y una tapa central con apariencia de carbono.

Honda presenta en Valencia su nuevo Civic WTCC

Tras varias sesiones de pruebas realizadas en los circuitos de Aragón, Barcelona, Le Castellet y Valencia con el nuevo Civic que participará en la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), Honda R&D y J.A.S. Motorsport ya están listas para el inicio del Campeonato. Éste dará comienzo el próximo 13 de abril en el circuito de Marrakech y contará con un calendario de 12 citas en los cinco continentes y un total de 24 carreras, finalizando el 16 de noviembre en Macao con una carrera urbana.

El mayor reto para esta temporada son las nuevas normativas contempladas por la FIA, que explican los cambios en la apariencia del Civic y el porqué este modelo tiene más potencia. J.A.S. Motorsport ha sido el encargado de diseñar y desarrollar el chasis del nuevo Civic WTCC, mientras que Honda R&D ha desarrollado el motor 1.6 de cuadro cilindros e inyección directa y una potencia de 380CV, junto con el apoyo del preparador Mugen.

El nuevo Honda Civic Tourer estrena el CDC 1 XL de ZF

El nuevo Honda Civic Tourer llevará un desarrollo especial del sistema de amortiguación adaptable (CDC - Control de amortiguación continua) de ZF. El Grupo ZF ha adaptado su tan reconocido CDC para ambos ejes, empleándose en diferentes tipos de vehículo, para las necesidades de automóviles pequeños y compactos además de para diferentes tipos de furgonetas y monovolúmenes. Para estos modelos sirve el nuevo CDC 1XL (CDC One Axle - el CDC para un único eje), que solo se emplea en el eje trasero, ya que este se enfrenta a exigencias especiales en este tipo de automóvil. El Honda Civic Tourer, pionero de esta nueva amortiguación, es distribuido desde principios de febrero de 2014.

"Estamos muy contentos de que Honda, un importante fabricante global de automóviles, sea el primero en emplear el CDC 1XL", comenta Uwe Cossmann, director de la división de ZF Tecnología de Chasis de Automóviles. "El producto da fe del gran potencial de nuestras soluciones técnicas para automóviles pequeños y compactos".