El Toyota Corolla ha sido el coche más vendido del mundo el año pasado

Toyota Motor U.S.A. ha hecho públicas las ventas en todo el mundo del Toyota Corolla, que el pasado año 2013 alcanzaron las 1,22 millones de unidades, según datos internos de la compañía basados en las ventas contabilizadas por los distribuidores. Esta cifra supone un incremento interanual del 5% y confirma la eterna popularidad del Corolla entre los clientes de unos 150 países y regiones de todo el mundo.

"El Corolla se consolida como la imagen internacional de Toyota, y llega a millones de personas de todo el mundo día tras día", explicó Bill Fay, Director General y Vicepresidente de la División de Grupo de Toyota. "El hecho de que sea el vehículo más vendido del mundo dice mucho de la satisfacción y la fidelidad de nuestros clientes con respecto al Corolla y a Toyota".

Los comerciantes de Coca-Cola conducirán coches híbridos

Toyota España ha hecho entrega de 115 coches híbridos eléctricos a Coca-Cola European Partners Iberia (CCEP), con el objetivo de contribuir a cumplir su compromiso de acelerar la descarbonización de su negocio a través de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se trata de 115 Toyota Corolla Electric Hybrid, en su variante de carrocería de cinco puertas y acabado Active Tech. Todos ellos van vinilados en el color corporativo de Coca-Cola e incluyen el lema "¿Buscas un bar? Sígueme", que forma parte de su compromiso histórico de apoyo a la hostelería.

Toyota, entre los coches más fiables de Alemania

Toyota es, por cuarto año consecutivo, la marca mejor situada en el informe de la ‘Technischer Überwachungs-Verein’ (TÜV) 2014, la principal agencia de inspección técnica de vehículos de Alemania. En la nueva edición del informe hay nada menos que15 vehículos Toyota entre los diez primeros de su categoría, y el Prius ocupa la primera posición en dos categorías: entre cuatro y cinco años de antigüedad y entre seis y siete años de antigüedad.

El Prius presenta el índice de defectos más bajo en la categoría de cuatro a cinco años de antigüedad, y este año también en la categoría de seis a siete años de antigüedad. Los excelentes resultados del Prius vuelven a subrayar la elevada fiabilidad de los vehículos Toyota y de su sistema híbrido.

Toyota España confirma las llamadas a revisión de un buen puñado de sus modelos

Las operaciones de revisión afectan a unas 39.700 unidades de los modelos Toyota iQ, Toyota Yaris, Toyota Urban Cruiser, Toyota Auris y Toyota Corolla.


Toyota España ha anunciado una llamada a revisión de algunas unidades de sus modelos Toyota iQ, Toyota Yaris, Toyota Urban Cruiser, Toyota Auris y Toyota Corolla. En total son cerca de 40.000 unidades, producidas entre 2008 y 2014.

En concreto se trata de unas 24.000 unidades de Toyota Auris, unas 13.000 de Toyota Yaris, unas 1.000 de Toyota Urban Cruiser y unas 700 de Toyota Corolla. Las unidades de Toyota iQ serían las menos numerosas. En estos vehículos se revisará el sistema de admisión del motor 1ND de Toyota (1.4 D-4D) y se actualizará, en caso necesario, la ECU del motor.

Toyota llega a los nueve millones de coches fabricados en Europa

Toyota cuenta con seis plantas de fabricación de vehículos y tres de motores.


Quizás muchos conductores europeos de vehículos Toyota no sean conscientes de ello, pero es muy probable que su Toyota haya sido fabricado en Europa. De hecho, actualmente, dos de cada tres vehículos Toyota vendidos en Europa han sido fabricados por empleados de la compañía en una de las seis plantas de vehículos y las tres plantas de motores existentes en Portugal, Reino Unido, Turquía, Francia, Polonia, República Checa y Rusia. La producción europea de Toyota acumulada alcanza ya los nueve millones de unidades.

El Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe (TME), Didier Leroy, anunció la noticia en el Salón del Automóvil de París: Toyota celebra este mes un nuevo hito con la producción de su vehículo nueve millones en Europa. Y me alegra decir que lo hacemos con una salud excelente". Se refería así a los importantes beneficios conseguidos el pasado ejercicio por Toyota en Europa y a los tres años consecutivos de crecimiento de las ventas en el continente, con previsión de que aumenten aún más durante el año 2014.

