La mayoría de los coches no tienen ventanillas con filtro UV (porque la gente no lo demanda)

Buena parte de la radiación solar que soportamos a lo largo del día se sufre dentro del coche. Y es una radiación muy peligrosa porque la recibimos desprotegidos. A nadie se le olvida ponerse crema protectora cuando va a la playa, pero pocos lo tienen en mente cuando se suben a un coche. Además, no somos conscientes de que, en la mayoría de los vehículos, el único cristal con una suficiente protección solar es el parabrisas. Las ventanillas laterales de la mayoría de los coches ofrece una protección nula o insuficiente (por debajo de SPF 16) contra los rayos UV.

La exposición a estos rayos es acumulativa y está asociada al 90% de todos los cánceres de piel. Numerosos estudios han demostrado daños asimétricos en la piel de conductores habituales, cuyo brazo izquierdo y ese lado de la cara (el derecho, en aquellos países en los que se conduce a ese lado), sufre más lesiones que el otro lado. La Skin Cancer Foundation recomienda laminar las lunas de los vehículos.

Un nuevo gel protege las manos en tus labores mecánicas

Determinadas profesiones o aficiones ligadas a la jardinería, pintura, mecánica y bricolaje hacen que las manos puedan sufrir agresiones al estar en contacto con distintos agentes químicos, aceites o disolventes orgánicos. Para solucionar estos problemas, Laboratorios Uriage ha lanzado el nuevo Bariéderm Tech, el primer gel barrera que ofrece una protección de alta tecnología para prevenir irritaciones cutáneas o alergias relacionadas con estas actividades.

Gracias a su exclusiva fórmula compuesta por el activo Poly-2P, una asociación de dos polímeros, y a los beneficios del Agua Termal de Uriage, permite prevenir las irritaciones cutáneas a través de una doble acción: aísla la superficie para prevenir futuras agresiones creando una "malla" protectora, al mismo tiempo que limita la adhesión de las impurezas y facilita el lavado después de la actividad.

Ford estrena nuevos protectores de puertas para sus coches

Ford va a incorporar un nuevo dispositivo diseñado para evitar abolladuras y arañazos en las puertas de los vehículos, problemas que se han convertido en un costoso contratiempo debido a las calles estrechas y las ajustadas plazas de aparcamiento que podemos encontrar en las ciudades europeas.

El Protector de puertas se incorporará en enero de 2012 al Ford Focus. El sistema, diseñado por ingenieros de Ford en Colonia (Alemania) se activa automáticamente cuando se abre la puerta. Un perfil protector oculto en el interior de la puerta se sitúa en posición en una fracción de segundo al abrirla, actuando como paragolpes y evitando posibles daños en la chapa y pintura del coche propio y los adyacentes.

Iveco lanza el dispositivo anti-sifón para sus Daily y Ecodaily

Iveco ha puesto en marcha el primer dispositivo anti-sifón a medida para sus modelos Daily y EcoDaily, en colaboración con el especialista en sistemas de seguridad para vehículos TISS.

El nuevo producto, TankSafe Daily, se basa en el popular producto de TISS TankSafe estándar para camiones, que ya se ha establecido como el más eficaz sistema básico de protección de tanques de combustible disponible. Pruebas independientes realizadas por el Mi Technology (una de las mayores organizaciones de pruebas de camiones), han demostrado que el TankSafe estándar es capaz de ofrecer el 75 por ciento más de protección anti-sifón que el modelo de la competencia más cercana.

El nuevo BMW Serie 5 consigue las 5 estrellas EuroNCAP

El BMW Serie 5 consiguió un impresionante resultado durante la prueba por sus características de seguridad integrales y su sistema altamente efectivo de protección de ocupantes dentro del vehículo para los distintos tipos de colisión. Los resultados sobresalientes en la protección de ocupantes del vehículo para adultos y niños, la protección de peatones y sus características de seguridad estándar, logran posicionar al nuevo BMW Serie 5 como líder dentro de su segmento. Es el primer modelo de BMW que recibe el 100 por ciento de la calificación de la prueba de choque Euro NCAP por sus sobresalientes características de seguridad.

El hecho de que el BMW Serie 5 alcanzara la puntuación máxima en la prueba de choque líder en Europa, se debe al concepto de seguridad integrada usado por BMW en todos sus nuevos modelos. Las estructuras de soporte altamente resistentes, el tamaño generoso y la definición precisa de sus zonas de deformación, proporcionan la base para que la cabina de pasajeros pueda ser capaz de realizar su función, como espacio de sobrevivencia para los ocupantes en caso de fuertes colisiones.