Nissan presenta su campaña de invierno

Nissan lanza su nueva campaña táctica de posventa para este invierno bajo el lema "Desafía al invierno". La campaña está enfocada al servicio de cambio de aceite y filtro a 59 euros y unas ofertas especiales en neumáticos Continental, escobillas y accesorios de invierno.

Esta acción comercial tiene el objetivo de aumentar el tráfico en las instalaciones de posventa de la Red Nissan.

Citroen lanza una solución para quitar arañazos

En muchas ocasiones los vehículos sufren pequeños arañazos, generalmente en el medio urbano, donde las maniobras son más complicadas por el tráfico existente. Por ello Citroën presenta una manera rápida y eficaz de reparar esas pequeñas erosiones en la pintura, que a pesar de no presentar ningún riesgo para los ocupantes del vehículo, sí suponen una merma estética del coche. ‘Stickerfix’ es un microfilm de alta tecnología que se adhiere fuertemente a la carrocería disminuyendo considerablemente el impacto visual de los arañazos sobre el coche.

Cada paquete contiene 22 pegatinas de diferentes formas y tamaños para poder dar respuesta a las diferentes necesidades de cada vehículo. De un alto rendimiento técnico, Stickerfix ha sido diseñado para resistir los lavados con limpiadores de alta presión, o temperaturas extremas. La vida útil de estos films tecnológicos es de seis años.

Está disponible en una gama inicial de 25 colores de carrocería y se puede adquirir en los puntos de venta de la Red Citroën por 30,25 euros, IVA incluido.

| Fuente: Citroen | Alcance: España

Hella presenta sus novedades para coches eléctricos

HELLA, proveedor global para la industria del automóvil, acaba de presentar sus últimos desarrollos en sistemas lumínicos y electrónicos para vehículos eléctricos, disponibles para aquellos fabricantes que tengan previsto lanzar nuevos modelos con esta tecnología.

Estos productos, de aplicación universal, han sido diseñados por HELLA, experta en tecnología LED y en electrónica inteligente, de manera que ya pueden ser incorporados a los futuros vehículos eléctricos, ahorrando así a los fabricantes los elevados costes de inversión que supone el desarrollo de estos componentes específicos.

Ofertas de revisión para el verano de Volkswagen

Bajo el lema "Este verano no te la juegues", la marca lanza importantes ofertas para la revisión de los vehículos. Los cambios de neumáticos, pastillas de freno, batería y aceite presentan grandes descuentos para los distintos modelos Volkswagen. Volkswagen pone en marcha su campaña de servicio para el verano 2013 con la mirada claramente puesta en la seguridad y la previsión. El objetivo principal es preparar los vehículos antes de iniciar las vacaciones, cuando se suelen realizar trayectos más largos, por lo que se somete a los vehículos a una revisión específica de los componentes cuya fiabilidad es más importante para asegurar un viaje sin imprevistos.

"Este verano no te la juegues". De esta forma anuncia Volkswagen su campaña de verano sobre la puesta a punto de los coches de sus clientes y usuarios en sus concesionarios oficiales de cara a los múltiples desplazamientos que se realizan en periodo vacacional. La seguridad es una vez más el objetivo principal para la marca, que ofrece servicios de revisión y mantenimiento al alcance de todo el mundo con precios muy económicos. Esta campaña va dirigida a los usuarios de la mayoría de modelos de Volkswagen como son el Polo, el Golf, Golf Variant y Golf Plus, el Passat y Passat Variant, el Touran, el Tiguan y el Touareg que tengan entre uno y diez años de antigüedad.

La gran mayoría de conductores no reparan sus coches en los talleres oficiales (porque son más caros)

La crisis económica y el creciente envejecimiento del parque automovilístico -cuya edad media roza los diez años- parece estar inclinando en estos últimos años la balanza a favor del taller multimarca. Tanto es así que, a día de hoy, el 63% de las reparaciones recaen en los talleres independientes, tal y como recoge el informe "La fidelidad al taller es cuestión de edad" de Audatex, experta en soluciones de valoración de siniestros.

