Llega a España el nuevo Kia Optima 2012

Presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York, en abril de 2010, el Kia Optima hizo su debut europeo en el Salón de París a finales de ese mismo año.

Fuera de Europa, este modelo ha tenido muy buen recibimiento. Presente en el mercado coreano desde mayo de 2010, este automóvil tuvo un éxito nmediato, con unas ventas mensuales de más de 10.000 unidades en junio y julio de ese año, que le permitió alcanzar la posición de líder de ventas para Kia por primera vez.

Chevrolet presenta su nuevo Chevrolet Malibu 2013 (imágenes y vídeo)

Chevrolet venderá su nuevo Malibu en seis continentes, e, incluso, en algunos países ya tiene fechas: en China se venderá a finales de este mismo año, mientras que en los Estados Unidos comenzará a comercializarse a principios de 2012. Con una imagen bastante sugerente, este Malibu que se presenta hoy nos enseña un frontal típico de la marca, sin ser demasiado llamativo, sigue las tendencias del superventas Cruze. No obstante, lo que más impacto visual causa es su impactante diseño posterior, con unas ópticas tomadas del Camaro pero adaptadas a lo que es una berlina, que le quedan realmente espectacular.

Aún es pronto para adelantar mecánicas, y Chevrolet no lo ha hecho, aunque ya se puede decir que aparecerá con un nuevo motor de gasolina de 2.5 litros y 190 CV de potencia, que vendrá acompañado de una transmisión automática de seis velocidades.

Galería: Chevrolet Malibu 2013

Renault nos presenta su nuevo modelo Latitude

Actualización: Primer vídeo oficial del Renault Latitude incluído.

- Se lanzará al mercado en 2011.
- A partir del próximo 10 de junio, los clientes serán invitados a descubrir "Latitude" en detalle en el site www.renault-latitude.com.

Renault desvela hoy su nuevo berlina alto de gama, concebido para el mercado mundial. Proporciones equilibradas, generosas dimensiones exteriores, frontal expresivo, que refleja la potencia de sus motorizaciones, y un gran maletero: Renault " Latitude " se caracteriza por un diseño elegante y con personalidad. Desarrollado a partir de soluciones técnicas reconocidas por su robustez y eficacia, este nuevo modelo berlina ha nacido con el objetivo de enriquecer la oferta internacional alto de gama de Renault. Ha sido creado para atraer a una clientela interesada en la calidad y el confort en su más amplia dimensión. Verá la luz por primera vez en el Salón de Moscú a finales de agosto 2010, y será presentada en detalle al público europeo con motivo del Salón de París, en octubre 2010.

Cuenta con unas extraordinarias dimensiones exteriores (4,89 m de longitud, 1,83 m de anchura y 1,49 m de altura), enmarcadas en un diseño elegante y con personalidad. El frontal se caracteriza por la integración de los faros bi-xenon adaptativos y direccionales en la calandra, rodeados por detalles cromados. " Latitude " expresa dinamismo y status a través de sus líneas. El diseño de la parte trasera hace presagiar a primera vista una capacidad de maletero excelente. La "firma luminosa" generada por las luces traseras, gracias a la tecnología LED, confiere carácter al embellecedor trasero que contiene la denominación " Latitude ". Desarrollado a partir de la base del nuevo SM5, recientemente lanzado en el mercado coreano, el Renault " Latitude " se beneficia del "saber-hacer" de la ingeniería de Renault. De este modo, tanto el confort y el silencio de conducción, como la precisión del chasis y el rendimiento de las motorizaciones, constituirán virtudes determinantes con respecto a otros competidores. En términos de calidad y fiabilidad, Renault " Latitude " recibe elementos provenientes de la Alianza Renault-Nissan conforme a sus estándares, y se enriquecerá de los buenos resultados obtenidos por Renault en este terreno.

Vídeos del Volkswagen Phaeton 2011

Volkswagen publicó esta mañana todos los datos de su nueva berlina de lujo Phaeton, de la cual ya os hemos hablado aquí. Ahora, además, ya tenemos varios vídeos de este coche, que supone el tope de gama para el fabricante germano.

En los vídeos podemos ver en detalle el exterior de este atractivo vehículo, así como su proceso de fabricación en la llamada "fábrica de cristal".

Nuevo Volkswagen Phaeton 2011: información técnica

- Perfeccionamiento de una de las berlinas de más calidad del mundo
- El buque insignia de la marca Volkswagen se presenta con un frontal completamente rediseñado
- El Phaeton introduce servicios online y la regulación dinámica de luz de carretera dinámica

El Phaeton, uno de los automóviles de más calidad del mundo, se produce en la “Fábrica de Cristal” de Volkswagen en Dresde (Gläserne Manufaktur Dresde). La calidad, el estilo y el confort de viaje que ofrece esta berlina (tracción total, suspensión neumática y climatizador de 4 zonas de serie) establecen una referencia propia en el segmento. El Phaeton ofrece batallas con longitud diferente y dos versiones para el sistema de asientos traseros (banqueta de tres asientos / dos asientos individuales).

