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Debuta en Detroit el Smart For-US


"For-us", osea, "para nosotros" (para Estados Unidos), curioso y convincente nombre que evidencia el destino y el mercado al que es principal objeto de preocupación el nuevo Smart: los Estados Unidos. No obstante este modelo es un simple concept, y anticipa lo que es un trabajo de diseño para un concepto pick-up urbano.

Con unas dimensiones contenidas (3.547 x 1.506 x 1.701 mm de largo, ancho y alto, respectivamente), el modelo posee una tracción eléctrica con un motor magnético permanente que le otorga 55 kW de potencia (72 CV "de los de siempre"). La plataforma elegida no es la del Smart ForTwo convencional, sino que está realizado a partir del actual Nissan Micra, en un aire que resulta tan evidente (a pesar de los esfuerzos de sus creadores por disimularlo) que salta prácticamente a simple vista.

Chevrolet presenta sus dos nuevos concepts: Chevrolet Code 130R y Tru 140S


Chevrolet ha anunciado hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2012 el lanzamiento de dos coupés concept, concebidos para animar a la próxima generación de consumidores a que se pongan al volante y sugieran ideas para un coche en cuya creación pueden colaborar.

«Chevrolet siempre ha sido sinónimo de productos deseados por todos y al alcance de todos», ha señalado Mark Reuss, Presidente de General Motors Norteamérica. «Estos dos coches de concepto interpretan esa visión para una nueva generación. Buscamos las opiniones de nuestros clientes más recientes, escuchamos sus consejos y nos relacionamos con ellos de nuevas maneras.»

El nuevo Toyota Prius C 2012 se estrena en Detroit


Toyota ha presentado, con ocasión del Salón de Detroit, la variante más pequeña de su superventas híbrido por excelencia: el Prius, el cual, en este tipo de carrocería lleva la comidilla de "C" ("City"). Bajo el capó encontramos el mismo bloque del modelo Yaris, el motor de 1.5 litros con tecnología de válvulas variables (VVT-i), ciclo Atkinson, y que, junto al eléctrico, ofrece una potencia total de 100 CV (47 kW). El motor térmico, por sí solo, ofrece 73CV a las 4.800 rpm.

El pack de baterías de este Prius C son de 144 voltios, con tecnología de níquel-metral hidruro, localizadas por debajo del asiento posterior, ahorrando con ello espacio y también mejorando su estabilidad (al bajar el centro de gravedad del coche).





Audi presenta en Detroit el vehículo temático Audi Q3 Vail


El Audi Q3 Vail representa una nueva variación en el concepto de los SUV. Diseñado para los jóvenes aficionados a los deportes de invierno que aman el esquí o el snowboard, el Audi Q3 Vail es un deportivo y robusto SUV compacto que ofrece muchas características prácticas, un aspecto elegante y detalles de diseño individualizados.

Este vehículo temático está pintado en un color especialmente desarrollado para él, denominado Energy Red, con pintura roja que contiene partículas de oro perlado. Los elementos accesorios de la carrocería están terminados en gris mate cuarzo, lo que subraya su aspecto robusto y resistente. El paquete de alto brillo, un rasgo característico de esta gama, realza el área alrededor de las ventanas con llamativos elementos en aluminio y negro de alto brillo.

El Toyota NS4 Plug-in Hybrid Concept, en todo su esplendor


Del Toyota NS4 Plug-in Hybrid Concept ya hemos visto y oído tanto durante estas últimas semanas previas a Detroit, que ya no nos sorprende ni hay prácticamente nada nuevo que hablar sobre este prototipo en forma de concept. Ese es el problema cuando las marcas presentan las novedades con cuentagotas: que la sorpresa se va diluyendo con el tiempo y el interés, finalmente, se queda a cero.

No obstante, si eres de los pocos que aún desconoce este coche de concepto, decirte que es un trabajo de ingeniería que intenta expresar las tecnologías más avanzadas en materia de electricidad, con sistemas como el Human-Machine Interface (HMI), la nueva generación del sistema de alerta pre-colisiones PCS o cristales con elevada absorción de rayos ultravioletas (en torno al 99% de absorción de UVA y UVB).

Continental y SK Innovation fabricarán baterías para coches eléctricos


Sk Innovation y Continental Corporation han anunciado en el Salón del Automóvil de Detroit su intención de unirse para crear sistemas de alimentación para vehículos eléctricos a nivel mundial: Ambas corporaciones firman un principio de acuerdo que describe la formación de una Joint-Venture por la cual ambas empresas quieren desarrollar, fabricar y comercializar baterías de Iones de Litio para la automoción. Debido a los esfuerzos regulatorios en todo el mundo para reducir las emisiones de carbono y cambiar las necesidades de los consumidores, los automóviles serán cada vez más dependientes, de forma progresiva en los próximos 10 años, de sistemas de baterías.

