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Audi estrena jefe de diseño


Wolfgang Egger, de 48 años de edad y responsable de Diseño de todo el Grupo Audi, también asumirá el mando operativo de Diseño en la propia marca Audi a partir del próximo 1 de febrero de 2012. Egger releva en este puesto a Stefan Sielaff, que se coloca al frente de la dirección del Centro de Diseño de Volkswagen en Potsdam, además de ser nombrado responsable de Diseño Interior del Grupo Volkswagen.

Wolfgang Egger ha sido el responsable de Diseño del Grupo Audi desde abril de 2007. Esta función comprende la responsabilidad global de diseño de las marcas Lamborghini y Audi, así como de todos los productos que lleven el logotipo de la propia marca Audi. En los últimos años, por ejemplo, Audi Group Design ha creado un gran número de conceptos de diseño innovadores en el campo de la automoción, además de redirigir y posicionar de forma diferente el diseño de producto. Antes de su llegada a Audi, Egger pasó por diversos puestos de responsabilidad, entre los que destacan la dirección del Centro Stile de Alfa Romeo y del Centro Stile de Lancia.

Seat corregirá en la próxima versión el fallo de diseño de sus Seat Ibiza


El Seat Ibiza tendrá un restyling el próximo año, y, aunque no es ni mucho menos viejo el modelo actual, tendrá una actualización que afectará principalmente al diseño de su frontal. En él, tomará otra forma la unión de las aletas con las ópticas, así como del capó con el paragolpes.

De esta forma, se corregirá esa "enorme" separación entre el final puntiagudo del lateral en su unión con el capó y con el faro (que es de solo unos pocos milímetros pero que afecta enormemente a un buen acabado, en realidad, ninguno de los coches actuales tiene tan enorme hueco en esa zona, y, asimismo, protegerá aerodinámicamente el frontal de la entrada de polvo y humedad al interior por esa cavidad). La muy probable configuración y formas elegidas para este nuevo frontal ya la hemos visto el otro día en este mismo blog.

Volkswagen busca a los mejores diseñadores gráficos


Volkswagen y la revista Yorokobu ponen en marcha un concurso que premiará a la portada y contraportada más original con 1.000 euros y su publicación en el número de febrero de 2012 de la revista

En su voluntad de fomentar el diseño y la creatividad, Volkswagen y la revista de tendencias Yorokobu han lanzado un concurso que premiará a aquellas personas que diseñen la portada y la contraportada más original y artística. Los participantes deberán plasmar, con el uso de cualquier arte plástica que pueda imprimirse en el soporte de la revista, su interpretación personal de ambas marcas: Yorokobu en la portada y Volkswagen en la contraportada, en forma de espacio publicitario.

Audi Trimarán, al ataque de las olas


Eficiencia, ligereza, deportividad, estilo, calidad, elegancia, son cualidades que Audi resume en su lema "A la vanguardia de la técnica". Y precisamente eso, progresar a través de la tecnología, es lo que ha conseguido representar en una embarcación deportiva la diseñadora Stephanie Behringer, del Pforzheim Technical College de Alemania en su proyecto estudiantil, que entusiasmó desde su inicio a los supervisores del mismo, el Concept Studio Design de Audi en Münich.

Se imaginan todos los valores de Audi representados en una embarcación de recreo. Esto es lo que ha conseguido plasmar en un proyecto estudiantil elaborado bajo la supervisión del Concept Studio Design de Audi en Münich, la diseñadora Stefanie Behringer, del Pforzheim Technical College de Alemania. Su "Audi Trimarán" no tiene por el momento ningún plan para llevarlo a la producción en serie, pero no cabe duda -especialmente a la vista de las imágenes y bocetos del mismo- que se trata de un proyecto cautivador e ilusionante que entra por los ojos y que reúne todas las cualidades y valores que la marca Audi representa.

Premio al diseño para el Saab PhoeniX


El Saab PhoeniX ha obtenido el prestigioso Premio de Diseño en los Auto Express New Car Awards 2011, logrando el respaldo de un 30 por ciento de los internautas, que han considerado al PhoeniX como el vehículo más atractivo del año.

Elegante, innovador y excepcionalmente eficiente, el Concept Car Saab PhoeniX muestra características de diseño y tecnologías que darán forma a la próxima generación de vehículos Saab.

Seat estrena nuevo director de diseño


Alejandro Mesonero-Romanos (43 años) ha sido nombrado nuevo director de Diseño de SEAT, con efectos de 1 de agosto. Mesonero-Romanos sucede en el cargo a Luc Donckerwolke (46 años), quien se responsabilizará del área de Diseño Avanzado del Grupo Volkswagen y reportará en este puesto de nueva creación directamente al jefe de Diseño, Walter de Silva.

