Nuevo Renault Grand Kangoo 2024, más espacio para más cosas

Han pasado 25 años desde que Renault Kangoo fuese el encargado de estrenar el segmento de los MPV lúdicos, con un diseño único y una practicidad de primer nivel. Kangoo siempre se ha mantenido actualizado y ha sido pionero en multitud de funcionalidades, como en el uso de la primera puerta lateral corredera.

También es una historia de éxito única: Renault ha vendido más de 4,4 millones de Kangoo en 50 países de todo el mundo y la versión eléctrica es la más vendida de su segmento desde 2011. Es lo mejor de los dos mundos: un coche para familias, por su diseño elegante y su amplitud, y un vehículo para profesionales, gracias sobre todo a su maletero y su robustez.

La gama Renault Kangoo, que no ha dejado de evolucionar e innovar a lo largo de los años, cuenta ahora con una versión más larga, Renault Grand Kangoo.

Llega el nuevo Renault Kangoo eléctrico

Pionero de la movilidad eléctrica, Renault es, desde 2011, el líder indiscutible de los vehículos comerciales eléctricos en Europa. Así pues, Renault Kangoo eléctrico ha seducido a cerca de 70.000 clientes profesionales desde su lanzamiento a finales de 2011 y supone en la actualidad un vehículo comercial eléctrico de cada cinco vendido en Europa. Renault Kangoo Furgón E-TECH eléctrico, que se desvelará para el público en general el próximo 16 de noviembre en el salón Solutrans en Lyon, progresa en todos los ámbitos. El modelo es la culminación de los más de diez años de saber hacer de Renault en materia de vehículos eléctricos.

Gracias a su nueva batería de ion de litio con una capacidad de 45 kWh, 100 % utilizable, Renault Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico ofrece una autonomía de hasta 300 km en ciclo WLTPi. Esta distancia permite a los usuarios de furgonetas planificar la mayoría de sus desplazamientos profesionales del día a día con tranquilidad y al mejor coste de posesión y uso. La batería, situada bajo el piso del vehículo, no afecta al volumen útil de la zona de carga.

Llega "la mixta" Renault Kangoo Combi 2022

Renault Kangoo es todo un icono desde su debut en 1997 y ha conquistado el corazón de los europeos al ofrecerles espacio, volumen y modularidad. Renault Kangoo es Renault Kangoo, ¡con algo más! Mejora todas las funcionalidades que han hecho el éxito del modelo. Con esta nueva generación, Renault Kangoo ha vuelto. El Combi espacioso y polivalente conserva todo su ingenio con su piso plano y sus novedosas barras de techo que lo diferencian de la competencia e incorpora los equipamientos de seguridad de serie más recientes.

Dotado de cinco verdaderas plazas, Renault Kangoo Combi responde perfectamente a las necesidades de las familias y de las clientelas "combi", que buscan polivalencia y modularidad, y les promete que nunca les faltará espacio. Con un diseño exterior de nuevo estilo, más confort y más equipamientos, ofrece una calidad percibida digna de un coche particular de gama alta, además de nuevas ayudas a la conducción.

Llamadas a revisión: Subaru, Dacia, Renault, Audi y otros

Subaru llama a taller a los modelos Levorg, debido a que puede existir una anomalía en el software de la unidad motor, pudiendo provocar un incremento excesivo de presión en el cilindro en determinadas circunstancias, lo que podría llevar a una parada del motor. En el taller se les reprogramará la ECU.

Dacia llama a taller a los modelos Dokker, fabricados entre el 3 de julio de 2015 y el 29 de septiembre de 2016, porque existe un riesgo de sujeción insuficiente de la fijación de la puerta lateral deslizante tras un choque lateral, debido a una sujeción insuficiente de la fijación del cerradero de la cerradura delantera de la puerta. En el taller se les sustituirán los tornillos por otros más resistentes.

Todos los detalles del nuevo Renault Zoe 2017

Renault ofrece una gama completa de vehículos 100% eléctricos y cero emisiones al uso, tanto de CO2 y dióxidos de nitrógeno, como de ruidos y olores. Desde que inició su comercialización en 2011, ha vendido más de 100.000 unidades en Europa, siendo la marca líder en este sector. Actualmente, uno de cada cuatro vehículos 100% eléctricos vendidos en Europa es un Renault, y Renault Zoe es el modelo más vendido del continente. Kangoo ZE, por su parte, también es el vehículo comercial 100% eléctrico más vendido en Europa.

