La mayoría de los Lexus que se venden en España ya son híbridos

Lexus, en el pasado mes de Septiembre, ha alcanzado un hito muy importante, ya que más del 95% de las matriculaciones de la marca en España incorporaban tecnología híbrida de segunda generación. Éste hito se ha alcanzado debido a la excelente aceptación por parte de los clientes españoles, especialmente del nuevo Lexus IS 300h.

De las 5 gamas de vehículos que actualmente comercializa Lexus en España, todas ellas, incorporan ya tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación.

El Peugeot 208 Hybrid FE logra un nuevo récord de consumo

El 208 HYbrid FE ha superado sus objetivos. La asociación de Peugeot y Total consigue un nuevo record de consumo y emisiones para un vehículo full hybrid de gasolina no plug-in: 46 g/km de CO2, lo que equivale a un consumo de sólo 1,9 l/100 km. Así lo anunció Maxime Picat, Director general de Peugeot durante la conferencia de prensa de Peugeot celebrada durante el Salón de Frankfurt.

El 208 HYbrid FE es un proyecto conjunto de Peugeot y Total, que busca lograr sobre la base de un 208, el objetivo de asociar placer de conducción, máximo rendimiento y unas emisiones de CO2 y consumo de combustible récord.

Toda la información sobre el prototipo Toyota Yaris Hybrid-R

El prototipo Yaris Hybrid-R, que hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013, combina la avanzada tecnología del popular compacto Toyota Yaris hybrid con el diseño de alto rendimiento inspirado por el prototipo de competición de Toyota, el TS030 HYBRID, que corrió en Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia. El resultado es un prototipo dedicado a maximizar el placer de conducción en carretera y en circuito.

La tecnología híbrida aún es joven, ya que apenas hace 16 años que apareció la primera generación de Toyota Prius, en 1997. Así pues, todavía tiene mucho futuro por delante y un gran potencial de evolucionar en múltiples direcciones distintas. De hecho, no ha sido hasta hace poco cuando la tecnología híbrida ha empezado a utilizarse en programas de competición, pero aún no está plenamente consolidada entre el gran público como solución orientada al rendimiento. El prototipo Yaris Hybrid-R es un claro escaparate de posibles ideas para el desarrollo de la tecnología híbrida, para un rendimiento máximo y un placer de conducción superior.

Los Range Rover híbridos ante la Ruta de la Seda

Para demostrar las legendarias aptitudes de Land Rover, su último modelo, el Range Rover Híbrido, está siendo sometido a sus últimas pruebas de desarrollo con una agotadora expedición de resistencia de 16.000 kilómetros.

La expedición, que afronta este reto con el firme propósito de demostrar que el nuevo Range Rover Hybrid es el modelo de su clase más capaz del mundo, partió el pasado 22 de agosto de la sede de Land Rover en Solihull, Reino Unido, y viajará durante más de siete semanas a través de Europa y Asia hasta Bombay, en la India, donde llegará el 15 de octubre.

Historia de Toyota y sus híbridos

Toyota lleva más de 40 años investigando y desarrollando soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente. Como consecuencia, la compañía ha adquirido un liderazgo considerable enel diseño y la producción de sistemas híbridos combinados Full Hybrid.

Ese dominio no solo se ha mantenido, sino que se ha ampliado. Con 22 vehículos híbridos (15 Toyota y 6 Lexus) ya a la venta en unos 80 países y regiones de todo el mundo, Toyota Motor Corporation (TMC) ofrece actualmente a sus clientes cuatro veces más híbridos que cualquier otro fabricante.

Todos los detalles del Peugeot 208 híbrido

Desde 1995, Peugeot y Total trabajan conjuntamente para conseguir una reducción significativa del consumo de combustible, de las emisiones de CO2 y del TCO (coste total de utilización) de los vehículos. Para Peugeot, se trata de una política medioambiental histórica. Bajo este compromiso, Peugeot redujo todavía más en 2013 las emisiones medias ponderadas de CO2 de sus gamas europeas: a finales de mayo, éstas eran de 116,3 g/km, mejorando los 121,5 g/km de 2012.

Los investigadores de Total trabajan en la elaboración de los futuros carburantes y lubricantes automovilísticos. El grupo proporciona a Peugeot y a su red a nivel mundial lubricantes FE (Fuel Economy). A la vez que reducen la fricción dentro del motor, han contribuido a un descenso del 5 % de las emisiones de CO2 en diez años en los motores Peugeot. Los carburantes de gama alta Total Excellium ayudan también a una reducción del consumo de combustible.