Toyota, la marca de coche del taxista

Toyota España pone a disposición del sector del taxi la más amplia y completa gama de modelos para que sus profesionales lleven a cabo su trabajo diario de la forma más eficiente y cómoda posible. Las opciones abarcan tres berlinas, dos con tecnología híbrida eléctrica -Toyota Corolla Sedan Electric Hybrid y Toyota Camry Electric Hybrid- y una de pila de combustible de hidrógeno -Toyota Mirai-, además de dos variantes, una de motor diésel y otra de motorización eléctrica, de Toyota Proace TPMR (Transporte de Personas con Movilidad Reducida).

Una selección de esta extensa gama de modelos homologados para taxi estuvo presente este fin de semana en la Feria del Taxi de Madrid, celebrada en el pabellón 1 de IFEMA, donde Toyota dio a conocer su estrategia para consolidar su posición de liderazgo dentro del sector del taxi -en el acumulado del año más del 60% de los vehículos nuevos del sector del taxi que se matriculan en España son Toyota, superando el 80% en ciudades como Madrid o Barcelona-.

Los coches híbridos siguen ganando terreno en Europa

Toyota Motor Europe (TME) ha anunciado hoy que las ventas totales durante el año 2013 ascendieron a 847.540 vehículos Toyota y Lexus, es decir, 9.569 unidades más que en 2012. Los modelos híbridos de ambas marcas mantuvieron unos excelentes resultados de ventas, con un 43% de aumento interanual, con lo que la cuota de mercado de TME ha subido 0,2 puntos porcentuales hasta situarse en el 4,7%, en 2013. Las ventas de vehículos Toyota aumentaron hasta las 804.259 unidades, mientras que las de Lexus llegaron a las 43.281 unidades durante el pasado año.

Karl Schlicht, vicepresidente ejecutivo de TME, dijo: "Nuestros modelos híbridos -la mayoría de los cuales se producen localmente en Europa- siguieron mostrando una tendencia al alza. Junto con nuestra potente ofensiva de productos en el segmento C tanto en Europa occidental como del Este, hemos podido crecer de forma sostenida por tercer año consecutivo, a pesar de que se calcula que el mercado de automóviles en que operamos se ha reducido un 2%."

El aire tiene 58 millones de toneladas menos de CO2 gracias a Toyota

Al jefe de Toyota, Takeshi Uchiyamada, le gusta contar la historia de cómo su equipo tardó 49 días en conseguir que el primer prototipo del Toyota Prius se moviera. Según cuenta, "no teníamos idea de lo que pasaba, así que nos quedábamos todas las noches trabajando hasta tarde intentando averiguarlo. Al final conseguimos que se moviera para Navidad, pero solo avanzó 500 metros".

Eso fue en 1995, cuando los coches híbridos, aún en fase de desarrollo, eran máquinas experimentales con un futuro nada claro. Veinte años más tarde, Toyota puede anunciar con orgullo que lleva vendidos más de 8 millones de coches híbridos, el último millón en apenas 10 meses.

Toyota ha vendido ya más de siete millones de coches híbridos en todo el mundo

Más de 40.000 clientes españoles conducen ya la tecnología hibrida, lo que representa un 6% del parque circulante español.


Toyota Motor Corporation ha anunciado que, el pasado 30 de septiembre, las ventas mundiales acumuladas de sus vehículos híbridos superaron los 7 millones de unidades, hasta llegar a las 7 053 000 unidades. Este último millón de unidades se ha conseguido en un tiempo récor, de apenas nueve meses.

Actualmente, Toyota y Lexus comercializa 27 modelos de turismos híbridos y un vehículo híbrido enchufable en más de 90 países y regiones. Por otra parte, desde principios de este año y hasta finales de 2015, Toyota tiene previsto lanzar un total de 15 nuevos vehículos híbridos

Nuevo Toyota Furia Concept

Toyota presentó ayer en Detroit el Furia Concept, que resultó no ser más que una denominación para el Corolla, en forma de anticipo de una versión definitiva que estará por llegar. Este modelo representa el nuevo diseño para las variantes compactas sedán, que, como acabamos de mencionar, anticipan la imagen de los futuro Corolla.

