Ford presenta su nuevo Edge 2011 (mercado americano)

- Con la tecnología disponible para conexión del conductor MyFord Touch™, el crossover Ford Edge 2011 envuelve un atractivo producto con mano de obra, capacidad y desempeño
- La tecnología avanzada del tren de válvulas del motor de Ford – Ti-VCT (del inglés Twin Independent Variable Camshaft Timing, o Tiempo de Levas variables Independientes) – ayuda al Edge a lograr la potencia y rotación mejores en su clase para una experiencia de conducción sin compromiso
- La línea totalmente nueva de trenes motrices incluye la primera aplicación en Norteamérica del motor EcoBoost I-4 de 2.0 litros, que brinda economía del combustible líder en su clase, así como el nuevo Ti-VCT V-6 de 3.5 litros, con una inigualable economía de combustible, y el Ti-VCT V-6 de 3.7 litros para el Edge Sport
- El diseño audaz y moderno complementa los tratamientos renovados en el capó, la parrilla, los faros delanteros y las luces traseras; las nuevas llantas y ruedas resaltan más la presencia del Ford Edge 2011, mientras el interior totalmente nuevo, estilizado e intuitivo, exhibe una mejorada hechura con mejores materiales

Estilo y tecnología, las características del Ford Edge desde su concepción, se funden en un revolucionario paquete para el año modelo 2011.

“Los clientes del Edge son audaces, gente siempre en movimiento que abrazan la vida”, dijo Mark Fields, presidente de Ford para Las Américas. “Demandan un crossover que corresponda a su estilo. Mientras MyFord anuncia una nueva era de conveniente interacción con la tecnología, ello es sólo el principio. El Edge 2011 refuerza el compromiso de Ford de brindar liderazgo en economía del combustible sin sacrificar la calidad en la conducción, todo en un paquete convincente que los competidores simplemente no pueden igualar”.

Nueva tecnología de Pirelli para reducir el ruido de los neumáticos

Pirelli ha desarrollado una nueva tecnología para Audi, diseñada para reducir la rumorosidad en la cabina del vehículo, mediante la disminución del ruido de rodadura de cada uno de los neumáticos; el último hito en la histórica asociación técnica de ambos productores. La firma italiana proveerá el "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS) como equipo original en los modelos más prestigiosos de la compañía automovilística.

El ruido que causa el neumático rodando sobre la carretera se transmite desde la cubierta al cubo de la rueda, antes de alcanzar el interior de la cabina, a través de la dirección y la suspensión. Este innovador sistema de Pirelli hace uso de una esponja de poliuretano en el interior del neumático, diseñada para absorber estas vibraciones, para reducir así la cantidad de ruido que traspasa a la cabina.

Tecnología de Dunlop para que escuches el motor de tu coche en lugar de escuchar el habitáculo

Dunlop acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva tecnología diseñada para reducir los niveles de ruido dentro del vehículo cuando se conduce. Este avance permite a los amantes del motor descubrir más sobre el rugido generado por sus motores deportivos mientras el ruido general del interior del coche se reduce hasta en 4 decibelios.

La tecnología Noise Shield disminuye el ruido en el interior del coche generado por la Cavidad de Resonancia del Neumático (TCR, siglas en inglés). El ruido generado por el TCR es el resultado de la vibración del aire dentro del neumático cuando rueda por carretera, lo que genera un ruido que se transmite a la estructura interior del vehículo. La tecnología Noise Shield de Dunlop, con su avanzada capa de espuma dentro del neumático, ayuda a reducir esta vibración del aire.

Opel pone a punto el Adam Rocks en un laboratorio de acústica

A falta de cuatro meses para que en noviembre llegue el nuevo Opel Adam Rocks a los concesionarios españoles, Opel afina su nuevo mini crossover para que ofrezca el máximo entusiasmo a la hora conducir a cielo a abierto. El laboratorio acústico de Rüsselsheim ha sido esencial para el desarrollo del Rocks y para llevarlo a unos niveles lo más agradables posibles de experiencia sonora y ausencia de vibraciones. Además de, por supuesto, todo el trabajo realizado para el confort de marcha y medición de ruido en el Centro de Pruebas de Opel en Dudenhofen (Alemania).

