Nuevo Lamborghini Huracán LP 610-4

Lamborghini presenta su último modelo, el Huracán LP 610-4, llamado a sustituir al modelo Gallardo durante el próximo año y que estrena un nuevo chasis compuesto por materiales ligeros como el aluminio y elementos de composite con el fin de unir ligereza y resistencia.

Respecto a sus detalles técnicos, el Huracán monta un V10 atmosférico de Lamborghini actualizado con una nueva distribución variable y el sistema de inyección directa, además de la caja de cambios de doble embrague de nueva factura que el Audi R8 monta desde el pasado año. El motor ofrece 610 CV de potencia, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, y un tope de velocidad de 325 km/h.

El Lamborghini Huracán acumula ya 700 pedidos

El Lamborghini Huracán ya cuenta con 700 pedidos en firme tras el mes de su preestreno, con una serie de eventos privados por todo el mundo sólo accesible para los clientes VIP de Lamborghini. Un excelente comienzo para el heredero del superventas de Lamborghini hasta la fecha, el Gallardo.

El Lamborghini Huracán LP 610-4 dispone de 610 CV procedentes de un motor V10 atmosférico de 5.2 litros que le permite alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h, y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, situándolo en la cima de su segmento.

Presentación mundial del Lamborghini Veneno Roadster a bordo de un portaaviones

Ayer se presentó al público el Lamborghini Veneno Roadster en un marco incomparable: en un navío italiano, concretamente en el portaaviones Nave Cavour que estaba en el puerto Mina Zayed de Abu Dhabi. Allí acudieron un elenco de invitados VIP para presenciar en vivo la primera aparición público de este superdeportivo que costará la friolera de 3,3 millones de euros (sin incluir impuestos).

El Lamborghini Veneno Roadster es un superdeportivo sin techo que puede circular por carreteras abiertas, del cual sólo se fabricarán el próximo año nueve unidades. Su motor es el V12 de 552 kW (750 CV) de potencia, que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, y que puede alcanzar una velocidad máxima de 355 km/h. El modelo que se exhibía en Abu Dhabi tenía la carrocería pintada en color rojo, llamado "Rosso Veneno", aunque cada cliente puede personalizar el color exterior del Veneno Roadster según sus gustos personales.

Las 10 innovacioens del Lamborghini Aventador

En marzo de 2011, durante el lanzamiento del Lamborghini Aventador LP 700-4 en Ginebra, Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, declaró: "El futuro de nuestros superdeportivos ya es una realidad gracias al Lamborghini Aventador LP 700-4". Hoy, diez años después, Automobili Lamborghini celebra la historia de su V12, un icono mundial, haciendo un repaso de las diez innovaciones que ha aportado el Lamborghini Aventador en la última década.

El valor del Lamborghini Aventador no es sólo la potencia de su motor V12 atmosférico o sus prestaciones. También está relacionado con las innovaciones técnicas y tecnológicas introducidas a lo largo de los años con las cuatro versiones diferentes: LP 700-4, Superveloce, S y SVJ.

Nuevo Lamborghini Egoista (¡impactante galería de fotos, no te la pierdas!)

Lamborghini ha sorprendido a propios y extraños presentando, en su cincuenta aniversario, un modelo espectacular denominado Egoista. El modelo es un diseño que Walter de Silva "regala" a Lamborghini por su cincuentenario, y se trata de un "one-off" (un coche de una única unidad destinado a exhibirse), que monta un motor V10 de 5,2 litros y 600 CV de potencia, y cuyas formas están inspiradas en el helicóptero Apache. De él se fabricarán de una a tres unidades, destinadas a compradores muy, muy, muy pudientes.

El Egoista es un monoplaza (sólo tiene un asiento), y, según De Silva, está pensado para personas "hiper-sofisticadas", representando el hedonismo en su máxima expresión. En una palabra: el egoísmo. De esto, estamos seguros, saben mucho los multimillonarios a los que va dirigido.

Lamborghini Miura fue el primer coche del mundo en montar un V12 transversal de serie

En 1966, el motor V12 de Lamborghini se convirtió en una leyenda que perduraría en el tiempo después de instalarse transversalmente en posición central-trasera en el P400 Lamborghini Miura: el coche para el que se acuñó el término "supercoche".

