Llega a España el nuevo Volkswagen Up

Volkswagen inicia la comercialización del nuevo up! en el mercado español, un modelo ultracompacto y espacioso a la vez, manejable, dinámico, cómodo y exclusivo en esencia, con un alto nivel de eficiencia en cuanto a motores y ahorro de combustible. El up! llega a nuestro mercado como una atractiva alternativa en el segmento de los especialistas urbanos, una alternativa de sólidos argumentos que establecerá nuevos estándares de calidad, integración multimedia y equipamiento de seguridad, con elementos como el freno de emergencia en ciudad o el ESP, este último de serie, y todo ello con un precio de salida de 9.720 €.

Este nuevo urbano es ligero, compacto y sorprendentemente amplio por dentro, con una estética cuidada hasta en el último detalle. Ofrece además un diseño atractivo y muy efectivo que potencia la aerodinámica del vehículo y el aprovechamiento del espacio interior, amplio tanto para los pasajeros, como para el equipaje. Un diseño interior especialmente nítido, de líneas precisas y claras, que transmite calidad en todos sus detalles y acabados.

Volkswagen e-Up, el Up eléctrico

El e-up! llegará al mercado a partir de 2013. Volkswagen presenta en el Salón del Automóvil IAA 2011 un prototipo de este automóvil de cero emisiones muy cercano a la serie. El rasgo distintivo del frontal es la disposición de los LED de conducción diurna en el parachoques en forma de arco.

Detalle técnico interesante: la entrada de ventilación superior del motor, una banda situada entre los faros y el emblema VW, se ha cerrado completamente en el e-up! mediante un elegante perfil cromado. Esto no supone ningún problema ya que, el e-up! pintado en “planet blue metallic” (azul planeta metalizado) dispone de ventilación suficiente a través de las estrechas ranuras de ventilación situadas encima y debajo de la placa de la matricula.

Volkswagen Up!

Volkswagen GT Up, el Up más radical

Volkswagen ofrecerá el nuevo up! con motores de hasta 55 kW / 75 CV de potencia, decisión lógica, ya que el up! se mueve principalmente en el mundo urbano. Sin embargo, el concepto de diseño del prototipo soporta, naturalmente, mucha más potencia. Lo que, por otro lado, es también lógico. El extremadamente dinámico GT up! es un ejemplo de cómo podría ser una potente versión up!.

Sería posible una potencia de 100 CV. Con este motor, el GT up!, con apenas 900 kg de pesos, permitiría un placer de conducción que no ofrece prácticamente ningún otro vehículo. Las siglas GT significan “Gran Turismo”. Si a estas letras se les añade la ‘I’ de inyección, se obtiene la denominación de un icono Volkswagen. El GT up! se mueve precisamente en este terreno.

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Volkswagen Studie buggy Up, el Up para llevar a la playa

El Buggy es mucho más que un automóvil, es más bien una filosofía de vida automovilística. Nacido en California en los años 60. Diseñado sobre la base del ‘Escarabajo’, del que adoptó el motor y el chasis; el resto lo crearon diseñadores pioneros del Buggy como el americano Bruce Meyers.

Fabricado con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Los modelos Buggy siguen siendo culto hoy en día. Razón más que suficiente para Volkswagen, para diseñar un estudio del Buggy del siglo XXI basado en el nuevo up!: el buggy up!. La carrocería del nuevo modelo no es de CFRP, sino de acero de construcción ligera de alta tecnología. Sin embargo, el automóvil de dos plazas sigue la fórmula de diseño original de los ejemplos históricos californianos.

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Volkswagen Cross Up Concept: el Up para la jungla urbana

El Cross Up!, pesar de ser aún un prototipo, indica claramente tres cosas:

1) El diseño exterior que tendrá el up! de 4 puertas.
2) El posible aspecto exterior que podría tener el up! de 4 puertas como versión de equipamiento cross up!.
3) La ampliación de la exitosa gama ‘Cross’ de Volkswagen con otros modelos.

Modelos actuales ‘Cross’: CrossPolo, CrossGolf y CrossTouran. Cross – Volkswagen de diseño individual y especialmente robusto que representa una positiva filosofía de vida.

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Volkswagen adelanta la presentación en público de su nuevo Volkswagen Up!

Antes de llevarlo al Salón de Frankfurt, Volkswagen ha decidido presentar públicamente su nuevo modelo pequeño, el Up!. El lugar elegido fue Wolfsburg (Alemania), y en la galería que acompaña a este post tienes todas las imágenes del evento, junto con unas nuevas fotos del modelo compacto en todo su esplendor.

Volkswagen Up!

| Redacción: Revista Coche

Recreciones de los pequeños vehículos del Grupo VAG: Seat Arosa y Skoda

Aunque en Skoda no tiene nombre su modelo compacto (y en Seat aún parece que se lo están pensando, no hay confirmación oficial), lo cierto es que ya es sabido por todos que tendrán su propia variante del recientemente aparecido Volkswagen Up! (que viene a sustituir al Lupo que se fabricara hace años).

El sitio especialista en chops Theophiluschin ha publicado, a partir de la versión oficial ya conocida del Up!, lo que podría ser la imagen de los otros dos pequeños clónicos para Skoda y Seat. Quizá el parecido sea en excepso al Up!, y nos gustaría ver alguna diferenciación más (por ejemplo, en las ópticas). Aún así, el trabajo de reconversión no está nada mal. El tiempo dirá si se les ha quedado parecido al modelo final que se verá sobre las calles.

