Nueva tecnología Soundcomfort de Goodyear: menos ruido y más nueces

Goodyear acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva tecnología que reduce el ruido provocado por la resonancia de la cavidad del neumático.

La nueva tecnología Goodyear SoundComfort se caracteriza por una espuma de poliuretano de celdas abiertas que se encuentra en la superficie interior del neumático. La tecnología disminuye el pico sonoro de la Capacidad de Resonancia del Neumático (TCR, siglas en inglés) que se produce cuando el neumático rueda sobre una superficie por encima de 11 decibelios y consigue una reducción del ruido interior de hasta 4 decibelios, lo que permite que la cabina del vehículo sea más silenciosa dentro de un amplio rango de velocidad.

Los test del TUV otorgan sus mejores resultados a los neumáticos de GoodYear

La recientemente estrenada gama de neumáticos Fuelmax de Goodyear enfocada en resistencia a la rodadura, alcanzó los mejores puestos en los tests que comparan este parámetro frente a otros neumáticos líderes del mercado. En estas pruebas, TÜV SÜD, la prestigiosa empresa internacional especializada en certificaciones técnicas, comparó los neumáticos de dirección y de tracción de la gama Fuelmax frente a neumáticos de similares características de sus principales competidores. Basándose en los resultados de TÜV SÜD sobre resistencia a la rodadura, Goodyear calculó que los neumáticos Fuelmax junto con los neumáticos de remolque Goodyear, que se caracterizan por su eficiencia de combustible, podrían llegar a un ahorro de 1.200€ en costes de combustible al año por vehículo en una flota estándar si lo comparamos con su inmediato competidor, y hasta 1.950€ si se compara con la media. Esto significa que los neumáticos Goodyear Fuelmax son líderes en cuanto a eficiencia de combustible.

Fuelmax es la gama de neumáticos de Goodyear orientada a la eficiencia de combustible que ofrece la mejor resistencia a la rodadura sin comprometer el kilometraje, el frenado en mojado u otros parámetros claves en el rendimiento. El neumático de tracción Fuelmax D está marcado con la montaña de tres picos con el símbolo del copo de nieve (3PMSF) y la marca M+S (barro y nieve), lo que le convierte en un neumático para todo el año. Su alto potencial de ahorro de combustible, apoyado por los resultados de las pruebas realizadas por TÜV sobre resistencia a la rodadura, se refleja también en su muy buena calificación en la etiqueta europea de neumáticos en eficiencia de combustible: 6 de cada 7 de los neumáticos Goodyear Fuelmax disponibles han obtenido calificaciones A o B.

Diez años de Goodyear en las carreras de camiones

Goodyear afronta su decimo año como suministrador de neumáticos para el Campeonato Europeo de carreras de camiones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La temporada, que constará de nueve carreras, comienza en Misano (Italia) el 24 de mayo. Una vez más, Goodyear será el suministrador de los neumáticos de las carreras de la medida 315/70R22.5 para todos los equipos participantes.

Los neumáticos de carreras Goodyear son los únicos aprobados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), órgano regulador de la competición, para el Campeonato Europeo de carreras de camiones. Un camión de carreras pesa como mínimo 5.500 toneladas y pueden alcanzar velocidades de hasta 160 km/h así que el papel de los neumáticos es fundamental. Los neumáticos Goodyear Truck Racing han sido especialmente diseñados, desarrollados y fabricados para ofrecer el mejor rendimiento posible bajo condiciones extremas. Estarán disponibles para todos los participantes y, además del suministro, los equipos también recibirán apoyo técnico en cada carrera gracias a Truck Racing Organisation (TRO) que son los organizadores de las carreras de camiones para todas las competiciones de la FIA.

El mejor neumático según la OCU es el Goodyear EfficientGrip Performance

La OCU en su informe de neumáticos de verano ha analizado 26 modelos en dos medidas distintas con pruebas sobre asfalto seco entre las que se incluyen distancia de frenado de 100 a 0 km/h, agarre, estabilidad para cambiar de carril y trazar curvas a 150 km/h y manejabilidad a máxima velocidad. Estos neumáticos han sido también valorados en condiciones de lluvia para comprobar su respuesta al aquaplaning y se ha evaluado su duración en banco de pruebas con distintos tipos de asfalto. Como resultado de estas pruebas, dos neumáticos de Goodyear Dunlop se han situado entre los tres primeros en la medida 195/65R15V destacando por sus buenas cualidades en los diferentes test a los que fueron sometidos.

En concreto, el Goodyear EfficientGrip Performance ha resultado galardonado como el mejor neumático con 68 puntos, destacando por su agarre en carretera mojada. Entre sus puntos fuertes su comportamiento en carretera seca, mojada, su buena durabilidad y su reducido consumo de combustible. En resumen, una combinación muy equilibrada que le vale el puesto de honor en la comparativa.

