Telefónica potenciará y unificará los sistemas de interiores para coches del Grupo Antolín

El presidente de Grupo Antolin, José Antolín, y el presidente de Telefónica, César Alierta, han firmado hoy en Burgos la renovación del convenio de Telecomunicaciones que hace de la multinacional española, líder mundial en diseño, desarrollo y fabricación de componentes de interior de automóviles, una de las empresas tecnológicamente más avanzadas del sector.

El convenio, con una duración de tres años, ofrece una solución 'llave en mano' para la compañía, lo que permitirá unificar e integrar la gestión en prácticamente la totalidad de los 88 centros que la compañía tiene en 23 países.

Ford introduce la experiencia de interiores de diseño de firma con tecnología de conectividad MyFord Touch

De Ford-MyFord-Touch

La nueva tecnología de conectividad para el conductor MyFord Touch® combina las características vehiculares de firma de Ford en una experiencia cohesiva de interiores que facilita un control intuitivo y facilita la personalización.

La interfase MyFord Touch consiste de pantallas dobles de LCD de 4.2 pulgadas con sus correspondientes botones de control de 5 vías en el volante de dirección y una pantalla de 8 pulgadas sensible al tacto, todas controladas por los comandos simplificados de voz de SYNC.

Esta tecnología intuitiva de conectividad proporciona acceso a la siempre creciente funcionalidad del auto, al tiempo que minimiza la distracción del conductor y mejora la estética de los interiores.

La tecnología MyFord Touch será lanzada este año en el Ford Edge 2011 y se globalizará el 2012 con el Ford Focus. MyLincoln Touch será equipamiento estándar en todos los Lincoln nuevos comenzando con el MKX del 2011.

Ford nos presenta a "RUTH", el robot que pone a prueba sus interiores

Cuando hablamos de los interiores de los vehículos modernos, la mayoría de las personas se suelen fijar en su estética, estilo y colores (para tal fin se contratan a estilistas expertos, sea dicho de paso), pero lo que solemos olvidar es la practicidad de los mismos y su durabilidad, y quiénes ponen a pruebas tales características.

Desde el punto de vista del exterior, antes de lanzar un coche a comercialización éstos pasan toda una serie de pruebas, que van desde modelos en 3D a ordenador, vehículos a escala y trenes de rodaje, hasta pistas privadas y fases en las más duras condiciones (zonas desiertas de México y los Estados Unidos o heladas en Noruega son algunas de las zonas de pruebas "reales" de los modelos antes de su puesta a la venta).