Los motores TSI de Volkswagen reciben el galardón de medio ambiente de TÜV

Los motores TSI de Volkswagen han sido galardonado con el la distinció del medio ambiente por la firma certificadora TÜV Nord. La evaluación del ciclo de vida en que se basa la recomendación confirma que los motores TSI han mejorado significativamente las características del medio ambiente en comparación con los modelos precedentes en todo su ciclo de vida, gracias a su tamaño compacto y al menor consumo de combustible, mientras que al mismo tiempo acreditan una mejoría en la dinámica de conducción.

Después de un gran número de premios - entre ellos tres prestigiosos motor del año en su categoría - esta, la segunda de las tres tecnologías básicas en de Volkswagen BlueMotion, ha confirmado su excelente ciclo de vida. BlueMotion es la marca paraguas de Volkswagen para todos las tecnologías respetuosas del medio ambiente, que incluyen productos energéticamente eficientes. Gracias a una reducción del cubicaje del motor, a veces muy importante, el consumo de combustible de los motores TSI son significativamente más bajos, así como sus emisiones de CO2.

Goodyear presenta sus neumáticos RunOnFlat de última generación

Goodyear Dunlop está orgullosa de anunciar la última generación de tecnología de neumáticos RunOnFlat. Goodyear Dunlop tiene una larga reputación como líder en el desarrollo de tecnologías para neumáticos que contribuyen a la seguridad en la carretera. A lo largo de los últimos años, la aceptación en el mercado de RunOnFlat ha crecido significativamente, y la compañía ha continuado focalizando su desarrollo y conocimientos de ingeniería en perfeccionar esta tecnología.

Esta última generación de neumáticos RunOnFlat de Goodyear y Dunlop, que se ha lanzado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, ofrece numerosos beneficios a los fabricantes de coches, consumidores y al medioambiente, incluyendo menor masa, reducción de la resistencia a la rodadura y consumo de gasolina mejorado que se traduce en menores niveles de emisiones de CO2. La última generación marca también otro hito para RunOnFlat: estos neumáticos ofrecen niveles de confort comparables a los de los neumáticos habituales. Así, los fabricantes de coches no necesitan modificar la suspensión o el chasis de sus modelos para utilizar los nuevos RunOnFlat. Todos los coches equipados con un Sistema de Medición de Presión de los Neumáticos pueden equiparse con neumáticos que incluyan la tecnología de última generación RunOnFlat.

Peugeot iON y Citroen C-Cero: uno y no más

En Septiembre de 2009 Peugeot y Mitsubishi firmaron un acuerdo por el que el fabricante japonés ofrecería al grupo PSA sus modelos elécricos iMIEV (que serían rebautizados por PSA como Peugeot iON y Citroen C-Cero). Dicho acuerdo contemplaba también la fabricación por parte de Mitsubishi de su popular microcar eléctrico y luego su puesta a la venta en concesionarios PSA.

La producción de estos modelos (del iON y del C-Cero) se iniciará en Octubre de este año, para comenzar a venderse a finales de 2010.

Renault publica nuevas imágenes de su Twingo Gordini

Me imagino que, al igual que ocurrió con el Dacia Duster (el cual al principio Renault solo publicó un número bastante limitado de imágenes y luego, a medida que se acercaba su fecha de lanzamiento, distribuyó más), con el Gordini pasará otro tanto de lo mismo: al principio solo hemos podido verlo en las imágenes de estudio, y luego, poco a poco, van apareciendo más.

Estas, que corresponden a la línea de merchandising que los concesionarios Renault venderán, junto con los modelos Gordini (que serán, recordemos, Twingo, Clio y Megane), eran las últimas en aparecer, además de las del Clio que ya hemos visto con ocasión del Salón de Ginebra.

¿Estás viendo el próximo Opel Corsa?

El Aveo RS concept adelanta la próxima generación del Chevrolet Aveo, como ya adelantamos aquí hace meses. Pero no sólo eso. Parece ser que sobre él podría estar la próxima base del nuevo Opel Corsa.

Ya, este mismo año, Opel presentó el modelo 2010 de su Corsa sin ningún retoque exterior, ni cambio -aunque fuera mínimo- y solo con actualizaciones en sus motorizaciones y en acabados de gama. Nada fuera de lo habitual.

Nueva normativa de etiquetado de neumáticos

Los legisladores europeos han introducido una nueva normativa estandarizada de etiquetado de neumáticos que asegura que los consumidores estarán mejor informados acerca de tres criterios importantes que tendrán impacto en la seguridad y la eficiencia medioambiental. Goodyear Dunlop da la bienvenida a esta regulación dado que proporciona información sobre algunos criterios de seguridad claves como "agarre en mojado" y forma a los compradores sobre la eficiencia en combustible y los niveles de emisión de ruido de los neumáticos.

"La nueva etiqueta va a proporcionar información adicional que puede ayudar a los compradores (desde el particular al de flotas) a tomar decisiones informadas de adquisición. Es también importante para los compradores saber que en la etiqueta hay indicados diversos aspectos clave de rendimiento que deben ser considerados. En general, los consumidores deberán buscar aquellos neumáticos que cumplan las necesidades de sus vehículos y se ajusten a su estilo de conducción pero también las que tienen un impacto directo en la seguridad de sus vehículos, como indicará el rendimiento en mojado", apunta Jean-Pierre Jeusette, director de Tecnología para Neumáticos de Consumo de Goodyear en Europa, Oriente Medio y África.

Nuevo neumático para vehículos eléctricos de Goodyear, destino: Renault Fluence Z.E.

Goodyear está orgulloso de anunciar que Renault ha elegido el galardonado neumático que ahorra combustible, el Goodyear EfficientGrip, como Equipamiento Original para su avanzado coche Renault Fluence Z.E.

"Hasta el 20% del consumo de energía de un coche puede ser atribuido a sus neumáticos, por lo que el nivel de resistencia a la rodadura es un parámetro importante, especialmente para los coches impulsados por batería como el Renault Fluence Z.E.", comenta Jean-Pierre Jeusette, director de Tecnología para Neumáticos de Consumo de Goodyear en Europa, Oriente Medio y África.