Siguiendo la pauta de perfeccionamiento del buque insignia de la marca, los diseñadores de Volkswagen han desarrollado un frontal completamente nuevo que incorpora faros Bi-Xenón de serie con luz de giro LED y una parte trasera con nuevos faros LED adaptados al estilo de los faros delanteros. Al mismo tiempo se han incorporado nuevos detalles técnicos como el asistente de luz ‘Dynamic Light Assist’ (control dinámico de las luces de carretera) y un sistema de navegación que, si el conductor lo desea, permite integrar en la representación cartográfica los datos de Google online. Además, gracias a la cámara frontal opcional, el Phaeton reconoce ahora las señales del tráfico y muestra la información adecuada, por ejemplo el límite de velocidad, en la pantalla táctil principal de la consola central o en la pantalla multifunción. Por primera vez en el mundo el sistema es capaz de reconocer y representar las señales de prohibición de adelantamiento. La última generación del Phaeton será lanzada al mercado en unas pocas semanas (en junio llegará a Europa y en agosto a China).

El nuevo Audi A8 (III): el MMI navigation plus

El nuevo MMI navigation plus está interconectado de un modo pionero con los sistemas de asistencia y de seguridad. Su base de datos describe toda la red de carreteras europea con múltiples detalles. Este sistema de navegación interpreta dichos datos de un modo predictor; va leyendo el curso que en cada momento lleva la berlina y siempre está un paso por delante.

Los datos anticipados de la ruta se transmiten al bus de datos que forma el sistema neurálgico electrónico del A8. A través de un protocolo desarrollado por Audi, los pone a disposición de los ordenadores encargados de gestionar el Audi adaptive cruise control con la función Stop & Go y el tiptronic de ocho velocidades. Estos sistemas pueden así adaptar su funcionamiento con antelación y precisión a las diferentes circunstancias.

El nuevo Audi A8 (II): Los motores

Con sobrada potencia y ejemplar eficiencia, el nuevo A8 saldrá al mercado con dos potentes motores de ocho cilindros en V, un gasolina y un TDI, al que poco después seguirá otro TDI de seis cilindros. Cada uno de los tres motores, todos ellos de inyección directa, consume mucho menos combustible que su predecesor, cerca de un 22% menos. Más adelante se lanzará una segunda versión del 3.0 TDI con 204 CV (150 KW) y tracción delantera que fascina por su eficiencia de vanguardia: en el ciclo de ensayo EU el nuevo motor consume tan sólo 6,0 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 159 g/km.

En todos ellos Audi recurre a nuevas y eficientes tecnologías tomadas de su sistema modular. Una de ellas corresponde al sistema de recuperación. Siempre que el conductor quite el pie del acelerador, o frene, el inteligente sistema de gestión se encarga de aumentar ligeramente la tensión del generador para que éste recargue la batería, especialmente concebida para este tipo de solicitación. Al volver a acelerar, esta corriente se toma de la batería, disminuyéndose así la potencia precisada por el motor térmico para accionar el generador. El generador utiliza un nuevo sistema de refrigeración por agua, más eficiente que un electroventilador, lo cual supone un ahorro de combustible del orden de 0,1 litros/100 km.

El nuevo Audi A8: La berlina más deportiva de la clase de lujo

Fascinante deportividad, innovadora tecnología y soberano confort: Audi presenta la siguiente generación del A8. El nuevo buque insignia demuestra la clara posición que ostenta la marca a la vanguardia de la técnica: carrocería ligera de aluminio, motores potentes y extremadamente eficientes, un innovador sistema de manejo MMI evolucionado, y un interior de elegante diseño, cuyo acabado se sitúa a un nivel artesanal.

También en lo respectivo a la eficiencia el A8 sienta nuevos precedentes. El consumo ha podido reducirse notablemente en cada uno de los motores disponibles - hasta un 22%. El 3.0 TDI de tracción delantera, que llegará más adelante, emite tan sólo 159 gramos de CO2 por kilómetro, y con sus 6,0 litros de combustible a los 100 km alcanza el consumo más bajo dentro del segmento de lujo.

Nuevo BMW Serie 5 Berlina: vídeos, imágenes, y toda la información

De BMW-Serie5-Berlina-2011

Actualización: Incluídos todos los vídeos.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina, máxima expresión de refinada estética y placer de conducir, conquista las carreteras. Con su deportivo y elegante diseño, el dinamismo que distingue a los modelos de la marca, la ejemplar eficiencia y las innovadoras funciones de confort y de seguridad, la sexta generación de la Berlina de prestigio logra reflejar todas las facetas de la competencia que en materia de desarrollo tiene el fabricante de automóviles selectos más exitoso del mundo.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina se distingue claramente de otros modelos de la competencia, gracias a la mayor distancia entre ejes del segmento, al alargado capó, a los pequeños voladizos y al trazado de la línea del techo, que se asemeja a la de un coupé. La impresión general de sus formas está determinada por el equilibrio perfecto de las proporciones. Diversos rasgos del diseño, típicos de la marca, determinan la estética de la parte frontal, con su parrilla ovoide doble en posición vertical, el marcado abombamiento del capó, la estilizada estética de las formas laterales y la zaga de líneas que emanan potencia. En el habitáculo, se conjuga una estética moderna y funcional con un ambiente determinado por una exquisita calidad. Este estilo inconfundible y la ergonómica orientación del tablero de instrumentos, garantizan vivencias muy especiales al volante, tanto al conducir tramos cortos como al realizar viajes largos.