Las ventas de coches usados mejoran, mientras las de coches nuevos siguen sin levantar cabeza

Las ventas de turismos y todoterreno de segunda mano crecieron un 1,6% en el primer trimestre del año, hasta alcanzar las 410.006 unidades, lo que sitúa la relación de ventas VO/VN en 2 a 1, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas.

Estos datos contrastan con la evolución del mercado de nuevos, que retrocedió en este periodo casi un 2% en medio de fuertes restricciones al crédito, evidenciando las ventajas de calidad/precio de los vehículos de segunda mano ofertados por profesionales, pero también acentuando el mileurismo como fórmula para hacerse con un coche a "cualquier precio".

Comunicado conjunto de Conepa y Ganvam

Conepa (la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción) y Ganvam (la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios) acaban de emitir un comunicado conjunto que, para los interesados, os facilitamos íntegramente a continuación.

No compres estas sillas infantiles

El RACE presenta el Segundo Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil (SRI) de 2021, donde se ponen de manifiesto los resultados del análisis de 27 modelos de sillas. Las pruebas han arrojado, en general, unos resultados satisfactorios, aunque ninguna de ellas ha alcanzado la puntuación global de "muy buena". Más de la mitad, 14, han alcanzado la segunda mejor puntuación general, y ocho la tercera categoría del exigente test.

Estos SRI no sólo superan claramente los requisitos legales, sino que los fabricantes han tenido en cuenta nuestros elevados estándares para ensayos de consumo a la hora de desarrollar sus productos. Por el contrario, cuatro se quedan en la penúltima de las puntuaciones, y una silla ha sido incapaz de superar la nota mínima del test.

Nissan le pide al arquitecto Norman Foster que le diseñe una gasolinera elitista

El firme ideal de Nissan de un ambiente más limpio, más seguro y más agradable en nuestras ciudades da un notable paso adelante con el anuncio de un proyecto único; diseñar y desarrollar la Gasolinera del Futuro. Esta iniciativa se funda en la colaboración entre Nissan y los arquitectos de fama internacional Foster + Partners, firma dirigida por Norman Foster.

El proyecto une a dos empresas conocidas por su innovación, atrevidos diseños y la premisa de romper con lo establecido. En este caso para ofrecer un punto de vista fascinante de cómo las gasolineras se adaptarán a este nuevo mundo en constante evolución.

Mini, con la moda en Milán

Este año se celebra del 11 al 17 de abril, el ya tradicional Design Week Milán, en donde MINI,demuestra su talento por el diseño participando con dos impresionantes exhibiciones en el Salone del Mobile. Igual que el año pasado, MINI utiliza instalaciones en la Università degli Studi y el Museo del Diseño Triennale de Milán para resaltar la filosofía de “Uso Creativo del Espacio” de la marca. El hilo conductor que une las dos obras es un concepto de viaje en el tiempo que abarca todo desde las raíces de la marca hasta el futuro de la movilidad.

La exhibición Arquitectura y Diseño Mutante iniciada por INTERNI, la renombrada revista italiana de diseño, bajo la perspicaz mirada de Gilda Bojardi; coloca a MINI al centro del escenario a través de su instalación de diseño “MINI Sintesi”. La exhibición sólo se puede ver en el magnífico Cortile d’Onore de la universidad estatal de Milán, la Università degli Studi di Milano, como parte del Fuori Salone 2011. También participan en el show Zaha Hadid Architects para Artemide e Ingo Maurer para ENEL. “MINI Sintesi” es una escultura en 3-D creada por el Jefe de MINI Design Anders Warming y su equipo. Esta personifica la evolución de la Familia MINI -“del original al original”- usando las líneas de contorno de diversos perfiles de autos. Los contornos de los automóviles individuales utilizan extensiones cilíndricas a lo largo de varios ejes para producir una imagen tridimensional de MINI Design a través de los años sobre una superficie de 6.5 x 6 x 2.7 metros. Los contornos del Mini Clásico, enmarcados por las siluetas del MINI Hatch, MINI Clubman, MINI Countryman y MINI Coupé Concept, representan el punto central de la instalación. El MINI Coupé Concept representa un anticipo de un vehículo innovador programado a entrar al mercado antes de que termine el año.