Goodyear actualiza su globo aerostático

Goodyear acaba de dar a conocer su nuevo Blimp, el icono famoso en el mundo entero de la marca de neumáticos americana. La nueva aeronave es más grande, rápida y maniobrable que sus antecesoras y está construida bajo el legado de la compañía como líder en fabricación y manejo de aeronaves.

El montaje del nuevo blimp comenzó en marzo del 2013 en el hangar Wingfoot Lake de Goodyear. Un equipo internacional de ingenieros y técnicos de Goodyear y la empresa alemana ZLT Zeppelin Luftschifftechnik trabajaron codo con codo hasta finalizar el proyecto. En Alemania se construyeron partes como el alerón de cola y la cabina que se trasladaron en barco a Estados Unidos donde las ensamblaron con el resto del conjunto. El cuerpo del aeronave está hecho con polyester con una innovadora capa de DuPont llamada Tedlar, que rodea una estructura semi-rígida, lo que diferencia este aeronave de los blimps de Goodyear anteriores.

Goodyear te regala hasta 50 euros al cambiar de neumáticos

Goodyear quiere que los conductores que cambien sus neumáticos esta primavera disfruten de dos ventajas: un agarre excepcional que les permita circular con seguridad por la carretera y hasta 50€ en una tarjeta de débito para disfrutar aún más su viaje.

La mecánica es sencilla: aquellos que compren un mínimo de 2 neumáticos Goodyear con tamaño a partir de 16" en los establecimientos adheridos a la promoción, podrán obtener una tarjeta de débito para gastar cuando lo deseen. Por la compra de dos neumáticos de llanta 16", el cliente conseguirá 15€. En caso de comprar los cuatro en esa medida, se llevará 30€. En el caso de la compra de dos neumáticos de llanta 17" o mayor, se llevará 30 € en la tarjeta, que alcanzará los 50€ si se adquieren los cuatro neumáticos.

El neumático más grande de Goodyear es para cargar piedras

Una pregunta que en Goodyear les hacen a menudo a Goodyear es "¿cuál es el neumático más grande que fabricáis?". Aquí está la respuesta: el neumático Goodyear RM-4A+ de la medida 59/80R63 es tan alto como un elefante y su peso es casi el mismo. Este gigantesco neumático del segmento OTR (Off The Road) ha sido desarrollado para cargar cientos de toneladas de piedras y otros materiales y forma parte de la gama que la compañía fabrica específicamente para mover las máquinas más pesadas y voluminosas destinadas a trabajos en minas de carbón, piedras pesadas, oro y cobre y mueve tierras que operan en minas de todo el mundo.

Este neumático enorme se monta en llantas de 63 pulgadas y tiene en total 4,023 metros de diámetro, por lo que es un metro más alto que una canasta de baloncesto. Sus 5.400 kilos cuentan con tecnologías avanzadas que le permiten cargar con un peso de 100.000 kilos a velocidades hasta de 50 km/h.

Goodyear presenta sus camisetas y sudaderas para este verano

Una nueva línea de camisetas y sudaderas vintage con la imagen de Goodyear acaba de salir a la venta en las tiendas de Pull&Bear de todo el mundo y a través de la plataforma online, dentro del programa de moda Goodyear Vintage.

El programa de moda Goodyear Vintage ha desarrollado un amplio abanico de ropa informal como pantalones vaqueros vintage, cazadoras, camisetas y calzado. Esto forma parte de una impresionante y rápida transformación hacia una marca mundial de lifestyle para Goodyear Tire & Rubber Company, que hasta hace poco tenía el foco de su programa de licencias en la industria de la automoción.

Goodyear adelantará sus neumáticos SUV del futuro en Ginebra

Goodyear ha anunciado hoy que presentará sus últimas innovaciones en las gamas de neumáticos para vehículos SUV y cross-over urbanos en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014.

Goodyear presentará un prototipo de neumático para los SUV del futuro focalizado en mejorar considerablemente la resistencia a la rodadura y el agarre sobre mojado, ambos criterios clave de la etiqueta europea del neumático introducida en Noviembre de 2012. Este prototipo es una de las muchas alternativas que la empresa está considerando a la hora de aportar nuevas soluciones sostenibles al futuro mercado de los SUV.

Goodyear Ultragrip, el mejor neumático contra las ciclogenesis explosivas

Cuando el invierno está en su momento álgido, se intensifican las recomendaciones oficiales para aquellos que van a ponerse en carretera. A este respecto, a Agencial Estatal de Meteorología (AEMET) ha anunciado nevadas que afectarán a toda la Comunidad de Madrid, algunas zonas de ambas castillas, Asturias, Cantabria, País Vasco, Aragón, Navarra y Andalucía. Además de la nieve, el temporal implica bajas temperaturas y placas de hielo en numerosos puntos de nuestras carreteras.

