Mostrando entradas con la etiqueta Detroit. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Detroit. Mostrar todas las entradas

Más información y primeros bocetos del Audi Q1


Deportivo, compacto y versátil: con estos atributos, el nuevo concept-car de Audi debutará en el Salón del Automóvil de Detroit (NAIAS) que se celebra el próximo mes de enero. Este modelo de dos puertas es un auténtico crossover, apto para todo tipo de carreteras, para la conducción diaria, para el uso recreativo y deportivo, y con una carrocería elevada también para la conducción por caminos.

El prototipo es un desarrollo del lenguaje de diseño de Audi. Con una carrocería tipo "Shooting Brake", combina una serie de elementos visuales de los futuros modelos deportivos de la marca con los rasgos característicos de los Audi allroad. Su longitud es de 4,20 metros, y tiene una poderosa presencia sobre el asfalto, con líneas precisas y superficies geométricas que se combinan para crear formas claras y bien definidas. El resultado es como si el contorno exterior de este vehículo de dos puertas se hubiera modelado partiendo de un único bloque sólido, desde la parrilla Singleframe y la llamativa línea de cintura hasta el diseño tenso y pronunciado de la parte trasera, con una clara silueta de coupé. Los voladizos son cortos, y el bajo techo, que termina en un marcado pilar C, sigue una línea descendente. Su pronunciada línea de cintura y las grandes llantas de 19 pulgadas acentúan la sensación de energía concentrada.

Nissan adelanta su nuevo Pathfinder en Detroit


Nissan ha presentado lo que supone el adelanto del nuevo vehículo SUV de la marca, el Pathfinder, en forma de concepto, en el Salón de Detroit. Como puedes ver, este concepto parece suponer un paso bastante avanzado en la evolución del sustituto del actual todo-terreno de la marca japonesa, que tendrá modificaciones tanto en la parte de carrocería, plataforma y motores, como en la parte estética.

Entre sus propulsores habrá un motor V6 con caja automática CVT, que es el único adelanto que se conoce, puesto que la marca no ha desvelado más detalles de sus trenes motrices.

BMW y sus tecnologías reciben diferentes galardones en Detroit


En el marco del Autoshow Internacional de Norteamérica en Detroit, BMW Group fue galardonado por diferentes organismos especializados como Ward’s Automotive y Polk Manufacturer Loyalty Excelerator.

El primer reconocimiento fue entregado por los jueces del consejo de expertos de Ward’s Automotive, quienes eligieron por segundo año consecutivo, al motor BMW 3.0 Advance Diesel, para formar parte de la lista de los 10 mejores motores.

El motor diesel en su versión 2010, de seis cilindros en línea twin-turbo secuencial y construido totalmente de aluminio, ofrece un rendimiento de un V-8 con una eficiencia de combustible de un cuatro cilindros. Este propulsor de BMW de nueva generación, ha mostrado a los norteamericanos el poder del diesel pues ha sido montado en modelos como el BMW X5 xDrive35d que llega alcanzar los 100 km/h en tan sólo 6 segundos y el sedán BMW 335d que es capaz de llegar a los 100 km/h en 6.9 segundos.

Honda publica el vídeo del desarrollo del CR-Z


El Honda CR-Z fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Detroit, y se trata, como recordaréis, de un híbrido en versión deportiva, provisto con un motor de gasolina y caja de cambios manual.

Hoy, Honda ha publicado este vídeo en el que podemos ver al jefe del proyecto, Norio Tomobe, y a uno de los jefes de ingeniería, Terakazu Torikai, explicándonos el proceso de desarrollo y las motivaciones para crear este excitante nuevo modelo.

Teneís las imágenes del CR-Z aquí, y el vídeo, a continuación.

Se filtran las primeras imágenes del Chrysler 300 C


En el Salón de Detroit, Chrysler exhibe diferentes vídeos publicitarios, y entre ellos algunos de sus futuros modelos. Uno de ellos hace referencia al nuevo 300C que, a diferencia de las últimas imágenes que eran simplemente un Lancia Delta "remarcado", parece ser que el grupo automovilístico estadounidense se ha dedicado un poco más a su rediseño y en esta ocasión sí parece un auténtico Chrysler.

Aunque conservará cuerpo y plataforma del Delta, podemos observar cómo toda su parte frontal ha cambiado, con unos nuevos faros con tecnología LED y una parrilla totalmente rediseñada. Esto ya es otra cosa.