SK Innovation y Continental tendrán el 51% y el 49% de la propiedad, respectivamente. Las operaciones de la Joint-Venture tendrán como base Alemania y Corea; y el equipo de dirección estará formado por ejecutivos de ambas compañías. El negocio dará servicio a cualquier fabricante de automóviles a nivel mundial. La nueva Joint-Venture está sujeta a la concreción de próximos acuerdos, lo que se espera que se logre hacia la mitad del 2012.

Nissan E-NV200 Concept: la furgoneta eléctrica de Nissan da la cara en Detroit


El innovador Nissan e-NV200 Concept, que debuta mundialmente en el Salón del Automóvil Detroit (NAIAS) de 2012, supone una nueva muestra del liderato de Nissan en el desarrollo industrial de automóviles de emisiones cero. Basado en el popular vehículo multiusos Nissan NV200, el Nissan e-NV200 Concept anuncia una futura versión de producción de un vehículo 100% eléctrico diseñado para proporcionar a las empresas y a las familias flexibilidad y amplio espacio interior combinados con una reducción radical de las emisiones de CO2.

"Con su motor sin combustible, sin tubo de escape y sin emisiones, el Nissan e-NV200 Concept combina una conducción confortable y silenciosa, un interior amplio, funcional y con una gran versatilidad y una longitud exterior contenida," explica Hideto Murakami, vice-presidente corporativo de Nissan Motor Co., Ltd. "Éste es un vehículo que romperá moldes en su segmento gracias a unas baterías que le proporcionan una autonomía parecida a la del Nissan LEAF con una capacidad y un espacio de carga idénticos a los del actual NV200. La versión de serie se dirigirá principalmente a un uso comercial pero también se ofrecerá a los clientes privados y a las familias en los principales mercados mundiales."

Volkswagen presenta en Detroit un "escarabajo" eléctrico: el Volkswagen E-Bugster Concept


Para muchas personas es el automóvil más simpático del mundo: ¡The Beetle!. Sucesor de un icono automovilístico. Estrenado mundialmente en abril de 2011 en Nueva York y lanzado al mercado en octubre. Desde entonces, el Beetle más deportivo de todos los tiempos viene circulando con una potencia máxima de hasta 147 kW / 200 CV. Todas las versiones del Beetle ofrecen una agilidad excepcional, incluso las variantes de menor potencia (en América a partir de 125 kW / 170 CV y en Europa a partir de 77 kW / 105 CV). Gracias a esto, el Beetle produce siempre un gran placer de conducción, milla a milla y kilómetro a kilómetro.

Volkswagen demuestra en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) en Detroit que la deportividad que ofrece el Beetle con motor de combustión puede también transferirse a un Beetle con propulsión puramente eléctrica. Un ejemplo de ello es el E-Bugster, un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia que acelera de 0-60 mph en tan sólo 10,9 segundos con cero emisiones y ofrece unas proporciones muy atractivas.

Volkswagen presenta en Detroit el Volkswagen Jetta Hybrid 2013


Volkswagen presenta uno de los automóviles más eficientes del mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS): el Jetta Hybrid. El nuevo modelo equipa un motor de alta tecnología, un TSI de 110 kW / 150 CV, y un motor eléctrico de cero emisiones con una potencia de 20 kW. La alianza híbrida del Jetta Hybrid no sólo ofrece unas prestaciones de conducción excepcionales de 0-60 mph en menos de 9 segundos, sino también una magnífica tasa de consumo de tan sólo 45 mpg en ciclo combinado. La deportiva berlina consume aproximadamente un 20 % menos de combustible que cualquier otro automóvil de estas características equipado con un motor convencional. En el tráfico urbano el ahorro de consumo aumenta incluso a un 30%.

Además, el nuevo Jetta Hybrid puede circular con cero emisiones en modo puramente eléctrico pulsando un botón. En este caso, alcanza una velocidad máxima de 44 mph (70 km/h) y recorre una distancia de 1,3 millas / 2,0 km (en función del terreno y de las condiciones de conducción).

El BMW M5 2013 tendrá una caja de cambios manual de seis velocidades


Con ocasión del Salón de Detroit, BMW ha confirmado que ofrecerá una caja de transmisión manual de seis velocidades para el próximo M5 2013. Dicha caja estará disponible desde el inicio de producción del M5 (que, si se cumplen las previsiones, será a partir de este verano) y complementará a la variante de doble embrague (DCT) y siete velocidades.

