Lamborghini vende su modelo Murciélago número 4.000


El fabricante italiano de superdeportivos celebra con orgullo un acontecimiento histórico: una versión del LP 670-4 SuperVeloce de su actual buque insignia Murciélago V12, llevando el número de serie 4000, acaba de salir de la fábrica de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, destinados a un comprador chino.

Refiriéndose a este récord en producción, el Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA, Stephan Winkelmann, dijo: "El entusiasmo que nuestros productos incitan nos enorgullece y confirma que la estrategia de productos de la compañía y sus modelos de gama son una combinación ganadora, que produce excepcionales super deportivos.

Primera semana de tests de Fórmula 1 en Jerez


Durante esta pasada semana se iniciarion los segundos tests (tras los de Cheste) en el Circuito Permanente de Alta Velocidad en Jerez (España). Aunque solamente hubo un día donde realmente las escuderías pudieron probar en profundidad sus monoplazas (el resto contó con la presencia insistente de la lluvia), las escuderías lo aprovecharon al máximo. Por ejemplo, Fernando Alonso lo aprovechó para dar 129 vueltas y hacer un simulacro de Gran Premio.

A continuación te facilitamos cómo fueron estos primeros días para las principales escuderías (las que han tenido la gentileza de hacer pública su información, Ferrari, McLaren y otras han decidido que sus movimientos se mantendrán "en secreto"); los entrenamientos continuarán aún para algunos durante el día de hoy.

El Tecnocentro de Renault cambia su nombre a "Le Losange"


El pasado año 2008 el Tecnocentro (en Guyancourt, Francia) cumplió diez años, celebración que, entre otras cosas, contó con una exhibición (un "road show") de Renault F1 entre sus calles, con la presencia del mismísimo Fernando Alonso.

Renault ha decidido ahora cambiar el nombre de la popular villa de desarrollo a "Le Losange" (que en español significa "El Diamante"), haciendo referencia al propio símbolo de Renault. El Tecnocentro se inauguró en 1998 y su cometido es reunir en un mismo sitio a todos los ingenieros del fabricante galo para el proyecto de nuevos vehículos. Con el paso de los años ocupan también sus instalaciones empleados de todo tipo, como diseñadores, personal de desarrollo, y un largo etcétera.

Hyundai llevará a Ginebra el concept i-flow


- Será su futura berlina del segmento D

Un coche completamente nuevo dentro de los modelos «i» estará exhibido para los visitantes al Salón del Automóvil de Ginebra el próximo mes. Hyundai ha elegido el evento para revelar el i-flow, una berlina elegante que será el anticipo de su nuevo modelo del segmento D.

Su diseño es obra del centro europeo que la compañía tiene en Rüsselsheim, Alemania, el "i-flow" se espera que atraiga mucho la atención, gracias a su aspecto llamativo y a la forma evocadora de su carrocería, construída como una "escultura de fluidos" (de ahí el nombre). Este concept quiere reflejar principalmente pasión, y conserva la nomenclatura "i" de Hyundai.

El i-flow incorpora numerosas tecnologías de la empresa química BASF, que van desde materiales innovadores y ligeros para las células solares, para ayudar a reducir el peso y la mejora de su eficiencia energética.

Fuente: Hyundai

España: Mercedes-Benz lanza su nuevo GLK 350 CDI 4MATIC


El GLK 350 CDI 4MATIC se actualiza con un motor más respetable con el medio ambiente sin renunciar a su elevado nivel de confort y prestaciones. Las mejoras que presenta el motor diésel V6 permiten cumplir hoy con la normativa de emisiones Euro 5 que entrará en vigor en enero de 2011.

La potencia del motor ha incrementado en 5 kW (7 CV) hasta los 170 kW (231 CV), lo que unido al sistema variable de tracción integral 4MATIC, ofrece un alto nivel de confort y prestaciones en carretera y un perfecto equilibrio en la conducción fuera del asfalto. Esta armonía entre aspectos aparentemente contradictorios es la clave del atractivo del GLK.

Se presenta el Lotus Cosworth T127 de Fórmula 1


Actualización: Añadido el vídeo oficial del monoplaza.

Lotus Racing ha presentado hoy su coche de carreras 2010, el T127 Cosworth Lotus, en un acto en el Royal Horticultural Hall de Londres. El director del equipo, Tony Fernandes estuve acompañado en el escenario por el director técnico Mike Gascoyne y los pilotos Jarno Trulli, Heikki Kovalainen y Fairuz Fauzy, para desenvolver ante más de 500 asistentes el nuevo monoplaza.

Cuando se encendieron las luces el impresionante coche impresionante de color verde con una línea amarilla fue visto por primera vez, llevando con ello emocionantes recuerdos de la competición de la mítica marca tanto a los jóvenes como a los más viejos por igual, evocando inolvidables momentos en el mundo de la competición.


Tecnología ZF de tracción total: fuerza y resistencia


- La tecnología de accionamiento ZF para vehículos de tracción total es óptima para los camiones de tonelaje medio y pesado
- La caja transfer VG 2000 de gran resistencia forma un potente conjunto con la caja de cambios de 16 velocidades Ecosplit
- La eficacia de la tecnología ZF para la tracción total está comprobada en el rallye Dakar


La tecnología ZF para vehículos de tracción total facilita una tracción perfecta y es ideal para trabajos exigentes en terrenos difíciles, tanto en una obra como en terrenos no firmes. La caja transfer VG 2000 destaca por su elevada resistencia y el reparto óptimo de la potencia del motor. Lo que se ha demostrado en las más difíciles condiciones: todos estos sistemas ZF están instalados en los vehículos industriales ganadores del rallye Dakar.

La caja transfer es la clave para cualquier vehículo de tracción total. Distribuye la fuerza de la tracción que proviene del motor y de la caja de cambios entre el eje delantero y el trasero. La caja transfer VG2000 de ZF está preparada para un par motor de entrada de hasta 25.000 Nm, lo que permite que también camiones de tamaño medio y pesos pesados de uso en obras se pueden beneficiar de las ventajas de esta caja tan potente. Permite también enganchar una toma de fuerza auxiliar y elegir entre dos diferentes desmultiplicaciones para las relaciones en terreno y en carretera.

Patrocinadores



Dedicamos mucho tiempo a publicar contenido, por el simple placer de ayudar a gente como tú y para poder prestarte un servicio informativo y entretenido. Por eso, queremos agradecer a patrocinadores y colaboradores el que este portal de información pueda continuar prestándote sus servicios informativos durante ya más de una década, y llegando a miles de lectores que buscan la información más accesible del mundo del motor.