Nuevo Skoda Octavia 2013

El nuevo ŠKODA Octavia marca referencias en el segmento de los compactos. La tercera generación del Octavia confirma más que nunca la posición única del vehículo en su segmento, impresionando con una oferta de espacio sin rival, nuevo diseño, alta funcionalidad, seguridad y sistemas de confort innovadores, bajo consumo de combustible, amplia variedad de soluciones ‘Simply Clever’ y una relación calidad-precio típica de ŠKODA.

"El ŠKODA Octavia es el corazón de la marca ŠKODA", explica el Presidente del Consejo de Dirección de ŠKODA, Winfried Vahland. "Personaliza la filosofía de ŠKODA: mucho espacio, calidad, mano de obra precisa, tecnología madura y moderna, diseño atemporal, alta funcionalidad y la mejor relación calidad-precio. Las expectativas de nuestros clientes han crecido. Nuestro objetivo fue mejorar aún más este vehículo en su tercera generación. Esto se refleja en los valores del nuevo Octavia, es único en su clase".

Skoda lleva recorridos más de 140.000 kms con el Octavia Green E-Line en fase de pruebas

La flota de diez Octavia Green E Line fabricados por ŠKODA que están siendo probados desde enero de 2012 ya han recorrido más de 140.000 km. La flota está siendo probada en condiciones reales de tráfico no sólo por los ingenieros de la marca sino también con la colaboración de diferentes instituciones y compañías

Para probar la eficacia de la movilidad eléctrica en condiciones reales, ŠKODA está cediendo diversas unidades del Octavia Green E Line a diversas compañías e instituciones. Entre ellas, cabe destacar el Ministerio de Industria y el Ministerio de Medio Ambiente de la República Checa, las compañías energéticas ŠKO-ENERGO y C(EZ, ŠkoFIN, las mayores compañías eléctricas de Europa Central, o la Universidad de Economía de Praga. Además, desde junio, un trabajador de ŠKODA y su familia han estado usando un vehículo eléctrico para su uso diario. En breve, se unirá una segunda familia que tendrá la oportunidad de probar uno de los vehículos durante seis meses tras el concurso organizado por ŠKODA AUTO a través de su página de Facebook. Todas estas cesiones, junto con las pruebas realizadas por los ingenieros de ŠKODA, acumulan ya cerca de 140.000 km de test en condiciones reales de tráfico.

Skoda inicia la fase de pruebas del coche eléctrico Skoda Octavia Green E-Line

Škoda demuestra nuevamente su compromiso con la protección del medio ambiente y la sostenibilidad. El Octavia Green E Line es el primer vehículo puramente eléctrico de la marca checa. Škoda ha fabricado diez unidades de este modelo que circulan por las carreteras checas desde finales de 2011 con el objetivo de acumular una valiosa experiencia práctica sobre la propulsión eléctrica.

"El Octavia Green E Line muestra nuestro dominio tecnológico en el terreno de la movilidad eléctrica. Es un referente en nuestra estrategia de sostenibilidad global", explica el Presidente del Consejo de Dirección de Škoda, el Profesor Dr. Winfried Vahland.

Llamadas a revisión: Porsche 911 Carrera, Boxster y Cayman; Opel Antara; Skoda Octavia, Superb y Yeti; Volkswagen...

Porsche llama a su paso por el taller a los modelos 911 Carrera, Boxster y Cayman, fabricados entre el 31-05-2011 y el 10-06-2011, debido a que por "un error temporal de fabricación de un proveedor, existe la posibilidad de que en los vehículos afectados se hayan instalado cinturones de seguridad en los que el diámetro del orificio del herraje del cinturón sea demasiado estrecho.Con un diámetro demasiado estrecho, el herraje del cinturón no se podrá colocar completamente en el collar del anillo de fijación. De este modo, el herraje del cinturón quedará fijo en la carrocería al apretar el tornillo y no se podrá girar".

Opel llama a revisión al modelo Antara, por riesgo de incendio, ya que "debido a una desviación de producción, se ha detectado la posibilidad de que el depósito de combustible pudiera tener fugas".

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Sprinter, Vito y Viano; Skoda Superb, Octavia y Yeti; Ford Fiesta; Volkswagen Polo; Nissan Juke; Seat León y Altea

Mercedes-Benz llama a revisión a su furgoneta Sprinter, concretamente a los modelos fabricados entre el 30-03-2011 y el 006-04-2011, por problemas con el resorte del eje trasero, el cual puede romperse y, de ocurrir con el vehículo funcionando, se podría originar un accidente.

Skoda llama a revisión a los modelos Superb, Octavia y Yeti, con motores 2.0 TDI y con las siguientes numeraciones: Octavia M1 (e11*2001/116*0230); Octavia N1 (e11*2007/46*0012); Superb M1 (e11*2001/116*0326); Superb N1 (e11*2007/46*0014); Yeti M1 (e11*2007/466*0010); Yeti N1 (e11*2007/46*0034). El motivo es que el combustible que circula por las tuberías de alta presión podría derrarse, pudiendo dar luegar entonces a un incendio.

Un millón y medio de coches Skoda Octavia producidos

Škoda ha producido el Octavia de segunda generación número 1.500.000. Se trata de un Octavia Combi GreenLine de color blanco que salió ayer de la línea de montaje de la planta de Mladá Boleslav. Esta cifra no incluye los vehículos producidos bajo la denominación “MingRui”, el vehículo estructuralmente idéntico al Octavia que se vende solo en China. El Octavia de segunda generación se fabrica desde el año 2004.

