Dominio de Suzuki en la primera etapa del 48 Rally Príncipe de Asturias

Al término de la primera etapa del 48 Rally Príncipe de Asturias, Joan Vinyes y Jordi Mercader dominan con autoridad las dos ruedas motrices tanto entre los pilotos inscritos en el Campeonato de Europa como los del Campeonato de España, rodando por delante de los S2000 de Tlustak y Ruta. A la posición en la categoría hay que añadir el quinto puesto absoluto en el Campeonato de España y del Europeo.

La prueba comenzó con los dos pilotos de Suzuki Ibérica Motor Sport al frente de la clasificación, hasta que Gorka Antxustegi sufrió un accidente en el tercer tramo del día. El motivo de la avería se debió a la fatiga de material en los espárragos de la rueda delantera derecha. La salida no tuvo mayores consecuencias y el coche ya está reparado para tomar la salida en la segunda etapa.

Nissan celebra los 25 años de su factoría en Reino Unido

La Planta de Nissan en Sunderland ha celebrado el 25 aniversario de su inauguración oficial, que tuvo lugar el 8 de septiembre de 1986.

En estos 25 años, La Planta de Nissan en Sunderland ha reescrito los libros de historia sobre la producción de automóviles en Reino Unido gracias a la consecución de un volumen productivo cada vez mayor, pasando de los 5.139 Nissan Bluebird fabricados en ese primer año, hasta los 423.262 vehículos en 2010 y que supusieron la primera vez que una fábrica de automóviles de Reino Unido fabricaba más de 400.000 vehículos en un año.

Llamadas a revisión: BMW Serie 1, Serie 5, Serie 7, X3, X5, X6; Audi R8 Spyder; Renault Master, Clio, Modus, Twingo, Wind,...; Dacia Sandero, Logan...

BMW llama a su paso por el taller a los modelos Serie 1, Serie 5, Serie 7, X3, X5, X6 (tipo 560L, 560X, X70, 187, 182, X83, 701), fabricados entre el 20/08/2008 y el 12/06/2009 por un problema con el contacto del calentador en el filtro del combustible, que podría causar que éste estuviera en permanente funcionamiento haciendo que, si se calienta en exceso, el combustible podría llegar a incendiarse.

Audi por su parte llama a revisión al R8 Spyder, en concreto a siete vehículos de este modelo en España, porque "existe la posibilidad que el tubo de alimentación de combustible tope con la chapa calorífuga en el vano motor. En este caso, podría dañarse el tubo de alimentación de combustible, lo que en casos aislados puede originar fugas".

Renault, contenta con las ventas de su nuevo Master

Renault es la marca líder en el mercado de Grandes Furgones en España (hasta 3,5 Tn), con una cuota acumulada de un 16,6% en 2011. El lanzamiento en 2010 de la nueva gama Master ha contribuido significativamente, ya que sus ventas han aumentado un 82% y su penetración se ha doblado prácticamente en 2011.

Nuevo Master, con más de 1.600 unidades comercializadas en el período enero-agosto 2011 en España, ha superado todas las expectativas, logrando un éxito comercial sin precedentes.

Renault Master

Actualización sobre el estado de Saab

Swedish Automobile N.V. anuncia que Saab Automobile AB y sus filiales Saab Automobile Powertrain AB y Saab Automobile Tools AB (colectivamente Saab Automobile) pretenden presentar el próximo lunes 12 de septiembre de 2011 su apelación sobre la decisión del Tribunal de Distrito de rechazar la propuesta de Saab Automobile para su reorganización voluntaria.

Saab Automobile muestra su total desacuerdo con la interpretación que ha hecho el Tribunal, por lo que tiene previsto presentar su apelación con nueva documentación el lunes 12 de septiembre de 2011. Después de que el tribunal haya recibido la apelación, se espera que la decisión se tome poco tiempo después.

Mientras tanto, Swan y Saab Automobile continúan con las negociaciones con varias partes sobre la obtención de fondos adicionales para el corto plazo.

| Fuente: Saab

El Audi Q5 Hybrid, el primer coche en estrenar la caja de cambios automática de 8 marchas de ZF

La variante híbrida completa de la transmisión automática de 8 marchas de ZF (ZF 8HP) encuentra su primera aplicación de serie en el Audi Q5 hybrid quattro. En esta versión, es posible la conducción puramente eléctrica sin modificación alguno en la estructura básica de la transmisión: el motor eléctrico se ubica en el espacio del convertidor de par. Mediante la hibridación, es posible un consumo medio en el ciclo NDEC de 6,9 l/100km o bien 159g CO2/km. En su lado de salida, la 8HP cumple todos los requisitos para configurarse directamente para la tracción total del Q5. Audi ha anunciado el sistema híbrido también para el A6 y el A8.

En el nuevo Q5, la transmisión automática de 8 marchas de ZF se encuentra montada en su versión de híbrido paralelo. En esta solución híbrida de ZF, el motor de combustión y el motor eléctrico se encuentran unidos directamente con la línea motriz y, por lo tanto, pueden operar simultáneamente. Durante el funcionamiento paralelo de las dos fuentes de tracción, una gestión eficiente del híbrido se encarga de una distribución inteligente de la potencia, adaptada de forma flexible. Entre las dos fuentes de fuerza se encuentra instalado un embrague de separación, por medio del cual el motor de combustión se puede desacoplar completamente de la línea motriz. De este modo, tanto en la conducción puramente eléctrica como en la recuperación, el vehículo funciona sin el alto momento de arrastre del motor de combustión, lo que influye positivamente en el consumo.