El nuevo responsable de Diseño de SEAT se incorporó al Grupo Volkswagen en 1995 para trabajar en el diseño de varios modelos de la marca española. A partir de 1997, este licenciado en Diseño de Automóviles del Royal College of Art, desarrolló su carrera profesional en el Design Center Europe del Grupo Volkswagen en España, puesto en el que se responsabilizó del área de Diseño Exterior de diversos proyectos para las marcas SEAT, Volkswagen y Audi. En 2001, Mesonero-Romanos ingresó en Renault para dirigir varios proyectos de diseño y, desde 2007, lideró el área de Diseño Avanzado. En 2009, Mesonero-Romanos fue nombrado director de Diseño de Renault Samsung Motors en Corea.

Telefónica potenciará y unificará los sistemas de interiores para coches del Grupo Antolín


El presidente de Grupo Antolin, José Antolín, y el presidente de Telefónica, César Alierta, han firmado hoy en Burgos la renovación del convenio de Telecomunicaciones que hace de la multinacional española, líder mundial en diseño, desarrollo y fabricación de componentes de interior de automóviles, una de las empresas tecnológicamente más avanzadas del sector.

El convenio, con una duración de tres años, ofrece una solución 'llave en mano' para la compañía, lo que permitirá unificar e integrar la gestión en prácticamente la totalidad de los 88 centros que la compañía tiene en 23 países.

Infiniti busca un diseñador para sus coches, ¿quizá seas tú?


Infiniti, la marca de automóviles japonesa de lujo y alto rendimiento, ha puesto en marcha el Infiniti Concurso de Arte en colaboración con Designboom, la primera revista online de arte, arquitectura y diseño, para encontrar diseñadores emergentes en el arte digital y descubrir nuevos talentos procedentes de todo el mundo.

Esta competición internacional es abierta y con una duración de un año, está compuesta de tres temas distintos, e invita a personas de cualquier edad, país, o concepción artística. Con la intención de obtener diseños innovadores, creativos y espectaculares en formato digital y en concordancia con los productos Infiniti. Los participantes deberán enviar su proyecto a través de dos categorías: presentación de lo interior (videos, imágenes y esculturas), y de la proyección externa.

Porsche se une a Adidas para desarrollar su propia zapatilla deportiva


Que los diseños de Porsche, eligiendo para ello además marcas punteras, son algo de lo más apreciado en cuanto a calidad y prestaciones (y todos los que hemos tenido la suerte de probarlos podemos dar buena fe de ello) es algo que prácticamente es conocido por la gran mayoría.

Ahora nos presenta su última realización en forma de zapatilla deportiva, desarrollada juntamente con Adidas, dentro de su colección primavera/verano 2011. Esta zapatilla lleva el nombre de Race Edition Pilot y ofrece prestaciones deportivas, con un borde redondeado para mejorar el confort y el uso en el vehículo.

El futuro del diseño de BMW en forma del BMW Concept Gran Coupé


- Primicia europea del BMW Concept Gran Coupé. Exclusivo evento para los medios en el BMW Welt, en Múnich.

En la BMW Design Night, el 21 de julio de 2010, seleccionados representantes de los medios de comunicación tuvieron la oportunidad de contemplar de forma detallada los principios fundamentales y conceptos pioneros del futuro del diseño del automóvil.

El actual representante de la cultura de diseño de la marca es el BMW Concept Gran Coupé. Este sensacional proyecto, desvelado en la Feria Internacional del Automóvil de China en Pekín en abril de 2010 y mostrado ahora en Europa por primera vez, representa la elegancia de alta calidad combinada con unas prestaciones dinámicas superiores, simbolizando así los valores destacables de la marca BMW.

El jefe de diseño del Peugeot RCZ responderá a tus dudas en Twitter


El próximo martes día ocho de junio, por la mañana, el jefe del equipo de diseño del espectacular coupé deportivo Peugeot RCZ, Boris Reinmöller, estará en Twitter respondiendo, en directo, a las preguntas de todos los interesados en este bonito modelo, desvelado por primera vez en el Frankfurt Motor Show del 2007, y que obtuvo muy buenas críticas por su aspecto estético.

La dirección de Twitter donde estará en vivo Boris Reinmöller es http://twitter.com/itchoosesyou Lógicamente, el intercambio preguntas y respuestas será en inglés. Una buena iniciativa de Peugeot y una prueba más de la importancia de las redes sociales para acercarnos directamente a personas como Reinmöller que, de otra manera, sería mucho más difícil conocer sus impresiones y presentarle nuestras opiniones.



Fuente: Peugeot | Galería de imágenes RCZ

Volvo nos adelanta los camiones del futuro con su Concept Truck 2020


El progreso es cada vez más rápido. En apenas diez años los camiones van a ser muy diferentes a los de hoy. Al menos eso es lo que opina Rikard Orell, Director de Diseño de Volvo Truck Corporation y uno de los cerebros detrás del prototipo de camión Concept Truck 2020, audaz visión de Volvo Truck Corporation para el futuro.

