Imágenes espía: Peugeot 308 Sedan

El 308 tendrá una variante sedán en China (la versión hatchback -de cinco puertas- está a punto de entrar en producción para el país asiático), y del mismo se han difundido hoy unas imgénes espía muy, muy camufladas, mientras hacía sus tests en una autopista.

El modelo, como es habitual en los coches que vende PSA en China, es fruto de la colaboración entre Dongfeng-Peugeot-Citroen (o Dongfeng-PSA). Tienes otra imagen a continuación.

Lamborghini presenta en Shanghai el Aventador

El V12 Lamborghini Aventador LP 700-4 ha hecho su aparición con ocasión del Salón del Automóvil de Shanghai. La marca italiana ha llevado también allí la versión especial del Gallardo LP 550-2 Tricolore. Hay que tener en cuenta que China es uno de los mercados más atractivos para Lamborghini, puesto que sus ventas crecieron allí el pasado año un 150% respecto a 2009.

Lamborghini dispone en China 14 concesionarios, y espera llegar ha 20 durante este mismo año.

Kia presenta su nuevo Kia Rio (Kia K2) para China

Kia ha hecho público ayer su nuevo Kia K2, basado en el Rio y el cual ha sido desarrollado específicamente para el mercado chino. Este nuevo Kia, que representa la siguiente fase en la estrategia de localización y focalización de mercados de la marca, comenzará a venderse en el país asiático en Junio de este mismo año.

El producto, del segmento B, es fruto de una colaboración ("joint venture") entre Kia y el fabricante Dongfeng Yueda. Existirá también una variante hatchback de cinco puertas (la que ves en la imagen es el modelo sedan de 4 puertas) que entrará en producción en Agosto de este año.

Sebastian Vettel hace una exhibición en China con Infiniti

Como seguramente sabes, Infiniti es uno de los patrocinadores del equipo Red Bull de Fórmula 1, en donde corre el actual campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel. Con ocasión del Gran Premio de China (que se correrá durante este próximo fin de semana), Sebastian e Infiniti han aprovechado para regalar la vista del público con una exhibición.

En concreto, el piloto se ha puesto a los mandos de un Infiniti FX50 con motor V8 de 5.0 litros, para, a continuación, pasar a conducir un Infiniti G37 V6 de 3.7 litros. Tienes las imágenes del evento a continuación, no te las pierdas.

Seat, a la conquista de China

SEAT participará por primera vez en la historia de la marca en el Salón del Automóvil de Shanghai (21-28 de abril) como parte de la estrategia de crecimiento de la compañía en nuevos mercados. El objetivo inmediato de SEAT es posicionar la marca entre los clientes chinos antes de iniciar las ventas del Ibiza y el León en el país asiático en 2012.

El presidente de SEAT, James Muir ha destacado que “el mercado chino supone una gran oportunidad para una marca como la nuestra. SEAT es sinónimo de diseño, espíritu joven y deportivo, atributos muy valorados por este mercado”.

Peugeot firma un acuerdo con la china Changan y confirma una nueva marca, pero no da nombres

Actualización: Peugeot confirma que la nueva marca producirá vehículos de bajo coste en España y en China.

¿Talbot? ¿Simca? Lo más interesante de la reunión de hoy en París entre Peugeot y Changan Automobile Group, de China, era la probable confirmación de una nueva marca, pero Peugeot no ha anunciado el nombre. Sin embargo sí ha confirmado que introducirá una nueva marca en China en el año 2012 (que coincide, según adelantamos aquí, con la producción de los nuevos modelos M3 y M4).

El acuerdo firmado hoy en forma de "join venture" contempla una fuerte inversión (de 935 millones de euros) y la introducción en el mercado chino de la línea Citroën DS. La empresa mixta, que aún está pendiente de la aprobación final por las autoridades, estará dotada con un capital de 4.000 millones de yuanes (unos 445 millones de euros), y también se prevé la comercialización de vehículos de ambas marcas, tanto de PSA, como de Changan.

Fuente: Peugeot

Volkswagen apuesta fuerte por China con la construcción de una nueva factoría

- La capacidad prevista de la planta de Foshan será de 300.000 vehículos por año
- Supone una contribución clave en la estrategia de crecimiento a largo plazo en China
- Martin Winterkorn: “En 2013 o 2014, nuestra intención es duplicar nuestra capacidad de producción en China hasta los tres millones de vehículos por año”.

