Nuevo Audi A7 Sportback 2019

El nuevo Audi A7 Sportback es un gran turismo de estilo renovado, que ofrece un alto grado de digitalización, una experiencia de conducción dinámica y un interior que comprende un amplio abanico de elementos enfocados a hacer más agradable la vida a bordo. La gran berlina coupé representa la esencia del nuevo lenguaje de diseño de Audi.

El diseño exterior del nuevo Audi A7 Sportback pone de manifiesto y enfatiza un nuevo lenguaje basado en grandes superficies, contornos afilados y juegos constantes de luces y sombras. La amplia y baja parrilla Singleframe, junto a las prominentes tomas frontales de aire, expresan el carácter dinámico de este gran turismo a primera vista. Con los dos sistemas de iluminación opcionales se crea una firma de luz compuesta por doce filas verticales. En la cúspide se encuentra el sistema HD Matrix LED con tecnología láser, que se reconoce fácilmente por su punto de color azul en el propio faro delantero.

Restyling para los Audi A6 y Audi A7

Audi hace aún más exclusivas las gamas de sus modelos Audi A6 y Audi A7 Sportback. Los exteriores de la berlina y del Avant ofrecen ahora un perfil más afilado, y se incorporan a la gama nuevos equipamientos. En breve ya se podrán pedir las actualizaciones para toda la familia Audi A6 y Audi A7 Sportback. Las entregas de las primeras unidades tendrán lugar el próximo verano.

Calidad, diseño y tecnología, estos son los puntos clave de todos los modelos Audi. Y con el nuevo modelo, la marca da un paso adelante. En el exterior, los cambios en el frontal acentúan la horizontalidad: en el Audi A6 y en el Audi A6 Avant el contorno que rodea las tomas de aire del nuevo faldón delantero resalta sobre el resto y las barras que dividen horizontalmente las parrillas de ventilación laterales son de color negro brillante. Los estribos laterales y el paragolpes trasero también tienen ahora formas con más ángulos. Además, un nuevo difusor proporciona el toque final a la parte más baja de la zona posterior. Un aspecto más deportivo de serie, que refuerza los valores de la marca.

El Audi A7 que se conduce solo llega con éxito a Las Vegas tras recorrer sin conductor casi mil kilómetros (¡vídeos incluidos!)

El sistema de conducción pilotada demuestra sus posibilidades de aplicación al mundo real.


Tras un recorrido de 885 kilómetros, el Audi A7 piloted driving concept completó con éxito su recorrido desde Silicon Valley –California– hasta Las Vegas –Nevada–, a tiempo para asistir al CES 2015. Un grupo de periodistas experimentó la conducción pilotada al volante del prototipo, que impresionó por su comodidad y por su capacidad para afrontar las situaciones que pueden darse en la conducción diaria en un viaje real.

El Audi A7 Sportback piloted driving concept demostró su capacidad para circular de forma autónoma en el tráfico de la misma forma que lo haría un conductor a diario. Los periodistas que tuvieron la oportunidad de ponerse tras el volante quedaron impresionados por las posibilidades del prototipo en cuanto a su confort de conducción y el manejo a través de la interfaz de usuario característica de Audi. "Los resultados de la prueba ponen de relieve nuestra competencia en materia de conducción autónoma", subraya Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de Audi. "Me gustaría dar las gracias al equipo de ingenieros de Audi, y al departamento de I+D del Grupo Volkswagen".

Audi lleva su A7 autopilotado a Las Vegas

El A7 Sportback recorrió 885 km hasta el CES.


Con un recorrido de 885 kilómetros por autopista en el que un grupo de periodistas comprobarán el funcionamiento de la conducción autónoma, Audi demuestra que la era de la conducción pilotada está muy cerca. La prueba de larga distancia con el Audi A7 Sportback piloted driving concept es una muestra sin precedentes de hasta dónde se puede llegar con esta tecnología. El recorrido se inicia en Silicon Valley, California, finalizando en Las Vegas, Nevada, para asistir al CES 2015, uno de los certámenes dedicados a la electrónica de consumo más importantes del mundo.

"Esta prueba desde California a Las Vegas demuestra nuestro papel de liderazgo en la conducción pilotada", afirma Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico en Audi. La prueba de conducción pilotada, que se inició el día 4 de enero en Standford, California, se realiza en condiciones de tráfico reales, y representa el esfuerzo conjunto realizado por el Laboratorio de Investigación Electrónica de Volkswagen (ERL) y el Departamento de Investigación y Desarrollo del Grupo Volkswagen.

E-Tron de electricidad, y H-Tron de hidrógeno: aquí está el Audi A7 H-Tron

Experiencia en tecnología de pila de combustible: el Audi A7 Sportback H-Tron Quattro.


Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, puede recorrer más de 500 kilómetros con un depósito de combustible, y su escape no emite nada más que apenas unas gotas de agua: el Audi A7 Sportback H-Tron Quattro, que se presenta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, utiliza un potente sistema de propulsión eléctrica con una pila de combustible como fuente de energía, en combinación con una batería híbrida y un motor eléctrico adicional en la parte trasera. La potencia eléctrica total de sistema de 170 kW se transfiere a ambos ejes, por lo que esta configuración hace del Audi A7 Sportback H-Tron un auténtico Quattro, al tiempo que se convierte en una nueva referencia entre los coches de pila de combustible.

"El Audi A7 Sportback H-Tron Quattro es un auténtico Audi, deportivo y a la vez eficiente. Concebido como un e-Quattro, sus dos motores eléctricos impulsan las cuatro ruedas", explica Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de Audi. "El prototipo H-Tron es una demostración de nuestro dominio de la tecnología de pila de combustible. Estamos en condiciones de poner en marcha el proceso de producción tan pronto como el mercado y la infraestructura estén preparados".

Los Audi A6 y A7 podrán actualizar sus mapas de navegación online

También tendrán la opción de que el conductor pueda guardar la actualización en tarjeta de memoria.


Audi sigue marcando el camino en sistemas móviles de infotainment: la marca de los cuatro aros es el primer fabricante de automóviles europeo que ofrece actualizaciones en línea para los mapas del sistema de navegación. El nuevo servicio está ya disponible en las nuevas gamas Audi A6 y Audi A7 Sportback como parte de una amplia gama de servicios de conectividad.

Audi mantiene a sus clientes en la dirección correcta con el nuevo servicio de actualización de mapas en línea "Online map update". Si el vehículo está equipado con Audi connect, utilizando el sistema MMI navigation plus los conductores de los nuevos Audi A6 y Audi A7 Sportback pueden ahora descargar las actualizaciones de los mapas de navegación directamente en el vehículo a través de la conexión de alta velocidad LTE. Además, igual que hasta ahora es posible también descargar los datos utilizando un ordenador a través de la plataforma myAudi y transferir los mapas al vehículo mediante una tarjeta SD. Una tercera opción es actualizar los mapas directamente en un concesionario Audi.

Llamadas a revisión: Renault Kangoo; Audi A4, A5, A6, A7, Q7 y Q5

Renault llama a revisión al modelo mixto Kangoo II, fabricado entre el 28 de septiembre de 2012 y el 14 de mayo de 2013, y con numeraciones e2*2001/116*0364, e*2007/46*0006. El motivo de esta alerta es que las tuberías de ABS en la unidad hidráulica pueden llegar a invertirse. En situaciones de frenada fuerte los frenos traseros pueden perder eficiencia y las ruedas delanteras pueden bloquearse, a lo cual se puede llegar a unir un mal funcionamiento del sistema ESP, con el aumento del sobreviraje o subviraje.

Audi llama a revisión a los modelos A4, A5, A6, A7, Q7 y Q5, fabricados en Alemania entre marzo de 2012 y diciembre de 2012. El motivo es que, en casos aislados, el aceite puede llegar al amplificador de frenado por las mangueras del sistema de vacío. Esto puede producir un daño en la membrana del mencionado amplificador de la asistencia y, con ello, se reduciría la fuerza de la frenada.

| Redacción: Revista Coche

El Audi A7 Sportback llega a España

Diversos retoques estéticos, junto a nuevas configuraciones mecánicas, dan un aspecto más actual al impactante coupé de cinco puertas de la gama Audi, un coche que causó sensación cuando se lanzó al mercado en el año 2010. Las primeras unidades de los renovados Audi A7 Sportback y Audi S7 Sportback, de los que ya se admiten pedidos, llegarán a los concesionarios españoles a lo largo del mes de septiembre, con unos precios que oscilan entre los 60.310 y los 99.520 euros.

Con sus imponentes 4,97 metros de longitud y un diseño elegante y espectacular, el nuevo Audi A7 ofrece ahora un aspecto aún más deportivo. Desde el punto de vista estético, los cambios más relevantes se centran en la parrilla Singleframe, los paragolpes, las salidas de los escapes y los faros. Estos incorporan ya de serie la tecnología LED y, opcionalmente, se pueden solicitar los de tipo matrix LED, que proporcionan siempre la máxima capacidad de iluminación posible sin deslumbrar a los usuarios que vienen de frente. Cuando se montan los faros matrix LED, los intermitentes delanteros son de señalización dinámica progresiva, un sistema que en los pilotos traseros es de serie en toda la gama.

Audi también tiene su novedad del día: nuevo Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI

Impresionante potencia y prestaciones deportivas. Audi celebra el 25 aniversario de la tecnología TDI con una edición especial del nuevo Audi A7 Sportback, el 3.0 BiTDI Competition, con un motor V6 3.0 TDI biturbo que demuestra todo su potencial: entrega una potencia máxima de 326 CV (240 kW), con un par motor de 650 Nm, lo que permite a al A7 Sportback competition acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,1 segundos.

El Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI Competition equipa el motor 3.0 TDI biturbo con una cilindrada de 2.967 cc, al que se han realizado una serie de modificaciones en el sistema de sobrealimentación y en los árboles de levas para incrementar su potencia en 7 CV (5 kW) en comparación con el modelo de fabricación en serie, para alcanzar una potencia máxima de 326 CV (240 kW). Cuando el conductor pisa el acelerador a fondo, se obtienen brevemente otros 20 CV (15 kW) adicionales a través de la función boost de máxima aceleración. El par motor máximo es de 650 Nm, disponible entre las 1.400 y las 2.800 rpm. Las emisiones de escape cumplen la norma Euro 6.

Nuevo Audi A7 Sportback 2015

Audi no ha ahorrado esfuerzos a la hora de poner al día al Audi A7 Sportback. El espacioso coupé de cinco puertas es ahora aún más potente y atractivo, gracias a las nuevas configuraciones de motores, nuevas transmisiones, faros delanteros, grupos ópticos traseros y sistemas de infotainment. El nuevo Audi A7 Sportback combina el atractivo emocional y la deportividad de un coupé con el confort de un sedán y las ventajas funcionales de un Avant.

Cuando el Audi A7 Sportback llegó por primera vez al mercado en 2010, la marca de los cuatro aros ya estaba estableciendo nuevas pautas en el diseño de automóviles, adoptando una estética atlética y una elegancia de gran estilo. Su largo capó delantero, los fluidos montantes traseros y la zaga marcadamente descendente creaban una impresión general muy dinámica. La versión revisada del modelo cinco puertas, con 4,97 m de longitud, tiene ahora llamativos rasgos deportivos adicionales.

Nuevos Audi A6 y Audi A7 "Black Edition"

Audi ha presentado dos nuevas versiones especiales de sus modelos A6 y A7, con destino al Reino Unido, bajo la denominación "Black Edition". Estos exclusivos modelos tienen ya abierta la lista de pedidos, aunque no llegarán al mercado hasta principios del año que viene. Sus características más destacadas es un exterior muy llamativo, con cristales ahumados de privacidad, llantas con un diseño especial tipo rotor y acabado titanio, un pack "black" (oscurecido), y un sistema de sonido BOSE. Además, se podrán pedir con el potente motor BiTDI (biturbo) de 3.0 litros, cuya potencia es de 313 CV con un par motor de 650 Nm.

Las versiones de los A6 y A7 que podrán pedirse con este acabado serán las del Audi A6 sedán, y del A7 Sportback.

Los Audi A6 y A7 Sportback estrenan nuevo motor V6 3.0 diesel Biturbo

Audi incorpora a las gamas A6, A6 Avant y A7 Sportback un nuevo propulsor diésel de alta potencia, que se beneficia de lo más avanzado en tecnología para seguir adelante con la estrategia downsizing de reducción de cilindrada y consumos. Con doble turbocompresor e inyección common rail de hasta 2.000 bares de presión, el nuevo 3.0 BiTDI rinde una potencia máxima de 313 CV (230 KW), y ofrece un consumo medio de apenas 6,4 l/100 km. Está disponible exclusivamente con el cambio tiptronic de ocho relaciones y la tracción integral permanente quattro con diferencial central de corona.

Nunca antes un motor diésel había ofrecido un rendimiento, un tacto al volante y un sonido tan parecidos al de un motor de gasolina como el nuevo V6 3.0 TDI biturbo que Audi incorpora en los Audi A6, A6 Avant y A7 Sportback . Con una potencia de 313 CV (230 KW) y un impresionante par máximo de 650 Nm, cifras hasta hace poco únicamente al alcance de motores de más cilindros y mayor cilindrada, este V6 se convierte en la nueva referencia en prestaciones, y consumo y tacto deportivo.

Nuevos equipamientos y versiones para el Audi A7 Sportback

Las nuevas versiones del Audi A7 Sportback correspondientes a la gama del año modelo 2012 ya están a la venta en los concesionarios de la marca de los cuatro aros. Nuevas combinaciones mecánicas, equipamientos hasta ahora no disponibles y leves mejoras en su dotación de serie son las principales novedades incorporadas a la gama de este espectacular coupé deportivo cuatro puertas del segmento de mayor lujo y empaque.

Apenas unos meses después de su lanzamiento durante el pasado otoño, el nuevo Audi A7 Sportback recibe sus primeras mejoras y modificaciones en la gama. Concebido desde el principio como un cuatro plazas, los Audi A7 Sportback pueden, en las unidades correspondientes al año modelo 2012, convertirse en vehículos capaces para transportar a cinco pasajeros con total seguridad y confort gracias al nuevo equipamiento que se incorpora. Disponible únicamente como opción, por 360 euros de sobreprecio el cliente puede ahora disponer en las plazas traseras del vehículo de la nueva banqueta trasera corrida con capacidad para tres pasajeros que incorpora además apoyacabezas y cinturón de seguridad central. De esta manera cubre las necesidades de los clientes que desean un vehículo con carrocería coupé con accesibilidad adicional de las cuatro puertas, pero que no desean renunciar a utilizar la quinta plaza.