El Nissan Micra dice adiós a la planta de fabricación inglesa... Bienvenido, Juke

10 de agosto de 1992: fecha en que el primer Micra sale de la línea de montaje de la factoría inglesa de Sunderland. Ahora, 18 años después y con más de 2,3 millones de unidades así como un cambio de modelo, la producción del modelo Micra en el Reino Unido ha llegado a su fin.

En su lugar, Sunderland ya está mirando con interés el lanzamiento del vehículo crossover totalmente nuevo, el Juke, que entrará en producción en la primera línea de Micra a mediados de agosto.

Nissan relanza en Inglaterra su tercer turno

El tercer turno de la fábrica de Nissan en Sunderland (Reino Unido) fue suprimido por razones de la crisis, pero en el país británico (al contrario que aquí, todo sea dicho) parece que la crisis está llegando a su fin. Prueba de ello son los 400 nuevos trabajadores que serán contratados de forma fija para cubrir un tercer turno, al que se le añadirán otros 160 con contratos eventuales.

El motivo -o uno de ellos- es la creciente demanda del Qashqai, que está a punto de sobrepasar el límite de trabajo de los dos turnos existentes. El nuevo turno (que se agregará a la línea de producción de este crossover) comenzará a trabajar en mayo, ya que se preveen más de 200.000 ventas del Qashqai en toda Europa, y Sunderland es la única fábrica europea que los abastece.

La planta de Nissan en Inglaterra, una de las más productoras del mundo

La planta que Nissan tiene en Sunderland (Inglaterra) es una de las que más coches produce en el mundo, y la mayor productora en todo el Reino Unido, según un estudio de la "Motor Manufacturers and Traders" (SMMT). En total, se han producido en esa planta nada menos que 338.150 unidades el año pasado, lo que supone que uno de cada tres automóviles nuevos del Reino Unido salió de dicha factoría.

Buena parte de ese éxito es gracias a la gran demanda del Qashqai (ya obligó a Nissan trasladar su producción, inicialmente prevista para Japón, a Inglaterra para poder cubrir la desorbitada demanda de este modelo en Europa). Precisamente este modelo recibirá un restyling para la primavera de este año, con el fin de revitalizarlo en el mercado, que incluirá un nuevo diseño frontal, luces traseras LED y un motor diésel más "limpio" que formará parte de la etiqueta "verde" de Nissan, es decir, la "Pure Drive", con 128gr/km de CO2 de emisiones.

Además, en agosto de este mismo año la planta de Sunderland comenzará a producir el nuevo crossover Juke, que saldrá a la venta durante el otoño.

Fuente: Nissan