Volkswagen presenta su coche más pequeño: el Up

- Con unas dimensiones de 3,54 x 1,64 metros ofrece un gran espacio interior y la máxima funcionalidad.
- El up! será el primer modelo del segmento equipado con el asistente de frenada en ciudad.

Volkswagen ha desarrollado un nuevo pequeño utilitario: el up! - un especialista urbano que, gracias a sus compactas dimensiones exteriores de 3,54 x 1,64 metros y a su gran oferta de espacio interior, se convierte en el vehículo ideal para recorrer las pequeñas y grandes ciudades del mundo.

El nuevo up!, completamente rediseñado, se comercializará primero en Europa a partir de diciembre y posteriormente en el resto del mundo. Volkswagen ofrece tres versiones de equipamiento diferentes en función del presupuesto y las exigencias de los conductores: take up! es la versión de acceso a la gama, move up! la versión de confort y high up! la versión exclusiva. Adicionalmente saldrán también a la venta 2 ediciones especiales sobre la base de la versión high up!: up! black y up!white.

Volkswagen Up!

Volkswagen presenta la movilidad del mañana con su E-Workshop

- Golf blue-e-motion, Lavida blue-e-motion, Up! blue-e-motion, Passat Lingyu con Pila de Combustible y Touareg Hybrid.
- Las versiones blue-e-motion del Up!, el Golf y el Lavida abren ventanas al futuro.
- El Touareg Hybrid muestra ya el camino del mundo del mañana.
- El Passat Lingyu con pila de combustible es un vehículo de cero emisiones y largas distancias.

Una de las preguntas que se hace la humanidad es ¿cómo serán nuestras vidas el día de mañana?. En el pasado había pocas respuestas a esta pregunta, pero en el siglo XXI, la situación es distinta. La gente tiene una idea forjada sobre el futuro: saben que la protección climática crecerá en importancia, que los combustibles de origen fósil no estarán disponibles indefinidamente y que la movilidad del mañana no será viable si no se llega a las emisiones cero en la conducción. Sin embargo, incluso en este año 2010, este futuro puede experimentarse en el mundo actual. La movilidad, y con ella el automóvil, nos muestran el mundo del mañana. Esto sucede porque la automoción está afrontando la transición hacia una nueva era. Durante décadas, los motores de gasolina y diesel han marcado la pauta, pero en el futuro más próximo los semi-eléctricos (híbridos) y los totalmente eléctricos, se unirán a ellos.

En este contexto, Volkswagen, el fabricante automovilístico de más éxito en China, presenta en Shangai cinco automóviles que muestran el futuro. Tres de ellos tienen el denominador común de la movilidad con emisiones cero; se trata de los blue-e-motion. El prototipo Up! blue-e-motion muestra cómo será en el futuro un vehículo especializado en la ciudad. En este caso, el “futuro” empieza en el 2013, ya que el modelo iniciará en esta fecha su producción en serie. Por su parte, el Golf blue-e-motion (versión eléctrica del coche más famoso del mundo) confirma la hipótesis de que los coches totalmente eléctricos tendrán su hueco en la producción masiva. No menos importante es el Lavida blue-e-motion, producido en China, que muestra claramente como Volkswagen afronta con naturalidad la producción del tipo de vehículos que necesita el mayor mercado mundial. El Golf blue-e-motion, también se fabricará en serie en el 2013 y el Lavida le seguirá posteriormente. Si vamos más allá, encontramos el Passat Lingyu con pila de hidrógeno, diseñado también en China mediante un proyecto común con la Universidad Tongji. Este cuatro puertas es un concepto de vehículo que, con sus cero emisiones, muestra cómo Volkswagen está investigando en todas las direcciones imaginables para la movilidad del futuro. El que ya forma parte de la realidad actual es el Touareg Hybrid, uno de los vehículos híbridos de tracción total y vocación todoterreno. Se trata, sin duda, del SUV más avanzado del mundo.

Volkswagen apuesta por la e-movilidad eléctrica

- Prof. Martin Winterkorn: “En el futuro, el corazón de la marca también latirá con electricidad”
- Volkswagen lleva la E-Movilidad al siguiente nivel: producción en serie en el Golf y el UP
- Los modelos de mayor volumen incrementarán su gama con productos híbridos

Volkswagen planea expandir su flota de vehículos con propulsión eléctrica. El uso de tecnologías híbridas en vehículos de producción se presenta en el actual Salón Internacional del Automóvil de Ginebra con el Touareg Híbrido. En 2011, le seguirá una flota de prueba de 500 Golf con motor eléctrico. A partir de 2013, se espera que los modelos de Volkswagen, Golf y Jetta, dominen el mercado de vehículos híbridos y eléctricos.

Volkswagen quiere consolidar su posición competitiva en propulsión eléctrica y extenderla paso a paso. Ahora, acaba de definir la previsión de lanzamientos de sus productos con tracción eléctrica. El profesor Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, ha explicado: “Volkswagen llevará la E-movilidad a la producción en serie. En 2011, incrementaremos nuestra flota de pruebas con 500 Golf con motor eléctrico. Una versión híbrida del Jetta llegará al mercado de Estados Unidos en 2012. A partir de 2013, se iniciará la producción del UP. El objetivo es convertirnos en líderes del mercado de E-movilidad en 2018. Queremos alcanzar una cuota del 3% en el mercado de los vehículos eléctricos dentro de nuestra gama de modelos”. Winterkorn añade: “Sacaremos a los híbridos de su condición de producto de nicho con nuestros modelos de gran volumen. En el futuro, el corazón de la marca también latirá con electricidad”.