El alumbrado, una de las principales causas de los siniestros

6.000 personas perderán la vida los próximos 10 años en siniestros viales por iluminación deficiente si no se actúa desde la concienciación y el fomento de tecnologías más seguras como las luces LED. Fesvial y Lumileds (Philips) han estudiado los siniestros de tráfico registrados entre 2017 y 2021 analizando los derivados de Visibilidad Limitada por Iluminación Deficiente (AVLID). Así, se ha sabido que crecen en número y gravedad los siniestros en los que no se usa alumbrado reglamentario o se circula sin luz o deslumbrando

Los siniestros AVLID son mayoritarios en vía urbanas, especialmente mortales cuando la causa es la infracción por el alumbrado.

Estas son las nuevas señales de las carreteras en España

El nuevo Reglamento General de Circulación trae consigo nuevas señales, que pronto iremos viendo en calles y carreteras. Esta "actualización" de la señalización cumple varios fines. El primero, y "este es un cambio sustancial –explica Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación en la Dirección General de Tráfico (DGT)– porque recoge el cambio en la movilidad de hoy". De hecho, trata de "adecuar aspectos de la señalización, en especial algunos de mayor antigu¨edad, a cambios en el ámbito de la movilidad, en especial en lo relacionado a modificaciones en cuanto a tecnología de los vehículos y otros aspectos de forma que siga manteniendo el máximo nivel como sistema semiótico garantizando la adecuada comprensión por parte de todos los usuarios para garantizar la Seguridad Vial y los desplazamientos eficientes", explica el proyecto.

La segunda razón es responder a las peticiones de ayuntamientos y el Parlamento sobre la adecuación de la señalización del tráfico a los nuevos aspectos tecnológicos, de movilidad e igualdad de género y establecer una base homogénea ante nuevas regulaciones como las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Velca, la marca española de scooters eléctricos

Desde este mes de abril, todos los vehículos de Velca, la marca española de motos eléctricas que aspira a liderar el ranking de ciclomotores eléctricos en 2021, incorporarán de serie neumáticos Michelin, que serán suministrados por Neumáticos Andrés, distribuidor líder en España y Portugal.

De esta forma, Velca una marca de motos 100% eléctricas con baterías extraíbles que se pueden cargar en cualquier enchufe doméstico, se alía con Michelin por una movilidad más segura y sostenible en un momento en el que la importancia de la descongestión en el ámbito urbano y la distancia social han convertido a la motocicleta en una de las formas más inteligentes de moverse en las grandes ciudades.

Toda la gama de scooters de 50cc de Peugeot

El fabricante de origen francés (recordemos que la división de motocicletas de Peugeot es propiedad ahora de la firma india Mahindra) ha adecuado piezas, tecnología, inyecciones, catalizadores…, para que sus scooters sean los más eficientes y limpios en el segmento de 50cc, modelos amparados bajo la normativa Euro5 que, en muchos casos, son también los que menos consumen, más potencia tienen y menos emisiones emanan en comparación con la competencia.

Teniendo en cuenta otros segmentos, en 125cc Peugeot Motocycles también es de las marcas con menos emisiones del mercado; en 400cc, el "tres ruedas" Metropolis también está en las primeras posiciones teniendo en cuenta que tiene más potencia que modelos similares de otras marcas y, por supuesto, el eléctrico e-Ludix es el culmen de esta estrategia sostenible de Peugeot Motocycles.

Aclaración de la DGT sobre las bicicletas eléctricas

Ante la proliferación de ventas de vehículos de dos ruedas y la similar apariencia física entre bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los ciclos de motor, así como las continuas consultas de entidades locales y particulares en relación a la obligación de matricular los ciclos de motor (categoría europea L1e-A), la DGT ha elaborado una instrucción en donde aclara lo establecido en el Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a las homologación y requisitos técnicos de los vehículos de la categoría L.

En primer lugar aclarar que las bicicletas de pedales con pedaleo asistido, conocidas como EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) por sus siglas en inglés no están incluidas dentro de la clasificación de vehículos de la categoría L, por tanto no necesitan homologación ni matriculación.

Los concesionarios de Madrid quieren quitar los coches antiguos de las calles

Ante la polémica surgida por las últimas medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento de Madrid para reducir la contaminación del aire, la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) se muestra en contra y propone que sean los coches más antiguos los que no puedan circular, en lugar del sistema actual de matriculas par o impar.

El presidente de AMDA, Moisés González, considera más efectivas medidas que retiren de la circulación a los coches más contaminantes, como las que se están aplicando en el centro de París desde 2016, en lugar de impedir la circulación de los coches dentro de la M-30 madrileña en función de que la matrícula sea par o impar.

Los últimos modelos EURO3 de motos se agotan en los concesionarios

Las ventas de motocicletas se dispararon un 86,6% durante el pasado mes de diciembre, hasta alcanzar las 15.964 unidades frente a las 8.557 unidades del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para Ganvam. De esta forma, el mercado de motos cerró 2016 con un incremento del 17,5%, lo que supone un volumen total de 156.027 matriculaciones.