"A lo largo de los últimos 15 años, el Octavia ha sido el corazón de la marca Škoda. Es un verdadero vehículo "Simply Clever": espacioso, práctico, familiar y asequible", explica Michael Oeljeklaus, responsable de Producción y Logística del Consejo de Dirección de Škoda. "El Octavia ha sido clave en el rápido crecimiento de nuestra compañía desde los años noventa. La segunda generación en particular, producida desde 2004, ha supuesto un gran paso adelante para nosotros. La cifra de 1,5 millones de Octavia II fabricados demuestra este éxito de forma muy especial. El Octavia seguirá teniendo una importancia vital en nuestra gama de modelos en el futuro y contribuirá de forma clave en nuestra Estrategia de Crecimiento 2018", asegura Oeljeklaus.

Skoda lanza en España su nuevo Skoda Octavia "Limited edition"

Škoda inicia la comercialización del Octavia "Limited Edition". Se trata de una serie especial que monta el eficiente motor 1.6 TDI common rail de 105 CV - 77kw con filtro de partículas diesel, que destaca por su bajo consumo y bajo nivel de emisiones, así como su excelentes prestaciones. Con este motor el Octavia acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos y tiene una velocidad máxima de 191 km/h con un consumo medio de sólo 4,5 litros cada 100 kilómetres.

El Octavia "Limited Edition" incluye un amplio equipamiento de serie con llantas de aleación Crateris de 16", Climatronic bizonal, ABS con ESP, cuatro airbags, cierre centralizado con mando a distancia, radio CD con MP3 y pequeño paquete de cuero (volante, freno de mano y cambio de marchas) entre otros muchos elementos. Esta edición limitada está disponible en cualquiera de los colores de la gama Octavia incluyendo las pinturas metalizadas como único opcional.

Škoda ha empezado la fabricación de la flota de pruebas de vehículos eléctricos Octavia Green E Line

Škoda Auto ha iniciado la producción de una flota de prueba de diez Octavia Green E Line. Los vehículos se utilizarán para recoger información sobre la usabilidad, fiabilidad y seguridad de los vehículos eléctricos en condiciones reales de tráfico. El Octavia Green E Line es el primer vehículo con propulsión 100% eléctrica de Škoda y sigue la estrategia de la marca focalizada en la producción de vehículos respetuosos con el medioambiente.

Los primeros Octavia Green E Line estarán en circulación en las carreteras este otoño. Los conductores los reconocerán por su diseño y un nuevo elemento de seguridad, un generador de sonido que simula el ruido de un motor a una velocidad de 40 km/h. Los expertos creen que los vehículos eléctricos tendrán un papel cada vez más importante en la reducción de emisiones de CO2. En estrecha colaboración con el Grupo Volkswagen, Škoda quiere tener un rol importante en este proceso. Es por ello que la información recogida por estos vehículos será una fuente de datos importante para la investigación y desarrollo futuro en este campo.

Llamadas a revisión Ford Focus y C-Max; Chevrolet Corvette; Skoda Roomster y Octavia II; Jaguar XF y XK; Opel Astra; Honda VT750

Ford llama a revisión a sus modelos Focus y C-Max, fabricados en España y Alemani entre el 01-08-2004 y el 25-01-2007, y con la siguiente numeración: para el Ford Focus 1.6L Diesel, e13*2001/116*0144*03; para el Ford C-Max 1.8/2.0 Gasolina, e13*2001/116*0144*07 y para el Ford Focus 1.8/2.0 Gasolina, e13*2001/116*0109*14.

El motivo es que podría producirse un incendio porque humedad podría penetrar en el módulo de control del radiador, causando corrosión o mal funcionamiento del mismo. Si el vehículo está en marcha se podría incluso quemar.

Volkswagen fabricará en Rusia, en la planta de GAZ

Volkswagen y el Grupo GAZ han firmado hoy un acuerdo para la fabricación de modelos Volkswagen y Skoda en la planta de GAZ en Nizhny Novgorod. Las compañías ya habían establecido un convenio, respecto a la producción automovilística conjunta en Rusia, en febrero de 2011. El volumen de producción previsto es de 110.000 vehículos por año. El acuerdo será vigente hasta 2019.

En virtud de este acuerdo, GAZ fabricará el Volkswagen Jetta y los Skoda Octavia y Yeti para el mercado ruso. Para poder responder con rapidez a la creciente demanda en el sector automovilístico ruso, el primer modelo construido por GAZ, el Skoda Yeti, empezará a salir de la cadena de producción a finales de 2012.

Un Skoda Octavia a más de 300 km/h para celebrar los diez años de vRS

Skoda ha desarrollado un Skoda Octavia de 600 CV con el objeto de participar en la semana de la velocidad (en agosto) de Estados Unidos, en las famosas salinas, con el objeto de lanzarlo a más de 200 millas por hora (322 km/h). El modelo se ha estado preparando en secreto en el Reino Unido, en el centro técnico de MIlton Keynes, durante varios meses, con el soporte de software y modificaciones de REVO Technik.

El coche parte del modelo de producción del Octavia vRS, pero con algunos cambios para mejorar la aerodinámica y las prestaciones. Entre esos cambios se encuentra una reducción de su distancia al suelo en 80 mm, una nueva cuna para alojar su nuevo intercooler, y la incorporación de combustible específico de alto octanaje (mezclado con metanol).