El nuevo motor diésel de Renault, el K9, será fabricado en Valladolid

Con este Acuerdo de Fabricación, Renault renueva la confianza en la factoría de Motores vallisoletana para la construcción de las nuevas generaciones del propulsor K9 diésel. Se trata del motor K9 Gen 6, una nueva versión que conseguirá, sin duda, mantener a la planta de Valladolid como referente dentro del Grupo Renault.

Renault ha invertido específicamente en este proyecto cerca de 6 millones de euros para adaptar las líneas de montaje motor y de mecanizado de cárter, culatas, árboles de levas, cigüeñales, bielas y volantes. Un proyecto en el que se han podido poner en marcha técnicas como el "Carry-Over" industrial que ha permitido reducir plazos y costes frente a la puesta en marcha de proyectos similares, o el "Desing to Logistic" que ha hecho posible reducir las inversiones necesarias para la distribución posterior de estos motores.

Teaser del Hyundai i-Oniq, el nuevo modelo conceptual para Europa

Hyundai ha difundido hoy la primera imagen de su modelo conceptual i-Oniq, que supondrá, según el fabricante coreano, la siguiente evolución de su lenguaje de diseño de marca "fluidic sculpture" ("escultura fluida").

El modelo ha sido diseñado y desarrollado por el equipo europeo de European R&D, con base en Rüsselsheim, Alemania, y se presentará en el próximo Salón de Ginebra, en marzo del año que viene. El jefe de diseño de Hyundai para Europa, Thomas Bürkle, lo ha calificado como un modelo con formas suaves y líneas de carácter fuerte, con "dos curvas arqueadas". Vamos, ni que fuera una chica.

| Redacción: Revista Coche

Los neumáticos Continental logran más homologaciones de Mercedes-Benz, Land Rover, Volkswagen y BMW

Continental ha obtenido nuevas homologaciones de fabricantes europeos de automóviles. El fabricante de neumáticos líder en Europa demuestra así el alto potencial técnico de sus productos, así como su excelente posición en el negocio de primer equipo. Los fabricantes aprobaron tanto neumáticos de verano como de invierno para ser montados como equipo original de los coches que salen de fábrica, así como también para el mercado de sustitución y postventa, incluyendo modelos con el sistema SSR de tecnología runflat, lo que permite al vehículo continuar circulando incluso con pérdida de aire en su interior. Los neumáticos que han recibido un mayor número de homologaciones fue el ContiWinterContact TS 830 P en el segmento de invierno y el ContiSportContact 5 en el segmento de neumático de verano.

Las homologaciones fueron otorgadas por AMG-Mercedes para el C63 y el GL, por BMW para el serie 1 y el serie 3, por Land Rover para el Evoque, por Mercedes para el CLS, el clase B, Viano y Vito, así como por Volkswagen para el nuevo UP!.

Nuevo Mercedes-Benz SL 2012 (vídeos incluídos)

Mercedes-Benz prosigue con la versión completamente renovada de la Clase SL una tradición que se inició hace sesenta años. Desde entonces, las siglas «SL» son sinónimo de la simbiosis entre deportividad, estilo y confort, así como innovaciones revolucionarias. El nuevo SL está construido por primera vez casi por completo en aluminio y pesa hasta 140 kilogramos menos que su predecesor. Su carrocería de gran rigidez, realizada íntegramente en aluminio, constituye la base de un comportamiento de marcha bastante más deportivo, preciso y ágil, sin mermar el confort de rodadura y de conducción. Los nuevos motores BlueDIRECT ofrecen mayor dinamismo; son más potentes y, sin embargo, su consumo es hasta un 29% inferior al de la generación predecesora. Una primicia a nivel mundial es el sistema Frontbass, que transforma este vehículo de lujo, tanto cerrado como a cielo abierto, en una sala de conciertos. A ello se suma el limpiaparabrisas adaptativo MAGIC VISION CONTROL, de gran eficiencia; el agua sale de la escobilla del limpiaparabrisas, según las necesidades y teniendo en cuenta el sentido de barrido.