Este estudio, publicado con motivo de la celebración del Foro VO y Posventa que promueve Ganvam, muestra cómo la edad del vehículo es una variable que condiciona sobremanera la actividad de talleres oficiales e independientes y, por derivación, la fidelidad del usuario. Y es que conforme aumenta la edad, la tendencia a llevar el vehículo al taller multimarca es mayor, al contrario de lo que sucede con un coche recién matriculado.

Los neumáticos son los responsables de casi la mitad de las averías en los coches

En torno a un 40% de las visitas que realiza un coche a un taller se debe a averías y problemas generados a partir de un mal estado de los neumáticos, según afirma el Grupo Red Europea, empresa especializada en seguros y garantías mecánicas para todo tipo de vehículos motorizados. Una cifra que, según añaden, podría haberse incrementado en los últimos años debido a que la situación económica está provocando que muchos usuarios pospongan las visitas a los talleres para las revisiones rutinarias.

La falta o exceso de presión en las ruedas, el desgaste excesivo de los dibujos de los neumáticos o un mal equilibrado de las ruedas son sólo algunos aspectos que los conductores no suelen tener en cuenta pero que pueden acarrear importantes averías en los sistemas de dirección, amortiguación o de freno del vehículo.

Nuevo sistema "Paint Defender" de 3M, para proteger la carrocería que más quieres

3M acaba de lanzar al mercado un sistema protector de la pintura, el "Paint Defender System", que forma una película protectora sobre la pintura para proteger el acabado de ésta de las inclemencias del tiempo o de la edad. El 3M Paint Defender empezó con un sistema temporal para preservar la pintura de los coches durante el transporte desde la fábrica hasta el concesionario, con el fin de presentarlos en óptimas condiciones a los clientes.

Los expertos de 3M han realizado un trabajo durante dos años para adecuar esa fórmula al consumidor final, realizando hasta 248 formulaciones en el curso de ocho meses para conseguir un balance que sea en la práctica invisible y 100% claro.

Nuevos adhesivos extrafinos para pequeñas reparaciones de daños en la pintura

Standofix es un innovador adhesivo para reparar pequeños defectos en la pintura del automóvil que ofrece el fabricante alemán de pintura Standox. Los talleres de la Red Internacional Repanet lo ofrecen a sus clientes como un valor añadido en sus reparaciones.

Este adhesivo extrafino especial permite enmascarar cualquier arañazo leve o desconchones causados por piedras en el vehículo, ocultando temporalmente los defectos en la pintura. La zona dañada se vuelve prácticamente invisible.

Los talleres clandestinos, una seria amenaza para el sector de las reparaciones

La crisis está alentando la proliferación de talleres clandestinos, donde el bajo precio se impone sobre el rigor y la calidad de las reparaciones, reduciendo la seguridad vial y generando al sector de la posventa unas pérdidas anuales de más de 1.000 millones de euros, según datos la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

Concretamente, durante el pasado año, alrededor de un 17% de las operaciones de reparación y mantenimiento se llevaron a cabo por pseudoprofesionales que actúan al margen de las reglas del mercado, desatendiendo los criterios técnicos de calidad de Industria y Consumo para realizar esta actividad, incumpliendo con Hacienda y pasando por alto las normativas medioambiental, de trabajo y seguridad social, entre otros requisitos.

IRE, nuevo sistema inteligente de reparación de daños en coches

Audatex, compañía especializada en servicios de valoración de siniestros, ha lanzado al mercado su última innovación tecnológica que permite la estandarización completa de una reparación. Se trata de IRE, un sistema inteligente de estimación de daños para las partes exteriores del vehículo que busca terminar con la subjetividad en las reparaciones de carrocería.

Este nuevo programa se basa en estándares de reparación 100% demostrables y objetivos, capaz de asignar de forma automática los tiempos y materiales necesarios para cada una de las fases de reparación del vehículo. De este modo se mejora la gestión, reduciéndose los tiempos de negociación provocados por la diferencia de pareceres entre el perito y el taller.

