Previo del rallye de Suecia para Volkswagen

Tras el éxito alcanzado en el Rallye de Montecarlo, el equipo de Volkswagen Motorsport ya tiene la vista puesta en la segunda cita de la temporada, del 9 al 12 de febrero. En esta ocasión, el Campeonato del Mundo de Rallyes discurre por los bosques invernales de Suecia. En el único rallye sobre nieve del calendario, la pareja francesa Sébastien Ogier/Julien Ingrassia estará acompañada por los noruegos Andreas Mikkelsen/Ola Floene, que competirán para Volkswagen por primera vez esta temporada.

"En la primera prueba de la temporada, en Montecarlo, ambos pilotos, Sébastien Ogier y el junior Kevin Abbring, tuvieron buenas actuaciones. En Suecia, Andreas Mikkelsen se pondrá al volante de uno de los coches como ya estaba planeado", explica el director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. "Suecia es un rallye especial, ya que es la única prueba sobre hielo y nieve del campeonato y ofrece la mejor oportunidad para adquirir una experiencia muy valiosa bajo un frío extremo. Es una prueba importante para nosotros en la preparación para nuestra entrada al Campeonato del Mundo con el Polo R WRC".

Citroën, imbatible en Monte-Carlo

El 80º Rally Montecarlo ha terminado con la sexta victoria en el Principado para Sébastien Loeb y Daniel Elena. Los ocho veces Campeones del Mundo además han conseguido los tres puntos adjudicados al vencedor de la Power Stage. Cuartos en el rally, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen también marcaron dos puntos por su buena actuación en la última especial. Gracias a este resultado, el Citroën Total WRT ocupa la primera posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.

Tras cuatro largas jornadas de carrera, la última etapa del Rally de Montecarlo ha sido sin duda alguna la más corta de la historia del Campeonato del Mundo. Los 5,16 km de la decimoctavo especial, entre Ste Agnès y le Col de la Madone, fue realizada en menos de 3’30’’ por los mejores WRC.

Ceremonia de entrega de los premios Copa Suzuki Swift

Tras acudir a la gala de Campeones de la RFEDA en la que Joan Vinyes y Jordi Mercader recogieron el trofeo como terceros clasificados en el Campeonato de España y Juan López Frade recogió el trofeo de Campeones de España de Marcas, Suzuki Ibérica realizó su ya tradicional invitación a los pilotos y copilotos clasificados en las tres primeras posiciones de la Copa Suzuki Swift a un acto de entrega de los premios finales. Tras una comida en un céntrico restaurante madrileño, se procedió a la entrega de los trofeos y talones por el premio económico final a Joan Carchat/Claudi Leites, Pablo Pazó/Moncho Seoane y Pablo Rey/Miguel Uzal.

Con la entrega de premios, se da por concluida la Copa Suzuki Swift 2011. Suzuki trabaja a pleno rendimiento en la preparación de la Copa 2012 que se disputará con el nuevo modelo del Swift Sport, cuyas inscripciones avanzan a buen ritmo.

Skoda busca su triplete en el IRC 2012

Škoda Motorsport continuará con el proyecto Fabia Super 2000 en el año 2012. Este año, el proyecto ha conducido la marca a los mayores éxitos de su historia en competición deportiva. La participación en el Campeonato IRC con el Fabia Super 2000, en el que Škoda ha ganado tanto el título de pilotos como el de constructores durante dos años consecutivos, sigue siendo la máxima prioridad de la marca. Por otra parte, una de las parejas oficiales de la marca va a debutar en algunas pruebas del Campeonato de Europa y también participará en el campeonato checo. Juho Hänninen y Jan Kopecký son de nuevo los pilotos oficiales de la marca para 2012. El primer evento en el que podremos verles en acción es el Rally Jänner, que tendrá lugar en Austria durante el primer fin de semana de Enero.

Acerca del calendario del equipo en 2012, el Director del equipo Škoda Motorsport, Michal Hrabánek, explica: "La máxima prioridad de Škoda es defender los títulos del IRC ganados los dos últimos años. Tres pilotos con el Fabia Super 2000 oficial van a luchar por los puntos en la categoría de constructores, Jan Kopecký y Juho Hänninen con Škoda Motorsport (equipo oficial) y Andreas Mikkelsen de Škoda UK Motorsport. Con futuros proyectos en mente, queremos ganar experiencia en eventos seleccionados del Campeonato de Europa, donde estaremos representados por Juho Hänninen y Mikko Markkula, una de las parejas oficiales. Por otra parte, con el objetivo de ganar aún más visibilidad en nuestro mercado local, Jan Kopecký y Pavel Dresler participarán en el Campeonato checo de rallyes. Pavel Dressler ha sustituido a Petr Starý, quien, lamentablemente, padece un problema de salud, y al que todo el equipo desea una rápida recuperación".

