Honda comienza a vender el CR-Z Hybrid en Japón

La noticia puede parecer bastante superficial, porque al fin y al cabo Japón "nos queda muy lejos", pero ojo, porque este modelo también lo veremos en carreteras europeas (es más: Honda presentará su versión para el viejo continente en el Salón de Ginebra).

Por eso todo lo que hemos dicho de él hasta ahora sirve también para la versión que veremos en los concesionarios Honda.

Honda presenta su CR-Z europeo para Ginebra

En el Salón de Ginebra Honda presentará su variante europea del CR-Z (ya os hablamos de él aquí al mencionar su variante norteamericana, que fue presentada en el pasado Salón del Automóvil de Detroit).

Este híbrido deportivo tendrá ligeros cambios estéticos para Europa, como unas luces diurnas de tecnología LED que, en su versión europea, estarán integrados dentro de la propia tulipa de los faros delanteros.

Honda publica el vídeo del desarrollo del CR-Z

El Honda CR-Z fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Detroit, y se trata, como recordaréis, de un híbrido en versión deportiva, provisto con un motor de gasolina y caja de cambios manual.

Hoy, Honda ha publicado este vídeo en el que podemos ver al jefe del proyecto, Norio Tomobe, y a uno de los jefes de ingeniería, Terakazu Torikai, explicándonos el proceso de desarrollo y las motivaciones para crear este excitante nuevo modelo.

Teneís las imágenes del CR-Z aquí, y el vídeo, a continuación.

Honda CR-Z, el deportivo híbrido de Honda

Honda ha presentado en Detroit una versión híbrida de su nuevo CR-Z, que combina en un vehículo de 2+2 plazas una caja de cambios de 6 relaciones en combinación con una planta motriz híbrida (el primero en el mundo en ofrecer esta característica), junto con un motor de 1.5 litros i-VTEC que, en unión con la unidad eléctrica, consigue unas emisiones de 117gr/km de CO2.

Este modelo deportivo, destinado al mercado de Estados Unidos tendrá su derivado europeo en el Salón de Ginebra de este año, en Marzo, donde se presentará.