Saab, Pang Da y Youngman desarrollarán modelos conjuntos

Swedish Automobile N.V. y Saab Automobile AB (Saab Automobile) han anunciado hoy la firma de los acuerdos definitivos con Pang Da Automobile Trade Co., Ltd. (Pang Da) y Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd. (Youngman), convirtiendo así el Acuerdo de Intenciones (MOU) no vinculante anunciado el 13 de junio de 2011 en un acuerdo vinculante sujeto a las aprobaciones reguladoras y de terceras partes. Por otra parte, Saab Automobile ha anunciado un acuerdo condicional con Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. (Youngman Passenger Car) para la creación de una joint venture con sede en Suecia para el desarrollo de tres nuevos modelos Saab (NPJV).

El Acuerdo de Intenciones no vinculante anunciado el 13 de Junio de 2011 entre SWAN, Saab Automobile, Da Pang y Youngman, según el cual Pang Da y Youngman tendrán una participación en el capital de SWAN por un importe total agregado de cerca de 245 millones ha sido incorporado ahora a los acuerdos vinculantes, mientras las partes continúan trabajando en la ejecución de los acuerdos vinculantes para crear una alianza estratégica consistente en una joint venture de distribución a tres partes y otra de producción también a tres partes para vehículos de marca Saab y de otra marca en China. El acuerdo está sujeto a la aprobación de las autoridades competentes. Los acuerdos contemplan el retorno de Vladimir Antonov como accionista/inversor de SWAN y Saab Automobile, lo cual se espera que se produzca tan pronto como todas las partes interesadas lo autoricen.

Crece de nuevo la demanda de vehículos industriales usados

Las ventas de vehículos industriales de segunda mano aumentaron un 2,6% en los cinco primeros meses del año, hasta quedarse a las puertas de las 150.000 unidades comercializadas, un repunte que no responde tanto a un crecimiento real de la demanda como a la comparativa con un periodo del año anterior 'nefasto' para este sector, según señaló hoy la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De este modo, el conjunto de los derivados y las furgonetas -que acumulan casi el 45% del mercado- alcanzó las 66.700 unidades vendidas hasta el mes de mayo, debido principalmente al ligero repunte de la actividad que comienza a apreciarse en el sector de los autónomos, a quienes sin embargo la falta de acceso a la financiación les impide acudir al mercado de nuevos para ampliar o recuperar sus flotas.

Williams y Renault, de nuevo juntos en la Fórmula 1

Williams acaba de anunciarlo ahora mismo: ha llegado a un acuerdo con Renault Sport F1 (la división deportiva de Renault) para realizar conjuntamente el chasis del próximo monoplaza de F1 (el de la temporada 2012), así como para proveerles de motores V8 para 2012 y 2013. La alianza rememora la asociación que tantos éxitos les acarreró, entre los años 1989 y 1997, con 63 victorias en grandes premios y cuatro títulos de pilotos, así como cinco de constructores.

Tras el anuncio, tanto el presidente de Renault Sport F1, Bernard Rey, como el director de AT & T Williams, Frank Williams, no pudieron ocultar su satisfacción. Este último dijo estar "emocionado con esta nueva asociación con Renault. Esta unión reúne uno de los equipos míticos de Fórmula 1 con uno de los fabricantes más importantes del mundo del automóvil, y complementa nuestra relación con Jaguar."

Nissan se lleva la tercera posición en la carrera de GT1 de Navarra

David Brabham y Jamie Campbell-Walter aprovecharon la cuarta plaza obtenida previamente en la carrera de clasificación para mejorar su posición ayer, gracias a lo cual han conseguido una excelente tercera plaza en la carrera del Campeonato del Mundo de GT1 celebrada en Navarra, al volante del Sumo Power GT n.º 21. En la misma carrera, el JRM Racing Nissan n.º 23 volvió a sufrir, igual que ayer, un accidente durante la primera vuelta, pero se recuperó y terminó sexto, mientras que el JRM n.º 22 y el Sumo Power GT n.º 20 terminaron la carrera en novena y decimosegunda posición respectivamente.

