Llamadas a revisión: Suzuki; Ferrari; Mercedes-Benz; Meyle; Jeep; neumáticos Continental

Suzuki llama a taller al modelo Jimny debido a que algunos fragmentos de resina podrían crearse en el interior de la Unidad de Control Hidráulico del Freno durante su proceso de ensamblado por presión, debido a condiciones inapropiadas de los componentes. Debido a ello, dichos fragmentos podrían quedar atrapados en la válvula de control hidráulico, y podrían causar una perdida de estabilidad del vehículo debido al retraso en el control de la presión cuando el sistema de frenos antibloqueo (ABS) sea activado.

Ferrari llama a taller a los modelos 458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale, 458 SpecialeA, FF, F12 berlinetta, California y La Ferrari. Están afectados todos estos modelos desde su inicio de producción. El motivo son defectos en el airbag del conductor.

Llamadas a revisión: Renault; Toyota; Dodge; Fendt; Lexus; Unsinn; Dethleffs

Renault llama a taller al modelo Clio (Clio IV) con numeración e2*2001/116*0327* y fabricados entre el 05 de marzo de 2013 y el 10 de septiembre de 2014. La razón es que un posicionamiento inadecuado de la parte posterior de la pantalla del paso de ruedas delantera puede interferir con la manguera de frenos, lo que podría reducir la capacidad de frenado.

Toyota llama a revisión a los modelos Auris y Prius fabricados entre los años 2010 a 2014. La causa es que la Unidad de Control del Motor (ECU) podría resetearse por sí misma, haciendo que el sistema híbrido se reiniciase y el coche se detuviese en mitad de la circulación.

Llamadas a revisión: Honda; Nissan; Infiniti; Volkswagen; Volvo

Honda llama a taller a los modelos Jazz (de los años 2007 a 2008) e Insight (fabricados desde 2010 a 2012), debido a que El inflador del airbag frontal del conductor podría producir una presión interna excesiva al ser activado. Si un airbag afectado se despliega en estas condiciones, la presión interna aumentada puede causar la ruptura del inflador, en cuyo caso fragmentos de metal pueden ser impulsados hacia arriba hacia el parabrisas o hacia abajo hacia los pies del pasajero delantero.

En el taller se sustituirá el airbag a los coches afectados.

Llamadas a revisión: Opel; Suzuki; Dodge; Mercedes-Benz; Jaguar; Citroen, Peugeot, y otros

Opel llama a taller a los modelos Mokka del año 2015, debido a que hay un problema con los sensores de par de la columna de dirección en la EPS (dirección asistida eléctrica), que son potencialmente defectuosos. Esto podría conllevar ruidos y, a largo plazo, falta de asistencia de dirección.

Suzuki llama a revisión a los modelos Ignis porque, después de un largo periodo de tiempo, la grasa usada en el interruptor de encendido puede llegar a carbonizarse, y con ello se corre el riesgo de producir un incendio.

Llamadas a revisión: Honda; Great Wall; Smart; BMW; Nissan; Citroen; Toyota

Honda llama a taller al modelo CR-V, fabricado durante los años 2013 y 2014, ya que el sistema de prevención y mitigación de impactos CMBS puede activar los frenos del coche debido a la detección confusa de diversos obstáculos delante del coche. Si durante la conducción normal, con un coche circulando delante que está a una distancia de entre 2m y 4m, a la vez el sistema también detecta otros objetos como guarda raíles de hierro, postes metálicos de información, otros, siempre en corta distancia, podría provocar que la información se procese erróneamente por la unidad de control del sistema CMBS y en consecuencia se aplicaran los frenos innecesariamente.

En el concesionario se actualizará el software que hace funcionar la ACC (la unidad de control de crucero adaptativo).

