Llega a España el Toyota C-HR Electric Hybrid

El nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid está llamado a ser la referencia del segmento C-SUV gracias a su diseño, eficiencia, experiencia digital, equipamiento y seguridad. Concebido, diseñado y producido en Europa para los clientes europeos con 3 nuevos equipamientos- Active, Advance y GR SPORT- más ediciones especiales de equipamiento destacado: Premiere Edition, Advance Plus + Skyview, y GR SPORT Premiere Edition. Ya disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 32.500€ o 200€ mes con Toyota Easy Plus en el acabado Advance, oferta que incluye el paquete Easy Plus que añade cuatro años de garantía y cuatro años de mantenimiento.

La primera generación de Toyota C-HR ha cosechado éxitos y posiciones de liderazgo desde que fuera presentado a finales de 2016. Tras las versiones de lanzamiento Premiere Edition y GR SPORT Premiere Edition, llega la apertura de la gama completa -Electric Hybrid- del nuevo Toyota C-HR. Así, el nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 32.500€ o 200€ mes con Toyota Easy Plus en el acabado Advance.

Toyota, la marca de coche del taxista

Toyota España pone a disposición del sector del taxi la más amplia y completa gama de modelos para que sus profesionales lleven a cabo su trabajo diario de la forma más eficiente y cómoda posible. Las opciones abarcan tres berlinas, dos con tecnología híbrida eléctrica -Toyota Corolla Sedan Electric Hybrid y Toyota Camry Electric Hybrid- y una de pila de combustible de hidrógeno -Toyota Mirai-, además de dos variantes, una de motor diésel y otra de motorización eléctrica, de Toyota Proace TPMR (Transporte de Personas con Movilidad Reducida).

Una selección de esta extensa gama de modelos homologados para taxi estuvo presente este fin de semana en la Feria del Taxi de Madrid, celebrada en el pabellón 1 de IFEMA, donde Toyota dio a conocer su estrategia para consolidar su posición de liderazgo dentro del sector del taxi -en el acumulado del año más del 60% de los vehículos nuevos del sector del taxi que se matriculan en España son Toyota, superando el 80% en ciudades como Madrid o Barcelona-.

Los coches de segunda mano de Toyota son ahora Toyota Ocasión

Toyota España lanza Toyota Ocasión, su nueva marca para comercializar coches usados en el mercado español.

Todos los coches Toyota comercializados bajo Toyota Ocasión incluyen garantía a nivel europeo de 24 meses como mínimo, asistencia en carretera en toda Europa, coche de sustitución, garantía de cambio o devolución y certificación de kilometraje, preparación, historial e higienización del coche adquirido, ofreciendo así una tranquilidad y confianza absoluta a sus nuevos propietarios.

Los comerciantes de Coca-Cola conducirán coches híbridos

Toyota España ha hecho entrega de 115 coches híbridos eléctricos a Coca-Cola European Partners Iberia (CCEP), con el objetivo de contribuir a cumplir su compromiso de acelerar la descarbonización de su negocio a través de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se trata de 115 Toyota Corolla Electric Hybrid, en su variante de carrocería de cinco puertas y acabado Active Tech. Todos ellos van vinilados en el color corporativo de Coca-Cola e incluyen el lema "¿Buscas un bar? Sígueme", que forma parte de su compromiso histórico de apoyo a la hostelería.

Los coches más imperecederos

Pocos modelos de coches han aguantado el paso del tiempo. Si lo que buscas es comprarte un coche hoy con bastante seguridad de que dentro de cinco, diez o veinte años permanezca el mismo modelo en el mercado (no el modelo en sí, obviamente, sino el nombre, me refiero, su denominación) lo tienes bastante difícil. Hay marcas que ya de por sí eliminan opciones, y nos anticipan que esos coches no estarán demasiados años en el mercado. Un ejemplo de este tipo de marcas es Peugeot, las denominaciones con números sucesivos (404, 405, 406...) son por sí mismas excluyentes. El 404 de los sesenta es un coche que nunca se repitió,y así con todos los demás.

