Nissan relanza en Inglaterra su tercer turno

El tercer turno de la fábrica de Nissan en Sunderland (Reino Unido) fue suprimido por razones de la crisis, pero en el país británico (al contrario que aquí, todo sea dicho) parece que la crisis está llegando a su fin. Prueba de ello son los 400 nuevos trabajadores que serán contratados de forma fija para cubrir un tercer turno, al que se le añadirán otros 160 con contratos eventuales.

El motivo -o uno de ellos- es la creciente demanda del Qashqai, que está a punto de sobrepasar el límite de trabajo de los dos turnos existentes. El nuevo turno (que se agregará a la línea de producción de este crossover) comenzará a trabajar en mayo, ya que se preveen más de 200.000 ventas del Qashqai en toda Europa, y Sunderland es la única fábrica europea que los abastece.

Mercedes-Benz lanza una campaña publicitaria para su SLS AMG

La fascinación pura y la alta tecnología en el nivel más alto: con el nuevo SLS AMG, Mercedes-Benz pretende redefinir completamente la velocidad, la dinámica de conducción y el diseño del superdeportivo. El Mercedes-Benz SLS AMG acelera desde parado a 100 km / h en sólo 3,8 segundos. Construido principalmente de aluminio, con un peso de sólo 1.620 kilogramos (lo que equivale a 2,84 kg por CV, un valor máximo absoluto en el segmento de super coches deportivos), garantiza la dinámica de conducción en toda su amplitud.

Con sus puertas de "alas de gaviota", capó largo y un panel de instrumentos, que es una reminiscencia de una cabina de pilotaje de aeronaves, engloba una deportividad poderosa y apasionada, junto con una elegancia excepcional. El Mercedes-Benz SLS AMG es una invitación a "despegar" con todos los sentidos. Este deseo de una sensación de conducción completamente nueva es también el punto culminante de la campaña de marketing integrado, que fue lanzada en principio en septiembre en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt, y es la progresiva consolidación de su introducción en el mercado en el primer trimestre de 2010.

Dos jugadores de la selección alemana prueban en secreto el nuevo Audi A1

Audi llevó su A1 para que lo probaran dos de las estrellas del fútbol alemán: Bastian Schweinsteiger y Philipp Lahm, y dieran sus opiniones. La prueba se realizó en el más estricto secreto para que nadie pudiera obtener imágenes del coche, y la misma Audi ha aclarado que a día de hoy solo han probado el coche (aparte de los desarrolladores) estos dos jugadores y el consejo de administración de la marca.

Ambos jugadores se sintieron emocionados y, como es lógico, le dedicaron todo tipo de halagos al pequeño de los Audi, por ejemplo, Philipp Lahm manifestó que "el A1 es pequeño y compacto,
se aferra a la carretera fantásticamente y simplemente se maneja bien. Me gusta. "

Este es el nuevo Ferrari de Fernando Alonso

Ferrari ha presentado esta mañana su nuevo monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2010, con la presencia del propio Fernando Alonso en la rueda de prensa.

Vemos un coche más largo y con un alerón frontal muy similar al utilizado por Brawn GP la pasada temporada, con un motor type 056 de ocho cilindros en configuración V90, de 32 válvulas con distribución neumática, cuya cilindrada es de 2.398 cc y su peso de 95 kg.

Honda comienza a hacer operativas las nuevas estaciones de hidrógeno solar

Honda comenzó la operación de una nueva generación de su prototipo de estación solar de hidrógeno en el Centro de Los Ángeles de Honda R & D Americas, Inc., para uso final como una fuente de reabastecimiento capaz de cargar por las noches la pila de combustible de los vehículos eléctricos.

Diseñada como una unidad única e integrada para caber en el garaje del usuario, la próxima generación de la estación de hidrógeno de Honda Solar reduce el tamaño del sistema, mientras que la producción de hidrógeno es suficiente (0,5 kg en un período de 8 horas durante la noche) para cubrir los desplazamientos diarios (10.000 millas por año /16.093 kilómetros ) para la unidad de pila de combustible de los vehículos eléctricos.

Volvo lanza el motor 2.0 GTDi con nueva tecnología de turbo

Volvo presenta un motor totalmente nuevo de cuatro cilindros y 2 litros GTDI (Gasoline Turbocharged Direct Injection) en los modelos Volvo S80, V70 y XC60, que ofrece un gran rendimiento y eficiencia.

La nueva tecnología desarrollada por Volvo de su turbocompresor, la inyección directa y el doble árbol de levas variables permiten una combinación única de bajo consumo, bajas emisiones y alto rendimiento a través de un amplio rango de revoluciones, todo ello en una unidad especialmente compacta.