La fábrica de Ford en Valencia espera hacerse con las próximas generaciones del Mondeo, S-Max y Galaxy

Ford ha anunciado su propósito de reestructurar sus operaciones productivas en Europa como parte de su plan integral para responder a los cambios estructurales del mercado y proporcionar un crecimiento rentable en la región.

Ford ha anunciado su plan para cesar la producción en una de sus principales plantas de producción en Genk, Bélgica para el final de 2014, sujeto al resultado del proceso de consultas con los representantes de los trabajadores. Si el plan se confirma, Ford reasignará varios vehículos a otras plantas europeas para incrementar su utilización.

El IIHS le da al Saab 9-5 el Top Safety Pick 2011

El Saab 9-5 Sedan ha obtenido la más alta calificación de resistencia a impactos en Estados Unidos. El “Top Safety Pick” es otorgado por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS, www.iihs.org), una organización de investigación y comunicaciones financiada por las aseguradoras de automóviles de EE.UU.

El IIHS realiza pruebas completas de impacto frontal (offset) y accidentes de impacto lateral. Los reposacabezas de los asientos también se someten a una prueba de impacto trasero para evaluar la protección contra lesiones de latigazo cervical y la estructura del techo se pone a prueba para evaluar la protección de los vehículos en caso de vuelco.

Ya es oficial: nuevo Renault Alpine A110-50 Concept

Con motivo del 50 aniversario de la mítica berlineta Alpine, Renault presenta un nuevo concept car bautizado Alpine A110-50, concebido para proyectar altas prestaciones y placer de conducción.

- Interpreta los elementos estilísticos más emblemáticos de la berlineta clásica de manera actual y espectacular.
- Su carrocería de carbono se presenta en un nuevo color azul, que recuerda al famoso "azul Alpine".
- Concebido técnicamente por Renault Sport Technologies, el concept-car Renault Alpine A 110-50 recoge la base técnica del Mégane Trophy: un auténtico modelo de competición.

"El desarrollo de este concept-car ha sido una hermosa aventura, un acelerador de creatividad. El corazón y las emociones han sido nuestros guías". Axel Breun, Director Concept y Show Cars de Renault Design.

El hypercar de Porsche está pintado de marrón para que aparente ser un coche de lujo

La tradición se fundió con la innovación cuando Porsche creó el Porsche Mission X, un prototipo de hypercar futurista para celebrar el 75º aniversario de la marca. Este fue el proceso de concepción y desarrollo.

Cuando se pregunta a Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche, por el desarrollo de un posible hypercar para el futuro, contesta: "Es un sueño y, a la vez, un ejercicio bastante estresante". Durante la presentación del Porsche Mission X, ya parecía relajado. El evento tuvo lugar en el Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen, como parte de la celebración del 75º aniversario de fabricante de deportivos. Los invitados se concentraban alrededor del estilizado concept car, que destacaba por su innovador color Rocket Metallic: según el ángulo de visión, su tono marrón se hace más oscuro. Es solo uno de los muchos aspectos destacados de esta nueva y espectacular interpretación de un hypercar Porsche.

Bruselas es el escenario de la presentación del nuevo Opel Meriva 2015

El nuevo Opel Meriva –mejorado, más eficiente, más atractivo y más funcional que nunca– acaba de celebrar su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Bruselas (del 16 al 26 de Enero de 2014). Además de su flexibilidad única, el monovolumen pequeño de Opel destaca ahora con un diseño renovado y más fresco y con una gran cantidad de tecnologías de última generación que aumentan aún más su confort y eficiencia. También hace su aparición una completa gama de motores que cumplen la normativa Euro 6, incluyendo el 1.6 CDTI, de nueva generación, que es el más silencioso y eficiente de su clase; una de sus versiones permitirá un consumo tan bajo como 3,8 litros cada 100 km. Además, por primera vez en un monovolumen gasolina o diésel, las emisiones se quedarán por debajo de 100 gr - con sólo 99 gr/km de CO2. Las nuevas cajas de cambios permiten efectuar los cambios de forma más suave y precisa, y una nueva generación del sistema de infoentretenimiento IntelliLink de Opel con una mayor velocidad y funcionalidad, integra perfectamente la funcionalidad del Smartphone en el habitáculo.