El Lamborghini Miura es el protagonista del último capítulo de la historia del motor V12, que ha impulsado modelos icónicos durante casi 60 años y se ha convertido en una de las piedras angulares del ADN de Lamborghini: innovación tecnológica, visión y experiencia en ingeniería. 2022 es el año en el que se fabricará el último motor de combustión V12 puro de Lamborghini. Montado en el Aventador Ultimae, cierra el telón de una era gloriosa antes de que llegue el primer modelo híbrido de producción en 2023, que marcará el inicio del proceso de hibridación en Lamborghini.

Aquí está el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo

Lamborghini presenta su coche de carreras de nueva generación desarrollado por su departamento de Motorsport: el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo. Desvelado hace unos días durante el prestigioso Monterey Car Week (California, EE.UU.), el coche hará su debut en las tres series (Europa, Asia y América del Norte) de la Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2015.

El Lamborghini Huracán Super Trofeo marca un nuevo punto de referencia para la serie de competición. Según Maurizio Reggiani, responsable de la investigación de Lamborghini y Departamento de desarrollo y actividades de deportes de motor, "El Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo es un coche completamente nuevo construido desde cero con un concepto claro de carreras. Cada característica está diseñadapara obtener un alto rendimiento, cumpliendo con las más estrictas normas de seguridad del automovilismo".

Debuta el Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo en California

Automobili Lamborghini desveló la próxima generación de su coche de competición: el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo en "The Quail, A Motorsports Gathering". El coche hará su debut en los tres certámenes (Europa, Asia y América del Norte) de la Lamborghini Blancpain Super Trofeo Series.

El Lamborghini Huracán Super Trofeo marca un nuevo punto de referencia para las Series de competición. "El Lamborghini Huracán Super Trofeo es un coche completamente nuevo construido desde cero con un claro concepto de competición", dijo Maurizio Reggiani, Miembro del Consejo y Director de Investigación y Desarrollo de Automobili Lamborghini. "Creemos que el coche va a ser tan divertido para ser visto por los aficionados, como gratificante para ser pilotado por nuestros pilotos".

La lancha deportiva de Ferruccio Lamborghini se hace de nuevo a la mar

Con la presentación de la Riva Aquarama Lamborghini, totalmente restaurada conforme a sus características originales, el mundo náutico ha recuperado una leyenda viva. Esta lancha, la Aquarama más rápida del mundo, fue construida hace 45 años para Ferruccio Lamborghini, el fundador de la mítica marca italiana de coches deportivos, y vuelve a estar lista para surcar las aguas. La restauración ha permitido recuperar una espléndida pieza de la historia de la construcción naval y automovilística.

Durante años, esta lancha motora estuvo arrumbada en un rincón de un almacén de yates, oculta bajo una lona. Pero, sobre todo, oculta al mundo. Los aficionados conocían la existencia de la legendaria Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini, pero no sabían adónde había ido a parar tras la muerte de su propietario en 1993. Hasta que un coleccionista holandés de piezas de Riva la localizó y la hizo restaurar por Riva World, un especialista de fama mundial en restauración de embarcaciones Riva, que la ha devuelto a su estado original.

105 años del nacimiento de Ferruccio Lamborghini

Automobili Lamborghini celebra el 105 aniversario del nacimiento de su fundador, Ferruccio Lamborghini, un hombre fundamental en la historia de la compañía, no solo por haberla fundado en 1963, sino también por haber sido el inspirador, impulsado por un incesante deseo de mejora e innovación, de los modelos más emblemáticos de su historia, como el Miura y el Countach. Cuando Ferruccio Lamborghini vendió la compañía en 1973-1974, Lamborghini ya era considerado uno de los fabricantes más exitosos y admirados del mundo. Dejó la empresa habiendo establecido un deseo de innovación continua y de intolerancia hacia los hábitos establecidos que todavía hoy distinguen a Lamborghini.

Ferruccio Lamborghini nació el 28 de abril de 1916 en Renazzo, una aldea del municipio de Cento, en la provincia de Ferrara. Era el hijo mayor de Antonio y Evelina Lamborghini, una familia de granjeros, y por ello su destino parecía estar escrito, pues la tradición dictaba que el hijo mayor debía heredar la granja familiar. Sin embargo, el joven Ferruccio se sentía más atraído por la mecánica que por la tierra, y desde muy joven prefirió pasar las tardes en el taller que había en la granja. Al igual que el carácter de aquellos que nacen bajo el signo de Tauro, Ferrucio era conciso, tenaz y estaba muy seguro de sus propias ideas.