Primicia tecnológica en la industria: diseño cautivador y hechura de clase mundial definen al Lincoln MKX 2011

De 2011-Lincoln-MKX

-El crossover de lujo Lincoln MKX 2011 incluye la primera aplicación del sistema exclusivo de la industria MyLincoln Touch™, tecnología para conectividad de conductor, que genera una nueva manera en que los clientes interactúan con tecnología vehicular y digital.

- Un diseño exterior moderno y fluido abraza el ADN del diseño de firma Lincoln, parrilla de ala dividida, iluminación en ambos lados de la carrocería, un nuevo tratamiento para las luces traseras y salidas de escape mejoran su presencia.

- Su totalmente nuevo interior muestra los materiales más lujosos y una gran atención a los detalles; los datos preliminares muestran que el Lincoln MKX 2011 es más silencioso que la competencia de Lexus o Audi.

- Las mejoras en el tren motriz incluyen un nuevo motor V-6 Duratec® de 3.7 litros que aporta la mejor potencia de su clase con 305 hp y 280 pies/libra de torque comparado con todos los competidores en V-6 - además de una economía de combustible que no tiene igual.

Nueva tecnología exclusiva de la industria y un diseño cautivante que presenta hechura y materiales de clase mundial colocan por sobre todos los demás al Lincoln MKX crossover de lujo 2010 de tamaño mediano.

Audi presenta una nueva versión del e-tron para Norteamérica

De Audi-e-tron-detroit-2010

En el primer gran Salón del Automóvil del año 2010 Audi presenta el prototipo de un contundente y purista deportivo compacto con sistema de propulsión exclusivamente eléctrico. El Detroit-Showcar Audi e-tron, que así se llama este biplaza de 3,93 metros de largo, 1,78 metros de ancho y apenas 1,22 metros de alto, es el segundo coche concepto eléctrico que la marca de los cuatro aros presenta en pocos meses, tras el debut del Audi e-tron en el Salón Internacional del Automóvil del Fráncfort (IAA) 2009.

Gracias al reducido peso total del Detroit-Showcar Audi e-tron, que apenas asciende a unos 1.350 kg, los potentes motores ubicados en el eje trasero proporcionan unas prestaciones dignas de su categoría. Dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 204 CV (150 KW) y 2.650 Nm de par motor, aceleran al Coupé con carrocería de aluminio en construcción ASF de los 0 a los 100 km/h en tan sólo 5,9 segundos. Para acelerar de los 60 a los 120 km/h el Audi e-tron apenas requiere 5,1 segundos.

Cadillac presenta su prototipo XTS Platinum Concept


Espectacular este XTS Platinum que Cadillac ha llevado a Detroit, cargado de estilismo en el exterior, y de pantallas de LCD en el interior (dos tras los asientos delanteros, sin ir más lejos).

Lo mejor de todo es que Cadillac tiene pensado llevarlo a la calle dentro -eso sí- de dos años, alrededor de 2012, para sustituir a los STS y DTS actuales.

Volkswagen presenta su nuevo Compact Coupe en Detroit

De Volkswagen-Compact-Coupe-2010

"NCC" ("New Compact Coupe"), así denominan en Volkswagen a este nuevo coupé con destino a Norteamérica, que debería ocupar el puesto del Scirocco (ya que Volkswagen a decidido ofrecer el NCC y no el Scirocco allí), y que cuenta con un motor de 1.4 litros TSI de 150 CV, con DSG de siete velocidades, en combinación con un motor eléctrico de 27 CV (es un prototipo híbrido).

Hasta 2012 parece ser que Volkswagen no lo comenzará a vender, por lo tanto, quedan aún dos años de pulido de sus líneas y desarrollo de sus motores, aunque todo indica que tampoco cambiará mucho respecto a las imágenes que vemos aquí.

Honda CR-Z, el deportivo híbrido de Honda


Honda ha presentado en Detroit una versión híbrida de su nuevo CR-Z, que combina en un vehículo de 2+2 plazas una caja de cambios de 6 relaciones en combinación con una planta motriz híbrida (el primero en el mundo en ofrecer esta característica), junto con un motor de 1.5 litros i-VTEC que, en unión con la unidad eléctrica, consigue unas emisiones de 117gr/km de CO2.