Lo que ha motivado a tal decisión es la tradición de los conductores estadounidenses en que sus M5 monten cajas manuales. BMW, además, aclara que las relaciones han sido optimizadas para aprovechar la potencia, aceleración, flexibilidad y economía de combustible del M5.

| Redacción: Revista Coche

Ford presenta su nuevo Ford Fusion 2013 (o Ford Mondeo)


¿Crees estar viviendo un deja vu? Tranquilo, es lógico: es un calco, prácticamente, del modelo en forma de concept Evos que Ford presentó ya hace tiempo. Lo que más destaca de este nuevo Fusion (que en Europa será rebautizado a Mondeo, si es que en Ford deciden "rebautizarlo", que eso aún está por ver) es su frontal, cuyo paragolpes se divide en dos dando protagonismo a las aperturas de toma de aire para el radiador, en un ejercicio de diseño que ya explotara hace bastante Aston Martin y que poco a poco les han ido copiando prácticamente todas las marcas del mundo.

En contraste con el mencionado frontal, vemos unos finísimos faros en la línea superior, con unas ópticas que se extienden hacia el lateral. La línea alargada del lateral llega hasta prácticamente la zona de iluminación trasera, cerrando su parte superior acristalada con una pequeña ventanilla terminada en ángulo. Un diseño, como ves, bastante clásico y que huele "a antiguo" antes incluso de verlo materializado.



Nuevos Bentley Continental V8 2013


La Feria Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebra en Detroit el 9 de enero de 2012, será el escenario de la presentación de los dos nuevos modelos Bentley Continental V8. Los nuevos modelos Continental GT V8 cupé y GTC V8 descapotable incorporan un motor de 4 litros y doble turbocompresor que presenta unos índices potencia/emisiones sin parangón en el sector de los automóviles deportivos de gran lujo.

Este nuevo y admirable motor V8 de Bentley desarrolla una potencia máxima de 507 CV (500 bhp/373 kW) a 6000 rpm y un extraordinario par máximo de 660 Nm (487 lb ft), disponible prácticamente en la totalidad del intervalo de revoluciones (de 1700 a 5000 rpm), que proporcionan un rendimiento extraordinario y un desarrollo fluido de la potencia, en línea con la tradición de Bentley. El motor, junto con la nueva transmisión automática de 8 velocidades y relaciones de cambio cortas, proporciona un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) por debajo de los 5 segundos y una velocidad punta superior a los 290 km/h (180 mph).



Ya está aquí el nuevo Dodge Dart 2013


Precioso, tanto por dentro como por fuera, el nuevo Dart que Dodge presentará el lunes en Detroit. En realidad, las imágenes que veis estaban embargadas hasta su presentación, pero no hay nada mejor para que publique algo un medio de comunicación como decirle que no lo publique, y así, de buenas a primeras, ya no hay sitio en Internet que no las tenga. Nosotros no íbamos a ser menos, por supuesto, así que te las ofrecemos también.

El Dart supone el próximo modelo estrella de la serie media para Dodge, o, como les gusta llamar a algunos, el segmento B, tan competitivo. Aunque oficiosamente sería el sustituto del Caliber, lo cierto es que ni por plataforma ni por diseño lo es, puesto que aquél era un crossover y este es todo un sedán.



Volvo presentará en Detroit el concept eléctrico Volvo XC60 Plug-in Hybrid


No hay Salón del automóvil de estos últimos años en los que Volvo no haya presentado algún modelo eléctrico, bien en forma de simple variante de un modelo de calle al que le han colocado "un par" de baterías, bien en forma de modelo conceptual. Y éste de Detroit -habrán pensado desde la marca sueca- no iba a ser menos, por lo que han decidido llevar... uno más. Eso sí, luego el ponerlo sobre la calle es otro cantar, y aunque siempre hablan sobre que "previsiblemente" lo veremos rodar, a la hora de la verdad nunca ocurre.

Pero como las palabras son gratis (y en este caso, los concepts parece que también), han decidido volver a hacer lo mismo, eligiendo en esta ocasión la plataforma del XC60, y sin dar detalles sobre cuándo sería una previsible (y hablamos de previsible, ni siquiera un adelanto) fecha de aparición. Probablemente porque en los planes de la marca ni siquiera lo contemplen, hasta que, por lo menos, vean que otros modelos (léase Nissan Leaf o los mismos Renault eléctricos como el Twizy) empiecen a rendir beneficios.