La patronal atribuye este incremento no sólo a la mejora del contexto económico, que aumenta la confianza y el poder adquisitivo de los consumidores, sino también a un hecho coyuntural como es la entrada en vigor de la normativa Euro 4 para motos, que les permite adquirir a un precio más asequible los modelos enmarcados en la anterior Euro 3.

Aixam actualiza su gama

Aixam es una compañía francesa fundada en 1983, especializada en la fabricación de microcoches que se pueden conducir sin la necesidad de tener el permiso de conducción. Aixam ha presentado su completa gama en el reciente Salón del Automóvil de París, compuesta por tres modelos, City, Coupé y Crossline, con un total de once versiones.

Cada uno de los modelos ofrece una línea de diseño específica. El Aixam City cuenta con una estética más convencional y un tamaño más compacto, el Aixam Coupé presenta una imagen más deportiva y el Crossline apuesta por el diseño SUV, con protectores de carrocería y aletines en plástico negro.

La mayoría de multas de tráfico son por alta velocidad

La velocidad excesiva es una de las principales causas de accidentes mortales en España, por ello desde el Comisariado Europeo del Automóvil quieren recordar a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad, especialmente en la Operación Retorno de las vacaciones de verano.

Más de los 7.000 accidentes con víctimas tuvieron la velocidad inadecuada como factor concurrente en 2014, además ser determinante en la incidencia de la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas.

Regresa el permiso de conducir B1

Antiguamente había dos tipos de carné, el B1, que permitía conducir turismos de hasta 3.500 kg., y el B2, para turimos de hasta 3.500 kg. de uso público o especial (taxistas, ambulancias, policías, bomberos...). Luego se cambió con la introducción de la autorización BTP, pasando así a quedarse un único B para turismos de hasta 3.500 kg., y un B + BTP (el antiguo B2) para vehículos oficiales y de uso público.

Pero ahora la Unión Europea ha vuelto a traer a la actualidad el carné B1, que se utilizará para cuatriciclos pesados (los antiguos cuadriciclos) con el fin de diferenciarlos de los cuatriciclos ligeros. Así, se trata de un carné por debajo del actual B. Recordemos que para conducir cuatriciclos ligeros se requiere el permiso AM, aunque también se pueden conducir con los permisos A1, A2, A o B.

Cuanto más se conduce, más accidentes de coches hay (obviamente)

El principio es tan sencillo como innegable: cuanto más tiempo pasamos al volante, más probable es que tengamos un accidente. En un mes como agosto, en el que la DGT prevé 43,2 millones de desplazamientos, los factores de riesgo se acumulan y las posibilidades aumentan. Es por ello que los períodos vacacionales exigen la máxima precaución a la hora de planificar y realizar nuestros desplazamientos, contando de antemano con que las cifras de siniestralidad son más altas en vacaciones que en cualquier otra época del año.

Según datos que se desprenden del informe de siniestralidad que acaba de presentar el Grupo Next, los meses en los que los españoles conducimos más nuestros vehículos coinciden con los periodos vacacionales más largos de nuestro calendario; son diciembre y agosto, con un incremento en el número de kilómetros recorridos por cada conductor de un 44,4 y un 36,6 por ciento respectivamente.

Esto es todo lo que debes saber sobre el nuevo Reglamento de Circulación

Este año de 2015 se aprobará este nuevo Reglamento, de vital importancia para los conductores.


El nuevo Reglamento General de Circulación se aprobará en los primeros meses de 2015, y los conductores desconocen cuáles son los aspectos más relevantes que afectan a su movilidad y seguridad viaria.

Desde CEA quieren informar de las novedades más destacables, para que ningún conductor se vea desprotegido ante la falta de información que ofrecen los organismos públicos.

El consejo de ministros aprobó hoy el Plan PIMA para el transporte

Los vendedores afirman que la renovación del parque de camiones y autobuses es vital para el medio ambiente y la seguridad de los viajeros.


La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), considera que la aprobación hoy en Consejo de Ministros del PIMA Transporte cumple una asignatura pendiente con uno de los grandes olvidados del sector, como es el segmento de los industriales pesados.

De esta forma, los vendedores afirman que este programa contribuirá a consolidar la dinámica de crecimiento registrada por el mercado de camiones y autobuses, ya que aunque en lo que llevamos de año ha subido un 23,4%, sus volúmenes (16.333 unidades hasta noviembre) están lejos de mostrar "normalidad". La aprobación del PIMA Transporte ayudará así a impulsar un mercado que previsiblemente superará las 18.000 unidades en 2015, lo que supone alrededor de un 6% mas.