El transporte de larga distancia para el futuro: las combinaciones de remolques, controlados por un piloto automático, e impulsadas por los convoyes de la nariz a la cola sobre autopistas verdes que unen los continentes.

Volkswagen se hace con la mayoría de las participaciones de la compañía de Giugiaro, Italdesign


- Volkswagen obtiene el 90,1 por ciento de participación en la compañía de diseño de renombre internacional

El Grupo Volkswagen e Italdesign Giugiaro SpA (IDG), con base en Turín, intensifican su cooperación con éxito, según anunciaron ayer en una rueda de prensa, donde el Grupo Volkswagen confirmó que tendrá una participación del 90,1 por ciento en IDG, incluídos los derechos de marca y las patentes. Las acciones han sido adquiridas por la subsidiaria de Audi en Italia, Lamborghini Holding S.p.A. El resto del capital permanecerá en posesión de la actual familia propietaria de Giugiaro.

"Con esta participación en Italdesign, estamos participando en una de las empresas más famosas de diseño y desarrollo, con una de las más ricas tradiciones en la industria del automóvil. Italdesign es el buque insignia para el diseño creativo italiano de automóviles y ha sido fundamental en la conformación de la faz de la industria mundial del automóvil. El creador del primer Golf, Giorgetto Giugiaro, estableció una nueva base para el diseño en Volkswagen en 1970 ", comentó el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen AG, en Turín.

Citroen organiza un concurso de diseño de carácter internacional


Desde el 12 de mayo, diseñadores de todo el mundo pueden expresar su creatividad personalizando el techo y el salpicadero de un Citroën DS3 en los “Citroën Creative Awards”, primer concurso internacional de diseño gráfico organizado por la marca. El proyecto galardonado se expondrá en el C42, escaparate de la marca en los Campos Elíseos de París, y su propuesta de techo se comercializará a partir de 2011.

El automóvil urbano más chic y moderno de la marca, el DS3, abre su guardarropa a diseñadores profesionales o aficionados, para explorar universos desconocidos y acentuar su carácter único. Los diseñadores noveles o experimentados que participen en los Citroën Creative Awards tendrán que proponer su propia interpretación del techo y el salpicadero de este modelo.

Volkswagen te invita a crear la aplicación de los futuros sistemas multimedia de los automóviles


- El concurso Open Innovation “App My Ride” empieza el 3 de mayo.

Volkswagen invita a participar en su concurso de innovación abierta “App My Ride”, a todos aquellos diseñadores, programadores, desarrolladores, y a cualquier usuario, interesados en crear aplicaciones para sistemas multimedia de información y entretenimiento que puedan equipar los vehículos en el futuro. Con esta iniciativa, Volkswagen se convierte en el primer fabricante automovilístico en usar el concepto de innovación abierta para el futuro desarrollo de sus productos.

El concurso “App My Ride” permite a los usuarios desarrollar nuevas aplicaciones de información y entretenimiento con Volkswagen. Un jurado formado por expertos seleccionará al ganador, cuya creatividad será recompensada. “Nuestro objetivo es invitar a la comunidad de desarrolladores internacional a tomar parte en el diseño de un sistema de futuro”, explica el profesor Dr. Jürgen Leohold, Director de Volkswagen Group Research. Las denominadas apps, aplicaciones especialmente diseñadas para funcionar bajo determinados dispositivos, han contribuido al boom de los teléfonos móviles inteligentes. Las aplicaciones diseñadas por usuarios son en gran parte la razón de este boom y están disponibles en la red para cualquier otro usuario. Compañías como Apple y Google han apoyado con éxito esta fuente casi inagotable de innovación. “Un revolución silenciosa está teniendo lugar ahora mismo”, señala el Dr. Johann Fuller, CEO de Hyve AG, la agencia de innovación que desarrolla junto con Volkswagen el concurso “App my Ride”. “La cultura orientada hacia el cliente que predomina en Internet otorga un gran poder a los usuarios. Organizaciones líderes están empezando a aprovechar este poder para desarrollar soluciones más eficientes e incrementar su competitividad”. Este es, precisamente, el objetivo de la iniciativa “App My Ride”.

Moda, lujo y glamour en el DS3 de Yves Saint Laurent


El DS3 hizo gala de su condición de artículo de moda para recibir a los invitados a la inauguración de la retrospectiva de Yves Saint Laurent en París. Las personalidades del mundo de la moda y el cine llegaron al Museo del Petit Palais de la capital francesa a bordo de una versión "fashion" del DS3, personalizada con los colores de la muestra sobre Yves Saint Laurent.