Por ello, desde Protección Civil y Emergencias se aconseja a los conductores prestar especial atención al equipamiento de los vehículos y mantenerse informado de la evolución de los fenómenos meteorológicos y del estado de las carreteras. Entre el equipamiento imprescindible (y obligatorio en caso de nevadas) están los neumáticos de invierno, que en los últimos años se están popularizando en nuestro país y han comenzado a sustituir en el uso a las cadenas por la mayor comodidad que supone para los conductores contar con ellos.

Los neumáticos de GoodYear ya satisfacen las futuras exigencias de la UE

La capacidad de carga de los neumáticos Goodyear Marathon Coach y Ultra Grip Coach les hace la mejor opción teniendo en cuenta los cambios que propone la Unión Europea en relación a los límites de peso para vehículos de servicio público.

El incremento en el peso medio de pasajeros y su equipaje junto con el deseo de la Unión Europea de tener un transporte más eficiente y una reducción de emisiones de dióxido de carbono, ha llevado a la Comisión a proponer subir el límite del peso permitido de los vehículos de dos ejes para pasajeros de 18 a 19 toneladas. Mientras se definen los detalles concretos de las propuestas, se permite una combinación de 7.5 toneladas en el eje frontal con 11.5 toneladas en el eje de dirección. Las medidas 295/80R22.5 y 315/80R22.5 del Goodyear Marathon Coach para todas las posiciones y los neumáticos de invierno, Ultra Grip Coach, tienen índices de carga de 154 y 156, respectivamente, lo que representa una capacidad de carga de 3.750 kg y 4.000 kg. El neumático Goodyear Marathon Coach en el eje frontal encaja con el requerimiento de 7.5 toneladas de peso en el eje, que podría entrar en vigor en 2018.

9.200 kilómetros de caminos en el Dakar, el test más duro para Goodyear

Cinco camiones de carreras junto con dos camiones de apoyo, todos ellos calzados con neumáticos Goodyear, están de camino a Argentina para participar en lo que supone, probablemente, el mayor desafío para cualquier vehículo en el mundo: el legendario rally Dakar. Compitiendo con neumáticos Goodyear ORD, los camiones recorrerán unos 9.200 kilómetros en 13 días sobre algunas de las carreteras más complicadas de Sudamérica, destacando su paso por los Andes.

Los camiones pertenecen a dos equipos holandeses: el XDakar y el Team GINAF Rally Power. XDakar presenta dos camiones de carreras, que contarán con otros dos camiones de apoyo técnico durante el Rally. Los cuatro vehículos están calzados con neumáticos Goodyear 375/90R22.5 ORD que les proporcionan la tracción y la fiabilidad necesaria para superar los difíciles terrenos a los que se van a enfrentar. Los dos camiones XDakar son dos DAF CFs extremadamente preparados que participarán con los números 512 y 522. Tanto los camiones como el equipo de apoyo de XDakar están formados por 13 expertos. Durante la competición, los camiones de apoyo tienen que intentar llegar al siguiente punto de encuentro antes que los camiones de carrera y así poder darles el servicio técnico que necesiten a tiempo.

Los conductores aprueban el examen de conducir sin tener ni idea de mecánica

De acuerdo con el nuevo estudio llevado a cabo por Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), los instructores creen que los jóvenes obtienen el carnet de conducir con muy poco conocimiento de la puesta a punto del coche para circular con seguridad.

Los jóvenes españoles solo muestran un conocimiento aceptable en la verificación y ajustes de espejos y asientos con un 58%. Según los profesores españoles de autoescuela menos de la mitad de los jóvenes conoce aspectos clave de mantenimiento de vehículos para la seguridad vial.

Los padres, modelo de malos conductores para sus hijos

De acuerdo con el estudio realizado por el fabricante de neumáticos Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), los malos hábitos que copian de sus padres causan irresponsabilidad entre los jóvenes españoles al volante.

Junto con España, Italia, Francia y Austria son los países europeos en los que la transmisión de malos hábitos de conducción de padres a hijos supone un problema mayor. En Polonia, Suiza y la República Checa por el contrario, el problema no es tan pronunciado.

DAF estrena los nuevos neumáticos de Goodyear

DAF es el primer fabricante de camiones en ofrecer los nuevos neumáticos Goodyear KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie. Los neumáticos serán montados en los nuevos modelos CF y LF y en la gama XF, buque insignia de la marca, a partir de diciembre del 2013.

Las gamas KMAX y FUELMAX de Goodyear se presentaron el pasado mes de septiembre. KMAX, como indica su nombre, ha sido desarrollado para aumentar el kilometraje sin comprometer otras áreas claves de rendimiento como la eficiencia de combustible y la tracción. Por su parte, la gama Goodyear FUELMAX está destinada a operadores que buscan eficiencia de combustible optimizada sin comprometer el kilometraje.