Cuando fue lanzado en 2003, la primera generación del Opel Meriva creó el segmento de los monovolúmenes pequeños, y estableció la referencia para la flexibilidad asequible a un amplio público. La segunda generación, lanzada en 2010, elevó el listón de forma espectacular con elementos innovadores que no sólo mejoraban aún más la flexibilidad, sino también la ergonomía - como el sistema de puertas traseras FlexDoor con apertura en sentido contrario que hacen mucho más fácil la operación de entrar o salir del vehículo, el versátil sistema de asientos traseros FlexSpace, la exquisita ergonomía de los asientos delanteros, muchas inteligentes soluciones de almacenamiento de objetos y el exclusivo sistema integrado de Opel de transporte de bicicletas FlexFix. Todo esto ha hecho al actual Meriva el campeón de la Ergonomía, tal y como ha sido declarado por expertos independientes de salud lo que, unido a su elevada posición de asientos, son la clave para su éxito.

El neumático, pieza clave de la seguridad en el automóvil

Desde el comienzo de su actividad, Michelin ha mostrado un especial compromiso con la seguridad vial. Con el tiempo, esta preocupación ha devenido en parte fundamental del espíritu de la empresa, asumiéndolo como un compromiso con la sociedad. Tanto es así, que hace 10 años, el Grupo lo institucionalizó, incorporando esta prioridad a la declaración Resultado y Responsabilidad Michelin, que establece las prioridades del Grupo en materia de Responsabilidad Social. Como fabricante del único componente del vehículo en contacto con el suelo, el Grupo se ha preocupado siempre por ofrecer neumáticos cada vez con mayores prestaciones. Así, pues, el reto de Michelin empieza por fabricarlos cada día más seguros, más eficaces y más duraderos.

Cuando los equipos del Centro de Tecnologías de Michelin diseñan un neumático y cuando los equipos de producción los fabrican, lo hacen siguiendo una misma línea directriz que marca las tres cualidades fundamentales que los neumáticos Michelin deben reunir: garantizar el mejor nivel de seguridad, proporcionar la mayor duración kilométrica y, finalmente, reducir el consumo del vehículo.

GM desarrolla junto a la NASA un guante para dotar a los trabajadores de más fuerza

General Motors y la NASA están desarrollando conjuntamente un guante robótico que los trabajadores del sector automovilístico y los astronautas podrán usar para hacer mejor su trabajo al tiempo que se reducirá el riesgo potencial de sufrir lesiones por esfuerzo repetitivo.

El dispositivo Human Grasp Assist, conocido internamente en ambas organizaciones como el K-glove o Robo-Glove, es fruto del proyecto Robonauta 2 (R2) de GM y la NASA, que lanzó su primer robot humanoide al espacio en 2011. R2 es un residente permanente de la Estación Espacial Internacional.

Volkswagen presenta la movilidad del mañana con su E-Workshop

- Golf blue-e-motion, Lavida blue-e-motion, Up! blue-e-motion, Passat Lingyu con Pila de Combustible y Touareg Hybrid.
- Las versiones blue-e-motion del Up!, el Golf y el Lavida abren ventanas al futuro.
- El Touareg Hybrid muestra ya el camino del mundo del mañana.
- El Passat Lingyu con pila de combustible es un vehículo de cero emisiones y largas distancias.

Una de las preguntas que se hace la humanidad es ¿cómo serán nuestras vidas el día de mañana?. En el pasado había pocas respuestas a esta pregunta, pero en el siglo XXI, la situación es distinta. La gente tiene una idea forjada sobre el futuro: saben que la protección climática crecerá en importancia, que los combustibles de origen fósil no estarán disponibles indefinidamente y que la movilidad del mañana no será viable si no se llega a las emisiones cero en la conducción. Sin embargo, incluso en este año 2010, este futuro puede experimentarse en el mundo actual. La movilidad, y con ella el automóvil, nos muestran el mundo del mañana. Esto sucede porque la automoción está afrontando la transición hacia una nueva era. Durante décadas, los motores de gasolina y diesel han marcado la pauta, pero en el futuro más próximo los semi-eléctricos (híbridos) y los totalmente eléctricos, se unirán a ellos.