La exposición, que estará abierta hasta el 29 de agosto, es obra de la Fundación Pierre Bergé-Yves Saint Laurent. Reúne más de 300 modelos, presentados en su contexto histórico y cultural, que muestran una visión panorámica de la obra del gran modisto, desde sus inicios en Dior en 1958 hasta su retirada en 2002. El público puede contemplar, por primera vez, toda la colección de fotografías de Yves Saint Laurent tomadas por Jean-Loup Stieff en 1971.

Nissan abrirá un nuevo estudio de diseño en Beijing


Nissan (China) Investment Co., Ltd. (NCIC), ha anunciado hoy la expansión de sus recursos con el establecimiento de un nuevo estudio de diseño en Beijing.

Shiro Nakamura, Jefe Creativo y Vicepresidente Senior de Diseño de Nissan, ha declarado: “Con la incorporación de 20 diseñadores, el nuevo estudio de Nissan mejorará nuestras capacidades de diseño, así como la competitividad de nuestros productos en China y Asia, dónde el sector del automóvil sigue experimentando un fuerte crecimiento. Situar el estudio allí donde nuestros clientes viven y trabajan, nos permite responder mejor a sus necesidades y diseñar vehículos que superen sus expectativas”.

Seat cambiará su logotipo


Que nadie se asuste. Que nadie eche las campanas al vuelo. Que nadie corra todavía. Tranquilidad, porque el logotipo que veis en la imagen no es el nuevo logotipo de Seat, es solamente un diseño nuevo sobre la "S" que conocemos habitualmente, como podrían serlo otros cientos de más que, seguramente, está pasando en estos momentos por las cabezas de los diseñadores de la firma automovilística española.

Por ahora no se sabe cuándo, ni hay fecha prevista ni se sabe por qué diseño van a optar, pero lo que sí ha dicho Luc Donckerwolke, el nuevo director de diseño, es que se hará. Además, apunta algunas ideas de por dónde irán los tiros, y confiese que le gusta el de Alfa Romeo (no me puedo imaginar cómo sería un logotipo de Seat "como" el de dicha marca italiana...).

Continental presenta sus nuevos cuadros de instrumentos: bienvenida, ciencia-ficción


Navegación, comunicación, información, entretenimiento y sistemas de asistencia; los conductores de hoy tienen que abastecerse con más información de la que a veces se puede procesar, y sin siquiera contar con los datos básicos como la velocidad o el estado del vehículo. Los volúmenes de datos crecerán aún más en el futuro como las tecnologías de propulsión y los equipos nuevos, como la comunicación "coche a coche". Por todo ello el conjunto de instrumentos cobra cada vez más importancia, siendo la interfaz central de el intercambio de información entre el conductor y el vehículo. Como la compañía líder en el campo de la instrumentación de vehículos y como el inventor del tacómetro, el proveedor internacional de automóviles Continental está en constante desarrollo de nuevos sistemas y tecnologías para procesar y transmitir información. Esto ayuda al conductor a mantenerse con la mayor capacidad de información en cualquier situación. Al mismo tiempo, los desarrolladores están recogiendo las tendencias actuales en la industria y la sociedad, y los nuevos grupos de instrumentso serán aún más individuales, pero se podrán usar en una gama cada vez más amplia de situaciones. Y también pueden contribuir al mismo tiempo a la reducción del consumo.

La tendencia tecnológica clave aquí es el avance en pantallas de alta resolución a color. A medida que crecen en tamaño, pueden mejorar su agrupación de instrumentos. Brillante como un monitor de ordenador, con alto contraste y capaz de ser visualizado en una variedad de formas, estas pantallas son considerados por Continental como la zona de concentración de toda la información clave. Ellas proporcionan una solución flexible y facilitan espacio a toda la información básica, así como mapas, información de los sistemas de asistencia al conductor y los menús de música. Mientras que en la actualidad el tablero de instrumentos está dominado por una combinación de indicadores analógicos con diferentes tipos de pantallas, el futuro traerá más y más pantallas de alta resolución en color en combinación con indicadores analógicos. Hay también una tendencia hacia grupos libremente reconfigurables, como los monitores de hasta 12,3 pulgadas que proporcionan nuevas oportunidades para la presentación de la información.

Volkswagen IN Concept, un rival más para el Smart Fortwo


Si con el Toyota iQ o el mismo Peugeot BB1 no había pocos rivales para el pequeño Smart Fortwo, aquí viene uno más. Se trata del Volkswagen IN, un concept creado por la filial de Volkswagen en Brasil, y que, claramente, está inspirado en el ForTwo.

Con solo 2.5 metros de largo y un motor de 1 litro de origen Volkswagen, de dos cilindros (en la parte posterior del coche, como el del Smart), y con la propuesta de que también se podría ofrecer en variante eléctrica, este modelo cumple todos los requisitos para alzarse como uno de los más atractivos de la circulación en ciudades.

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