Llamadas a revisión: varios de los modelos de 125 cc de Kawasaki

Kawasaki ha llamado a revisión a sus modelos de motocicletas KLX125, KLX125 C, KLX125D y D-Tracker 125, con números de serie LX125C - JKALX125CCDA00054 hasta JKALX125CCDA01255, y LX125D - JKALX125CDDA00077 hasta JKALX125CDDA01560 por posibles pérdidas de aceite de la amortiguación trasera, que podría llegar a dejar de ejercer su función, con lo cual la rueda golpearía el guardabarros con el consiguiente riesgo de accidente.

El fabricante ya ha empezado a ponerse en contacto con los propietarios para que pasen por los talleres oficiales.

El Volkswagen Scirocco se enfrenta al "infierno verde" propulsado con biogás

Volkswagen volverá a estar este año presente en el “Infierno Verde” de Nürburgring con una tecnología de plena conciencia ecológica, representada con tres Scirocco GT24-CNG propulsados con biogás natural en la mítica prueba de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring. Del 12 al 16 de mayo, Volkswagen afrontará este reto deportivo en competición internacional con los modelos deportivos producidos en su fábrica. Además del biogás natural como combustible alternativo, la marca utilizará una nueva tecnología diferencial.

Volkswagen Motorsport estará representado por el equipo junior formado por Peter Terting, Florian Gruber, Jimmy Johansson y Nicki Thiim. En la carrera de preparación celebrada en Nordschleife, el pasado fin de semana, Thiim hizo la vuelta récord en la categoría de vehículos con tracción delantera, con un tiempo de 8 minutos y 47,337 segundos. El segundo coche del equipo estará conducido de nuevo por una mujer, Vanina Ickx, que se turnará con Nasser Al-Attiyah, Dieter Depping y Klaus Niedzweidz. El tercer Scirocco GT24-CNG estará pilotado por un equipo formado por desarrolladores técnicos y periodistas, el Dr. Ulrich Hackenberg, el Prof. Dr. Stefan Gies, Bernd Ostmann y Peter Wyss.

España: El sector del automóvil experimenta una subida del 24,1% en abril

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 31.087 unidades en los quince primeros días de abril, lo que supone una subida del 24,1%% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas.

De este modo, el mercado automovilístico registra un comportamiento positivo por octavo mes consecutivo gracias al Plan 2000E de ayudas directas, aunque ralentiza su crecimiento con respecto a meses anteriores debido, principalmente, a la moderación en la subida de las compras de las compañías alquiladoras (-+7,9) que parecen haber realizado ya buena parte de sus inversiones en flotas para la nueva temporada estival.

ZF se fortalece en el sector de la electrónica del automóvil y asegura sus puestos de trabajo

- ZF vuelve a crecer tras la crisis
- Puestos de trabajo asegurados para toda la plantilla en Alemania
- 2009 fue uno de los años más difíciles en la historia de la empresa debido al descenso del volumen de ventas en un 25%
- 10% de crecimiento en 2010 según el pronóstico empresarial
- El umbral de rentabilidad será superado en este año
- La posición financiera neta de unos 1.000 millones de euros y un capital propio del 38 por ciento aseguran la independencia

ZF Friedrichshafen incrementará su volumen de ventas y los resultados en el año en curso. Tras un descenso del volumen de ventas en un 25 por ciento hacía unos 9.400 millones de euros y unas pérdidas operativas de unos 361 millones de euros durante el pasado año comercial, el proveedor automovilístico está convencido alcanzar un crecimiento de alrededor de un 10 por ciento en el volumen de ventas de 2010. Los objetivos principales del grupo empresarial ZF son pasar nuevamente el umbral de rentabilidad en el negocio operativo y mantener toda la plantilla en Alemania a pesar del aún inseguro entorno del mercado.

"A pesar de que actualmente los mercados tienen una recuperación muy lenta y de que siguen existiendo algunos riesgos, lograremos invertir la tendencia en este año", dijo el presidente de la junta directiva de ZF Hans-Georg Härter con motivo de la conferencia de prensa sobre el balance del grupo empresarial celebrada en Stuttgart. Para el año en curso se calcula que la empresa logrará un incremento del volumen de ventas de alrededor de un 10 por ciento.

Peugeot también se apunta a los modelos comerciales eléctricos con sus eBipper, ePartner y eTepee

- Dos nuevas furgonetas eléctricas se han presentado en el salón CV Operator
- Cerca de 50 pre-pedidos garantizados se han realizado para el eBipper, ePartner y eTepee

Allied Vehicles ha presentado dos nuevas furgonetas eléctricas diseñadas para ayudar a las empresas a realizar sus entregas urbanas sin contribuir a la contaminación del centro de la ciudad.

El LCV eBipper y los modelos ePartner proporcionan el servicio de transporte sin emisiones, junto con una carga útil y una práctica área de carga basado en el ya exitoso Peugeot Bipper y Partner Tepee.

Nuevo Renault Kangoo Express Z.E.: un LCV eléctrico

Tras la presentación el pasado diciembre en la COP 15 (Conferencia de la ONU acerca del cambio climático en Copenhague), Renault presenta el diseño definitivo del Kangoo Express Z.E.

Se va a comercializar en el primer semestre de 2011 y va a ofrecer 160 km de autonomía. Esta versión eléctrica del Kangoo Express conserva las mismas cualidades funcionales que la versión térmica: idéntico volumen de carga que va de 3 a 3,5 m3, misma carga útil de 650 kg y mismo confort. Propone además una conducción silenciosa y flexible, con un elevado par desde el arranque y sin cambios de velocidad, un coste de utilización muy ajustado y claro está, la satisfacción de circular con cero emisiones*.

Renault Kangoo Express Z.E es un vehículo comercial ligero dirigido a los profesionales. En 2011 se dirigirá prioritariamente a un uso urbano y periurbano.

Nuevo Renault Fluence Z.E.: una de las primeras berlinas eléctricas del mercado

Tras la presentación del Fluence Z.E Concept durante el Salón de Francfort 2009, Renault presenta ahora la versión definitiva del Fluence Z.E, que será comercializado en 2011 en Europa e Israel. Renault Fluence Z.E. será el primer tricuerpo eléctrico del segmento C que se va a vender en serie. Este vehículo está pensado para clientes particulares o flotas en busca de un coche de estatus, que sea al mismo tiempo económico y más ecológico.

Renault Fluence Z.E. se va a fabricar en la factoría OYAK-Renault de Bursa, Turquía, en la misma línea de producción que las variantes térmicas del Fluence. Este modelo entrará en cadena el primer semestre de 2011.