Volkswagen entrega los nuevos Beetle a la plantilla del Atlético de Madrid

Volkswagen, a través de su concesionario Castellana Wagen, y el Atlético de Madrid han presentado esta mañana un acuerdo de colaboración, mediante el cual la marca se convierte en el vehículo oficial del club. El acto ha contado con la presencia de los máximos dirigentes de ambas entidades: Enrique Cerezo, Presidente del Club Atlético de Madrid, Fidel Jiménez de Parga, Gerente nacional de ventas Volkswagen y Luis de los Reyes, Gerente de Castellana Wagen.

Durante el acto, que se celebró en el Estadio Vicente Calderón, Castellana Wagen ha formalizado la entrega de 44 vehículos al Atlético de Madrid. La plantilla ha optado, mayoritariamente, por la versión más potente y deportiva del nuevo Beetle, el modelo más emocional de la gama Volkswagen y un auténtico icono en la historia del automóvil. Los máximos directivos del Club han preferido la exclusividad del Touareg o la elegancia del Phaeton.

Un nuevo gel protege las manos en tus labores mecánicas

Determinadas profesiones o aficiones ligadas a la jardinería, pintura, mecánica y bricolaje hacen que las manos puedan sufrir agresiones al estar en contacto con distintos agentes químicos, aceites o disolventes orgánicos. Para solucionar estos problemas, Laboratorios Uriage ha lanzado el nuevo Bariéderm Tech, el primer gel barrera que ofrece una protección de alta tecnología para prevenir irritaciones cutáneas o alergias relacionadas con estas actividades.

Gracias a su exclusiva fórmula compuesta por el activo Poly-2P, una asociación de dos polímeros, y a los beneficios del Agua Termal de Uriage, permite prevenir las irritaciones cutáneas a través de una doble acción: aísla la superficie para prevenir futuras agresiones creando una "malla" protectora, al mismo tiempo que limita la adhesión de las impurezas y facilita el lavado después de la actividad.

Renault Clio Cup montará neumáticos Dunlop SportMaxx

El neumático de competición SportMaxx de Dunlop será montado en todos los Renault Clio Cup que competirán en las copas de todo el continente. Estos coches de 208 cv. ofrecen algunas de las carreras más disputadas y excitantes que se pueden ver en Europa, donde pilotos consagrados y jóvenes talentos compiten juntos para entusiasmar a miles de espectadores y televidentes.

Desde esta temporada y por vez primera, Dunlop proveerá de neumáticos a los campeonatos nacionales de España, Italia, Holanda, Francia, Suecia, y el campeonato de Bohemia (Alemania, Austria, Eslovaquia y República Checa). La durabilidad, manejo y rendimiento del neumático de competición Dunlop SportMaxx ha sido ya probado en la Copa Renault Clio de Holanda durante anteriores temporadas, en las que ya era su neumático oficial.

Así es la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB) de Volkswagen

Este año, el Grupo Volkswagen introducirá la Plataforma Modular Transversal (MQB) para las marcas Volkswagen, Audi, Škoda y SEAT. La estrategia MQB representa un punto de inflexión en el diseño y producción de automóviles futuros con motores montados transversalmente. La Plataforma Modular Transversal estandariza muchos parámetros de los componentes del vehículo, sin importar la marca y ni el segmento. Al mismo tiempo, ofrece acceso a las nuevas tecnologías. La MQB se extiende desde el segmento A0 hasta el B. En la marca Volkswagen, por ejemplo, se aplica a los modelos Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat y Volkswagen CC. En el futuro, todos estos modelos en podrian ser teóricamente producidos en la misma línea de montaje, a pesar de sus distintas distancias y anchuras entre ejes. También será posible producir conjuntamente modelos MQB de diferentes marcas. Los primeros nuevos vehículos en ser producidos a partir de la MQB serán el sucesor del Audi A3 y la siguiente generación del Golf.

Una de las características prominentes de la Plataforma Modular Transversal es la uniforme posición de montaje de todos los motores. Aquí, hay dos sistemas integrados en la estrategia MQB que juegan un papel clave: el sistema modular de motor de gasolina (MOB) con la nueva gama de motores EA211 (de 60 a 150 CV) -esta gama incluye al primer motor de cuatro cilindros con desactivación de cilindros (ACT) en el mundo- y el sistema modular de motores diésel (MDB) con la también nueva gama de motores EA288 (de 90 a 190 CV). Con estas nuevas gamas de motores de la estrategia MQB, se reducirán en aproximadamente un 90% las variantes de motores y cajas de cambio del Grupo. Y todo ello, sin efectos negativos. Al contrario, además de la estandarización de los convencionales motores de combustión interna, la MQB también permite montar en la misma posición y sin limitaciones todos los actuales conceptos de propulsión alternativa: desde las versiones de gas natural e híbridas hasta la propulsión puramente eléctrica. Volkswagen ya ha anunciado el lanzamiento de esta última con la MQB en el nuevo Golf Blue-e-Motion, en 2013.

Kia celebra por todo lo alto sus 7 años de garantía

Kia está de cumpleaños. El motivo de la celebración es el segundo aniversario del inicio de su garantía de 7 años de fábrica en todos los modelos de la marca coreana.

Esta garantía, única en el mercado español y europeo, es el resultado de la confianza de Kia tanto en sus procesos de fabricación como en la calidad de sus productos. Una iniciativa que tiene como objetivo incrementar la satisfacción de los clientes que adquieren cualquiera de los vehículos de la gama Kia, desde el pequeño Picanto hasta el nuevo Optima.

Llega a España el nuevo Kia Optima 2012

Presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York, en abril de 2010, el Kia Optima hizo su debut europeo en el Salón de París a finales de ese mismo año.

Fuera de Europa, este modelo ha tenido muy buen recibimiento. Presente en el mercado coreano desde mayo de 2010, este automóvil tuvo un éxito nmediato, con unas ventas mensuales de más de 10.000 unidades en junio y julio de ese año, que le permitió alcanzar la posición de líder de ventas para Kia por primera vez.

Los faros y los logotipos, las piezas de los coches que más se sustituyen

El 17% de los siniestros que se producen en las carreteras españolas termina con la sustitución de algún componente de iluminación del vehículo -ya sean faros o pilotos-, operación cuyo coste medio se sitúa en 286 y 65 euros, respectivamente, según el estudio 'Reposición de componentes lumínicos' elaborado por Audatex España, compañía especializada en soluciones de valoración de siniestros perteneciente al Grupo Solera.

El informe -elaborado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones de reparación en toda España- constata así que los faros son la segunda pieza más sustituida en los talleres españoles a raíz de un siniestro, hasta el punto de representar el 5,6% de este tipo de operaciones, sólo por detrás de la reposición de los anagramas con la marca del vehículo (que suponen el 7,4% de los casos). Por su parte, los pilotos ocupan el sexto lugar, con un 4,1% de las intervenciones.