El presidente de Lamborghini visita España para inaugurar un nuevo concesionario

Automobili Lamborghini ha inaugurado ayer un nuevo concesionario en España, Lamborghini Madrid, con la presencia de Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Automobili Lamborghini S.p.A. La sala de exposición de 200 metros cuadrados, situada en la Via de las Dos Castillas, en la exclusiva zona de Pozuelo de Alarcón, está gestionada por la sociedad Jemercar que, desde hace 10 años, es partner de Lamborghini para la asistencia posventa.

En el nuevo concesionario de la Casa del Toro se puede admirar toda la gama de productos, que incluye los dos modelos de serie: el Gallardo y el Aventador LP 700-4.

Lamborghini celebra el récord de diez mil Gallardo fabricados

Automobili Lamborghini ha alcanzado un nuevo récord de producción en 2010, con el número 10.000 del Gallardo saliendo de la línea de producción en la fábrica de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese.

El V10 del Lamborghini Gallardo, con su tracción permanente a las cuatro ruedas, se ha convertido en el modelo de Lamborghini de mayor éxito de todos los tiempos. A partir del original Gallardo Coupé lanzado en 2003, la gama de modelos se amplió con modelos Spyder y Superleggera, así como ediciones especiales, como la SE y Gallardo Nera.

Los problemas del mundo del automóvil por la guerra rusa: caso Lamborghini

Desde 2020, las cadenas de suministro mundiales han tenido que enfrentarse a circunstancias políticas, sociales y económicas excepcionales por culpa de la pandemia, la escasez de semiconductores y la guerra entre Rusia y Ucrania. La capacidad de adaptación de Lamborghini hizo que la compañía mantuviera su solidez, ya que no solo se enfrentó a estos retos, sino que logró resultados récord en los apartados de ventas y financiero. ¿Qué estrategia adoptó Lamborghini para garantizar la continuidad de su producción? ¿Qué enfoque está adoptando para prepararse para el futuro?

Estos fueron los temas tratados con Silvano Michieli, Chief Procurement Officer de Automobili Lamborghini, junto con la ejemplar cooperación con el proveedor ucraniano Leoni.

Mientras tú pasas hambre, los ricos son más ricos: Lamborghini cierra 2021 con récord de ventas

Automobili Lamborghini ha concluido el ejercicio 2021 con los mejores resultados de su historia en términos de ventas, facturación y rentabilidad, con los que confirma su estrategia sólida y ganadora.

Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghini, ha declarado: "Lamborghini ha obtenido excelentes resultados comerciales y financieros, los mejores de su historia, los cuales proporcionan a la empresa la solidez necesaria para navegar en un nuevo periodo de incertidumbre como el actual. Estamos profundamente entristecidos por lo que está ocurriendo en Ucrania y esperamos el rápido fin de las hostilidades en nombre de los valores democráticos".

Nuevo Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Aún más dinámico, más ligero, más potente y sorprendente, el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera es el nuevo modelo tope de la línea Gallardo. Su evocadora figura y etiqueta "superlight" se refiere a una máquina de conducción de carácter deportivo y describe una realidad de alto rendimiento y atletética. El Superleggera hace su entrada para continuar el éxito de su predecesor, lanzado en 2007, de los cuales Lamborghini ha producido y vendido nada menos que 618 en sólo un año.

En comparación con el Gallardo LP 560-4, el peso del Gallardo Superleggera ha sido recortado en 70 kilogramos (154 libras). El superdeportivo de Sant'Agata Bolognese cuenta con un peso en seco de no más de 1340 kilos (2954 lb), el más ligero de este tipo de modelos de carretera, y un recién llegado en uno de los segmentos de mercado más exclusivos del mercado.

Stephan Winkelmann deja Lamborghini para irse a Audi Quattro

A partir del 15 de marzo de 2016, Stephan Winkelmann (51 años) será el nuevo CEO de Quattro, filial subsidiaria de AUDI AG, que produce y distribuye los modelos de altas prestaciones R y RS. Winkelmann ha sido Presidente y CEO de Automobili Lamborghini S.p.A desde el 1 de enero de 2005. Heinz Hollerweger (62 años), actual responsable de Quattro GmbH, se retira después de casi cuarenta años de exitosa labor en Audi.

