Audi lanza la serie limitada Audi A8 L W12 Exclusive Concept a partir de la limousina presentada en Frankfurt

En el Salón del Automóvil de Frankfurt Audi mostró una reducida serie especial de su modelo A8 L W12 dirigida a un exclusivo grupo de clientes. El sedán, que será comercializado bajo la etiqueta "Audi exclusive concept", presenta un acabado interior realmente exclusivo, dotado con tapicería de piel de la prestigiosa marca Poltrona Frau e inserciones de madera natural de fresno y olivo.

La versión básica del A8, el modelo insignia de Audi, es por sí misma un apasionante ejemplo sin compromisos de la más elevada calidad de producción; su carácter, hecho a medida de su interior, apela a todos los sentidos. Ahora, la marca de los cuatro aros eleva la experiencia a un nuevo nivel aún superior en el A8 L W12 Audi exclusive concept.

Nuevo Mazda Takeri para el Salón de Tokio

Mazda va a presentar el concept Mazda TAKERI, una berlina media de futura generación, en el marco de la 42ª edición del Salón del Automóvil de Tokio. También se estrenará en Japón el nuevo SUV deportivo CX-5 -equipado con la gama completa de sofisticadas tecnologías SKYACTIV de Mazda - junto con nuevas tecnologías y modelos de producción.

La temática de Mazda para el Salón del Automóvil de Tokio de 2011 es: "Tecnología medioambiental, rompiendo las fronteras de la emoción del movimiento. Mientras haya amantes de la conducción, Mazda seguirá desarrollando la emoción del movimiento en armonía con el medio ambiente y la seguridad".

Primera imagen del Nissan Juke R

Por fin Nissan lanza algo que no sea vídeos sobre cómo le ponen un tornillito o le ajustan los neumáticos (que, más o menos, eso es lo que ha estado haciendo hasta ahora, y que no hemos publicado aquí para no cansaros ni matar a nadie de aburrimiento). Se trata de la primera imagen del Juke R, que se presenta en Málaga (aunque Nissan España no ha dicho "esta boca es mía", la información parte de Francia, para qué... seguramente suponen que en España ya venden bastante como para preocuparse de difundir si lanzan un modelo u otro, "vamos a vender igual", pensarán), y llevará el motor 1.6 litros.

Poco más que añadir, salvo que es una realización con el soporte técnico de Nissan Technology Centre para Europa (NTC-E), y que quiere continuar las señas -salvando las distancias, que son muchas- del GT-R.

| Redacción: Revista coche

Neumáticos Continental apuesta fuerte por China

Continental continúa con su estrategia de crecimiento en China e invierte 35 millones de Euros en una segunda fábrica de manufacturas electrónicas en Changchun, China. La plena capacidad de producción se alcanzará en septiembre de 2012. Para entonces, la nueva planta asumirá la producción de las divisiones de "Chasis y Seguridad" e "interior" de la ya existente fábrica de componentes electrónicos de Changchun.

"Operativa desde hace ya 16 años, Continental Automotive Changchun Co., Ltd. es una de las más importantes fábricas de China. Ha jugado un importante papel ayudándonos a establecernos en el país. Como parte de nuestros planes de crecimiento rentable y proporcionado en China, la nueva fábrica representa otro importante paso en nuestros planes de expansión, enfatizando nuestra confianza en el mercado chino," dijo Jay Kunkel, Responsable de Continental China.

Con una fuerza de trabajo de aproximadamente 2500 personas y un amplio portfolio de productos en fabricación y con "Investigación y Desarrollo" proveniente de las tres divisiones de automoción, la planta existente fabrica en la actualidad productos para 136 clientes en 58 poblaciones de China y exporta a 73 clientes en 19 países de todo el mundo.

| Fuente: Continental | Alcance: China

Veloce lanza un libro sobre el mantenimiento del coche

La popular editora inglesa Veloce acaba de anunciar la puesta en comercialización de un manual sobre el cuidado del coche. Según sus propios editores, el libro quiere intentar "hacer descender algo" el coste del mantenimiento de nuestro coche, ¿cómo? Pues reparándolo nosotros mismos (o, mejor dicho, manteniéndolo en mejor estado).

El libro lleva por título "Cuidados para su coche: cómo mantener y reparar su propio coche" ("Caring for your Car: How to maintain & service your car", en el original), y es una publicación de Veloce en colaboración con el RAC.

Cuarta posición para Volkswagen en el Rallye Catalunya-Costa Daurada

Volkswagen continúa con la preparación para su entrada en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2013 con el Polo R WRC. En el Rallye de España, duodécima y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), el equipo oficial participó de nuevo con dos Škoda Fabia S2000 con el objetivo de adquirir experiencia en la máxima categoría de la competición de rallyes. Volkswagen alineó dos Fabia S2000, al volante los alemanes Christian Riedemann/Michael Wenzel y los españoles Yeray Lemes/Rogelio Peñate, dos jóvenes parejas de pilotos que tuvieron de nuevo la oportunidad de demostrar su habilidad en una prueba de máximo nivel y dificultad. Lo hicieron con éxito. La pareja Lemes/Peñate finalizaron la prueba con una meritoria cuarta posición de su categoría y la 14ª absoluta, mientras que Riedemann/Wenzel terminaron en octava posición de su clase y 20ª en la clasificación general.

"Tenemos más de doce meses por delante antes de nuestro debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes, y estamos usando este tiempo de forma eficiente con nuestra presencia en pruebas del WRC con vehículos Škoda, del Grupo Volkswagen, para familiarizarnos con el campeonato en condiciones de competición y paralelamente desarrollar el Polo R WRC", explica Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport. "Cada rallye tiene sus particularidades. En este rallye, la dificultad radica en que los vehículos compiten primero en grava y luego sobre asfalto. Nuestras dos parejas de pilotos compitieron bien. Yeray Lemes en particular demostró que puede seguir el ritmo de los vehículos más rápidos en diferentes superficies, mientras que Christian Riedemann corrió especialmente bien en asfalto. Para todo el equipo, la participación en el rallye ha sido una valiosa experiencia y ya nos estamos preparando para la siguiente prueba en Gales".

Nuevo Mazda 3 2012 (facelift 2011): más imágenes, vídeos, y toda la información oficial

Cuando en 2003 el Mazda3 hizo su primera aparición, fue algo más que la continuación de la dilatada tradición de automóviles compactos de Mazda. Fue toda una revelación. Aquel nuevo compacto presentaba un aspecto más deportivo que la mayoría de los competidores de su segmento y ofrecía una conducción más divertida. El público se dio cuenta y, muy pronto, el Mazda3 encabezó un renacimiento de Mazda en todo el mundo. De hecho, ha sido el modelo de la marca que más rápidamente alcanzó el primer millón de unidades producidas. En 2008 le siguió el actual modelo de segunda generación, que introdujo un diseño más agresivo de su sección delantera. Hoy en día sigue siendo el coche más popular de Mazda, con casi 3 millones de unidades vendidas en todo el mundo.

Europa es el segundo mercado en importancia para este modelo, con un total de 613.000 unidades vendidas, de las que cerca de 100.000 corresponden al modelo actual y se han materializado en menos de dos años. Con casi 60.000 unidades vendidas en 2010, el Mazda3 es el modelo de la marca con más éxito en Europa. El Mazda3 ha recibido 125 premios en todo el mundo desde su primer lanzamiento, entre los que destacan varios premios al Coche del Año. La primera generación ganó 99 de ellos en un periodo de cinco años, mientras que el modelo vigente ya se ha alzado con 26 premios.

Mazda 3