En este contexto, Volkswagen, el fabricante automovilístico de más éxito en China, presenta en Shangai cinco automóviles que muestran el futuro. Tres de ellos tienen el denominador común de la movilidad con emisiones cero; se trata de los blue-e-motion. El prototipo Up! blue-e-motion muestra cómo será en el futuro un vehículo especializado en la ciudad. En este caso, el “futuro” empieza en el 2013, ya que el modelo iniciará en esta fecha su producción en serie. Por su parte, el Golf blue-e-motion (versión eléctrica del coche más famoso del mundo) confirma la hipótesis de que los coches totalmente eléctricos tendrán su hueco en la producción masiva. No menos importante es el Lavida blue-e-motion, producido en China, que muestra claramente como Volkswagen afronta con naturalidad la producción del tipo de vehículos que necesita el mayor mercado mundial. El Golf blue-e-motion, también se fabricará en serie en el 2013 y el Lavida le seguirá posteriormente. Si vamos más allá, encontramos el Passat Lingyu con pila de hidrógeno, diseñado también en China mediante un proyecto común con la Universidad Tongji. Este cuatro puertas es un concepto de vehículo que, con sus cero emisiones, muestra cómo Volkswagen está investigando en todas las direcciones imaginables para la movilidad del futuro. El que ya forma parte de la realidad actual es el Touareg Hybrid, uno de los vehículos híbridos de tracción total y vocación todoterreno. Se trata, sin duda, del SUV más avanzado del mundo.

Nuevo Vivaro eléctrico: llega el Opel Vivaro-E

Con la llegada de nuevos planes de ayudas a la compra de vehículos eléctricos el mercado se reactiva y hay un sector en el que el vehículo eléctrico no debería ser solo bonificado, debería ser obligado; hablamos del reparto urbano. Por ecología, por sencillez y por el interés y beneficio de los propios empresarios.

El acceso a las grandes ciudades cada vez es más complejo para vehículos térmicos y cada vez es más fácil y está mejor visto para los vehículos eléctricos. En este caso la autonomía no debe ser un problema porque los recorridos habituales, según diversos estudios, rara vez superan los 150 km diarios, con trayectos muy determinados, repetitivos, con los mismos horarios, etc, y demás se trata de vehículos que luego quedan detenidos en naves o zonas de la empresa en cuestión que perfectamente pueden estar conectados y recargándose para la siguiente jornada.

Tras los coches, ahora le toca el turno a los camiones para conducirse solos

De la visión a la realidad. El Future Truck 2025 de Mercedes-Benz muestra un anticipo fascinante y realista del camión de largas distancias de mañana.

Dentro de diez años, los camiones podrán conducir en régimen autónomo por las autopistas y las autovías europeas. Sus conductores no serán ya "camioneros", sino "gestores de transporte" con un atractivo puesto de trabajo sobre ruedas y nuevos campos de actuación profesional. Aumenta la eficiencia del transporte, el tráfico es más seguro para todos los usuarios de la vía y siguen disminuyendo las emisiones de CO2 . La conectividad es la base de este revolucionario avance de la técnica.

Las ventas de coches usados siguen en alza

El vehículo de ocasión sigue consolidándose como una opción de compra cada día más real entre los conductores españoles; y es que las ventas de turismos y todoterreno de segunda mano registraron un crecimiento del 10,9% en el primer cuatrimestre del año, hasta alcanzar las 571.040 unidades, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas.

Estos datos están en línea con la evolución positiva del mercado de nuevos, que creció en este periodo un 16,2% impulsado por los programas públicos de incentivos a la compra y el esfuerzo promocional de marcas y concesionarios. Con estas cifras, la relación de ventas VO/VN desciende y se sitúa ya en dos vehículos usados por cada uno nuevo debido, principalmente, al buen tono de las matriculaciones que suman volumen y acumulan ya ocho meses de subidas consecutivas.

