Kymco presenta sus últimas novedades

Kymco ha anunciado sus tres principales apuestas de movilidad urbana en el marco del Salón EICMA 2015, que se celebra esta semana. Estas novedades responden al empeño de Kymco por fabricar scooters cada vez más seguros y respetuosos con el medio ambiente, en línea con las políticas eficientes de ahorro de energía y combustible en marcha.

En este sentido, todas las novedades Kymco expuestas en el Salón de Milán cumplen con las normativas europeas que entrarán en vigor en 2016 en relación a las nuevas exigencias en materias de emisiones (Euro 4) y de seguridad (sistemas de frenado antibloqueo).

Polini presenta "la Vespa del futuro"

Un nuevo capítulo para Polini, que continúa la historia. Un vínculo entre pasado, presente y futuro que se concreta en una historia tangible en todos sus detalles. Este es el sueño que se ha convertido en realidad: la Vespa "Future Style" que Polini presenta en EICMA 2015.

La fidelidad de Polini a la marca Vespa asegura el valor añadido de una personalización única del scooter por excelencia más famoso del mundo, que identifica genio, originalidad y tecnología combinados con el estilo de trabajo e innovación de la empresa de Bérgamo. Además, Polini Motori sigue siempre el ritmo de los tiempos, anticipando tendencias, ideas y requisitos del mercado.

Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros

Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.

Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.

BMW lanza soportes para llevar los móviles en sus motos y scooters

Navegar, llamar por teléfono, disfrutar de la música y mucho más, las posibilidades de los modernos smartphones son muchas y hechas para convertir el ir en moto o scooter aún más cómodo y divertido. Por esa razón, BMW Motorrad ha diseñado una base para Smartphone en la que se pueden conectar teléfonos de hasta 5 pulgadas de forma rápida y segura al manillar para un manejo y legibilidad óptimos. Puede colocarse tanto en horizontal como en vertical, tal como prefiera el conductor. La base se monta utilizando el soporte del navegador BMW Motorrad Navigator V (accesorio especial aparte).

Instalado en un robusto estuche de plástico, el teléfono no solamente queda perfectamente protegido contra el polvo y el agua, sino que también ofrece la mejor legibilidad posible gracias al panel flexible transparente antirreflejos. Recibe electricidad gracias al conector de a bordo (accesorio especial). La carga se realizad mediante micro USB o – si está disponible – de forma inalámbrica según los estándares Qi. Con esta conexión, la transmisión de energía necesaria se realiza por inducción electromagnética. Un diodo de led informa del estado de carga.

Suzuki presentará el Hustler en Tokio

En el Salón de Tokio el fabricante japonés Suzuki presentará un nuevo modelo de scooter, aunque en esta ocasión en forma de concepto, denominado Suzuki Hustler Scoot. Este scooter pretende interpretar -según su fabricante- los modelos del futuro, aunando practicidad, fácil conducción, agilidad y una capacidad de carga extremadamente versátil.

Para materializar toda esa versatilidad de la que hablan Suzuki "ha inventado la rueda", queremos decir: ha inventado lo que ya se había hecho, que no es más que aprovechar el espacio libre de la plataforma (donde el conducir pone los pies) para incluir una especie de maletín, en donde llevar objetos pequeños. La única diferencia es que ahora este maletín se acopla bastante bien al scooter, aportando seguridad y, además, dejando espacio libre para los pies, algo que no esta mal pensado.

10.000 Peugeot Tweet vendidos en España (y lo celebra con ofertas)

Este verano, Peugeot Tweet 125, el scooter de rueda alta de Peugeot Scooters ha superado la marca de las 10.000 unidades vendidas en España.

Desde 2010, año de su lanzamiento, Peugeot Tweet 125 ha tenido una enorme aceptación en el segmento de los Rueda Alta, llegando a alcanzar una cuotade mercado del 13% en dicho segmento.

BMW actualiza su scooter: nuevos BMW C 650 2016

BMW Motorrad continúa ampliando su presencia en el segmento de los maxi-scooter Premium, presentando los nuevos modelos BMW C 650 Sport y BMW C 650 GT. Estos maxi-scooter, creados para el tráfico urbano e interurbano, conjugan utilidad práctica y eficiencia económica, con un máximo placer de conducir y un alto nivel de comodidad para recorrer trayectos largos.

Pero también satisfacen las exigencias de conducción deportiva por carreteras sinuosas, incluso si los viajes son de larga distancia.