Llegan los primeros híbridos de Land-Rover

La marca británica lanza sus primeros modelos híbridos, Range Rover Hybrid y Range Rover Sport Hybrid, que aportan un menor consumo de combustible, emisiones de CO2 significativamente más bajas conservando las legendarias aptitudes y rendimiento propios de Land Rover.

Ambos modelos, realizados completamente en aluminio, están basados en la ligera arquitectura de Land Rover y comparten idénticos motores y sistemas de transmisión. Los pedidos para reservar uno de los primeros SUV Premium diesel híbridos del mundo se abrirán el próximo 10 de septiembre, con las primeras entregas programadas para principios de 2014.

Toyota busca difundir más su tecnología híbrida

Yaris hybrid, Auris hybrid, Prius, Prius+ y desde este mes, el nuevo Auris hybrid Touring Sports, el único vehículo híbrido wagon del segmento C, completan la oferta de la gama más amplia de vehículos híbridos del mercado ofreciendo un vehículo para cada tipo de cliente.

Los híbridos combinados "Full Hybrid" de Toyota ofrecen numerables ventajas a los clientes: además del evidente ahorro de combustible y de emisiones de CO2 y de mantenimiento del vehículo, ofrecen una experiencia de conducción única confortable y silenciosa.

Mantener un híbrido cuesta hasta tres veces más que mantener un coche eléctrico

La crisis ha llevado a los conductores a mirar más por su bolsillo y centrarse en modelos cada vez más eficientes. En este proceso, los coches eléctricos e híbridos parecen ganar cada vez más protagonismo por su menor consumo, pero ¿cuál tiene el mantenimiento más rentable? Según el estudio "Vehículo y ahorro según motorización" realizado por la consultora experta en valoración de siniestros Audatex, el coste de mantenimiento de un híbrido multiplica por tres el de un eléctrico.

De esta forma, el informe revela que a partir del sexto año –que es cuando el vehículo comienza a necesitar revisiones más periódicas y sustitución de piezas por desgaste- los mantenimientos preventivos y correctivos de un híbrido suponen unos 3.200 euros anuales, frente a los 1.156 euros del eléctrico, lo que hace más rentable su paso por el taller.

Otro prototipo híbrido más de Seat: el Seat Leon Verde

El Seat Leon Verde es un prototipo híbrido enchufable construido sobre la base del nuevo Seat Leon, siendo el resultado del proyecto CENIT y se ha construido sobre la base del nuevo Leon. El prototipo incorpora las principales innovaciones desarrolladas por el proyecto y cuenta con un motor eléctrico de 75 kW de cero emisiones de CO2 y uno térmico de 1.4 litros TSI y 90 kW con cambio automático de seis velocidades adaptado y optimizado para el funcionamiento híbrido. El Seat Leon Verde dispone de una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros gracias a una batería de 8,8 kWh de Ficosa y ha integrado un sistema avanzado de refrigeración para la optimización de la gestión térmica.

La electromovilidad incluye diversos campos y sectores más allá del vehículo, como la infraestructura de recarga, la gestión inteligente de las redes eléctricas y la integración de las energías renovables en la recarga. Precisamente, la novedad más destacada del Seat Leon Verde es su interacción con el gestor de recarga. Seat, Cobra, Endesa, Iberdrola y Red Eléctrica de España han definido un sistema de negociación tarifaria y gestión inteligente que se avanza al futuro y permite una plena interacción del vehículo con la red eléctrica. Gracias a este innovador sistema, el vehículo se puede recargar de manera eficiente cuando el consumo energético global baja. Por tanto, se incentiva la recarga en periodos con excedente de producción de energía y se fomenta el mayor uso de energía renovable.

Toyota lanza en España un servicio de revisión para sus coches híbridos

Toyota España presenta el nuevo programa "Chequeo Integral del Sistema Híbrido" para garantizar la máxima seguridad y tranquilidad de los clientes de vehículos híbridos Toyota.

El nuevo servicio "Chequeo Integral del Sistema Híbrido" permite a los clientes ampliar la tranquilidad en su vehículo más allá de los 5 años (ó 100.00 km) de garantía que actualmente ofrece la marca para los componentes del sistema híbrido.