Volkswagen comienza las pruebas de su Volkswagen Polo R WRC (vídeo incluído)

El Dr. Ulrich Hackenberg, responsable de la División de Desarrollo del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, y el dos veces Campeón del Mundo de Rallyes y ganador del Dakar, Carlos Sainz, completaron hoy con éxito los primeros kilómetros de prueba con el Polo R WRC por los viñedos de Veldenz, cerca de Trier, sede habitual del Rally ADAC de Alemania. Antes de competir en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) a partir de 2013, Volkswagen hará intensos tests y continuará desarrollando el Polo R WRC.

"La primera prueba con el nuevo Polo R WRC es un momento especial y marca un hito importante en la preparación para nuestra entrada en el WRC", comenta el Dr. Ulrich Hackenberg responsable de la División de Desarrollo del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen. "Vamos según el timing previsto y ya podemos empezar a probar nuestros conceptos y desarrollos. El WRC es la máxima categoría en la competición de rallyes y un gran reto para el equipo, los pilotos y la tecnología. Aceptamos este reto y haremos un uso eficiente del tiempo antes de debutar en nuestra primera carrera".

Presentación en Frankfurt del Ford Fiesta WRC

El mundialmente conocido Ford Fiesta de producción se está mostrando como la base ideal para crear coches de rally destinados a llevar a los pilotos con talento a través de la escalera de oportunidades, desde la misma base de los rallyes hasta el nivel más alto del deporte internacional.

En lo más alto de la escalera se encuentra el nuevo Fiesta RS World Rally Car de 2011, con el que compite el equipo oficial Ford en el duro Campeonato del Mundo FIA de Rallyes. Este nuevo competidor con tracción a las cuatro ruedas está conducido en el mundial por los finlandeses Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala y ha sido desarrollado por M-Sport, el socio británico a largo plazo de la marca del óvalo azul, con el apoyo de Ford Europa.

Este es el Volkswagen Polo R WRC

La abreviatura “R” de Volkswagen une las características de excelente manejo y agilidad de propulsión sin concesiones con un nivel máximo de seguridad. La “R” convierte a los modelos Volkswagen en automóviles con una dinámica excepcional y valores de rendimiento y deportividad convincentes – y todo ello a una magnífica relación precio-rendimiento. La “R” es también sinónimo de transferencia tecnológica de la serie al mundo del deporte automovilístico. El mejor ejemplo de ello es el Polo R WRC, presentado en el Salón del Automóvil IAA, con el que Volkswagen tomará parte en el Campeonato Mundial de Rally a partir de 2013.

El nuevo reglamento técnico aprobado en 2011 ofrece las mejores condiciones para que el Polo participe en el Campeonato Mundial de Rally. Las nuevas normas prescriben motores turbo de 1,6 litros de inyección directa siguiendo la tendencia de Downsizing – una disciplina en la que Volkswagen lleva ventaja con sus motores de menor cilindrada sobrealimentados y altamente eficientes. Combinadas con sutiles normas que garantizan mayor eficiencia en cuanto a los costes, el Campeonato Mundial de Rally representa un escenario muy atractivo para Volkswagen.

Joan Vinyes gana las 2RM en el Rallye Príncipe de Asturias

Fantástico fin de semana para el equipo Suzuki Ibérica Motor Sport ya que ha logrado la victoria con Joan Vinyes entre los dos ruedas motrices del Campeonato de Europa de Rallyes. Una victoria que además refuerza el liderato de Suzuki en el Campeonato de España de Marcas.

Como ya viene siendo habitual en todos los rallyes, los dos Swift S1600 marcaron el ritmo a todos sus rivales y ni los pilotos del Campeonato de Europa fueron capaces de seguir la estela de Joan y Gorka. Durante la primera etapa Vinyes se colocó en la quinta posición tanto en la clasificación del Campeonato de Europa como del Campeonato de España, permitiéndose el lujo de batir a pilotos con mecánicas S2000.

Alberto Hevia con su Škoda Fabia S2000 se impone en el Rallye Príncipe de Asturias

El 48 Rallye Príncipe de Asturias se presentaba como una prueba muy especial para Alberto Hevia y todo su equipo al ser el rallye "de casa", por lo que el piloto asturiano deseaba hacer una buena carrera y luchar por la victoria, cosa que al final consiguió, siendo el vencedor final de la carrera.