3M presenta sus nuevos productos para reparaciones de carrocerías

3M acaba de presentar un nuevo proceso para la rectificación de la pintura de carrocerías, el cual es más fácil, rápido y con un acabado más fino y consistente, según menciona el propio fabricante. Así, para áreas grandes 3M presenta el Perfect-it III Fast Cut XL, un nuevo producto reformulado diseñado para eliminar arañazos y rayones con un acabado tan brillante como el original. Además de tener mayor cobertura, el Fast Cut XL reduce la cantidad de polvo en el aire, siendo más fácil de limpiar y es menos probable que salpique a paneles adyacentes.

Junto con él 3M presenta el Quick Connect System, un innovador sistema de mezcla y pulido. El sistema se basa en un adaptador de conexión rápida con una solución tampón, con doble cara y espuma, con almohadillas pulidoras y cojines de composición. El adaptador elimina la necesidad de almohadillas de respaldo, permitiendo al profesional una mayor agilidad de trabajo. Además, las almohadillas incorporan un indicador de desgaste, para así estar siempre informado del fin de su vida útil.

Nuevo equipo de diagnosis multimarca de Hella

HELLA presenta lo último en diagnosis en Motortec Automechanika Ibérica que se celebra estos días en Madrid hasta el próximo sábado 16 de marzo. Se trata del nuevo mega macs 42 SE de HELLA GUTMANN SOLUTIONS, un equipo dirigido principalmente a los talleres multimarca especializados en servicios de mantenimiento.

Con este nuevo equipo, HELLA, que este año cumple medio siglo de historia en España, busca mejorar la rentabilidad de los talleres con herramientas que les permitan trabajar con mayor eficiencia y rapidez.

Nuevos aditivos de STP

STP acaba de presentar un nuevo tratamiento multipropósito apto tanto para motores de dos como de cuatro tiempos, así como para gasolina y diesel. Denominato MPMT (Multi-Purpose Motor Treatment, o "tratamiento multi-propósito del motor"), sus motores objetivo incluyen motocicletas, cortacéspedes, motosierras, tractores, maquinaria de agricultura, etc.

La especial formulación protege al motor de los agentes corrosivos, reducción de las emisiones, protección del motor, y limpieza del sistema de combustible, contribuyendo a una mejor respuesta en general del motor.

Mantener un coche premium cuesta de media casi 5.000 euros más que un utilitario

El mantenimiento de coches de alta gama ronda los 4.600 euros a lo largo de los 100.000 primeros kilómetros de rodaje, lo que supone un coste un 8,7% superior al de uno generalista en ese mismo periodo (4.250 euros), según se desprende del estudio ‘Costes de mantenimiento por segmentos' realizado por la compañía de servicios de valoración de siniestros Audatex a partir de datos de su herramienta CarIndex.

El informe, elaborado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones, atribuye esta brecha al mayor uso de componentes electrónicos y de alta tecnología que requieren los coches de alta gama, lo que encarece el precio de los recambios y exige una mano de obra más cualificada.

Nuevo RLnano de Facom

Si aún estás pensando qué regalarle a tu amigo, novio o marido aficionado al bricolaje (o qué regalarte a ti mismo), tal vez la novedad de Facom y su bonito y útil R2nano sea lo que estás buscando. Se trata de un compacto estuche de vasos y puntas de 1/4", compuesto de 10 vasos de 5,5 a 14 mm, 1 vaso porta-puntas, 1 mango corto y 22 puntas mixtas (plano, Pozidriv, Phillips, 6 caras, Resistorx, punta porta-vasos).

Su diseño ha sido realizado para facilitar una prensión mejorada de las herramientas, además, el estuche cuenta con enderezamiento automático de las regletas de puntas, y la extracción de los vasos se realiza cómodamente por inclinación.

Loctite presenta su nuevo Loctite 3090

Loctite presenta su nuevo pegamento Loctite 3090, un adhesivo de avanzada tecnología, rápido y eficaz. Entre sus virtudes se encuentra su fijación rápido y la elevada capacidad de rellenar holguras pequeñas. Este adhesivo de tipo bicomponente es el primero cianoacrilato de este tipo que rellena holguras de hasta 5 mm. Además, su fórmula gel facilita la aplicación, ya que no gotea y puede aplicarse en posición vertical.