El "Chequeo Integral del Sistema Híbrido" ofrece una completa revisión de todo el sistema híbrido del vehículo y va asociado a un seguro mecánico de la batería del sistema híbrido por un tiempo de un año o 15.000 km (lo que ocurra antes). Una vez realizado el chequeo, el cliente recibirá un certificado donde se garantiza el correcto funcionamiento del sistema junto con la emisión del seguro mecánico asociado a la batería.

Todos los detalles del espectacular Porsche 918 Spyder

El 918 Spyder representa la esencia de la filosofía Porsche: combina un motor con tecnología de competición con una aptitud de uso diario excelente y unas máximas prestaciones unidas a un consumo mínimo. La tarea que tenía por delante el equipo de desarrollo era crear un superdeportivo para la próxima década con una mecánica híbrida altamente eficiente y poderosa. Desarrollar el vehículo desde cero, comenzando por una hoja en blanco, permitió al equipo realizar un concepto sin compromisos. El vehículo ha sido diseñado alrededor de su mecánica híbrida.

El 918 Spyder demuestra el potencial de la tecnología híbrida hasta un punto nunca visto, mejorando al mismo tiempo la eficiencia y las prestaciones. Esta es la idea que ha hecho que el Porsche 911 se haya convertido en el deportivo de mayor éxito en el mundo durante 50 años. En breve, el 918 Spyder actuará como plataforma de desarrollo de futuros deportivos Porsche.

Toyota actualiza la gama híbrida de su Auris

El Toyota Auris hybrid ha sido objeto de una serie de mejoras adicionales que reducen sus emisiones de CO2 hasta solo 84 g/km en ciclo combinado, liderando el segmento junto a su modelo hermano Touring Sports que llegará al mercado en los próximos meses.

Esta reducción de CO2 se ha conseguido reajustando el vehículo y adoptando varias mejoras aerodinámicas, como las nuevas aletas aeroestabilizadoras. La combinación de estas medidas aumenta la eficiencia energética global sin afectar negativamente las prestaciones del vehículo.

Estación de recarga universal para usar en todo el mundo con el nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid

Porsche está implementando una solución universal e integrada que es única en el mundo, y lo hace coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Panamera S E-Hybrid, el primer híbrido enchufable de su clase, que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013. Esta solución engloba todos los aspectos de la conducción eléctrica, desde los accesorios de carga a la instalación de la infraestructura, pasando por la gestión de determinadas funciones a través de smartphones.

Ciertos parámetros del sistema varían según el país y la región, como el enchufe, las tomas eléctricas o las tensiones de la red y sus frecuencias. Porsche ha desarrollado ahora una solución completa e integrada, que cubre todos los mercados, para el Panamera S E-Hybrid, un coche global que será conducido en todos los continentes. En su solución de e-mobility, la compañía ha realizado un paquete completo del que los clientes podrán elegir aquello que necesiten. Juega un papel clave en esto la estación universal de carga Porsche (AC), desarrollada especialmente y que se incluye de serie. Con él se hace la conexión entre el puerto de carga en el vehículo y muy diferentes tipos de tomas, que suministran la electricidad al coche en casa o en la carretera. Junto con el equipamiento para recargar, el concepto de movilidad eléctrica también incluye soluciones a medida para instalar una infraestructura de carga que facilite esta operación en el vehículo, así como diversas funciones a través de una aplicación para smartphones.

Toyota pone sobre la pista el híbrido de competición TS030

El TS030 HYBRID de TOYOTA Racing con la especificación de 2013 hará su debut este fin de semana en las Seis Horas de Spa-Francorchamps, la segunda prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Tras acabar tercero en las Seis Horas de Silverstone hace dos semanas con el TS030 HYBRID de 2012, el equipo llevará a Bélgica un vehículo renovado.

Los pilotos del coche n.º 7, Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima -que competirá para TOYOTA Racing por primera vez en 2013 después de perderse la carrera de Silverstone por sus compromisos en la Super Formula- correrán con el vehículo actualizado.

Los diesel aumentan en Estados Unidos, pero más aún los híbridos

El Diesel Technology Forum ha publicado un informe con los datos de modelos que más demanda tienen en los Estados Unidos, dando como resultado que desde el año 2010 y hasta el año 2012 los vehículos con motores diesel más limpios han aumentado su demanda en un 24%, pero los híbridos, sin embargo, significativamente más: un 33%. Los datos fueron recogidos compilando datos de todo tipo de vehículos de pasajeros (coches, SUVS, pick-up, furgonetas...), en 50 estados y en el Distrito de Columbia, desde el 1 de enero de 2010 y hasta el 31 de diciembre de 2012.