En España, Renault, con 880 unidades comercializadas, ha sido líder en 2016 con un 17,1% de penetración en el mercado total 100% eléctrico, compuesto por turismos, vehículos comerciales y cuadriciclos. Kangoo ZE ha sido también el vehículo comercial cero emisiones más vendido. En total se han vendido ya más de 4.000 unidades de modelos Renault 100% eléctricos desde el inicio de su comercialización en 2012 en nuestro país.

Renault presenta sus nuevos modelos comerciales eléctricos

Renault Pro+ presenta dos primicias mundiales. Amplía así su gama de coches comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro coches, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada.

"Renault Pro+ es líder en coches comerciales eléctricos en Europa. Con Renault Kangoo Z.E. y Renault Master Z.E., Renault Pro+ sigue ampliando su oferta personalizada para responder mejor a las expectativas de nuestros clientes profesionales, ofreciendo aún más servicios conectados. Estamos convencidos de que nuestras ofertas de coches comerciales eléctricos y nuestros servicios conectados impulsarán la actividad profesional de nuestros clientes". Ashwani Gupta, director de la División Vehículos Comerciales

Nuevos Renault con tecnología X-Track y Renault Master 4x4, para que ningún terreno te impida avanzar

Renault Pro+ continúa ampliando su oferta al proponer nuevas soluciones de motricidad reforzada en su gama de vehículos comerciales, adaptados a las necesidades de sus clientes profesionales. La tecnología Renault X-Track propuesta para Renault Kangoo, Renault Trafic y Renault Master, permite una motricidad reforzada para un uso intensivo en terrenos difíciles. Renault Master se ofrece también en versión 4x4, donde este vehículo responde a las necesidades de motricidad más exigentes para un uso intensivo fuera de pista o en terrenos especialmente complicados.

Según los usos (puntuales o intensivos) y los terrenos más o menos difíciles, las necesidades de motricidad de un vehículo son diferentes. Para hacer frente a esta realidad, Renault Pro+ propone nuevas ofertas de motricidad reforzada en su gama de vehículos comerciales.

Llamadas a revisión: Renault; Kawasaki; Suzuki; Opel y otros

Renault llama a taller a los modelos Kangoo II fabricados entre el 12 de noviembre de 2009 y el 2 de septiembre de 2014, porque existe riesgo de rotura del tornillo de fijación del asiento trasero plegable pudiendo dar lugar a una pérdida parcial o total de su protección en caso de choque o de frenado violento.

Kawasaki llama a revisión a los modelos ZX1000SG debido a que los tornillos del soporte del amortiguador de dirección pueden haber sido excesivamente apretados durante el montaje. Esto podría provocar su rotura y entorpecer la dirección.

La factoría de Palencia pone en la calle el nuevo Renault Megane 2016

España es un territorio industrial histórico y estratégico para el Grupo Renault. El país cuenta con cuatro factorías del Grupo: Valladolid (Renault Captur, Renault Twizy y motores), Sevilla (cajas de velocidades) y Palencia (Renault Mégane, Renault Kadjar). El Grupo ha decidido invertir 600 millones de euros entre 2014 y 2016 para adaptar las instalaciones industriales y cumplir con las exigencias de calidad de las factorías españolas.

El año 2015 es el año de Palencia, cuya planta se encuentra a 240 kilómetros al noroeste de Madrid. Tras el arranque en la pasada primavera de la producción en serie del crossover de éxito Renault Kadjar, desvelado en el Salón de Ginebra 2015, la planta española acelera el ritmo para el lanzamiento de Renault Mégane, que se presentó en el mes de septiembre en el Salón de Frankfurt. Debido a la fuerte demanda comercial para Renault Kadjar, se ha restablecido el tercer turno de producción (el turno de noche que había desaparecido a finales de 2011). Además, la plantilla de la factoría se ha duplicado en año y medio y ha pasado de 1.900 a 4.200 personas.

Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros

Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.

Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.

Llamadas a revisión: Renault; Subaru; Mitsubishi; Peugeot

Renault llama a revisión al modelo Kangoo, comercializados desde febrero de 2012 y hasta el 18 de junio de 2014, debido a que puede ocurrir que los asientos de la tercera fila no estén bloqueados (asientos desmontables que el cliente puede sacar). El efecto puede ser aún mayor, ya que las fijaciones del asiento pueden no estar bloqueadas en el piso a pesar de que el cliente tiene la sensación de que sí lo están.