"Con su experiencia de más de once años a cargo de Lamborghini, Stephan Winkelmann contribuirá de forma clave al crecimiento de Quattro", declara Rupert Stadler, Presidente del Comité de Dirección de AUDI AG. La filial Quattro incluye la marca Audi Sport, el desarrollo y distribución de los modelos R y RS, los accesorios de Audi Sport collection y los servicios de personalización de Audi exclusive. En el futuro, Audi Sport será posicionada de una forma todavía más destacada.

El Lamborghini Aventador hace su presentación en Italia

En una conferencia de prensa realizada hoy en el Capitolio, el alcalde de Roma, Gianni Alemanno, y el Presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, han anunciado que desde el 26 de abril y hasta el 8 de mayo Roma será la protagonista en el evento "Made in Italy".

Con ocasión del 150 aniversario de la unificación de Italia, Lamborghini ha elegido a Roma como el escenario principal para llevar su nuevo superdeportivo, el Aventador LP 700-4, creado en Italia y destinado al mundo entero. Un automóvil cuyas órdenes de compra ya superan la producción de los próximos 12 meses.

Lamborghini Revuelto, la última fiera de Lamborghini

A partir de ahora Lamborghini tendrá dos corazones latiendo: el rugido arrollador del V12 y la energía innovadora de sus motores eléctricos. En su primera salida a carretera y pista, el Lamborghini Revuelto, nacido en Sant'Agata Bolognese, recorrió en silencio las calles boloñesas del centro de la ciudad, atravesó las colinas de Valdobbiadene, continuó hacia los sinuosos senderos de montaña del Monte Grappa y terminó su recorrido en el circuito Piero Taruffi Vallelunga, cerca de Roma.

En cada etapa de este viaje, el desfile de los Lamborghini Revuelto en los colores y acabados más representativos de la amplia gama disponible, puso de relieve sus capacidades específicas derivadas de la combinación de la propulsión eléctrica y el motor de combustión perfectamente integrados en una arquitectura completamente nueva: el primer superdeportivo HPEV (High Performance Electrified Vehicle) ofrece unas prestaciones de vanguardia: aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos y una velocidad máxima de más de 350 km/h. Estas cifras, combinadas con un dinamismo excepcional gracias a la introducción de la vectorización del par eléctrico, y una tracción a las cuatro ruedas disponible también en modo de conducción totalmente eléctrico, garantizan que el superdeportivo Lamborghini Revuelto exprese sus cualidades amplificadas tanto en circuito como en conducción diaria.

Lamborghini reduce las emisiones de su fábrica en un 30%

- Inaugurado un nuevo sistema de 17.000 metros cuadrados de células fotovoltaicas en Sant'Agata Bolognese
- Una estrategia medioambiental integrada, basada en el proceso de producción y la innovación
- Lamborghini es la primera empresa automotriz italiana con certificado EMAS

Automobili Lamborghini inaugura hoy el nuevo sistema fotovoltaico instalado en sus locales en Sant’Agata Bolognese, el sistema más integrado en el sector industrial de Emilia Romagna permitirá, junto con otras intervenciones, una reducción de las emisiones de CO2 del 30%, igual a más de 1,067 toneladas por año.

La operación afecta a áreas importantes de la empresa: la planta de producción, las oficinas de ventas, el departamento de servicio al cliente y el "Centro de Estilo", que ocupa una superficie total de 17.000 metros cuadrados, equivalente a más de dos campos de fútbol.

Lamborghini vende su modelo Murciélago número 4.000

El fabricante italiano de superdeportivos celebra con orgullo un acontecimiento histórico: una versión del LP 670-4 SuperVeloce de su actual buque insignia Murciélago V12, llevando el número de serie 4000, acaba de salir de la fábrica de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, destinados a un comprador chino.

Refiriéndose a este récord en producción, el Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA, Stephan Winkelmann, dijo: "El entusiasmo que nuestros productos incitan nos enorgullece y confirma que la estrategia de productos de la compañía y sus modelos de gama son una combinación ganadora, que produce excepcionales super deportivos.