Toyota informa sobre la situación del Prius en Japón

Como ya sabéis -os lo venimos informando puntualmente aquí- el vehículo de Toyota más afectado por el desastre en Japón ha sido el modelo Prius. Debido a ello, el conocido como Prius V (la variante familiar del Prius, en la imagen), que iba a ser lanzado en Japón a finales de abril, ha visto retrasada su aparición.

El Prius V, que se dio a conocer en el Salón de Detroit (en enero), tenía fecha de lanzamiento para el mercado norteamericano, una fecha que, de momento, Toyota mantiene "en el aire" y que no ha modificado, en espera de cómo se sucedan los acontecimientos. Desde el fabricante japonés aseguran que están haciendo todo lo posible para minimizar el impacto en sus operaciones globales.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Toyota

Increíble persecución de un camión por carreteras de Estados Unidos

Asombrosa e impresionante este vídeo sobre la persecución de un camión en -dónde sino- los Estados Unidos. Un vídeo donde hay choques, fuego (una de las ruedas llega a reventar, otra sale por los aires ardiendo...), y disparos (uno de los disparos alcanza al conductor, produciendo, finalmente, que se detenga). Un vídeo de película pero tan real como la vida misma.

El safety car de Moto GP: un BMW Serie 1 M Coupé

El campeonato mundial de motociclismo, o Moto GP, se destaca como uno de los eventos deportivos más populares y espectaculares. La participación de BMW M GMBH en el mayor acontecimiento del mundo del motociclismo deportivo entra ya en su 13º año. Para garantizar la seguridad de las sesiones de prueba y de la carrera en sí, BMW M GMBH provee el Auto de Seguridad oficial junto con otros vehículos de alto rendimiento para uso del equipo de Dorna Sports y de los oficiales del IRTA.

En las preliminares del 19 de marzo, el BMW Serie 1 M Coupé fue implementado por primera vez como el Safety Car o Auto de Seguridad oficial de los eventos del Moto GP, antes de su lanzamiento al mercado a fines de abril. El Auto de Seguridad BMW es un prototipo construido especialmente por BMW M GmbH específicamente para estas carreras. Sólo el motor TwinPower Turbo M de seis cilindros en línea con una potencia de 250 kW y todo el tren de transmisión se tomaron sin modificaciones del modelo de producción.

Nissan España se une para ayudar a las víctimas de Japón

Tras los graves acontecimientos que han sacudido Japón durante las últimas semanas, Nissan en España ha querido mostrar un gesto de solidaridad con el pueblo nipón.

Conjuntamente con la Representación de los Trabajadores, Nissan está ofreciendo a todos los empleados la posibilidad de realizar donativos a Cruz Roja que servirán para ayudar en las tareas de recuperación de las zonas afectadas y en el envío de ayuda humanitaria para cubrir las necesidades básicas. Además, la campaña también se ha hecho extensiva a la red de concesionarios de la marca.

Lamborghini presenta el microsite del Aventador

Tras su presentación en el pasado Salón de Ginebra, Lamborghini continúa con las novedades presentando el micrositio dedicado al Aventador, que, como puedes suponer, es Aventador.com. En esta página todos los entusiastas e interesados podrán conocer en profundidad los aspectos del superdeportivo ligero de Lamborghini, así como vídeos exclusivos.

Además, la marca italiana ha anunciado que ya tiene órdenes de compra que cubren la producción por un año.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Lamborghini

Previo del Gran Premio de Australia de F1 (con multitud de vídeos)

Un examen de los frenos en el exigente trazado australiano por parte del especialista Brembo, un análisis de los neumáticos de mano del mismísimo Nico Rosberg de la escudería Mercedes GP Petronas, y una vista previa del circuito de Albert Park, eso es lo que os traemos para abrir boca al Gran Premio que dará inicio dentro de apenas dos días.

El trazado, de 5.3 kilómetros, tiene como punto más difícil de frenado la curva justo después de la recta de meta, por delante de la primera chicane. Los pilotos deben reducir su velocidad a 142 km/h, al hacerlo, la fuerza de frenado debe ejercer una energía similar a 2.215 Kilovatios, soportante una fuerza de 5.3g a la vez que presionan sobre el pedal del acelerador con un impulso de 136 kg.

Opel ofrecerá variantes de doble embrague propias

Los cambios automático-robotizados de doble embrague son el futuro, y, además, llevan desde hace algunos años siendo el presente para muchas marcas en este tipo de transmisiones (sobre todo del grupo VAG). Opel no quiere retrasarse más en ofrecer su propia tecnología (o variante, porque en este tipo de dispositivos "no hay nada nuevo bajo el sol"), y, además de ofrecer ya en algunos de sus modelos sistemas de Start-Stop, añadirá tecnología DSG.

Esto lo está llevando a cabo junto con el fabricante y socio chino SAIC y GM, y serán transmisiones diferentes a las utilizadas en las marcas de Fiat, Ford, Renault y Nissan, entre otros. Las nuevas transmisiones estarán destinadas a motores pequeños (de 1.0 a 1.5 litros de cilindrada), que se estrenará en el Astra, Zafira Tourer (en la imagen en forma de concepto) y Meriva. El Corsa será el último en disponer de este nuevo cambio, que coincidirá justamente con su renovado diseño.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Opel