La primera tarea del equipo de desarrollo fue elaborar una detallada lista que comprendía los requerimientos necesarios bajo la premisa de "ruidos y vibraciones"; esto abarca desde la suavidad del motor, la apertura del techo abatible, hasta el sonido de las puertas al cerrarse. Estos elementos, y muchos más, son finalmente evaluados en el laboratorio acústico de Opel, para asegurar que los cálculos del equipo y que toda la ingeniería del coche cumple con las exigencias de ruido de la marca.

Nueva normativa de etiquetado de neumáticos

Los legisladores europeos han introducido una nueva normativa estandarizada de etiquetado de neumáticos que asegura que los consumidores estarán mejor informados acerca de tres criterios importantes que tendrán impacto en la seguridad y la eficiencia medioambiental. Goodyear Dunlop da la bienvenida a esta regulación dado que proporciona información sobre algunos criterios de seguridad claves como "agarre en mojado" y forma a los compradores sobre la eficiencia en combustible y los niveles de emisión de ruido de los neumáticos.

"La nueva etiqueta va a proporcionar información adicional que puede ayudar a los compradores (desde el particular al de flotas) a tomar decisiones informadas de adquisición. Es también importante para los compradores saber que en la etiqueta hay indicados diversos aspectos clave de rendimiento que deben ser considerados. En general, los consumidores deberán buscar aquellos neumáticos que cumplan las necesidades de sus vehículos y se ajusten a su estilo de conducción pero también las que tienen un impacto directo en la seguridad de sus vehículos, como indicará el rendimiento en mojado", apunta Jean-Pierre Jeusette, director de Tecnología para Neumáticos de Consumo de Goodyear en Europa, Oriente Medio y África.

Llega a España el nuevo Mitsubishi Outlander 2013

De diseño simple y robusto, completamente nuevo y, mucho más aerodinámico, el nuevo Mitsubishi Outlandr exhibe dimensiones similares a su antecesor pero ofrece un habitáculo más amplio, sobre todo en la tercera fila de asientos y el maletero. Su apuesta por la calidad y el confort de marcha es innegable.

Provisto de avanzados sistemas de seguridad pasiva y activa, entre los últimos el nuevo sistema e-Assist (disponible según versiones) que agrupa Control de Crucero Adaptativo (ACC), Mitigación de Colisiones Frontales (FCM) y Alerta de Salida de Carril Involuntaria (LDW), el nuevo Outlander ofrecerá un único y eficiente motor diesel beneficiado por la considerable reducción en el peso del conjunto: el clean diesel de 2.2 l y 110 kW (150 CV) equipado, según variantes, con la última generación del sistema Automatic Stop & Go (AS&G).

Audi presenta su tecnología de desconexión de cilindros

Audi ha rebajado una vez más el consumo de combustible de sus motores. El motor 4.0 TFSI, que hará su aparición a principios de 2012 en los Audi S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8, estrenará la nueva tecnología de desconexión selectiva de cilindros "Audi cylinder on demand". Bentley también ha estado involucrada en el proceso de desarrollo de este nuevo motor y también dispondrá de esta mecánica en su modelo Continental GT en un futuro próximo.

Cuando este V8 Twin Turbo está funcionando a carga parcial, cuatro de sus cilindros están desactivados. Esto reduce el consumo de combustible de acuerdo con el ciclo de pruebas NEDC alrededor de un cinco por ciento y reduce las emisiones de CO2 entre aproximadamente 10 a 12 g/km. A esto habría que añadir además el efecto del sistema de arranque y parada del motor -integrado en los modelos Audi S- que apaga automáticamente el motor cuando el coche permanece parado, y la reducción de las emisiones de CO2 en los modelos de Audi puede llegar a ser de hasta 24 g/km.

Ford revoluciona los motores diésel con su nuevo propulsor

Ford ha presentado el nuevo motor diésel avanzado EcoBlue, que ofrecerá una eficiencia de combustible optimizada y emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno reducidas mediante el uso de tecnologías sofisticadas y un innovador diseño.