Desde la primera sección del rallye Hevia e Iglesias, con su Škoda Fabia S2000, se ponían en cabeza de la clasificación, batiendo a todos sus rivales nacionales y extranjeros, siendo los más rápidos en cada uno de los trece tramos cronometrados que componían la prueba.

Dominio de Suzuki en la primera etapa del 48 Rally Príncipe de Asturias

Al término de la primera etapa del 48 Rally Príncipe de Asturias, Joan Vinyes y Jordi Mercader dominan con autoridad las dos ruedas motrices tanto entre los pilotos inscritos en el Campeonato de Europa como los del Campeonato de España, rodando por delante de los S2000 de Tlustak y Ruta. A la posición en la categoría hay que añadir el quinto puesto absoluto en el Campeonato de España y del Europeo.

La prueba comenzó con los dos pilotos de Suzuki Ibérica Motor Sport al frente de la clasificación, hasta que Gorka Antxustegi sufrió un accidente en el tercer tramo del día. El motivo de la avería se debió a la fatiga de material en los espárragos de la rueda delantera derecha. La salida no tuvo mayores consecuencias y el coche ya está reparado para tomar la salida en la segunda etapa.

El rallye Príncipe de Asturias para Skoda y Alberto Hevia

El Rallye Príncipe de Asturias es la primera y la más importante de las dos carreras que se celebran anualmente en el Principado. Un rallye complicado que al ser puntuable para el Campeonato de Europa permite además a los pilotos habituales del Campeonato de España medirse con los mejores pilotos continentales.

La carrera asturiana es la más larga de la temporada nacional con sus más de 230 kilómetros cronometrados repartidos en trece tramos. La prueba se disputa por las carreteras de la Asturias central, con centro neurálgico en Oviedo, donde se encuentra el Parque Cerrado, y Gijón, donde se ubica el Parque de Asistencia.

Suzuki frente al Campeonato de Europa de rallies

Tras el excelente resultado obtenido en el pasado Rallye de Ferrol, el equipo Suzuki Ibérica Motorsport asume ahora un nuevo reto, una prueba del Campeonato de Europa de Rallyes. Con la disputa del 48 Rallye Príncipe de Asturias los pilotos de la formación Joan Vinyes/Jordi Mercader, Gorka Antxustegi/Gabri Suárez y Santi Cañizares/Dani Cué sumarán a sus habituales rivales a aquellos provenientes de otros países como Polonia, Italia o Eslovenia, habituales del Campeonato de Europa.

Pero la presencia de Suzuki no se verá limitada a la inscripción de sus pilotos oficiales, ya que también estará presente la Copa Suzuki Swift aportando la emoción de sus ya habituales finales disputados al segundo. Con 17 coches inscritos, Suzuki es la marca con mayor presencia, sumando casi la mitad de los coches inscritos en el Campeonato de Europa.

Victoria de Gorka Antxustegi en las 2RM en el Rallye de Ferrol

El Rallye de Ferrol se caracteriza por la dureza de su recorrido y en él los Suzuki Swift se mostraron como los más rápidos entre los vehículos de dos ruedas motrices. La prueba comenzaba con el liderato de Joan Vinyes, el andorrano marcaba un fuerte ritmo tan sólo seguido por su compañero de equipo. Vinyes finalizaba la primera etapa colocado en la cuarta plaza absoluta de la general, de nuevo por delante de vehículos con tracción a las cuatro ruedas. Pero en el sexto tramo del rallye, ya en la segunda etapa, un pinchazo le hacía perder más de un minuto y caía a la séptima posición.

Gorka asumía el liderato de la categoría, defendiéndose de los ataques de Vinyes, para lograr su primera victoria de la temporada tanto en la categoría de 2RM como en la Challenge Hankook.

El equipo Suzuki Ibérica Motor Sport vuelve a la actividad

Con las baterías cargadas tras el descanso veraniego, el equipo Suzuki Ibérica Motor Sport vuelve a la actividad con la disputa del 42 Rallye de Ferrol Hankook.

La primera parte de la temporada finalizó con el liderato de Suzuki tanto en el campeonato de de dos ruedas motrices como en el absoluto de marcas, comienza ahora una segunda parte en la que el equipo buscará mantener esa ventaja adquirida.

Suzuki en el Rallye Rías Baixas

Excelente resultado el conseguido por el equipo Suzuki Ibérica Motor Sport en el 47 Rallye Rías Baixas, ya que refuerza sus posiciones tanto en el Campeonato de Marcas como en el de dos ruedas motrices.

