Llamadas a revisión: Renault Kangoo; Citroen Jumpy; Peugeot Expert, Scania; Mercedes-Benz y muchos otros

Renault llama a revisión al modelo Kangoo, de tres plazas delanteras y fabricados entre el 01 de mayo de 2013 y el 11 de diciembre de 2013, con numeración ECE e2*2007 /46*0006*, debido a que el freno de mano puede desengancharse por sí solo.

Citroen llama a su paso por el taller al modelo Jumpy, con las siguientes numeraciones:

e*2007/46*0045*02; e*2007/46*0045*03; e*2007/46*0045*06; e*2007/46*0045*07; e*2007/46*0045*08; e*2007/46*0045*09; e*2007/46*0045*10; y desde VF7XU9HM0AZ033502 hasta VF7XU9HM0FZ000204. Los coches afectados fueron fabricados entre el 30 de junio de 2010 y el 09 abril de 2014. En este caso la causa es una probable fuga de combustible que puede producirse entre la tubería de retorno y los inyectores, debido al desgaste gradual de dicha tubería. Si esto se produce, el coche se puede llegar a incendiar.

El Young Creative Chevrolet de España ya tiene ganador

Josep María Rius, estudiante del Diploma de Postgrado en Fotografia y Diseño: Imagen y Creación de ELISAVA Escuela Superior Diseño e Ingeniería de Barcelona, ha sido el ganador del concurso Young Creative Chevrolet 2012 -a nivel nacional- en la categoría de Fotografía. Tras obtener un premio en metálico de 1.200 €, el ganador participará como finalista en el mismo certamen que la marca ha convocado en Europa y que va ya por la sexta edición.

El jurado nacional, compuesto por profesionales del mundo de la fotografía y de la edición -en el ámbito del diseño-, los empleados de Chevrolet España y los fans de la página de Facebook de Chevrolet, seleccionó la fotografía de Josep María como la mejor representación del mensaje “Make It Happen”, que apoyó el pasado año el lanzamiento de siete nuevos coches de la marca.

Chevrolet deja de ser patrocinador de la Selección Española de Fútbol

En 2008, Chevrolet, Santa Mónica Sports y la Real Federación Española de Fútbol RFEF, firmaron un acuerdo de patrocinio por dos años, con derecho a renovación hasta 2012, con el que la marca americana pasaría a ser “El Motor de la Selección”.

En aquel entonces, Chevrolet llevaba tan sólo 3 años en el mercado europeo y la estrategia de marketing debía ir enfocada a generar notoriedad, conocimiento de marca, y sobre todo, a acercarse al consumidor.

Chevrolet se apunta al Mongol Rally con un Aveo 1.2

El 14 de julio, un Chevrolet Aveo muy especial parte desde el circuito de Goodwood hacia el Mongol Rally, una aventura de más de 14.000 km sin vehículo de apoyo, asistencia ni itinerario definido, con la intención de recaudar fondos para organizaciones de ayuda a la infancia.

El equipo del Aveo 1.2L (Aveo's FIRST Mongol Rally Team) conducirá el urbano de Chevrolet a través de un viaje plagado de obstáculos: montañas, desiertos, carreteras en mal estado, carreteras inexistentes, bandidos… El trío que participará en el rally está formado por un experimentado director de marketing (Guy White), un empleado de un banco de inversión (Ed Kliphuis) y un investigador especializado en biología (Arnout Schepers), ninguno de ellos tiene experiencia en rallies ni conocimientos de mecánica. Los tres se pondrán al volante del Aveo con el fin de recaudar por el camino fondos tan necesarios para Aldeas Infantiles SOS.

Tras ocho años, Chevrolet deja el Campeonato Mundial de Turismos

Como consecuencia de una revisión estratégica de los programas de marketing y competición de Chevrolet, la marca abandonará el Campeonato Mundial de Turismos al final de la temporada 2012.

Hasta el momento, este programa de ocho años ha dado como resultado dos títulos en los campeonatos de pilotos y fabricantes (2010-2011) y 59 victorias para Chevrolet. Durante tres años consecutivos, el equipo de carreras de Chevrolet ha demostrado las cualidades del Cruze en la pista, el modelo más vendido de la marca, frente a importantes rivales del deporte del motor.

El Opel Ampera y el Chevrolet Volt se llevan el premio al "motor verde" del año

Los revolucionarios vehículos eléctricos Opel Ampera y Chevrolet Volt han obtenido un reconocimiento aún más global de la prensa especializada del motor. Su motor 1.4 litros extendedor de autonomía ha ganado ahora el “Premio Internacional a la Motorización del Año” al mejor motor “verde” en una dura competencia con otros 45 candidatos “verdes”. El Ampera y el Volt son los primeros vehículos eléctricos en el mercado que permiten ir a cualquier parte en cualquier momento. Y también es la primera vez en los catorce años de existencia de los premios que un sistema de propulsión con extendedor de autonomía se ha alzado como ganador. La ceremonia de entrega del premio se tuvo lugar en la ciudad alemana de Stuttgart.

“Hasta la llegada del Volt y el Ampera, la reducida autonomía de los coches eléctricos de batería ha limitado su idoneidad para el uso diario”, dice Uwe Winter, Director de Línea de Vehículos e Ingeniero Jefe, quien recibió el premio de los organizadores británicos, la revista Engine Technology International. “Nuestro revolucionario sistema de propulsión elimina esos obstáculos al unir la compatibilidad medioambiental de la propulsión eléctrica con la gran autonomía de un motor de combustión. Y el premio al “Mejor Motor Verde” es el mayor reconocimiento por este logro”.

El Chevrolet Aveo, vestido para Australia

Chevrolet ha confirmado el precio de su modelo Aveo para Australia, en cuyo mercado se venderá bajo el nombre de Holden Barina, y con dos únicas diferencias entre ellos: la incorporación de una caja de cambios manual (por 15,990 $) o automática (17,990 $). Estéticamente, el Barina es idéntico al Aveo salvo que el logotipo estará sobre la parrilla, y no situado en el frente del paragolpes como en Chevrolet.

En cuanto a su propulsor, será un 1.6 litros, de gasolina y cuatro cilindros, que ofrece 85 kW (115 CV), con 155 Nm de par. Su consumo se sitúa en los 6,8 litros a los cien para el modelo manual, y 7,3 litros a los 100 para el modelo con la transmisión automática que, por cierto, es de seis velocidades.