Tomando como referencia el rendimiento y tecnología líderes en el sector de la galardonada gama de motores EcoBoost de gasolina, la gama de motores diésel EcoBlue de Ford impulsará los futuros turismos y vehículos comerciales de la marca con potencias que van desde los 100 CV a los 240 CV.

El motor EcoBlue 2.0 cuatro cilindros debutará en las nuevas Ford Transit y Ford Transit Custom.

Nueva furgoneta Hyundai H350 2015

La H350 es la primera furgoneta comercial ligera de Hyundai para el mercado europeo.


Hyundai ha presentado la furgoneta de carga Hyundai H350, con una gran distancia entre ejes. Se trata de su primer vehículo comercial ligero (LCV) diseñado específicamente para el mercado europeo. La Hyundai H350 es una furgoneta moderna, eficiente y segura que proporciona una opción versátil, práctica y cómoda para los usuarios de vehículos comerciales.

La Hyundai H350 ofrece una gran flexibilidad que admite tres estilos de carrocería —para carga, pasajeros y plataforma—, lo que consolida la gama de vehículos europeos de la empresa, que entra en el segmento de vehículos comerciales ligeros y se dirige a nuevos clientes en Europa.

Primicia tecnológica en la industria: diseño cautivador y hechura de clase mundial definen al Lincoln MKX 2011

De 2011-Lincoln-MKX

-El crossover de lujo Lincoln MKX 2011 incluye la primera aplicación del sistema exclusivo de la industria MyLincoln Touch™, tecnología para conectividad de conductor, que genera una nueva manera en que los clientes interactúan con tecnología vehicular y digital.

- Un diseño exterior moderno y fluido abraza el ADN del diseño de firma Lincoln, parrilla de ala dividida, iluminación en ambos lados de la carrocería, un nuevo tratamiento para las luces traseras y salidas de escape mejoran su presencia.

- Su totalmente nuevo interior muestra los materiales más lujosos y una gran atención a los detalles; los datos preliminares muestran que el Lincoln MKX 2011 es más silencioso que la competencia de Lexus o Audi.

- Las mejoras en el tren motriz incluyen un nuevo motor V-6 Duratec® de 3.7 litros que aporta la mejor potencia de su clase con 305 hp y 280 pies/libra de torque comparado con todos los competidores en V-6 - además de una economía de combustible que no tiene igual.

Nueva tecnología exclusiva de la industria y un diseño cautivante que presenta hechura y materiales de clase mundial colocan por sobre todos los demás al Lincoln MKX crossover de lujo 2010 de tamaño mediano.

Citroen disputará el rally de Monte Carlo "zero emisiones"

Daniel Elena, copiloto monegasco nueve veces campeón del mundo de rallys junto a Sébastien Loeb, se pone al volante de un Citroen C-Zero para disputar el 5º Rally de Montecarlo "Cero Emisiones - Sin ruido". Una carrera en la que no habrá emisiones de CO2 y con total ausencia de ruido. El programa cuenta con pruebas de regularidad y de maniobrabilidad entre el mar y la montaña.

Después de sus 9 títulos de campeón del mundo de rallys junto a Sébastien Loeb y con 7 victorias en el Rally de Montecarlo, Daniel Elena ahora se pone al volante. El año pasado disputó el 14º Rally de Montecarlo de las nuevas energías con un Citroën DS5 Hybrid4 y este año pilota un Citroën C-Zero en el 5º Rally de Montecarlo "Emisiones Cero - Sin ruido".

Volvo FE y Volvo FL, preparados también para la jungla urbana

Conducir los nuevos Volvo FE y Volvo FL de Volvo Trucks en entornos urbanos es más fácil que nunca. Esta promesa se basa en años de pruebas y de desarrollo del producto. Se ha probado todo, desde el volante y la vibración de los retrovisores hasta los niveles de ruido del motor, para garantizar la eficacia y un nivel máximo de comodidad para el conductor

Uno de los parámetros más importantes a la hora de desarrollar los nuevos Volvo FE y Volvo FL ha sido proporcionar al conductor un entorno de trabajo óptimo diseñando un camión que es fácil de conducir y también muy cómodo.