Los Swift S1600 funcionaron como un reloj durante todo el día, siendo las parejas Joan Vinyes/Jordi Mercader y Gorka Antxustegi/Gabri Suárez las auténticas protagonistas en la categoría.

Joan Vinyes se mostró intratable a lo largo de la jornada y tan solo fue Gorka Antxustegi el único capaz de arrebatarle la victoria en los tramos. La anécdota del día se produjo en la segunda pasada por Mondariz cuando una súbita tormenta sorprendió a los pilotos de cabeza y fueron tres Suzuki Swift de la Copa los que marcaron los mejores tiempos de la especial.

Un Volkswagen Polo para la participación de Volkswagen en el WRC de 2013

Actualización: Volkswagen España ya ha emitido el comunicado. Lo tienes al final del post.

La temporada 2013 del WRC tendrá un aliciente más: la participación de Volkswagen con un vehículo específico, el Polo, tal como ha comunicado el fabricante alemán de forma oficial esta misma tarde. Aunque se decía desde algunos mentideros que el elegido sería el nuevo Beetle, será finalmente un Polo, que incorporará un nuevo motor de 1.6 litros, TSI, que rendirá en torno a los 300 CV de potencia.

La marca alemana (el Dr. Ulrich Hackenberg, en concreto), presentó ante 200 periodistas las imágenes que veis en este artículo, con las palabras: "Os hemos invitado a uniros a nosotros en Olbia para anunciaros la entrada de Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallies a partir de 2013".

El Dacia Duster estará en el Campeonato nacional de rallies de Todo-Terreno

El experimentado piloto Enrique Bonafonte va a participar, a los mandos de un Dacia Duster Raid, en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Va a ser la primera ocasión en la que el Dacia Duster va a tomar parte en una prueba de "raids", encuadrado en la categoría T1.

El Duster Raid viene propulsado por un motor Renault V6 de 330cv de potencia, preparado por Oreca, con una caja secuencial Sadev de 6 velocidades. Bonafonte va a verse acompañado por Manuel Navarro como copiloto, que acumula también una notable experiencia en el mundo de los "raids". María Arroyo, ejercerá de jefe del equipo y será responsable, pues, de la toma de decisiones del mismo.

Suzuki logra el doblete en el IRC

Excelente resultado el obtenido por el equipo Suzuki Iberica Motorsport en el 35 Rally Islas Canarias. Joan Vinyes y Jordi Mercader ganaron todas las categorías a las que podían aspirar, siendo los vencedores de la 2RM del IRC, los primeros pilotos con licencia española en el IRC y los vencedores absolutos en la Copa de España de 2RM.

El resultado le permite a Vinyes salir de Canarias como el líder las dos ruedas motrices del IRC, empatado con Pierre Campana. Como ya viene siendo habitual la carrera del andorrano fue impecable, liderando su categoría además de batirse y vencer a varios S2000.

Previo rally Islas Canarias para Skoda

Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias han tenido la ocasión de probar por primera vez su nuevo Škoda Fabia S2000 Evo II esta mañana, con ocasión del Shakedown (prueba técnica) previo a la celebración del 35 Rallye Islas Canarias, que se disputará desde mañana viernes por las carreteras de la isla.

El piloto se mostraba encantado con las prestaciones del nuevo Fabia S2000: “La evolución del Škoda Fabia S2000 es fantástica, ganando mucho en comportamiento dinámico gracias a la mayor anchura de vías, así como en el margen de utilización del motor, que ha mejorado mucho con el nuevo escape. Vamos a tener que adaptarnos al coche poco a poco por lo que nos planteamos la prueba de menos a más, cogiendo confianza progresivamente. En cualquier caso, disponer de esta evolución es un gran paso adelante para luchar de nuevo por el título nacional, que vuelve a ser nuestro objetivo para esta temporada“.

Previo Rally Islas Canarias para Suzuki

El próximo fin de semana se disputará el Rally Islas Canarias, segunda prueba puntuable tanto para el Campeonato de España como para el IRC.

Suzuki Ibérica Motor Sport desplazará a la isla atlántica sus dos S1600 oficiales pilotados por Joan Vinyes/Jordi Mercader y Gorka Antxustegi/Gabri Suárez.

Tras el excelente resultado obtenido en la pasada edición, el objetivo del equipo es el de obtener un buen resultado entre los vehículos con dos ruedas motrices del IRC y afianzar la posición en la Copa de España de la categoría.