Es también multisustrato, permitiendo la fijación de diversos materiales, como son plásticos y metales. Su tiempo de secado es muy rápido (entre 90 y 150 segundos), y posee también una elevada resistencia. Gracias a todo ello permite la reconstrucción de todo tipo de pequeños elementos, tales como daños menores en faros, paragolpes y piezas plásticas.

Nuevas escobillas Hella Dyna

Hella ha presentado sus nuevas escobillas Hella Dyna, que se diferencian de los modelos anteriores en que son de aplicación universal y se ofrecen en embalaje individual. Las nuevas escobillas incorporadas al programa son tanto escobillas convencionales como sin articulaciones.

El nuevo programa de escobillas convencionales abarca 21 tipos diferentes: 13 para turismo y ocho para vehículo industrial. En comparación con las escobillas anteriores son más silenciosas gracias a un revestimiento especial de grafito. También se reduce la formación de estrías en la goma, con lo que mejora la visibilidad. Cuentan con una pestaña que protege a estos artículos homologados de posibles daños; el adaptador premontado facilita la instalación de las escobillas en el brazo del vehículo. Los productos HELLA pueden usarse en el 95% de los vehículos del mercado actual.

Aurgi presenta su campaña para Navidad

Aurgi, la cadena de mecánica rápida del automóvil, ha comenzado su nueva campaña de Navidad, que estará vigente hasta el mes de enero. Bajo el lema de "¡Salva al cerdito!, ¡Salva tus ahorros!", Aurgi presenta los "Súper chollos de Navidad".

En esta ocasión, Aurgi se apoya en la imagen de la saga de películas fantásticas "Harry Potter" para promocionar su campaña, y llegar más que nunca a las familias españolas durante las fechas festivas.

Los talleres españoles se salvan de la quiebra gracias a los coches de empresa

En un momento en el que la crisis está provocando un descenso en las reparaciones, reduciendo en más de un 15% los pasos por el taller, se hace necesario tomar medidas para salvar la rentabilidad del negocio y, entre ellas, el vehículo de empresa debe ocupar un lugar primordial. Así, las flotas corporativas pueden generar a la posventa una facturación potencial de 445 millones de euros anuales, asegurando un volumen de clientes fijos sin apenas morosidad, según estimaciones de Arval, compañía de renting del grupo BNP Paribas.

En esta nueva estrategia de negocio no basta con consolidar la cartera de clientes, sino que es imprescindible ampliar horizontes volviendo la mirada hacia el vehículo de empresa, mejor cuidado y mantenido, máxime ahora que con la caída continuada de las ventas en el canal de particulares, representa ya el 35% del mercado.

Peugeot lanza su propia red de talleres

Peugeot da un importante paso adelante en el servicio de atención a sus clientes. El fabricante francés no sólo tiene sus propios talleres oficiales en concesionarios, como el resto de las marcas, sino que ahora, además, lanza en Francia su propia red de talleres multimarca. Bajo el nombre de Motaquip Car Service, el fabricante galo quiere impulsar una red de talleres - actualmente está en fase de implantación- para todos los profesionales que deseen adherirse. A finales de este año 2012 tendrá unos 50 miembros, pero Peugeot quiere que para el año 2017 "su" red cuente ya con mil talleres adheridos.

El motivo, para Peugeot, es que el sector de la reparación es cada vez más competitivo. Junto a las redes propias de los fabricantes, existen redes especializadas de mecánica y carrocería, talleres rápidos, centros de mantenimiento, centros de neumáticos, talleres de reparación independientes y autonómos... Peugeot quiere que Motaquip Car Service conquiste a esos talleres autónomos y, con ello, aumentar y potenciar su negocio de servicio y piezas de repuesto. Motaquip se creó en el Reino Unido hace ya treinta años, y es ampliamente conocida en las islas británicas. Ahora inicia su expansión por Francia. ¿La siguiente parada será España?

| Redacción: Revista Coche