En el taller se revisarán los sistemas de anclaje y se corregirán las deficiencias en los mismos.

Renault cede tres coches eléctricos al ayuntamiento de Málaga

Renault y el Ayuntamiento de Málaga han firmado dos convenios de patrocinio y colaboración que tienen por objetivo impulsar la movilidad eléctrica en la ciudad. En virtud del acuerdo de patrocinio, Renault realizará la cesión durante la vigencia del convenio de tres coches 100% eléctricos (un Renault ZOE y dos Renault Kangoo Z.E.), además de tres puntos de recarga. En base al acuerdo de colaboración, Renault impulsará la comercialización de coches eléctricos en Málaga y el Ayuntamiento continuará la promoción de la red de recarga, fomentará su instalación en edificios de nueva construcción y colaborará en la identificación de propietarios de flotas interesados en pasar a suministro eléctrico, entre otros.

El director general de Renault Iberia, Ricardo Gondo, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, han firmado esta tarde, en Málaga, dos convenios de patrocinio y colaboración para impulsar la movilidad eléctrica en la ciudad durante un año prorrogable, ejercicio a ejercicio, hasta un máximo de cinco.

Coca-Cola se apunta también a la moda eléctrica

La distribuidora de Coca-Cola en Brasil, Femsa Brasil, ha comenzado a testear un Renault Kangoo Z.E. eléctrico para sopesar la idea de utilizarlo en sus operaciones comerciales en Brasil. Inicialmente estos modelos mixtos tendrán su lugar de trabajo en la ciudad brasileña de Curitiba.

El Renault Kangoo ZE es el primer modelo comercial eléctrico homologado y disponible para el mercado brasileño, un modelo que también está siendo usado por grandes cadenas de alimentación en España (como la red de supermercados Alimerka). Este vehículo comercial tiene una autonomía de 170 km, y sus baterías de iones de litio se pueden recargar en solo 6 a 8 horas. El motor eléctrico ofrece 44 kW de potencia (60 CV), pudiendo alcanzar una velocidad máxima de hasta 130 km/h.

La mayoría de las asistencias de coches eléctricos en las carreteras es por quedarse sin batería

AXA Assistance prestó servicio el año pasado a más de 600 coches eléctricos.


Aunque su implementación va a un ritmo más lento de lo que se esperaba en un inicio, la apuesta por el coche eléctrico va ganando, poco a poco, terreno en la carretera. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en marzo de este año se matricularon en España un total de 123 turismos y todo-terrenos eléctricos, lo que representó un incremento del 251,43% respecto a marzo del año anterior, en que se registraron tan sólo 35.

Sin embargo, todavía hay algunos aspectos del coche eléctrico que se resisten. Pese a los esfuerzos de dotar las ciudades de estaciones y puntos de recarga rápidos, que en tan sólo 20 minutos llenan un 80% la batería, casi la totalidad de los automóviles eléctricos que demandan asistencia en carretera lo hacen por problemas relacionados con la autonomía.

Llamadas a revisión: Renault Kangoo; Citroen Jumpy; Peugeot Expert, Scania; Mercedes-Benz y muchos otros

Renault llama a revisión al modelo Kangoo, de tres plazas delanteras y fabricados entre el 01 de mayo de 2013 y el 11 de diciembre de 2013, con numeración ECE e2*2007 /46*0006*, debido a que el freno de mano puede desengancharse por sí solo.

Citroen llama a su paso por el taller al modelo Jumpy, con las siguientes numeraciones:

e*2007/46*0045*02; e*2007/46*0045*03; e*2007/46*0045*06; e*2007/46*0045*07; e*2007/46*0045*08; e*2007/46*0045*09; e*2007/46*0045*10; y desde VF7XU9HM0AZ033502 hasta VF7XU9HM0FZ000204. Los coches afectados fueron fabricados entre el 30 de junio de 2010 y el 09 abril de 2014. En este caso la causa es una probable fuga de combustible que puede producirse entre la tubería de retorno y los inyectores, debido al desgaste gradual de dicha tubería. Si esto se produce, el coche se puede llegar a incendiar.

Ya hay 200.000 coches eléctricos de Nissan-Renault en las calles

Los coches eléctricos Renault-Nissan han recorrido ya 4.000 millones de kilómetros y representan el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones a nivel mundial.