Nuevo Peugeot Metropolis, hacia otra dimensión

Peugeot pondrá en la calle el próximo año un scooter que cambia radicalmente lo que hasta ahora habíamos conocido sobre este tipo de vehículos. Se trata del Peugeot Metropolis, un modelo del que llega a tomar forma el propio concept Onyx (que vimos en su día aquí) y que no tiene comparación, por construcción, a nada de lo visto hasta ahora (incluyendo el Piaggio MP3, porque el Metropolis es más "de coche", mientras que el otro es más moto, si se le puede definir así).

No en vano ha sido realizado por Peugeot uniendo esfuerzos de ambas divisiones, la automovilística y la de scooters. Peugeot tiene una gran experiencia en scooters (posee varios de los mejores modelos de este tipo de vehículos en el mercado), y es también uno de los líderes mundiales en coches. ¿Y de la mezcla de esos dos mundos qué puede salir? Pues algo tan fantástico como lo que ves en la imagen. Si quieres saber todo lo que ofrece este Metropolis en profundidad, no te pierdas los reportajes que le llevan dedicando nuestros compañeros de la Revista Scooter.

| Redacción: Revista Coche

Llamadas a revisión: Yamaha EC03 (scooter eléctrico); Citroen C3; Ducati Diavel

Aquí tenemos una de las primeras llamadas a revisión de un modelo eléctrico. Se trata del Yamaha EC03, y los modelos afectados son todos de este año (2011), con el siguiente rango de VINs: JYASY051000000301 – JYASY051000000964. Todos ellos proceden de Japón y el problema afecta al enchufe de recarga, que tiene un riesgo de incendio.

Citroën llama a revisión a su modelo C3, y afecta a los modelos fabricados durante el 13/04/2011. El fallo afecta a una de las rótulas de la puerta, que puede estar defectuosa y, como resultado, existe un riesgo potencial de que se colapse y llegue incluso a caerse.

Presentamos nuestro blog hermano "Revista Scooter"

Desde Revista Coche somos conscientes del creciente uso que muchos usuarios de automóviles (y moteros en general) hacen del scooter. Dichos usuarios demandan información actualizada y una mayor atención por parte de los medios de comunicación, además de recurrir a Internet para informarse puntualmente de lo que ocurre, de las novedades y de las noticias que le interesan y les afectan. A esto hay que añadir que en las grandes urbes, y en casi cualquier tipo de trayecto, los scooters se han hecho un hueco realmente importante.

Para responder a todo este público hemos decidido lanzar un blog específico para ello: "Revista Scooter". En Revista Scooter encontrarás todo lo que te ofrecemos en "Revista Coche", pero orientado, lógicamente, al mundo de la motocicleta en general. Allí pondremos toda nuestra pasión y saber hacer, esperando cosechar el mismo éxito y la misma fidelidad que todos vosotros teneis con Revista Coche, un blog al que siguen mensualmente miles de personas y que nos ha llevado a convertirnos en una de las publicaciones de este tipo más punteras en España. A todos los moteros y moteras, en definitiva, a todos los aficionados y aficionadas al mundo del scooter, ¡os esperamos allí!

| Fuente: RevistaScooter.com | Imagen: Gentileza de Yamaha

Los scooters de Peugeot llegan también al mercado chino

Peugeot Scooters, primera marca en Francia y 4a en Europa, ampliará su territorio de comercialización al mayor mercado del mundo a partir de finales de año. Una etapa estratégica en el marco de su apertura internacional.

2010 es y seguirá siendo un año decisivo para Peugeot Scooters. Después de haber cambiado de nombre a comienzos de año, desvelado su nueva imagen de marca y anunciado 4 novedades, Peugeot inaugurará el próximo mes de diciembre su primera tienda en el mercado chino que, con más de 20 millones de unidades al año, representa cerca de la mitad del mercado mundial y 8 veces el mercado europeo.

España: Llega la nueva Honda PCX

- La Honda PCX, el scooter más revolucionario de los últimos tiempos, ya está disponible en la Red de Concesionarios Honda a un contenido precio de 2.499 euros

La nueva PCX ha sido creada para motoristas que buscan las ventajas de un compacto y económico scooter de 125cc sin renunciar a una imagen moderna y un bonito diseño. Su aspecto sencillo esconde tras de si pura tecnología. En este sentido, destaca el exclusivo y nuevo sistema Stop&Go de Honda. Mediante esta tecnología, el motor se parará automáticamente a los 3 segundos de detenerse la motocicleta y volverá a arrancar cuando se gire de nuevo el puño del acelerador. Este sistema permitirá, además de un importante ahorro de gasolina, reducir las emisiones nocivas para el medio ambiente.