La crisis económica parece ser uno de los factores determinantes del aumento de modelos diésel, sumando en total 6.658.399 de modelos diesel, y 2.295.500 de modelos híbridos. Actualmente hay 27 modelos diesel disponibles en USA, por 46 modelos híbridos de las diferentes marcas.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: USA

Nuevo Volkswagegn CrossBlue Concept

Este prototipo de 6 plazas fabricado con el sistema de Plataforma Modular Transversal MQB ofrece 306 Cv de potencia y un consumo de 35 mpg en ciclo combinado y de 89 mpg en modo eléctrico.

El versátil prototipo SUV CrossBlue, que debuta mundialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, es un vehículo diseñado especialmente para los EE.UU. y Canadá. En caso de llegar a fabricarse en serie, el CrossBlue ampliaría la gama Volkswagen SUV con un crossover de tamaño medio que se posicionará por encima del Tiguan y por debajo del exclusivo Touareg.

Llega a España el nuevo Audi A8 L Hybrid 2013

El Audi A8 L, la versión larga de la berlina "buque insignia" de la marca de los cuatro aros, también incorpora la tecnología híbrida. Es el modelo híbrido más eficiente del mundo en el segmento de lujo, y a su vez el único híbrido puro europeo de su clase capaz de recorrer hasta 3 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico. Completa, junto al Q5, A6 y A8, la amplia oferta de modelos híbridos de Audi, la primera marca que ha ganado las 24 Horas de Le Mans con esta tecnología.

Tanto en longitud como en batalla, el Audi A8 L supera a la versión normal en 130 milímetros respectivamente. La longitud crece hasta los 5.260 mm y la batalla hasta los 3.123 mm; su anchura, de 1.948 mm, permanece inalterada, mientras que la altura aumenta 2 mm hasta alcanzar los 1.462 mm. La carrocería del A8 L se fabrica en aluminio según el método de construcción Audi Space Frame (ASF), y pesa alrededor de un 40% menos que una estructura comparable fabricada en acero, 1.920 kilogramos. Su extraordinaria rigidez es la base para conseguir una precisa maniobrabilidad y una elevada seguridad pasiva.

Volkswagen presenta el Jetta Hybrid 2013

Volkswagen of America lanza al mercado uno de los automóviles más eficientes del mundo: el nuevo Jetta Hybrid. La propulsión de este nuevo modelo se basa en una ahorradora y ecológica alianza híbrida compuesta por un motor turbo de gasolina (TSI de 110 kW/150 CV) y un motor eléctrico de cero emisiones (20 kW). De la transmisión de la potencia a las ruedas se encarga uno de los cambios automáticos más modernos y eficientes del momento: el cambio automático de 7 velocidades "DSG" desarrollado por Volkswagen. La alianza híbrida del Jetta Hybrid no sólo ofrece unas prestaciones de conducción excepcionales (de 0 – 60 mph en menos de 9 segundos), sino también una magnífica tasa de consumo de tan sólo 45 mpg en ciclo combinado. La deportiva berlina consume aproximadamente un 20 % menos de combustible que cualquier otro automóvil de estas características equipado con un motor convencional.

Además, el nuevo Jetta Hybrid puede circular con cero emisiones en modo puramente eléctrico pulsando un botón. En este caso, alcanza una velocidad máxima de 44 mph y recorre una distancia de 1,3 millas (en función del terreno y de las condiciones de conducción).

El primer diesel híbrido, el Volvo V60 Plug-in Hybrid, entra en producción

Volvo aumenta la producción del nuevo Volvo V60 Plug-in Hybrid (híbrido enchufable) de cara a las primeras entregas a los clientes, que ocurrirá a principios de 2013. De inicio se producirán 1.000 unidades en el año 2013, pero se aumentará paulatinamente la producción hasta llegar a los 4.000 (o incluso 6.000 si aumenta la demanda) en el año 2014.

El montaje del diesel híbrido del V60 ha sido integrado en la misma línea de producción donde se fabrican los V60 "normales", los V70, los S80, los XC70 y los XC90, en la planta de Torslanda (en Gothenburg, Suecia). Esto en sí mismo representa ya todo un logro, ya que la sofisticada tecnología del plug-in híbrido incluye dos trenes de transmisión independientes completos, así como una batería de alto rendimiento que le ofrece una autonomía de 32 millas (52 km) únicamente en modo eléctrico.