Renault también era una marca de este tipo antiguamente, sus modelos Renault 4, Renault 8 o Renault 12 eran por sí mismos únicos. El Renault 18 sustituyó al Renault 12, y así en todos los demás, sin repetir nombres de modelo. Incluso cuando se vio en la necesidad de hacerlo con el Renault 5, se vieron obligados a recurrir a una extraña solución con el Supercinco.

Llamadas a revisión (semana del 25 al 29 de junio)

Esta semana tienen que pasar por el taller los siguientes vehículos:

- Mazda RX8 (e11*2001/116*0199*01, *02) fabricados entre el 28-07-2003 al 08-02-2008; y desde el 28-07-2003 al 07-05-2004.

- Mercedes Benz Clase A, Clase B, Clase C, Clase E, AMG GT, Clase GLA y Clase GLC (e1*2001/116*0470, e1*2007/46*1207, e1*2007/46*0233, e1*2001/116*0431, e1*2001/116*0457, e1*2001/116*0464, e1*2001/116*0463*, e1*2007/46*1666, e1*2001/116*0480). (245 G, 245 G AMG, 197, 204, 204 K, 204 AMG, 204 K AMG, R1EC, 204 X). Fabricados entre el 17-01-2018 y el 14-03-2018.

Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros

Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.

Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.

El aire tiene 58 millones de toneladas menos de CO2 gracias a Toyota

Al jefe de Toyota, Takeshi Uchiyamada, le gusta contar la historia de cómo su equipo tardó 49 días en conseguir que el primer prototipo del Toyota Prius se moviera. Según cuenta, "no teníamos idea de lo que pasaba, así que nos quedábamos todas las noches trabajando hasta tarde intentando averiguarlo. Al final conseguimos que se moviera para Navidad, pero solo avanzó 500 metros".

Eso fue en 1995, cuando los coches híbridos, aún en fase de desarrollo, eran máquinas experimentales con un futuro nada claro. Veinte años más tarde, Toyota puede anunciar con orgullo que lleva vendidos más de 8 millones de coches híbridos, el último millón en apenas 10 meses.

50 años de Toyota en Inglaterra

Toyota celebra el 50 aniversario de su llegada al Reino Unido. La marca nipona llegó con cuatro pequeños stands en el año 1965, y hoy es no solamente una de las marcas que más vende en el Reino Unido, colocando en el mercado más de tres millones de coches, sino que, además, también fabrica allí algunos de sus modelos.

El introductor de Toyota en Inglaterra fue "Pride and Clark", una familia del sur de Londres que importaba los coches, e inicialmente sólo ofrecían un modelo. el Corona.

Llamadas a revisión: Honda; Great Wall; Smart; BMW; Nissan; Citroen; Toyota

Honda llama a taller al modelo CR-V, fabricado durante los años 2013 y 2014, ya que el sistema de prevención y mitigación de impactos CMBS puede activar los frenos del coche debido a la detección confusa de diversos obstáculos delante del coche. Si durante la conducción normal, con un coche circulando delante que está a una distancia de entre 2m y 4m, a la vez el sistema también detecta otros objetos como guarda raíles de hierro, postes metálicos de información, otros, siempre en corta distancia, podría provocar que la información se procese erróneamente por la unidad de control del sistema CMBS y en consecuencia se aplicaran los frenos innecesariamente.

En el concesionario se actualizará el software que hace funcionar la ACC (la unidad de control de crucero adaptativo).

Los coches más imperecederos

Pocos modelos de coches han aguantado el paso del tiempo. Si lo que buscas es comprarte un coche hoy con bastante seguridad de que dentro de cinco, diez o veinte años permanezca el mismo modelo en el mercado (no el modelo en sí, obviamente, sino el nombre, me refiero, su denominación) lo tienes bastante difícil. Hay marcas que ya de por sí eliminan opciones, y nos anticipan que esos coches no estarán demasiados años en el mercado. Un ejemplo de este tipo de marcas es Peugeot, las denominaciones con números sucesivos (404, 405, 406...) son por sí mismas excluyentes. El 404 de los sesenta es un coche que nunca se repitió,y así con todos los demás.

