Volkswagen inicia la producción del Golf Cabriolet

Volkswagen inició ayer, en su factoría alemana de Osnabrück, la producción del nuevo Golf Cabriolet. Al acto asistieron numerosas autoridades, tanto de la Baja Sajonia como de la propia Volkswgen. El primer modelo producido -en las imágenes- correspondía a un Golf Cabriolet pintado en un rojo llamado "Sunset Red".

En la factoría se encuentran también en prácticas 53 jóvenes, que se están entrenando en un total de 14 especialidades y en profesiones técnicas. La planta de Osnabrück produce, además del Golf Cabriolet, otros vehículos del Grupo, como el Porsche Boxster y el Caiman. Dicha factoría posee una capacidad anual de 100.000 vehículos y el fabricante alemán invertirá en ella aproximadamente unos 300 millones de euros hasta final de este año.

Alpine fabrica el Gordini número 1000

Cuando escuchamos el nombre "Alpine" algo sentimos en el corazón, ¿verdad? Un cierto aire de añoranza... pero lo cierto es que sí, esa es la factoría francesa donde se producen los Gordini actuales, y que está celebrando hoy la salide de producción del modelo Clio Gordini RS número 1.000.

No son grandes números, pero llegar a 1.000 unidades en una serie tan especial, exclusiva y cara -recordemos que estamos hablando de un compacto- no es nada fácil. ¡Vamos hacia los 2.000!

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Renault

GPL contra diesel, ¿cual es mejor?

Subaru ha llevado a cabo una prueba durante casi 1.500 kilómetros, comparando dos modelos Subaru Outback, uno Flex-Fuel (Bifuel) y el otro Diesel con motor boxer.

Para el motor Flex-Fuel solo han usado como combustible GPL (Gas Licuado del Petróleo), lo que supone mucho menos gasto de dinero en combustible frente a un diesel. Subaru anima a todos los interesados en el ahorro que hagan muchos kilómetros al año, a tener en cuenta este tipo de combustible.

Puedes ver el vídeo de la prueba a continuación.

Vídeo: el Forb B-Max y el Ranger Wildtrak

Tras verlos en el último Salón de Ginebra, Ford nos presenta ahora los vídeos de sus modelos Wildtrak y B-Max, de los que ya hemos hablado abundantemente aquí. Disfruta de ambos a continuación.

Mitsubishi dona modelos i-MiEV y Triton a las zonas afectadas por el terremoto en Japón

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) proporcionará a las zonas afectadas por el terremoto de Tohoku con vehículos eléctricos i-MiEV, así como Triton (L200) de tracción total (4WD), que se utilizarán para fines de socorro.

Muchas de las zonas afectadas están preocupadas por un problema de grave escasez de gasolina, y es por ello que los vehículos eléctricos han sido necesarios por su característica de ser capaces de funcionar recargándolos en cualquier enchufe, si hay un suministro de electricidad. Además, la circunstancia requiere de vehículo en carretera de alto rendimiento, gran capacidad de carga y acceso confiable en los caminos difíciles, ya que muchas de las carreteras han sido gravemente dañadas. Con estos factores en mente, el i-MiEV y Tritón fueron elegidos para ser enviados como un refuerzo de apoyo.

Como primer paso, 30 i-MiEVs será enviados hoy, 18 de marzo. Más vehículos adicionales serán enviados de forma secuencial de acuerdo a las necesidades de las zonas afectadas.

Fuente: Mitsubishi

Nuevo Honda Brio (vídeo incluído)

Honda anunció ayer la puesta a la venta de su modelo Brio, un pequeño compacto que no es ni más ni menos (las imágenes que difundió ayer la marca japonesa también son las del año pasado, es decir, no son nuevas) el modelo que ya presentara en noviembre pasado en el Salón de Tailandia.

Precisamente en ese país es donde lo puso a la venta, aunque también se venderá en algunos mercados latinoamericanos (como Brasil), India, y mercados de países emergentes. Con un consumo en torno a los 5.0 litros/100 km, el Brio posee un motor de 1.2 litros, 16v, con 90 CV. Su transmisión puede ser manual de cinco velocidades, o una automática de variador continuo (CVT).