Este modelo deportivo, destinado al mercado de Estados Unidos tendrá su derivado europeo en el Salón de Ginebra de este año, en Marzo, donde se presentará.

Toyota FT-CH Compacti Hybrid Concept


Toyota ha presentado en Detroit este prototipo desarrollado y producido en la planta de Nice (Francia) usando la plataforma del Prius actual. El modelo es un vehículo híbrido del que poco más s epuede decir, salvo que es un Prius con un exterior pintado en diferente color y diseño interior más futurista, pero, en suma, no puede decirse que los de Toyota se hayan roto mucho la cabeza con él.

Según Toyota, es para "experimentar" las nuevas formas de propulsión híbrida, "formas" -aclaran- destinadas exclusivamente al mercado americano, donde ya tienen diferentes versiones híbridas de sus modelos.

El Delta que Chrysler presentará en Detroit


En el Salón de Detroit podremos ver esta versión del Lancia Delta bajo la denominación Chrysler, y compartiendo todos los elementos del Delta europeo. A excepción de la parrilla para alojar el logo Chrysler (fijaos en el detalle del nuevo logo de Chrysler), y mínimos cambios estéticos (como las llantas), lo demás es básicamente el mismo modelo.

¿Cómo aceptarán los americanos este "cambio de rumbo" de su marca "estrella"?

Nuevo Ford Focus: todos los datos que necesitas conocer (vídeos incluídos)

De Ford-Focus-2011


Esta noticia complementa a la que os adelantamos esta misma mañana.

Una fantástica calidad de conducción caracterizará la próxima generación del Ford Focus, que debutará en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010. Entregar un coche agradable de conducir y de buena respuesta, y que también amplie la reputación del Focus como líder en calidad de manejo, ha sido un objetivo clave para el ADN global de Ford.

Al desarrollar el nuevo Focus, Ford recurrió al experto equipo en dinámica de vehículos, que utiliza un enfoque único para crear el equilibrio óptimo entre dirección, estabilidad y conducción. Durante un período de 15 años, este equipo ha sido el responsable de una serie de productos que son ampliamente reconocidos como referencia en la dinámica de conducción del segmento.

GMC presenta su Granite Concept para Detroit: inspirado en el mundo industrial

De GMC-Granite-Concept-2010

GMC ha hecho públicas hoy las imágenes de su nuevo prototipo para el Salón de Detroit, el GMC Granite, "sólido como un bloque de granito, inspirado en el mundo industrial". No vamos a negar sus pretensiones a GMC (faltaría más), pero a mí me recuerda más a un Kia Soul.

Sea como fuere, el GMC no puede decirse que pase desapercibido, siendo un modelo que cumple totalmente con las especificiaciones de los crossovers medios del momento, tan de moda, dadas sus medidas (4.097 de largo x 1.786 x de ancho y 1.536 mm de alto), gracias a las cuales nos da la impresión de ser un vehículo robusto (es bastante más ancho que alto).

Nuevo Ford Focus 2011

De Ford-Focus-2011

Versión tres volúmenes incluída (aunque realmente habría que decir, para ser exactos, un "dos volúmenes y medio") Ford ha desvelado hoy la nueva generación de su Focus, que comenzará a a venderse el próximo año (Ford no empezará a fabricarlo hasta últimos de 2010, tanto en las factorías europeas como americanas) y que supone la tercera generación ya de la familia Focus (MK3) y que, además, se venderá el mismo tanto en Norteamérica como en Europa.

En el interior nos sorprende la incorporación del nuevo sistema MyFord Touch SYNC (ya os hablamos de él ampliamente aquí) y, para todos los aficionados a la marca del óvalo, seguro que no os sorprende mucho más: en efecto, un interior que conserva todo el aire "Ford", toda su identidad de marca.

Chrysler presenta su nueva gama para Detroit

De 2010-Dodge-Nitro-Detonator

En Detroit Chrysler presentará nuevos modelos, así como tecnologías procedentes del Grupo Fiat. Entre los modelos estarán las versiones S8 y S6 del Chrysler 300, el primero con un motor HEMI® V-8 y el segundo con el motor de 3.5 litros V-6. Además de estos motores, los nuevos 300 incorporarán acabados específicos en sus interiores, con el logo 300 S.