El motor de 125cc de la PCX es sorprendentemente potente e incorpora un sistema de inyección de gasolina Honda PGM-FI que asegura una entrega de potencia sin brusquedades a través de una suave transmisión por correa V-belt, reduciendo también las emisiones y el consumo. Además, el arranque por alternador sin escobillas también contribuye a la economía de gasolina. Este sistema tiene un doble propósito, funciona como motor de arranque en el momento de la puesta en marcha y después genera electricidad para otras funciones como el salto de chispa de la bujía y las luces. El sistema sin escobillas fue pionero en nuestra Zoomer 50cc, y aquí se aplica por primera vez en un scooter de 125cc.

Honda anuncia su nuevo scooter eléctrico, el EV-Neo, para japón

Honda Motor Co., Ltd. ha mostrado el último prototipo del nuevo scooter eléctrico EV-neo y ha anunciado sus planes de empezar a comercializarlo en Japón en diciembre de 2010 para empresas y negocios que se dediquen especialmente a servicios de distribución y reparto de mercancías.

Honda ha desarrollado el EV-neo, un scooter eléctrico diseñado para ofrecer la durabilidad necesaria para un uso comercial, cubriendo un amplio rango de usos tales como servicios de mensajería y transporte de mercancías.

La Honda Scoopy celebra su 26 aniversario

Deberíamos retroceder hasta 1984 para situar en el tiempo la introducción del concepto Scoopy en España (SH-80). En un mercado dominado en aquella época por los tradicionales scooters italianos, las características de la SH Scoopy revolucionaron el mercado del momento, destacando la adopción de una carrocería de polipropileno, plataforma plana, engrase automático, arranque eléctrico, ruedas de gran diámetro, etc, etc. Desde entonces, el segmento del scooter ha sufrido continuada evolución hasta adquirir un determinante peso específico en el sector de la motocicleta.

El concepto SH-Scoopy es el arquetipo de scooter/motocicleta metropolitana. Se trata de un vehículo ligero de singular agilidad para la media distancia interurbana y que destaca por ser una motocicleta fiable, limpia y segura, elementos claves para satisfacer los desplazamientos diarios que requiere el ritmo de vida actual.

Honda Scoopy, líder de ventas en enero

Honda ha cerrado el año 2009 siendo una vez más líder en matriculaciones, como lo viene siendo de manera continuada e ininterrumpida desde el año 1986, hace ya 23 años. Así, a cierre de 2009, Honda matriculó un total de 21.581 motocicletas (2.301 unidades más que el segundo clasificado), lo que supone una cuota de mercado del 16,1%.

El modelo SH125i Scoopy, con 5.427 unidades, ha sido con diferencia el modelo más matriculado del 2009 con 1.323 unidades más respecto al segundo clasificado. Estos datos confirman a la Honda Scoopy como un auténtico fenómeno social, siendo el modelo más matriculado de la historia del motociclismo nacional. Buena prueba de ello es que desde el año 1990 hasta el 2009, en un plazo de 20 años, las diferentes versiones del modelo SH han sido líderes en su segmento, con la única excepción del año 1999, en el que fue el segundo modelo más matriculado.

Yamaha presenta el nuevo kit cargador de baterías de 12 voltios

Para todos los que dispongan de una moto Yamaha, sin duda les será interesante conocer el último lanzamiento de la marca de los diapasones. Se trata del YEC-8 Battery Charger, disponible ya en los concesionarios autorizados Yamaha, y que incorpora la última tecnología en este tipo de dispositivos, como "el cargador inteligente", especialmente diseñado y aprobado por los ingenieros de Yamaha para su uso en motocicletas, scooters y demás productos de la firma japonesa.

Este cargador trabaja automáticamente, analizando el estado de la batería y si conviene su carga o no. Además, dispone de un algoritmo específico y un diseño robusto (es resistente al gua, cumpliendo la normativa IP63), incorpora también un protector contra cortocircuitos, contra chispas y para evitar la polaridad reversa. Es, además, multiusos y puede adaptarse a diferentes vehículos. Su garantía, por último, es de 5 años.