Según Toyota, el lenguaje de diseño se denomina "Iconic Dynamism" ("dinamismo icónico"), creado a partir de formas "simples y puras" para conseguir un resultado "reconocible" que encantará a "los consumidores más jóvenes". Para Toyota, esta la imagen "provocativa de un modelo sedán", que consiguen gracias a unas llantas sobredimensionadas de 19 pulgadas, y tecnología LED.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Clase G; Ferrari 458 Italia, California; Fiat Fiorino y Dobló Cargo; Toyota Avensis, Corolla y Prius

Mercedes-Benz llama a revisión al Clase G (Type 463), con numeración de homologación comunitaria (EC) e1*96/79*0064*, fabricados entre septiembre de 2010 y abril de 2011. El motivo esque se puede desplegar de manera impredecible el airbag en caso de accidente, ya que los puntos de soldadura con la placa soporte no son correctos. Esto podría causar daños a la persona que estuviera ocupando el asiento.

Ferrari llama a revisión a los modelos 458 Italia y California, con numeraciones e3*2007/46*0040*00-*03, e3*2001/116*0285*00, y fabricados entre el mes de julio de 2011 y el mes de agosto de 2011. El motivo es que hay muchas posibilidades de que exista una grieta en el cigüeñal, lo que causaría un fallo repentino en el motor y, en caso de estar circulando, se podría llegar a producir un accidente.

Los coches de segunda mano de Toyota son ahora Toyota Ocasión

Toyota España lanza Toyota Ocasión, su nueva marca para comercializar coches usados en el mercado español.

Todos los coches Toyota comercializados bajo Toyota Ocasión incluyen garantía a nivel europeo de 24 meses como mínimo, asistencia en carretera en toda Europa, coche de sustitución, garantía de cambio o devolución y certificación de kilometraje, preparación, historial e higienización del coche adquirido, ofreciendo así una tranquilidad y confianza absoluta a sus nuevos propietarios.

Lanzamiento de Gran Turismo 6 con el Toyota GT86 como protagonista

Toyota participa de forma activa en el lanzamiento internacional del videojuego Gran Turismo 6 para la consola Sony PlayStation 3, que se lleva a cabo los días 2 y 3 de diciembre en Ronda (Málaga) y el Ascari Race Resort de la localidad andaluza.

Este exclusivo circuito, de 5.425 metros de longitud, forma parte de la lista de escenarios, junto a la ciudad de Ronda, de la sexta entrega de uno de los simuladores de conducción más famosos de la historia. Y en él serán protagonistas dos unidades del Toyota GT86, el deportivo de cuatro plazas (2+2) referencia de su segmento.

Mazda, de nuevo líder en satisfacción del cliente

Mazda ha comenzado el año 2012 con unos excelentes resultados procedentes de tres organismos independientes del sector de automoción muy vinculados a la calidad y a la satisfacción de clientes en Europa. En Alemania, Mazda ha confirmado de nuevo su posición de privilegio en el último Informe de Calidad Auto Bild, al lograr un segundo puesto en un ranking de veinte fabricantes objeto de estudio - por delante de marcas premium como BMW, Mercedes o Audi -. Las puntuaciones obtenidas por cada marca dentro de esta prestigiosa encuesta son calculadas a partir del Informe anual de TÜV (recogidas tras millones de revisiones de vehículos realizadas por la Agencia Alemana de Inspección), la prueba de larga duración de 100.000 km de Auto Bild y la Prueba de Reparaciones, un sondeo realizado entre los lectores propietarios de vehículos, el historial anual de llamadas a revisión y las cartas de los lectores de esta revista.

En Holanda, el Mazda3 ha sido reconocido con el Premio de Satisfacción AutoWeek dentro del importante segmento compacto entre los modelos fabricados entre 2009 y 2010. El Mazda3 no solo desbancó a competidores de la talla del Toyota Prius, Toyota Corolla, Audi A3 o Volkswagen Golf, sino que además obtuvo un meritorio cuarto puesto en la clasificación general de este galardón.

Toyota lleva fabricados un millón de motores en Polonia

Toyota celebra la producción del motor un millón en su planta de Jelcz-Laskowice (Polonia), de Toyota Motor Industries Poland (TMIP). Este motor,diésel de 2,0 litros de cilindrada, se fabricó el pasado 21 de agosto y ha sidoentregado a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) para su montaje en un Toyota Avensis.

La producción en serie de motores en la planta de Toyota en Jelcz-Laskowice (Polonia), empezó en marzo de 2005 con unidades diésel de 2,0 y 2,2 litros. Cuatro años después, en octubre de 2009, se alcanzó la cifra de medio millón de motores producidos.