En comparación con su famoso predecesor, el nuevo SL de Mercedes-Benz ofrece mejoras claras en confort y deportividad, y marca con ello nuevas pautas en la categoría de los roadsters de lujo. Además, es idóneo para el uso cotidiano, lo cual le convierte en un multitalento sin parangón entre los turismos deportivos. Resumiendo: hablar del nuevo SL es hablar de la pasión por la conducción al más máximo nivel.

Mercedes-Benz SL 2012

Fedex prueba el Nissan NV200 eléctrico

Un prototipo de vehículo de reparto 100% eléctrico de emisiones cero está listo para iniciar pruebas de uso real en las calles de Londres. FedEx Express y Nissan colaborarán durante un periodo de dos meses para evaluar cómo el prototipo del NV200 eléctrico (EV) supera la dura prueba del trabajo de reparto diario en la capital británica.

El prototipo Nissan NV200 EV utiliza el mismo propulsor y la misma batería desarrollados para el multi-premiado Nissan LEAF, el primer coche familiar compacto 100% eléctrico fabricado de manera masiva y ganador de los premios al Coche del Año en Europa 2011, Coche Mundial del Año 2011 y Coche del Año en Japón 2011-2012. Hasta la fecha, Nissan ha vendido más de 20.000 unidades del Nissan LEAF, lo que le ha convertido en el coche 100% eléctrico más vendido del mundo.

"Product Experience 2011" de Volkswagen: jornadas de formación para su red europea

Directores de ventas y asesores comerciales de toda Europa han acudido a Alicante desde el 6 de octubre hasta el 10 de diciembre para asistir a la primera "Product Experience" de Volkswagen, unas jornadas de formación con las que la marca ha querido acercar sus dos nuevos modelos a los máximos responsables de sus entregas. Con un pionero concepto de formación, con contenidos unificados y centralizados, en este encuentro de trabajo se ha desarrollado un programa que complementaba la formación teórica de producto con pruebas dinámicas del Beetle y del up! para que los asistentes pudieran comprobar de primera mano las propiedades de los dos nuevos modelos de Volkswagen. Reforzar la especialización en producto y mejorar las cualidades y técnicas del proceso de ventas con una clara orientación hacia al cliente para buscar su máxima satisfacción, han sido los objetivos de esta Product Experience de Volkswagen.

Los asistentes han podido trabajar en diferentes Workshops centrados cada uno de ellos en diferentes momentos del proceso de venta, desde el primer contacto con el cliente y los conocimientos de producto, hasta la entrega y atención posterior. Todos los Workshops se han impartido con diferentes metodologías centradas en actividades prácticas. Para poderlo llevar a cabo de esta forma, el proceso de formación comienza semanas antes con un training online que hay que realizar y superar con éxito antes de asistir a esta formación presencial, de manera que la parte teórica se trabaja con anterioridad.

Jaime Alguersuari dice adiós a la Fórmula 1

La noticia saltaba esta misma tarde: Jaime Alguersuari ya no correrá en un Fórmula 1. Al menos, de momento. Toro Rosso ha decidido dejar de contar con su pilotaje en sustitución de Daniel Ricciardo, australiano, y Jean Eric Vergne, francés (sí, Sebastian Buemi también "se cae").

Lo cierto es que, con los datos en la mano y tras el esfuerzo de la escudería (sobre todo en el último tramo del campeonato) por ofrecerles un coche competitivo, ninguno de los dos pilotos ha sabido brillar con luz propia. Lógicamente, tampoco nadie se espera que sean tan impresionantes como lo fue en su día Sebastian Vettel cuando pasó por Toro Rosso, pero al menos sí que plantaran un poco más de "guerra" y no dedicarse tanto a competir entre ellos, que es lo que estuvieron haciendo durante todo el campeonato. Cuando uno quedaba delante del otro, a la carrera siguiente trataba su compañero de hacer lo mismo, y quedaba bastante claro que esa dupla de pilotos -por mucho que nos pese- no tenía mucho sentido.