Dacia presenta su Duster "No Limit"

Dacia presentará el próximo mes de Junio (el día 26 concretamente), en los Estados Unidos, con ocasión de la subida a Pikes Peak, su "one-off" (muy de moda se están poniendo este tipo de vehículos últimamente) "No Limit". El Duster "No Limit" recuerda mucho al del Trofeo Andros de Alain Prost (que ya se ha llevado unas cuantas victorias, dicho sea de paso).

El "No Limit" será conducido por Jean-Philippe Dayraut y es un trabajo de Tork Engineering (que se han ocupado del diseño, producción, desarrollo y ensamblaje), así como de Sodemo (que ha llevado la parte del motor) en asociación con la división de competición de Renault, la ya conocida RST (Renault Sport Technologies). Dispone de un motor de 850 CV, que ha sido obtenido del Nissan GT-R y el cual ha sido preparador específicamente para condiciones de competición en altitud (la carrera parte de los 2.860 metros y finaliza en los 4.300 metros).

Galería: Dacia Duster No Limit

El Dacia Duster estará en el Campeonato nacional de rallies de Todo-Terreno

El experimentado piloto Enrique Bonafonte va a participar, a los mandos de un Dacia Duster Raid, en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Va a ser la primera ocasión en la que el Dacia Duster va a tomar parte en una prueba de "raids", encuadrado en la categoría T1.

El Duster Raid viene propulsado por un motor Renault V6 de 330cv de potencia, preparado por Oreca, con una caja secuencial Sadev de 6 velocidades. Bonafonte va a verse acompañado por Manuel Navarro como copiloto, que acumula también una notable experiencia en el mundo de los "raids". María Arroyo, ejercerá de jefe del equipo y será responsable, pues, de la toma de decisiones del mismo.

Rallye Aicha des Gazelles: Renault Women en el podio con el Dacia Duster

De nacionalidad francesa, belga y marroquí, las ocho participantes de la red Women@Renault han demostrado, a lo largo de esta dura carrera, su capacidad de resistencia y adaptación, además de un gran espíritu de equipo. Su implicación se ha traducido en la obtención de un muy buen puesto en la clasificación general y dos primeras plazas en la categoría de " Participación por primera vez".

El equipo número 318 ha obtenido el premio " Logica " de eco-conducción, que reconoce el trabajo del binomio que menos carburante consume durante el rallye. Un año después del inicio de su comercialización, Dacia Duster demuestra, una vez más, su capacidad todo terreno, así como su robustez y fiabilidad. En estos momentos ya se sitúa como el SUV más vendido de Francia en lo que va de año, mientras que en España ocupa la segunda posición, detrás del Qashqai de Nissan.

El Dacia Duster estrena motorización de bioethanol para Francia

Ya se ha puesto a la venta en el mercado francés la motorización con bioethanol, así como la motorización diesel con filtro anti-partículas, ambas cumplen ya la normativa Euro5.

La primera se trata del motor de 1.6 litros y 16v, 105 E85, mientras que el propulsor diesel es el dCi 90 DPF. En el modelo de tracción delantera (4x2), el motor de gasolina 1.6 16v E85 sustituirá al motor anterior, con la misma potencia y cilindrada. Además, este nuevo motor destaca por su flexibilidad, pudiendo usar indistintamente gasolina E85, de 95 octanos, E10 de 95 octanos y también de 98 octanos.



Fuente: Dacia | Alcance: Francia

Precios oficiales, especificaciones e información detallada del nuevo Dacia Duster para España

El vehículo todo terreno es, en estos momentos y muy a menudo, sinónimo de voluminoso, una idea a la que se opone el Dacia Duster. Con 4,31 m de largo y 1,82 m de ancho, Dacia Duster tiene unas dimensiones realmente compactas. Su tamaño, el de un Mégane, le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road. Aunque muestra claramente su pertenencia al universo de los vehículos todo terreno, Dacia Duster nos ofrece unas líneas seductoras, sin ostentación.