El teléfono móvil, una de las mayores causas de conducción temeraria entre los jóvenes

De acuerdo con el estudio llevado a cabo por el fabricante de neumáticos Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), para el 77% de los instructores la causa principal de una conducción peligrosa entre los jóvenes españoles es la falta de consciencia de las posibles consecuencias de los accidentes.

Los conductores jóvenes tienen el doble de posibilidades de verse implicados en accidentes que ningún otro grupo de edades. De acuerdo con los profesores de autoescuela, las principales causas de la conducción peligrosa entre los jóvenes españoles son:

- falta de consciencia de las posibles consecuencias de los accidentes entre los conductores noveles (77%)
- consumo de drogas y alcohol (70%)
- distracción por los teléfonos móviles (59%)
- falta de experiencia (52%)
- delirios de inmortalidad (42%)
- la idealización por parte de la cultura popular de la conducción temeraria (41%).

Las campañas de seguridad vial más efectivas de Europa son las españolas

De acuerdo con el reciente estudio realizado por el fabricante de neumáticos Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), el 79% de los profesores de autoescuela españoles admite que conoce alguna de las campañas de seguridad vial que se están realizando en España, y de ellos el 57% se mostró de acuerdo con que éstas son efectivas a la hora de influir en el tipo de conducción entre los conductores jóvenes. Destaca también que para el 45% no hay suficientes campañas dirigidas a los jóvenes relacionadas con la velocidad.

Así, los instructores españoles fueron los que se mostraron más positivos con las campañas de seguridad vial llevadas a cabo por su gobierno. Por otra parte, los profesores de autoescuelas de Alemania, Francia y Bélgica declararon que sus gobiernos realizan las campañas menos efectivas. Fuera de Europa, los resultados están igualmente repartidos. Sólo el 11% de los instructores de Sudáfrica tiene conciencia de las campañas efectivas de seguridad vial, mientras que este porcentaje se eleva a 25% en Turquía. Los profesores de Rusia comparten los puntos de vista de sus colegas europeos – el 31% piensa que las campañas de concienciación funcionan en su país.

Goodyear también apoya la nueva normativa para el desarrollo de camiones más aerodinámicos

Goodyear Dunlop da la bienvenida a una nueva serie de propuestas de la Unión Europea que suponen cambios en las regulaciones sobre las dimensiones de los camiones por motivos medioambientales y de seguridad y que destacan el importante papel que los neumáticos juegan para conseguir estos objetivos.

La Comisión Europea ha presentado un borrador de ley que, si se aprueba, supondrá más libertad para las dimensiones de los vehículos. Esto permitirá a los fabricantes de camiones y remolques incorporar aspectos aerodinámicos que favorezcan el ahorro de consumo de combustible así como aumentar la seguridad de los mismos. Estas medidas pueden traer una nueva generación de diseños de camión a las carreteras europeas para 2018. Goodyear Dunlop apoya a los legisladores nacionales de la Unión Europea en la adopción de estos cambios.

GoodYear lanza la segunda edición de los Premios Nacionales de Educación Vial

El Real Automóvil Club de España (RACE) y Goodyear lanzan la 2ª edición de los Premios Nacionales de Cortometrajes de Educación Vial, con el objetivo de aumentar la concienciación sobre la seguridad infantil en el tráfico invitando a desarrollar videos cortometrajes de educación vial a los casi 3 millones de escolares de Educación Primaria de toda España, repartidos en más de 14.000 centros educativos.

Los menores de 14 años son uno de los colectivos más vulnerables a los accidentes de tráfico. En el año 2012 fallecieron 52 niños de 0 a 14 años por accidente de tráfico, aumentado la cifra con respecto al año anterior, en el que fallecieron 42 menores.

Ocho millones vendidos de neumáticos Goodyear Ultragrip 8

Goodyear acaba de anunciar que su neumático de invierno UltraGrip 8 ha alcanzado la cifra récord de 7 millones de unidades fabricadas en Europa desde su lanzamiento en 2011. La cifra se contabiliza en el momento que el neumático de invierno número 7 millones sale de la fábrica para un cliente en Europa. Teniendo en cuenta que todos los turismos calzan 4 neumáticos, se puede concluir que 1.750.000 de coches en zonas de invierno han conducido o conducen con el Goodyear UltraGrip8 durante los meses más fríos del año. Estos resultados convierten el UltraGrip 8 en uno de los neumáticos de invierno líder en el mercado.

La familia de neumáticos de invierno UltraGrip se lanzó en 1971 y desde entonces se han fabricado 60 millones de unidades de sus 8 generaciones.