Vídeo-teaser del Toyota NS4 Concept


Toyota acaba de difundir un vídeo-teaser de lo que será su nuevo prototipo, el NS4 Plug-In Hybrid Concept, que presentará el próximo día 10 con ocasión del Salón de Detroit.

Como suele ser habitual, en el vídeo no se puede ver gran cosa, pero siempre está bien como curiosidad antes de la presentación oficial.

Chevrolet lanza el Chevrolet Aveo RS 2013 con turbo


El Chevrolet Sonic (llamado Aveo fuera de EEUU) está a punto de reencarnarse en el Sonic RS 2013. Saldrá a la venta en Estados Unidos a finales de 2012, después de hacer su debut público en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebrará entre el 14 y el 22 de enero.

El nuevo RS lleva aún más lejos el estilo juvenil y la experiencia de conducción del Sonic con un exclusivo diseño interior y exterior acompañado por un motor turbo Ecotec de 1,4 litros gasolina que ofrece 138 cv (103 kW). El Sonic es el único vehículo de su categoría que incluye un tren motriz con turbocompresor en Estados Unidos.

Nuevo Mercedes-Benz Clase E 300 BlueTec Hybrid, para Detroit


Mercedes-Benz presentará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit que se celebra en enero de 2012, su nuevo Clase E 300 BlueTEC HYBRID: el primer vehículo diésel híbrido de su categoría.

Combina un motor diésel de cuatro cilindros con una potencia de 150 kW (204 CV) y un par de 500 Nm con un motor eléctrico en serie de 20 kW y 250 Nm. De esta forma la potencia total disponible es de 170 kW (231 CV) y el par máximo de 750 Nm. El consumo se sitúa en valores más típicos de un pequeño utilitario con solo 4,2 l/100 km y unas emisiones de 109 gr de CO2 /km en el ciclo mixto.

El Lexus Sport Concept Coupe, en todo su esplendor


Esta tarde Lexus publicó la última (y más clarificadora) imagen del modelo coupe 2+2, el LF-LC, que será presentado de forma oficial el próximo día 9 de enero. Coupé "distintivo y futurista", según la propia Lexus, brinda la última tecnología de conexión entre el conductor y "la máquina".

No obstante, parece ser que la decisión de difundir hoy (y tan tarde) esta imagen viene más bien dada por la filtración que desde Road & Track han hecho, en donde aparece el modelo de Lexus en todo su esplendor (en un vídeo).

El interior del Lexus Concept Vehicle


Tras ver un trocito de su exterior, Lexus publicó ayer una nueva imagen del modelo conceptual que presentarán en Detroit el próximo mes, en este caso del interior.

Aunque la imagen no dice mucho, ya que solo nos deja ver el lateral del asiento y poco más, podemos ver el diseño del interior de las puertas que contrasta en su limpieza con el tablero de instrumentos y volante, al parecer, más convencional.

Nuevo Mercedes-Benz SL 2012 (vídeos incluídos)


Mercedes-Benz prosigue con la versión completamente renovada de la Clase SL una tradición que se inició hace sesenta años. Desde entonces, las siglas «SL» son sinónimo de la simbiosis entre deportividad, estilo y confort, así como innovaciones revolucionarias. El nuevo SL está construido por primera vez casi por completo en aluminio y pesa hasta 140 kilogramos menos que su predecesor. Su carrocería de gran rigidez, realizada íntegramente en aluminio, constituye la base de un comportamiento de marcha bastante más deportivo, preciso y ágil, sin mermar el confort de rodadura y de conducción. Los nuevos motores BlueDIRECT ofrecen mayor dinamismo; son más potentes y, sin embargo, su consumo es hasta un 29% inferior al de la generación predecesora. Una primicia a nivel mundial es el sistema Frontbass, que transforma este vehículo de lujo, tanto cerrado como a cielo abierto, en una sala de conciertos. A ello se suma el limpiaparabrisas adaptativo MAGIC VISION CONTROL, de gran eficiencia; el agua sale de la escobilla del limpiaparabrisas, según las necesidades y teniendo en cuenta el sentido de barrido.

En comparación con su famoso predecesor, el nuevo SL de Mercedes-Benz ofrece mejoras claras en confort y deportividad, y marca con ello nuevas pautas en la categoría de los roadsters de lujo. Además, es idóneo para el uso cotidiano, lo cual le convierte en un multitalento sin parangón entre los turismos deportivos. Resumiendo: hablar del nuevo SL es hablar de la pasión por la conducción al más máximo nivel.



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