Toyota se lleva el premio a la mayor llamada a revisión: casi ocho millones de coches tendrán que pasar por el taller

Casi ocho millones de coches, que se dice pronto, son los llamados por Toyota a que pasen por el taller. En Europa serán bastantes menos, pero aún así es una cifra más que reseñable: 1,39 millones. Aunque las notificaciones de llamadas a revisión las solemos publicar aquí los viernes, este anuncio de hoy de Toyota es actualidad, y por eso hemos decidido adelantarlo.

Y la avería no es precisamente una nimiedad. Se trata de un riesgo de incendio que puede producir el líquido del elevalunas eléctrico, en combinación con otros productos comerciales. En el taller se cambiará la grasa lubricante del limpiaparabrisas por otra que no tenga ese problema. En algunos casos, además, puede que el limpiaparabrisas opere defectuosamente debido a ese mismo lubricante (que funcione mal o que la activación sea dura). A continuación tienes un listado de algunos de los modelos llamados a revisión, facilitado por la propia Toyota.

Toyota en Inglaterra toma la iniciativa y publica los coches a revisar

Al final ha tenido que salir al paso la distribución de Toyota en Inglaterra para publicar oficialmente los modelos afectados en Europa que necesitarán revisión. Y lo ha hecho a través de su blog oficial, por lo que -esperamos- las demás distribuciones en el resto de países sean consecuentes y hagan algo parecido para tener informados a sus clientes y conductores.

Toyota en Gran Bretaña incluso ha puesto un número de teléfono para información de sus clientes (el 0800 1388744) al que pueden llamar cualquier posible vehículo que pueda estar afectado porque, recordemos, la lista de coches que sufren ese defecto de fábrica es inmensa y afecta a muchos y muy diversos modelos (ya lo adelantamos aquí hace unas fechas).

La pesadilla aún no ha terminado para Toyota: ahora fallos de dirección en sus coches

Ya lo decíamos ayer: de poco sirve que te pongas a tomar faraónicas medidas cuando se conoce ya el problema de tus vehículos y no centres tus esfuerzos en medidas preventivas y de desarrollo e investigación en tus fábricas y a la hora de desarrollar un producto. Porque ahora, en Toyota, ¿que van a hacer? ¿Emitir otro comunicado desde su web diciendo que van a emprender acciones desde la raíz para desarrollar mejor sus vehículos? ¿No suena ya hasta rocambolesco?

Centrándonos en la noticia, en las multitudes denuncias que está recibiendo la NHTSA (la National Highway Traffic Safety Administration) norteamericana, se han dado cuenta los expertos que había un número destacable de afectados que mencionaban problemas con el sistema de dirección de sus automóviles, por lo que, entre las medidas de investigación abiertas por esa agencia, ahora entrará, además del fallo en los aceleradores, la dirección de los automóviles Toyota.

50 años de Toyota en Inglaterra

Toyota celebra el 50 aniversario de su llegada al Reino Unido. La marca nipona llegó con cuatro pequeños stands en el año 1965, y hoy es no solamente una de las marcas que más vende en el Reino Unido, colocando en el mercado más de tres millones de coches, sino que, además, también fabrica allí algunos de sus modelos.

El introductor de Toyota en Inglaterra fue "Pride and Clark", una familia del sur de Londres que importaba los coches, e inicialmente sólo ofrecían un modelo. el Corona.

Los coches más imperecederos

Pocos modelos de coches han aguantado el paso del tiempo. Si lo que buscas es comprarte un coche hoy con bastante seguridad de que dentro de cinco, diez o veinte años permanezca el mismo modelo en el mercado (no el modelo en sí, obviamente, sino el nombre, me refiero, su denominación) lo tienes bastante difícil. Hay marcas que ya de por sí eliminan opciones, y nos anticipan que esos coches no estarán demasiados años en el mercado. Un ejemplo de este tipo de marcas es Peugeot, las denominaciones con números sucesivos (404, 405, 406...) son por sí mismas excluyentes. El 404 de los sesenta es un coche que nunca se repitió,y así con todos los demás.

Renault también era una marca de este tipo antiguamente, sus modelos Renault 4, Renault 8 o Renault 12 eran por sí mismos únicos. El Renault 18 sustituyó al Renault 12, y así en todos los demás, sin repetir nombres de modelo. Incluso cuando se vio en la necesidad de hacerlo con el Renault 5, se vieron obligados a recurrir a una extraña solución con el Supercinco.