Esta es la versión definitiva del Ford Mondeo más tope de gama: el Vignale

Ford presenta la versión de producción en serie del nuevo Ford Vignale Mondeo, el primer modelo de la gama de producto y experiencia de propietario Ford Vignale.


Ford ha presentado la versión de fabricación en serie del Ford Vignale Mondeo, el primer modelo de la gama Ford Vignale de producto y experiencia de usuario.

Cada vehículo Ford Vignale ha sido acabado a mano en un Centro Vignale especial en la planta de Ford de Valencia. El Ford Vignale está disponible con chasis de cuatro puertas y wagon y ofrece en primicia en Europa la tecnología de Cancelación Activa de Ruido de Ford, así como un diseño y especificaciones únicos: interior de cuero cosido, pintura metalizada Vignale Nocciola y llantas de aleación con diseño especial.

Los jóvenes no quieren cambiar los neumáticos

Goodyear ha realizado una encuesta sobre el comportamiento de los jóvenes europeos ante el volante. Una de las conclusiones revela la reacción de los jóvenes españoles cuando sufren un pinchazo en carretera. Sólo un 23% aprendió a cambiar un neumático pinchado durante su formación, pero para un 41% lo primero que harían si sufrieran un pinchazo sería cambiar el neumático ellos mismos. Los hombres afirman esto con más frecuencia (58%) que las mujeres (24%), pero esta sigue siendo la respuesta más frecuente entre las mujeres, por encima de llamar a sus padres (22%) o a la compañía aseguradora (22%).

La encuesta de seguridad vial Goodyear 2012, que investigó el comportamiento de 6.400 jóvenes conductores menores de 25 años de edad en 16 mercados (15 países europeos y Sudáfrica), aportó otros datos interesantes sobre los conductores jóvenes y principiantes en la carretera. Cuando se les pregunta acerca de las características que buscan al comprar sus neumáticos, los distintos criterios de rendimiento en términos de seguridad de los neumáticos estuvieron entre las más mencionadas. Los jóvenes conductores se mostraron interesados por el rendimiento de los neumáticos en términos del comportamiento en mojado (84%), agarre en curva (84%), frenada en mojado (84%), comportamiento en seco (83%) y frenada en seco (82%). Las consideraciones menos importantes fueron criterios como el consumo de combustible (79%), ruido interior (68%) y ruido exterior (56%). Estos resultados se ven reforzados por cómo se informan los conductores jóvenes sobre los neumáticos, pues la mitad de ellos consultan internet o preguntan a su vendedor antes de comprar los neumáticos.

Todos los detalles del Ford Edge, el SUV premium de Ford

El nuevo coche multiactividad (SUV) de gama alta Ford Edge ofrece niveles premium de comodidad, sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor y dinámicas de conducción líderes en su segmento para un mayor número de usuarios en el segmento con mayores ventas de Europa

El nuevo SUV tope de gama de Ford para Europa ofrece tecnologías que incluyen:

- Control Activo de Ruido, que funciona como los auriculares con cancelación de sonido, contrarrestando ruidos no deseados en el habitáculo.
- Asistente Precolisión con Detección de Peatones, que puede activar los frenos para evitar colisiones con otros coches o con peatones.
- Dirección Adaptativa Ford, que ajusta automáticamente la relación de giro de acuerdo con la velocidad para optimizar la maniobrabilidad y precisión.

Toda la información sobre los nuevos motores de Opel

Opel está lanzando tres nuevas familias de motorizaciones y 13 nuevos motores entre 2012 y 2016, renovando el 80% de su oferta de motorizaciones. En el mismo periodo, la compañía también lanzará varias nuevas cajas de cambios.

Opel está comenzando a renovar su oferta de motorizaciones ahora, al introducir los motores de gasolina y diesel de 1.6 litros completamente nuevos, junto con la próxima generación de cajas de cambios de cinco y seis velocidades. A estos se unirá a finales de año una nueva familia de motores de gasolina de pequeño cubicaje. Todos ellos están desarrollados para ofrecer las mejores prestaciones y refinamiento de su clase.