La API de Google ayuda a Ford

Los investigadores de Ford están aprovechando las posibilidades de la computación en nube, la analítica y las innovaciones de Google paraidentificar tecnologías que podrían hacer que los vehículos del mañana sean suficientementeinteligentes como para modificar de manera independiente su funcionamiento para ofrecer una conducción óptima y eficiencia energética.

Los investigadores del Ford están utilizando el API de predicción de Google en los estudios quellevan desarrollando desde hace más de dos años sobre predicción y análisis de comportamiento al volante. El interfaz de programación de aplicaciones de Google puede convertir información como un archivo de datos de conducción -por ejemplo, dónde y a qué hora del día ha viajado un conductor- en predicciones a tiempo real, como hacia donde se dirige un conductor a una hora determinada de salida.

Febrero sigue al alza en ventas de coches

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 29.312 unidades durante la primera quincena de febrero, lo que supone una subida del 19,2% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Gracias al impulso del PIVE 5, las ventas a particulares -los principales beneficiados de estas ayudas a la compra- se dispararon un 49,8% durante la primera mitad de este mes, hasta las 14.600 unidades, con subidas generalizadas en prácticamente todas las comunidades autónomas.

Las claves que han llevado al Peugeot 308 a ser calificado como "Coche del año"

España fue el país en donde este modelo obtuvo las máximas votaciones, tanto de forma absoluta como en relación al número de votos disponibles.


El pasado 3 de marzo, en el contexto del Salón del Automóvil de Ginebra, el Peugeot 308 era elegido 'Car of the Year' 2014. A punto de anunciarse los finalistas de la próxima edición de 2015, esta berlina cierra un año que ha estado marcado por sus positivos resultados comerciales, el enriquecimiento de su gama y la satisfacción de los consumidores. Hitos en los que la consecución de este premio ha supuesto un factor clave.

En declaraciones de Rafael Prieto, Consejero delegado de Peugeot España, "este premio ha supuesto un respaldo a una estrategia de producto, al trabajo de todo el equipo que forma parte de Peugeot y, en definitiva, a una identidad de Marca que nos marca el camino: un producto de la máxima calidad, con un diseño innovador, un elevado componente tecnológico y que da lugar a una experiencia de conducción revolucionaria. Todo ello, en el marco del mejor servicio al cliente posible. Eso es lo que refleja el 'COTY'".

Mercedes-Benz y ACCIONA llevan a cabo un proyecto piloto de automóviles eléctricos en Madrid

La multinacional Daimler AG, representada en España por su filial Mercedes-Benz España S.A., y ACCIONA, compañía española líder global en energías renovables, han alcanzado un acuerdo de colaboración para promover en la Comunidad de Madrid la movilidad libre de emisiones. El acuerdo contempla una experiencia piloto, en la que Mercedes aportará 42 automóviles eléctricos del modelo Smart, que serán proporcionados en renting a empresas que quieran participar en la iniciativa, mientras que ACCIONA instalará la infraestructura necesaria para 121 puntos de recarga, que alimentará con energía 100% renovable.

El acuerdo ha sido suscrito hoy por José Luis López-Schümmer, Presidente y Consejero Delegado de Mercedes Benz España, y por Carmen Becerril, Presidenta de ACCIONA Energía, en el marco del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, inaugurado en Madrid.
José Luis López-Schümmer, ha declarado que “durante el pasado Salón Internacional del Automóvil de Francfort, Daimler presentó su nueva estrategia comercial que denominó El camino hacia la movilidad libre de emisiones. En ella se compromete, con sus marcas Mercedes-Benz y Smart, a desarrollar vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. La firma de este acuerdo permitirá a ACCIONA y a Daimler combinar intereses comunes para construir las bases sólidas de una cooperación de éxito y estratégicamente fuerte, con el fin de responder a la demanda de las grandes ciudades: la movilidad urbana libre de emisiones directas.”