Su frontal delantero se distingue por la impresión de robustez que transmite: las aletas anchas y bien trazadas, el embellecedor cromado de la calandra, las ópticas dobles y el paragolpes protector no dejan duda alguna sobre los genes 4X4 de Dacia Duster. De perfil, la distancia al suelo sobreelevada, las ruedas de 16", los pasos de rueda bien marcados y las protecciones de la carrocería invitan al conductor a disfrutar de las carreteras y caminos más exigentes.

Gracias al Pack Look, los conductores de Dacia Duster podrán destacar el lado exclusivo de su vehículo. Este pack incluye llantas de aluminio de 16'', barras de techo, retrovisores, embellecedores de protección delantero y trasero y largueros laterales de cromo satinado, además de cristales traseros sobretintados. Una gama completa de accesorios (que incluye ensanchadores de aletas, protecciones de puertas anchas, barras para proteger los largueros laterales…) permite completar este look único.

El Dacia Duster gana el rally Aicha Des Gazelles

Al volante de Duster, el todo terreno robusto, habitable y asequible de Dacia, Isabelle Charles (diseñadora de colores y materiales del Dacia Duster) se ha clasificado primera en el Rally Aïcha des Gazelles.

El segundo Duster participante en el Rally Aïcha des Gazelles, pilotado por Nathalie Descout (a cargo de la campaña publicitaria mundial del Duster), ha llegado en cuarta posición.

Cuatro mujeres competirán con un Dacia Duster en el Rally de Marruecos

El nuevo Dacia Duster participará en el 20 Rallye Aïcha des Gazelles (del 15 al 28 de marzo en Marruecos). Las dunas de arena del desierto del Sahara y el terreno montañoso de las estribaciones del Atlas proporcionarán al Dacia Duster una oportunidad de primera clase para mostrar su capacidad off-road, así como su resistencia y fiabilidad.

Dos empleadas del grupo Renault, que han desempeñado un papel activo en el proyecto Duster, competirán en el evento con dos Dacia Duster 4x4: Isabelle Charles (coche N ° 315), 47 años, encargada de colores y diseño de materiales para el Duster, y Nathalie Descout (coche N ° 316), 28 años, encargada de la campaña de publicidad global.

Dacia Duster a partir de 11.900 euros

- En el salón de Ginebra, Dacia vuelve a revolucionar el mundo del automóvil y presenta su 6o vehículo, el Dacia Duster, un todo terreno al alcance de todos.
- Dacia Duster es un vehículo especialmente asequible y con un coste de utilización económico: - al comprarlo: En Europa, Dacia Duster está disponible a partir de 11.900 Euros impuestos incluidos en versión 4x2 y a partir de 13.900 Euros impuestos incluidos en su versión 4x4. Ofrece una relación precio/habitabilidad/prestaciones imbatible - al usarlo: Dacia Duster está equipado con motorizaciones que presentan un consumo reducido de carburante y unos costes de mantenimiento igualmente bajos.
- Dacia Duster es respetuoso con el medio ambiente porque emite poco CO2. Las versiones diésel de Dacia Duster emiten menos de 135 g CO2/km en la versión 4x2 – reciben por ello la etiqueta Dacia eco² - y 145 g CO2/km para la versión 4x4.
- Dacia Duster es un 4x4 robusto, fiable y fácil de usar, destinado a aquellos clientes que necesitan en su vida diaria un vehículo con verdaderas prestaciones todo terreno.
- Dacia Duster se fabrica en la factoría de Pitesti (Rumanía) y se comercializará progresivamente (en 4x2 y en 4x4) en Europa, Turquía, África y Oriente Medio a partir de finales de marzo de 2010.
- Duster es un vehículo con ambición internacional, tanto a nivel comercial como industrial. Su lanzamiento se hará progresivamente en las distintas regiones del mundo bajo la denominación Renault o Dacia, a semejanza de Logan y Sandero.
- Con Duster, Dacia demuestra que es posible conseguir un vehículo todo terreno funcional, asequible y respetuoso con el medio ambiente. La Marca Dacia, que dio en 2004 un nuevo enfoque con el Logan, nos muestra una vez más con el Duster su capacidad para revolucionar el universo del automóvil.