Nuevo Plan PIMA Aire II

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, aseguró que la incorporación de los particulares en el Plan PIMA Aire II aprobada hoy en Consejo de Ministos supondrá un revulsivo para el mercado de vehículos de ocasión, contribuyendo a su crecimiento no sólo en cantidad sino también en calidad con turismos más jóvenes en el canal profesional.

De esta forma, la extensión a los particulares de los incentivos de hasta 2.000 euros recogidos en el PIMA –que incluye a los seminuevos de hasta un año- impulsará la demanda de usados de corta edad, contrarrestando así el avance imparable de los vehículos de más de diez años, que han ido ganando terreno por su bajo precio, hasta representar el 49% del total.

Si conduces, toma medidas contra la radiación solar

Durante la época estival, los conductores son uno de los colectivos más vulnerables a las radiaciones solares, lo que implica riesgos tanto para su salud visual como para la conducción. El RACE y la Fundación Alain Afflelou recuerdan a los conductores la importancia de la protección ocular, con el objetivo de prevenir los efectos derivados de las radiaciones ultravioletas y de los deslumbramientos durante la conducción.

Durante los meses de verano aumenta de forma significativa el número de desplazamientos por carretera y las horas de luz solar. Esto, unido a que España es uno de los países europeos con mayores índices de radiación ultravioleta, hace que los conductores sean uno de los colectivos con mayor exposición a las radiaciones solares.

El próximo 21 de enero entra en vigor el nuevo examen de conducir (y cambios en el Reglamento)

Nos espera un invierno "caliente" en lo que ha modificaciones y reformas en la circulación se refiere. La primera llegará el próximo día 21, en donde entrará en vigor el nuevo examen. Según algunas autoescuelas este nuevo examen "no será tan significativo" ni los cambios tan profundos, pero la realidad es que sí. Entre otras razones, porque las preguntas del test teórico, de unas 800 en la actualidad, pasarán a ser casi de 15.500 (es decir, los examinadores podrán elegir entre más de 15.000 preguntas, y no entre las 800 que había en la actualidad).

Además, se modifica también el examen práctico, y aparte de algunos conocimientos técnicos y mecánicos que deben aprenderse ahora en las autoescuelas (como comprobar el nivel del líquido de frenos, del limpiaparabrisas o el anticongelante), a partir del día 21 se acabó el que el examinador nos diga la ruta que debemos seguir en el examen práctico, sino que simplemente nos dirá una dirección y nosotros tendremos que circular libremente, atendiendo y prestando atención por nosotros mismos a dónde nos desplazamos. Una dureza bastante significativa, sobre todo para los más novatos, que tendrán que realizar más horas de práctica, lo que redunda en más dinero para las autoescuelas. Y por eso las autoescuelas están tan felices con estos nuevos cambios.

España: estas son las motos que puedes conducir con el nuevo A2

La entrada en vigor del nuevo Reglamento General de Conductores el pasado 8 de Diciembre de 2009 produjo algunos cambios que afectan al permiso de conducción de motocicletas.

Como principal novedad, cabe recordar que el nuevo permiso A2 permite conducir motocicletas de hasta 35kW siempre que no deriven de un modelo cuya potencia máxima sea el doble de la potencia limitada.

¿Qué moto puedo llevar con mi permiso de conducir B?

Los permisos de conducción de motocicletas han sufrido diversas variaciones en los últimos tiempos. Aquí encontrarás una útil tabla explicativa que te permitirá ver los modelos Honda a los que tienes acceso de acuerdo con tu permiso:

A1: Autoriza para conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125cc, una potencia máxima de 11kW (15CV) y una relación potencia/peso máxima de 0,1kW/Kg. La edad mínima para obtenerlo será de 16 años cumplidos. La concesión del permiso A1 implica la concesión de la clase AM (para conducir ciclomotores). Con el permiso de la clase B en vigor, con la antigüedad superior a 3 años, se podrá conducir las motocicletas autorizadas en el permiso de clase A1.

Las ventas de coches despedirán el año con una caída del 19%, según Ganvam

Las ventas de turismos cerrarán el año 2009 con una bajada del 19%, hasta situarse en una horquilla de entre 900.000 y 940.000 unidades, según las estimaciones de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). De esta forma, la patronal revisa al alza su previsión inicial para este año, fijada en una caída del 25%.

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres –que hizo balance de este año en la jornada “Motor y Prensa” que organiza anualmente con los medios del sector- atribuyó esta recuperación de las ventas al incentivo del Plan 2000E, cuyas ayudas directas han permitido rebajar en seis puntos porcentuales la previsión inicial.

No obstante, advirtió que a día de hoy no existen motivos ciertos para el optimismo ya que esta bajada se produce sobre un retroceso del mercado del 28% en 2008, por lo que sumando ambas cifras estaríamos hablando de una caída de las ventas de un 50% en tan solo dos años, en medio de programas de ayudas como el Plan VIVE, en sus dos etapas, o el Plan 2000E.