Los dos GT-R mejor situados en la parrilla de salida, el Sumo Power GT n.º 21, en tercera posición, y el JRM n.º 22, en quinta posición, tras las penalizaciones recibidas por algunos de sus competidores en la clasificación de ayer, no podían soñar con una salida mejor, y es que, antes de llegar a la primera curva, el Sumo Power GT escaló hasta la segunda posición, mientras el JRM adelantaba dos posiciones y se colocaba tercero. Desafortunadamente, el JRM n.º 23 no corrió la misma suerte, pues, en la primera vuelta, Lucas Luhr se vio involucrado en un incidente con el Young Driver Aston Martin n.º 7 que a éste le costó una penalización de drive-through y que relegó al alemán de la octava plaza de la parrilla a la última posición.

Todas las imágenes (y un vídeo de Marc Gené) del GoodWood Festival of Speed

Una semana antes de la celebración del Gran Premio de Inglaterra de Fórmula 1 en Silverstone, aconteció (este pasado fin de semana) otro de los eventos más importantes del mundo del motor a nivel mundial: el Goodwood Festival of Speed.

Sobre la pista se puede ver y disfrutar de auténticas leyendas del motor, así como de los automóviles que pocas veces tendremos ocasión de ver, bien sea por suponer series limitadas, o por ser realmente exóticos. Si no has tenido la suerte de verlo en directo, no te preocupes, porque desde Revista Coche hemos preparado para tí una completísima galería con buena parte de lo que hubo allí. Para que no se te escape nada.

Galería: Goodwood 2011

Volkswagen sigue apostando por China y abrirá otras dos nuevas fábricas allí

Como estaba previsto, el Grupo Volkswagen podrá construir dos plantas automovilísticas más en China, continuando así su estrategia de crecimiento a largo plazo en el mayor mercado de turismos del mundo. Durante los encuentros entre los Gobiernos alemán y chino en Berlín, se concedió la aprobación final para la construcción de las plantas en Foshan y Yizheng. El presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen, el Dr. Martin Winterkorn, firmó las declaraciones pertinentes junto con los presidentes de las compañías chinas asociadas.

La planta de Yizheng, en la provincia de Jiangsu al este de China, se desarrollará junto con el socio Shanghai Volkswagen, y la planta de Foshan, en la provincia de Guangdong al sur de China, se construirá en colaboración con la joint venture FAW-Volkswagen. Los primeros documentos para la constitución de estos emplazamientos se firmaron en verano de 2010. "China ya es el mayor mercado de ventas de automóviles, y se espera que siga creciendo sustancialmente en el futuro", apuntó Winterkorn con motivo de la firma de los contratos en las oficinas de la Cancillería Federal, en Berlín. "El Grupo Volkswagen tiene la intención de desempeñar un papel importante en la consecución de este crecimiento, con nuevos modelos ecológicos y la expansión de la capacidad de producción local. Nuestras nuevas plantas demuestran que Volkswagen sigue siendo un motor fuerte para la industria automovilística china".

El Renault Koleos ya tiene precios en Francia

Renault acaba de anunciar los precios de su nuevo SUV, el renovado Koleos, para Francia, que partirá de los 28.400 euros y que desde hoy mismo están ya abiertas las órdenes de compra.

La versión más barata será el dCI 150 de tracción delantera, que costará 28.400 €. Por encima de él se sitúa el 4x4, con un precio de 29.900 €. Ambos en el acabado Carminat. Para el acabado topoe, Exception, los precios son de 31.900 € para el dCi 150 de tracción delantera, de 33.400 € para el mismo modelo pero con tracción total, de 34.400 € para el modelo con motor dCi de 175 CV y 4x4, mientras que para la variante con cambio automático (la única disponible, ya que todos los demás son manuales de seis velocidades) de seis velocidades, el precio será de 34.900 € y la motorización dCi 150 4x4.

Galería: Renault Koleos 2012

| Redacción: Revista Coche