Ford ofrece el Mustang Shelby GT500 2011 con motor de aluminio

- Con 550 caballos de fuerza y rotación de 510 ft.-lb., el Equipo de Vehículos Especiales de Ford (SVT, del inglés Special Vehicle Team) presenta el nuevo Shelby GT500® con un incremento de 10 caballos de fuerza; un motor de 5.4 litros totalmente de aluminio, que es 102 libras más ligero que el anterior motor de hierro colado y usa la tecnología de recubrimiento de plasma patentada por Ford.
- Para 2011, Shelby GT500 ofrece economía del combustible mejorada en ciudad y autopista proyectada por la EPA desde 2010, eliminando el impuesto por autos de gran consumo.
- La adición de la Dirección Eléctrica de Asistencia (EPAS, del inglés Electric Power Assist Steering), un nuevo Paquete opcional de Desempeño del SVT, mejorada rigidez del convertible y la reducción en el peso al desplazarse, contribuyeron a mejorar la dinámica y la conducción.


Los ingenieros del Equipo de Vehículos Especiales de Ford (SVT) han llevado el desempeño del Ford Shelby GT 500 a un totalmente nuevo nivel, ofreciendo un auto que incorpora un motor completamente nuevo de aluminio en bloque, mejor dinámica de manejo y conducción, mejor consumo de combustible y más caballaje que nunca antes.

“El equipo SVT continúa empujando los estándares de desempeño del Shelby a niveles aun más altos y mejor refinamiento”, dijo Jost Capito, director de vehículos de desempeño global y desarrollo de negocios de deportivos motorizados. “Todos los cambios que hicimos reflejan el deseo de una conducción aún mejor y una dinámica de conducción sobresaliente – desde ahorros en el peso hasta mejor equilibrio.”

Nuevo Honda CR-V Hybrid 2019

Desde el lanzamiento del primer modelo en 1995, el Honda CR-V ha ido mejorando generación tras generación. Esta última versión del popular SUV de Honda pretende superar las expectativas de los clientes, gracias a sus características mejoradas y exclusivas. El nuevo Honda CR-V presenta ahora una amplia gama de sofisticadas tecnologías y calidad superior en todos los aspectos.

Por primera vez en un SUV de Honda en Europa, el nuevo Honda CR-V estará disponible con tecnología avanzada de propulsión híbrida. El sistema híbrido cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que combina dos motores eléctricos (generador e impulsor), un motor de gasolina de ciclo Atkinson, una batería de iones de litio y una transmisión fija que proporcionan elevados niveles de eficiencia y perfeccionamiento. En el nuevo Honda CR-V, la tecnología híbrida puede combinarse con tracción delantera o tracción total.

Nuevo Kia Niro

El nuevo Kia Niro hará su debut europeo el próximo 1 de marzo en el 86º Salón de Ginebra de 2016. El Kia Niro, un nuevo crossover híbrido de bajas emisiones, constituye el desarrollo de la primera aplicación de la plataforma específica para vehículos ecológicos de Kia.

El Kia Niro conservará la utilidad práctica y el atractivo de un crossover espacioso junto con la gran economía de consumo de su avanzado sistema de propulsión. Desarrollado desde el primer momento como un vehículo híbrido, su moderno y atractivo diseño ayudará a que destaque entre rivales híbridos de estilo más conservador.

Precios del nuevo Lexus LS 600H 2014

Lexus actualiza su berlina de representación, el Lexus LS 600h, lanzando el MY 2014. Se mantiene el diseño y características de la gama actual, pero incorporando ahora la tecnología de reducción de ruido Hollow Chamber y el sistema de seguridad RCTA, visto por primera vez en el nuevo IS.

La gama 2014 del nuevo LS 600h, tanto en su carrocería corta como larga, incorporarán la novedosa tecnología de reducción de ruido Hollow Chamber, ésta tecnología permite reducir peso, aportar rigidez y reducir el ruido de rodadura de los neumáticos.