En la actualidad, el vehículo todo terreno es a menudo sinónimo de voluminoso, una idea que el Dacia Duster acaba de romper. Con 4,31 m de largo y 1,82 m de ancho, Dacia Duster tiene unas dimensiones realmente compactas. Su tamaño, el de un Mégane, le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road. Aunque muestra claramente su pertenencia al universo de los vehículos todo terreno, Dacia Duster nos ofrece unas líneas seductoras, sin ostentación.

Dacia Duster se presenta de entrada como un 4x4. Su frontal delantero se distingue por la impresión de robustez que transmite: las aletas anchas y bien trazadas, el embellecedor cromado de la calandra, las ópticas dobles, las atractivas barras de techo y el paragolpes protector no dejan duda alguna sobre los genes 4X4 de Dacia Duster. De perfil, la distancia al suelo sobreelevada, las ruedas de 16", los pasos de rueda bien marcados y las protecciones de la carrocería invitan al conductor a lanzarse a la conquista de las carreteras y caminos más complicados.

Y más imágenes oficiales del nuevo Dacia Duster

Si el otro día ya te adelantábamos algunas imágenes nuevas del Duster, el primer todo-terreno de Dacia, Renault, y al parecer siguiendo la filosofía de ir lanzando imágenes "poco a poco" (será para que nadie se lleve un empacho de repente), ha decidido publicar nuevas fotos del Duster, que ya tienes en nuestra galería de imágenes.

Lo mejor es que ahora podemos ver algunas instantáneas con el Duster en su "medio natural": entre el barro y fuera de carretera. Lo cierto es que, todas ellas, estéticamente, están muy bien realizadas. Disfrútalas.

Alain Prost logra el subcampeonato del Trofeo Andros con el Dacia Duster

Alain Prost se ha proclamado subcampeón del Trofeo Andros de conducción sobre hielo, cuya última prueba se celebró el sábado 31 de enero en las pistas de Super Besse.

La primera participación de Dacia Duster en el Trofeo Andros se puede calificar de un éxito, al añadir al subcampeonato en la clasificación general tres victorias absolutas en pruebas individuales.

Dacia ha desvelado, a través de su vehículo de competición, la línea de su sexto modelo: Dacia Duster. Este 4x4 robusto y fiable, con vocación internacional, será destinado a los clientes que buscan un vehículo todo terreno que posea un compromiso precio/prestaciones/habitabilidad insuperable. Dacia Duster será comercializado de forma progresiva (en 4x2 y 4x4) en Europa, en Turquía, en Africa y Oriente Medio a partir de finales de marzo de 2010.

Más imágenes del Dacia Duster: oficiales, y espía

De Dacia-Duster-2010-filtraciones

Aunque hablar de imágenes espía del Dacia Duster a estas alturas suene demasiado atrevido, después de haberlo visto casi todo de este primer SUV de Dacia, lo cierto es que Renault lleva dos días lanzando por diversos medios brasileños (y luego se ha ido extendiendo a demás páginas webs del mundo) nuevas fotos del SUV de su marca "low cost".

Aparte de esas imágenes, el Dacia Club ha publicado nuevas fotos de su interior, que os reproducimos a continuación, junto con el primer vídeo de publicidad del Duster.

Dacia presenta su primer 4x4: el Duster

Ya es oficial: Dacia ha presentado hoy su nuevo todoterreno, que acompañará al Sandero, Logan MCV y Logan pick-up como vehículos multipropósito de la marca rumana.

El Duster tendrá como principales atractivos (y así lo menciona la propia Dacia) su robustez, su precio económico y el bajo mantenimiento de sus unidades motrices, con versiones ECO2 diesel que estarán por debajo de los 150gr/km de CO2 en los modelos de tracción total, y de menos de 140gr en los modelos de tracción delantera.