Llamadas a revisión: Nissan; Volkswagen; Opel y Chevrolet

Nissan llama a revisión a los modelos Almera, Almera Tino, Terrano, Navara, Pathfinder, X-Trail y Patrol, debido a que existe la posibilidad de que el inflador del airbag del acompañante no sea completamente estanco, permitiendo la posible entrada de humedad. En el caso de que esto ocurriese, el gasógeno pirotécnico del interior podría deteriorarse. En esta condición, durante el despliegue del airbag podría crearse una presión excesiva dentro del inflador, pudiendo desprenderse de su alojamiento y dañando al viajero.

En el taller se inspeccionará el módulo del airbag y, en su caso, se reemplazará.

Llamadas a revisión: Volkswagen

Volkswagen llama a revisión a los modelos Jetta y Beetle de los años 2011 a 2014. En estos coches con eje trasero de brazos interconectados existe la posibilidad de que, en caso de accidente con colisión violenta en la parte trasera del coche o al pasar por encima de un obstáculo relativamente elevado circulando marcha atrás a alta velocidad, se produzcan deformaciones de los brazos longitudinales del eje trasero. Si no se detecta esta deformación o daño preexistente puede provocar posteriormente la rotura repentina de un brazo longitudinal del eje trasero. Dicha rotura puede implicar para el conductor la pérdida inmediata del control del coche.

En el taller se les instalará una placa de refuerzo a los coches afectados.

| Redacción: Revista Coche

La mayoría de las asistencias de coches eléctricos en las carreteras es por quedarse sin batería

AXA Assistance prestó servicio el año pasado a más de 600 coches eléctricos.


Aunque su implementación va a un ritmo más lento de lo que se esperaba en un inicio, la apuesta por el coche eléctrico va ganando, poco a poco, terreno en la carretera. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en marzo de este año se matricularon en España un total de 123 turismos y todo-terrenos eléctricos, lo que representó un incremento del 251,43% respecto a marzo del año anterior, en que se registraron tan sólo 35.

Sin embargo, todavía hay algunos aspectos del coche eléctrico que se resisten. Pese a los esfuerzos de dotar las ciudades de estaciones y puntos de recarga rápidos, que en tan sólo 20 minutos llenan un 80% la batería, casi la totalidad de los automóviles eléctricos que demandan asistencia en carretera lo hacen por problemas relacionados con la autonomía.

Llamadas a revisión: Dodge; Chrysler; Nissan; Mitsubishi

Dodge y Chrysler llaman a revisión a los modelos DS RAM 1500, Dakota, Durango y Aspen, fabricados entre el 01 de marzo de 2008 hasta el 24 de agosto de 2012, debido a que por un fallo en el diferencial se pueden bloquear de manera inesperada las ruedas traseras.

Nissan llama a taller a los modelos Pathfinder, Patrol, Pick-up (Navara), Terrano 2 y X-Trail, con nuemeraciones H960, e1*98/14*0166*, e6*95/54*0051* y fabricados entre los años 2000 a 2003, debido a un fallo en el airbag, que puede estallar y causar lesiones.

¿Sabemos cómo actuar cuando tenemos un incidente en la carretera?

Muchos conductores ignoran los pasos a seguir cuando tienen que pararse en el arcén.


¿Qué conductor no ha sufrido en alguna ocasión un pinchazo o reventón, o se ha visto envuelto en un desagradable accidente? En ocasiones el percance es menor, y simplemente se ha colado un bicho molesto o hay que recolocar algún elemento que se ha movido en el habitáculo. En cualquiera de estas circunstancias uno debe detener la marcha pero no siempre se encuentra el lugar más seguro para hacerlo. Y cuando esto sucede, ¿sabemos realmente cómo debemos actuar?

AutoScout24, plataforma internacional experta en VO, recuerda en vísperas de un fin de semana largo por la festividad del 1 de mayo, propicio para escapadas cortas, que la mejor opción para detener nuestra marcha en caso de problema durante el trayecto es un área de servicio, pero en muchas ocasiones la parada debe ser inmediata y no es posible llegar a una de estas zonas. Si no existe esta opción, el conductor debe situar el vehículo en el arcén de la carretera, más allá del carril de tránsito, incluso en la cuneta, siempre que no se ponga en peligro la integridad de los ocupantes ni al propio vehículo.