Renault también era una marca de este tipo antiguamente, sus modelos Renault 4, Renault 8 o Renault 12 eran por sí mismos únicos. El Renault 18 sustituyó al Renault 12, y así en todos los demás, sin repetir nombres de modelo. Incluso cuando se vio en la necesidad de hacerlo con el Renault 5, se vieron obligados a recurrir a una extraña solución con el Supercinco.

Toyota España confirma las llamadas a revisión de un buen puñado de sus modelos

Las operaciones de revisión afectan a unas 39.700 unidades de los modelos Toyota iQ, Toyota Yaris, Toyota Urban Cruiser, Toyota Auris y Toyota Corolla.


Toyota España ha anunciado una llamada a revisión de algunas unidades de sus modelos Toyota iQ, Toyota Yaris, Toyota Urban Cruiser, Toyota Auris y Toyota Corolla. En total son cerca de 40.000 unidades, producidas entre 2008 y 2014.

En concreto se trata de unas 24.000 unidades de Toyota Auris, unas 13.000 de Toyota Yaris, unas 1.000 de Toyota Urban Cruiser y unas 700 de Toyota Corolla. Las unidades de Toyota iQ serían las menos numerosas. En estos vehículos se revisará el sistema de admisión del motor 1ND de Toyota (1.4 D-4D) y se actualizará, en caso necesario, la ECU del motor.

Catálogos de época: Toyota RAV4

El Toyota RAV4 apareció en el mercado en el año 1994, e inició en Toyota la diversificación de sus productos a nivel europeo en cuanto a los SUV compactos, hoy llamados Crossovers, que tanto éxito tendrían años después. Fue el predecesor, por tanto, de toda una línea de coches que tenían como cualidades principales una apuesta dirigida al entretenimiento, y con capacidad de hacer pequeñas incursiones off-road.

En el año 1997 vio también la luz una variante eléctrica, el Toyota RAV4 EV, que estuvo en el mercado hasta el año 2003.

Toyota llega a los nueve millones de coches fabricados en Europa

Toyota cuenta con seis plantas de fabricación de vehículos y tres de motores.


Quizás muchos conductores europeos de vehículos Toyota no sean conscientes de ello, pero es muy probable que su Toyota haya sido fabricado en Europa. De hecho, actualmente, dos de cada tres vehículos Toyota vendidos en Europa han sido fabricados por empleados de la compañía en una de las seis plantas de vehículos y las tres plantas de motores existentes en Portugal, Reino Unido, Turquía, Francia, Polonia, República Checa y Rusia. La producción europea de Toyota acumulada alcanza ya los nueve millones de unidades.

El Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe (TME), Didier Leroy, anunció la noticia en el Salón del Automóvil de París: Toyota celebra este mes un nuevo hito con la producción de su vehículo nueve millones en Europa. Y me alegra decir que lo hacemos con una salud excelente". Se refería así a los importantes beneficios conseguidos el pasado ejercicio por Toyota en Europa y a los tres años consecutivos de crecimiento de las ventas en el continente, con previsión de que aumenten aún más durante el año 2014.

Toyota ha vendido ya más de siete millones de coches híbridos en todo el mundo

Más de 40.000 clientes españoles conducen ya la tecnología hibrida, lo que representa un 6% del parque circulante español.


Toyota Motor Corporation ha anunciado que, el pasado 30 de septiembre, las ventas mundiales acumuladas de sus vehículos híbridos superaron los 7 millones de unidades, hasta llegar a las 7 053 000 unidades. Este último millón de unidades se ha conseguido en un tiempo récor, de apenas nueve meses.

