Un examen de los frenos en el exigente trazado australiano por parte del especialista Brembo, un análisis de los neumáticos de mano del mismísimo Nico Rosberg de la escudería Mercedes GP Petronas, y una vista previa del circuito de Albert Park, eso es lo que os traemos para abrir boca al Gran Premio que dará inicio dentro de apenas dos días.
El trazado, de 5.3 kilómetros, tiene como punto más difícil de frenado la curva justo después de la recta de meta, por delante de la primera chicane. Los pilotos deben reducir su velocidad a 142 km/h, al hacerlo, la fuerza de frenado debe ejercer una energía similar a 2.215 Kilovatios, soportante una fuerza de 5.3g a la vez que presionan sobre el pedal del acelerador con un impulso de 136 kg.