Por su parte, el modelo Town & Country Walter P. Chrysler Signature Series estará dedicado al fundador del grupo, Walter P. Chrysler y cuenta con un motor V6 de 3.8 litros, acompañado de una caja de cambios automática de seis velocidades.

Jeep nos presenta sus nuevos modelos para el Salón de Detroit

De Jeep-2010-detroit

Como recordaréis, una de las intenciones de Fiat tras hacerse con la mayoría del grupo americano Chrysler era enfatizar Jeep como marca independiente de vehículos todo-terreno, y el primer paso era darlo en Detroit, presentado una nueva línea de vehículos.

Bien, no es para tanto, pero lo cierto es que Jeep sí va a llevar a Detroit su nueva gama 2010, que será el Jeep Liberty Renegade, el Jeep Wrangler Islander y el Jeep Wrangler Mountain. Casi todos ellos llegarán al mercado durante los primeros meses de este año, excepto el Wrangler Mountain, que estará disponible a partir de la primavera.

Chevrolet presenta su nuevo Aveo "Show Car"

De Chevrolet-Aveo-2011

Si ayer os adelantábamos las primeras filtraciones del prototipo del Aveo, hoy Chevrolet no ha querido esperar más y ha decidido difundir todas las imágenes de su nuevo proyecto que, tal como ya comentamos aquí, tiene un alto porcentaje de posibilidades de reproducir buena parte de su diseño en el modelo de comercialización.

También confirma su motor, un 1.4 litros turbo DOHC con tecnología VVT y una potencia de 138 CV (103kW), a quien le acompaña una caja de cambios manual de seis velocidades (M32) y unas generosas llantas de 19 pulgadas.

Así será el nuevo Chevrolet Aveo


La próxima generación del Aveo (Viva) es más que probable que esté en el próximo Salón de Detroit, que abrirá sus puertas este domingo. Pero hoy han aparecido en Internet las primeras filtraciones del que supondrá el modelo 2011, realizado sobre la plataforma del grupo GM denominada Gamma II, tanto de su diseño exterior como interior, en donde nos recuerda muy de cerca al Spark.

Contará también con un motor turbo que llegará a los 140 CV (o a los 138 CV, según otros medios) para la versión Aveo RS (la que podemos ver en las fotos) de cinco puertas, el mismo motor que impulsa a modelos como el propio Cruze.

MINI en el NAIAS Detroit 2010


El placer de conducir tiene futuro: MINI presenta una variedad de modelos que entusiasma. En el North American International Auto Show (NAIAS) 2010 de Detroit, MINI muestra varias versiones proyectadas hacia el futuro de la movilidad individual. Con el MINI Concept Vehicle se despiertan las ganas de disfrutar de los momentos soleados de la vida. Este automóvil radicalmente abierto anticipa un posible futuro modelo nuevo de MINI. Tiene cuatro asientos, una puerta para acceder a cada uno de ellos, tracción total y la carrocería mide más de cuatro metros. Estas son las cualidades que constituyen una nueva interpretación de las sensaciones que significa estar a los mandos de un MINI. El MINI E, por su parte, refleja las perspectivas de futuro que tiene la movilidad individual sostenible. Un experimento de campo, iniciado en los EE.UU. y que actualmente también abarca a diversos países europeos, está demostrando el potencial que alberga la circulación puramente eléctrica en el tráfico urbano diario, completamente exenta de emisiones de CO2.

La gama de los modelos actuales del año 2010 de la marca MINI, que se puede apreciar en el NAIAS 2010, brilla por su carácter innovador, su diversidad y sus modernas cualidades. El público que asista al salón del automóvil de Detroit entre el 16 y el 24 de enero de 2010 podrá apreciar una gama de carácter individual, que incluye los modelos MINI, MINI Clubman y el nuevo MINI Cabrio, equipados con diversos motores y dotados de los equipamientos más diversos. Por ejemplo del descapotable, que se lanzó el año pasado al mercado, se muestran las variantes Cooper Cabrio, MINI Cooper S Cabrio y MINI John Cooper Works Cabrio.

Patrocinadores



Dedicamos mucho tiempo a publicar contenido, por el simple placer de ayudar a gente como tú y para poder prestarte un servicio informativo y entretenido. Por eso, queremos agradecer a patrocinadores y colaboradores el que este portal de información pueda continuar prestándote sus servicios informativos durante ya más de una década, y llegando a miles de lectores que buscan la información más accesible del mundo del motor.