Actualmente, Toyota y Lexus comercializa 27 modelos de turismos híbridos y un vehículo híbrido enchufable en más de 90 países y regiones. Por otra parte, desde principios de este año y hasta finales de 2015, Toyota tiene previsto lanzar un total de 15 nuevos vehículos híbridos

Toyota lleva fabricados un millón de motores en Polonia

Toyota celebra la producción del motor un millón en su planta de Jelcz-Laskowice (Polonia), de Toyota Motor Industries Poland (TMIP). Este motor,diésel de 2,0 litros de cilindrada, se fabricó el pasado 21 de agosto y ha sidoentregado a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) para su montaje en un Toyota Avensis.

La producción en serie de motores en la planta de Toyota en Jelcz-Laskowice (Polonia), empezó en marzo de 2005 con unidades diésel de 2,0 y 2,2 litros. Cuatro años después, en octubre de 2009, se alcanzó la cifra de medio millón de motores producidos.

El Toyota Corolla ha sido el coche más vendido del mundo el año pasado

Toyota Motor U.S.A. ha hecho públicas las ventas en todo el mundo del Toyota Corolla, que el pasado año 2013 alcanzaron las 1,22 millones de unidades, según datos internos de la compañía basados en las ventas contabilizadas por los distribuidores. Esta cifra supone un incremento interanual del 5% y confirma la eterna popularidad del Corolla entre los clientes de unos 150 países y regiones de todo el mundo.

"El Corolla se consolida como la imagen internacional de Toyota, y llega a millones de personas de todo el mundo día tras día", explicó Bill Fay, Director General y Vicepresidente de la División de Grupo de Toyota. "El hecho de que sea el vehículo más vendido del mundo dice mucho de la satisfacción y la fidelidad de nuestros clientes con respecto al Corolla y a Toyota".

Llamadas a revisión: Toyota Verso, Corolla

Toyota llama a su paso por el taller a los modelos Verso y Corola, fabricados entre el 20 de mayo de 2013 y el 19 de agosto de 2013, debido a que el volante ha sido inadecuadamente fijado en la tuerca durante la fase de montaje. Si se conduce el coche de manera constante, el volante se podría aflojar y la tuerca se podría desprender, quedándose el coche sin dirección alguna para controlarlo.

| Redacción: Revista Coche

Los coches híbridos siguen ganando terreno en Europa

Toyota Motor Europe (TME) ha anunciado hoy que las ventas totales durante el año 2013 ascendieron a 847.540 vehículos Toyota y Lexus, es decir, 9.569 unidades más que en 2012. Los modelos híbridos de ambas marcas mantuvieron unos excelentes resultados de ventas, con un 43% de aumento interanual, con lo que la cuota de mercado de TME ha subido 0,2 puntos porcentuales hasta situarse en el 4,7%, en 2013. Las ventas de vehículos Toyota aumentaron hasta las 804.259 unidades, mientras que las de Lexus llegaron a las 43.281 unidades durante el pasado año.

Karl Schlicht, vicepresidente ejecutivo de TME, dijo: "Nuestros modelos híbridos -la mayoría de los cuales se producen localmente en Europa- siguieron mostrando una tendencia al alza. Junto con nuestra potente ofensiva de productos en el segmento C tanto en Europa occidental como del Este, hemos podido crecer de forma sostenida por tercer año consecutivo, a pesar de que se calcula que el mercado de automóviles en que operamos se ha reducido un 2%."

Llamadas a revisión: Fiat Punto; Ford Explorer, Taurus y MKT; BMW X3; adaptador de viaje Michelin; Volvo S60, S80, V60, V70, XC60 y XC70; Nissan y otros

Fiat llama a revisión al modelo Punto, con números de chasis desde 0P025145 hasta el 0P035011. El fallo radica en un defecto del freno de mano, que no funciona adecuadamente.

Ford llama a revisión a los modelos Explorer, Taurus y MKT, con numeraciones 1FAHP2D84DG137195 a Z6F5K8F8XDGB66622, y fabricados entre el 25 de agosto de 2011 y el 30 de enero de 2013. El motivo es que el módulo de suministro de combustible puede llegar a deteriorarse y agrietarse con el paso del tiempo, lo que provocaría pérdida de combustible y, en esos casos, podría llegar a incendiarse el coche.