Llamadas a revisión: Renault; Nissan; Mercedes-Benz

Renault llama a revisión al modelo Twingo (Twingo III), fabricado hasta el 15 de diciembre de 2014, debido a que existe un riesgo de activación intempestiva del ESP, con riesgo de aceleración inesperada y de no respuesta a una solicitud de desaceleración. En el taller se reprogramará el calculador de inyección.

Nissan llama a taller al modelo Micra (K13) con motores turbo de 1.2 litros, de gasolina, fabricados entre el 25 de octubre de 2010 y el 27 de febrero de 2015. El problema reside en el que el sistema de control del motor (ECM), a velocidades superiores a las 3.600 rpm el coche puede acelerarse brusca e inesperadamente.

Llamadas a revisión: Renault, Nissan, Opel, Fiat, Mercedes-Benz

Renault llama a taller a los modelos Clio 4, con motor M5mt), por un riesgo de fuga de carburante entre el captador de presión de carburante y la rampa de inyección. Esta disfunción se debe a un apriete insuficiente del captador de presión de carburante. En el taller se le aplicará, a los coches afectados, el par de apriete correcto.

Nissan llama a revisión a los coches Micra (K13) fabricados entre el 25 de octubre de 2010 y el 27 de febrero de 2015, ya que existe la posibilidad que a causa de un error del software del módulo de control electrónico del motor se establezca una posición de la válvula de aceleración de motor incorrecta. En este caso, circulando a unas revoluciones del motor por encima de las 3600, se podría experimentar una breve aceleración. En el taller se reprogramará el módulo de control.

Llamadas a revisión: Citroen, SsangYong, Dunlop, Toyota

Citroen llama a revisión a los modelos C1 con numeración e11*2001/116*0238*10, fabricados entre junio y agosto de 2013. El motivo es que los vástagos que sujetan el sistema de amortiguación pueden partirse y hacer que perdamos el control del coche.

SsangYong llama a un puñado de sus modelos a revisión: al Rexton, Kyron, Actyon y Actyon Sports. En los modelos SsangYong Rexton, los coches afectados fueron fabricados entre abril de 2006 a noviembre de 2010. Para los SsangYong Kyron, entre junio de 2005 y noviembre de 2010. Para los SsangYong Actyon, entre junio de 2005 y enero de 2008. Y para los SsangYong Actyon Sport, entre junio de 2005 y enero de 2008. La causa es parecida a lo que le ocurre a los Citroen C1: una rótula de la suspensión puede quebrarse, y hacernos perder el control del vehículo.

Llamadas a revisión: Citroen, Chevrolet, Opel, Volkswagen, Subaru, Mitsubishi y Honda

Citroen llama a revisión a los modelos C4 Picasso, con numeración e2*2007/46*0356*00,*01,*03,*07, fabricados entre los años 2012 y 2013. El motivo es que puede romperse el anillo de bloqueo de la palanca de cambios, con lo cual podría introducirse la primera marcha cuando llevamos la palanca a la posición de marcha atrás, pudiendo provocar un accidente.

Chevrolet llama a su paso por el taller a los modelos Trax, con numeración e4*2007/46*0696*00, e4*2007/46*0696*01 fabricados en los años 2013 a 2014, y Opel llama a revisión al modelo Mokka de los mismos años, con numeración e4*2007/46*0537*00, e4*2007/46*0537*01, e4*2007/46*0537*02 , por las mismas causas en ambos casos: los pretensores de los cinturones de seguridad en los asientos delanteros pueden aflojarse bajo el peso de la persona a la que estén sujetando, por lo que podrían dejar de tener eficacia en caso de colisión.

Llamadas a revisión: Hyundai, Land Rover, Porsche, Jaguar, Toyota, Ford, Cadillac y otros

Hyundai llama a revisión a los modelos Sonata y Grandeur, con numeraciones e11*2001/116*0241, e4*2001/116*0099, y fabricados entre los años 2005 y 2011. El motivo es que, debido a una protección contra la corrosión insuficiente, el travesaño del eje trasero puede oxidarse, pudiendo afectar la estabilidad del coche e incluso a su dirección.

