España: Audi hace más accesible su Audi Q5 con una nueva versión de tracción delantera

Audi extiende la gama del Q5, el SUV premium de mayor éxito en su segmento compacto, incorporando una nueva versión. Manteniendo sus dimensiones y cotas, la incorporación de la tracción al eje delantero ofrece una opción idónea para quienes disfrutan de la conducción de su vehículo mayoritariamente en entornos urbanos, permitiendo incursiones por el campo transitando por caminos y pistas forestales. El potente y eficiente motor 2.0 TDI de 143 CV otorga un nivel de emisiones de 149 grs/100 km, cifra referente entre sus competidores. Esta cifra le permite beneficiarse de un nivel impositivo del 4,75% y alcanzar un precio realmente atractivo: 35.840 euros.

Audi amplía la gama de su compacto SUV de altas prestaciones, el Q5 con la incorporación de la primera versión con tracción delantera, destinada a cautivar a quienes gustan de disfrutar de una forma y estilo de vida activo y dinámico y no precisan en sus desplazamientos de un sistema de tracción integral.

2012 Audi Q5

El Audi Q5 Hybrid, el primer coche en estrenar la caja de cambios automática de 8 marchas de ZF

La variante híbrida completa de la transmisión automática de 8 marchas de ZF (ZF 8HP) encuentra su primera aplicación de serie en el Audi Q5 hybrid quattro. En esta versión, es posible la conducción puramente eléctrica sin modificación alguno en la estructura básica de la transmisión: el motor eléctrico se ubica en el espacio del convertidor de par. Mediante la hibridación, es posible un consumo medio en el ciclo NDEC de 6,9 l/100km o bien 159g CO2/km. En su lado de salida, la 8HP cumple todos los requisitos para configurarse directamente para la tracción total del Q5. Audi ha anunciado el sistema híbrido también para el A6 y el A8.

En el nuevo Q5, la transmisión automática de 8 marchas de ZF se encuentra montada en su versión de híbrido paralelo. En esta solución híbrida de ZF, el motor de combustión y el motor eléctrico se encuentran unidos directamente con la línea motriz y, por lo tanto, pueden operar simultáneamente. Durante el funcionamiento paralelo de las dos fuentes de tracción, una gestión eficiente del híbrido se encarga de una distribución inteligente de la potencia, adaptada de forma flexible. Entre las dos fuentes de fuerza se encuentra instalado un embrague de separación, por medio del cual el motor de combustión se puede desacoplar completamente de la línea motriz. De este modo, tanto en la conducción puramente eléctrica como en la recuperación, el vehículo funciona sin el alto momento de arrastre del motor de combustión, lo que influye positivamente en el consumo.

Abierta la lista de pedidos para el Audi Q5 Hybrid Quattro

La familia del Q5, el SUV Premium del segmento medio Audi, se ha visto incrementada con la llegada del nuevo Audi Q5 hybrid quattro, un modelo estratégico para el desarrollo futuro de la marca. Audi impulsa interesantes iniciativas centradas en el desarrollo del "Futuro Urbano" y la lucha por alcanzar la "Movilidad equilibrada", y en este sentido modelos como el nuevo Audi Q5 hybrid quattro son piedras angulares en el proyecto de conseguir la movilidad limpia de emisiones de CO2. Los concesionarios de Audi en España ya admiten pedidos para este nuevo modelo, cuya producción en serie ya se ha iniciado.

El segmento de los SUV está de moda en Audi. Tras el inicio del lanzamiento comercial del atractivo y muy esperado Audi Q3, la gama también crece ahora con otra novedad de peso. El AudiQ5 hybrid quattro, la versión propulsada por tecnología híbrida del exitoso Audi Q5, toda una referencia entre los modelos de categoría media. El innovador Audi Q5 hybrid quattro está equipado con un motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV asociado en paralelo a un motor eléctrico síncrono de imán permanente de 54 CV. Juntos, transmiten una potencia conjunta de 245 CV y un par máximo de 480 Nm a la tracción integral permanente quattro a través de un innovador cambio automático Tiptronic de ocho velocidades. Gracias a todo ello, el Q5 hybrid quattro acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h.

Vídeos: Fiat Freemont 2011, Hyundai Accent 2012, Audi Q5 Hybrid

En este Sábado Santo os traemos algunos de los vídeos de los últimos modelos, que hemos decidido reunirlos en un único post. En ellos podemos ver el Fiat Freemont en su vídeo de promoción oficial, el nuevo Hyundai Accent 2012 en movimiento, el Audi Q5 hybrid quattro (versión larga), y la conferencia de Audi en el Salón de Nueva York.

Todos ellos muy recomendables. Los puedes ver a continuación.

Llamadas a revisión: Audi Q5, Peugeot Satelis

Llamada de revisión para los Audi Q5 producidos entre diciembre del año 2008 y mayo del año 2009, cuyos VINs son los siguientes: de WAU***8R*AA000212 hasta WAU***8R*AA000850, de WAU***8R*9A006992 hasta WAU***8R*9A054268, de WA1***FP*AA000330 hasta WA1***FP*AA000330 y de WA1***8R*9A009345 hasta WA1***8R*9A054263.

El motivo no es nada mecánico, sino del aspecto de seguridad, concretamente con los airbags de cortina cuyo ajuste al pilar puede soltarse y producir heridas en caso de activación por accidente.