La Alianza Renault-Nissan ha vendido su vehículo eléctrico 200.000 y lidera el 58% de la cuota de mercado de coches cero emisiones.

En conjunto, los vehículos eléctricos Renault y Nissan han recorrido aproximadamente 4.000 millones de kilómetros con cero emisiones, suficientes para dar la vuelta al mundo 100.000 veces. Los vehículos eléctricos Renault-Nissan representan un ahorro de 200 millones de litros de combustible, equivalentes a unas 80 piscinas olímpicas. Los vehículos eléctricos de la Alianza han evitado además la emisión de 450 millones de kg de CO2.

Renault presenta en Madrid sus últimas soluciones en movilidad

Se trata de vehículos adaptados o modificacos para el transporte de personas con movilidad reducida.


Renault ha presentado hoy en Madrid el programa "Renault movilidad para todos", con el que renueva el compromiso de la marca con la movilidad sostenible al alcance de todos. Durante el acto apadrinado por Teresa Perales, nadadora paralímpica y embajadora de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, se ha presentado también la amplia gama de vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida (TPMR), así como las diferentes adaptaciones existentes.

Ernesto Salas, director de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible (FRMS), ha presentado una muestra de las diferentes acciones realizadas por la FRMS, alrededor de los cuatro ejes sobre los que se asienta la política de Responsabilidad Social Corporativa de Renault, concretamente, Educación, Seguridad Vial, promoción de la Diversidad Social y la Igualdad de Oportunidades y la Movilidad Sostenible.

Llamadas a revisión: Renault Kangoo; Audi A4, A5, A6, A7, Q7 y Q5

Renault llama a revisión al modelo mixto Kangoo II, fabricado entre el 28 de septiembre de 2012 y el 14 de mayo de 2013, y con numeraciones e2*2001/116*0364, e*2007/46*0006. El motivo de esta alerta es que las tuberías de ABS en la unidad hidráulica pueden llegar a invertirse. En situaciones de frenada fuerte los frenos traseros pueden perder eficiencia y las ruedas delanteras pueden bloquearse, a lo cual se puede llegar a unir un mal funcionamiento del sistema ESP, con el aumento del sobreviraje o subviraje.

Audi llama a revisión a los modelos A4, A5, A6, A7, Q7 y Q5, fabricados en Alemania entre marzo de 2012 y diciembre de 2012. El motivo es que, en casos aislados, el aceite puede llegar al amplificador de frenado por las mangueras del sistema de vacío. Esto puede producir un daño en la membrana del mencionado amplificador de la asistencia y, con ello, se reduciría la fuerza de la frenada.

| Redacción: Revista Coche

Renault fabricará coches eléctricos para el Grupo Bolloré

Tras la firma de un acuerdo de intenciones en septiembre de 2013, los Grupos franceses Renault y Bolloré se convierten, a día de hoy, en socios con el objetivo de hacer progresar juntos el vehículo eléctrico a través de tres acuerdos referentes a los siguientes temas:

- un acuerdo de cooperación industrial: la fábrica de Renault de Dieppe (Seine Maritime, Francia) ensamblará vehículos eléctricos Bluecar del Grupo Bolloré, desde el 2º semestre de 2015,
- la creación de una joint-venture destinada a comercializar soluciones integrales de coches compartidos con vehículos eléctricos en Francia y en Europa,
- la realización de un estudio de viabilidad confiado por el Grupo Bolloré al Grupo Renault que versará sobre la concepción, el desarrollo y la fabricación por parte de Renault de un nuevo vehículo eléctrico urbano equipado con una batería de Litio Metal Polímero (LMP) de 20 kwh.

El desarrollo del vehículo eléctrico es esencial para ofrecer una respuesta a los desafíos ecológicos, especialmente en lo referente los problemas de calidad del aire y de movilidad en las ciudades.

Renault fabricará un nuevo modelo mixto para Fiat basado en el Kangoo

Renault y Fiat han firmado un acuerdo, según el cual, Renault suministrará a Fiat un vehículo comercial ligero basado en una plataforma Renault. El diseño del vehículo será desarrollado por Fiat y dispondrá de elementos únicos y distintivos, bajo la marca Fiat Professional.

El vehículo será fabricado por Renault en Francia a partir del segundo semestre de 2016.

| Fuente: Renault