Porsche llama a taller a los modelos 918 Spyder del año 2015, con numeración e13*KS07/46*0014*03. En estos coches existen problemas con la durabilidad de ciertos componentes del chasis en el eje delantero, que podrían deteriorarse y romperse.

Llamadas a revisión: Renault Trafic, varios coches Honda, varios Volkswagen

Renault llama a su paso por el taller a todas las furgonetas Trafic nuevas (las fabricadas desde el 26 de septiembre de 2014 hasta ahora), debido a que existe un riesgo de funcionamiento anómalo que puede afectar al mecanismo del freno, que podría producir rotura de la fijación de los pedales en los vehículos y/o pérdida de inmovilización del vehículo o imposibilidad de inmovilizarlo.

Honda ha hecho oficial su llamada a revisión para España por los problemas con sus modelos Accord, Civic, CR-V, Jazz y Stream de los años 2003 y 2004. Como recordaréis, el problema reside en el inflador del airbag frontal del acompañante, el cual podría producir una presión interna excesiva al ser activado. Si un airbag afectado se despliega, la presión interna aumentada puede causar la ruptura del inflador. En este caso fragmentos de metal pueden ser impulsados hacia arriba hacia el parabrisas o hacia abajo hacia los pies del pasajero delantero. En el taller cambiarán el airbag.

Llamadas a revisión: Range Rover; Opel Astra; Chevrolet Aveo; Jaguar XK; Chevrolet Spark

Range Rover llama a revisión a sus modelos de los años 2006 a 2012, con numeraciones desde SALLMAM546A198146 hasta SALLMAMJ3CA393639, debido a que puede haber casos de pérdida de líquido de frenos como consecuencia de alguna de las mangueras del sistema de frenado frontal.

Opel llama a su paso por el taller a los modelos Astra, fabricados entre los años 2010 a 2011, con motorizaciones diésel. El problema es un riesgo de incendio debido a que se puede producir un cortocircuito si el ventilador del radiador se bloquea, causando daños al módulo del ventilador.

Llamadas a revisión: Opel Astra, Corsa; Ford Fiesta; Infiniti Q50, Q70; Land Rover

Opel llama a taller al modelo Astra, de los años 2010 y 2011, debido a que por una desviación de fabricación en el software del módulo de control electrónico, en caso de bloqueo del ventilador de refrigeración del radiador podría producirse un cortocircuito eléctrico. Esto, a su vez, podría causar daños en el módulo del ventilador de refrigeración, pudiendo llegar a provocar un incendio.

En el concesionario a los coches afectados se les reprogramará el módulo de control del motor (ECU).

Llamadas a revisión: Nissan Qashqai, NV200; Mitsubishi i-Car, Montero; Toyota Yaris, Mercedes-Benz

Nissan llama a su paso por el taller a los modelos Qashqai y NV200, fabricados entre el 24 de febrero de 2012 y el 30 de julio de 2012, debido a que existe la posibilidad de que el adaptador del volante que lo une a la columna de dirección no tenga la dureza apropiada. En estas condiciones, si se aplicara una fuerza al volante superior a la habitual durante una conducción normal, este adaptador del volante podría separarse de la columna de dirección, dando como resultado la pérdida del control de la dirección.

En el taller a los modelos afectados se les reemplazará el volante de dirección.

Llamadas a revisión: Subaru Trezia; Volkswagen e-Up, Polo, Crafter; Peugeot 2008, 308; Mercedes-Benz...

Subaru llama a su paso por el taller a los modelos Trezia debido a que es posible que se acumulen dentro del intercooler restos de aceite del motor que pueden introducirse en la cámara de combustión y producir daños internos en el motor, llegando a provocar la parada del vehículo.

En el taller a los modelos afectados se les actualizará la ECU, y si fuera necesario también se les cambiará el intercooler.