El Grupo Volkswagen incrementará su capacidad de producción en China. Los contratos para la construcción de una nueva fábrica de Volkswagen en Foshan, en la región de Guangdong, fueron firmados hoy por el presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, Dr. Martin Winterkorn, y el presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Group China, Dr. Winfried Vahland, junto con representantes de la joint venture FAW-Volkswagen en Fostan. “China se ha convertido en el mayor y más importante mercado para el Grupo Volkswagen. Nuestra intención es continuar con un crecimiento por encima de la media, con el apoyo de nuestros socios. Con nuestro programa de inversiones sin precedentes, queremos duplicar nuestra capacidad de producción en China hasta los tres millones de vehículos por año en 2013 o 2014”, explicó Winterkorn con motivo de la firma del contrato.

La nueva planta de Foshan es parte de la estrategia de crecimiento a largo plazo del Grupo Volkswagen. El Grupo planea expandir su liderazgo en el mercado chino y adaptar su capacidad de producción a la creciente demanda de los consumidores. Para conseguirlo, el Grupo Volkswagen está invirtiendo unos 6.000 millones de euros en nuevos productos y en el incremento de sus capacidades de producción para 2012. “Durante los primeros cinco meses de este año, Volkswagen Group China entregó unos 778.000 vehículos, superando las ventas récord del año 2009 en un 48%”, apuntó Vahland. “La décima planta en China reforzará aún más la posición de liderazgo del Grupo Volkswagen”.

Volkswagen aumenta sus inversiones para China

- Destinará 1.600 millones de euros más para nuevos modelos y capacidades adicionales.

En vista del dinámico desarrollo del mercado automovilístico chino, Volkswagen ha añadido una partida de 1.600 millones de euros a su actual programa de inversiones en China. Entre otras cosas, estos fondos adicionales se destinarán a dos nuevas instalaciones. El año pasado, Volkswagen ya decidió invertir 4.400 millones de euros en actividades del Grupo en el país asiático. Con la nueva suma de 6.000 millones de euros, el Grupo quiere mantener y reforzar su liderazgo en uno de los mercados clave para la industria del automóvil.

“El crecimiento del mercado automovilístico chino ha superado todas las expectativas“, apuntó el profesor Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen. “El Grupo Volkswagen ya está muy bien posicionado en este mercado del futuro con una atractiva gama de productos. Estas inversiones adicionales sentarán las bases para un futuro exitoso del Grupo en China“, señaló Winterkorn.

Skoda lanza el Octavia MingRui para China

El salón del automóvil más importante de China presenciará este año el lanzamiento oficial del renovado Škoda MingRui al mercado chino. El Octavia MingRui fue el primer modelo de la gama Škoda fabricado en la planta de Volkswagen en Shangai. Al igual que en otros países del mundo, el Octavia es el modelo más vendido de Škoda en China, con el 70% de las ventas de la marca. La cuota de mercado en su segmento es actualmente superior al 2%. El Octavia MingRui está disponible desde 2007 en el país asiático, y sólo durante el pasado año se vendieron más de 85.000 unidades. La planta de Volkswagen en Shanghai también produce el Fabia JingRui desde 2008 y el Superb HaoRui, el estandarte de la marca, desde 2009.

Los vehículos de Škoda fabricados en China son adaptados para satisfacer los requisitos de los clientes locales, que quieren coches seguros, modernos y bien equipados. Škoda ofrece un diseño sin caducidad y calidad europea. En contraste con los modelos vendidos en Europa, los vehículos de Škoda en China sólo cuentan con motores de gasolina: 1.4 TSI de 130 CV (con cambio manual de cinco velocidades o DSG de siete), 1.6 MPI de 105 CV (con cambio manual de cinco velocidades o automático de seis), 1.8 TSI de 160 CV (cambio DSG de siete velocidades) y 2.0 MPI 120 CV (cambio manual de cinco velocidades o Tiptronic de seis). El diseño exterior tiene una imagen más fresca gracias a la presencia de más elementos en plata cromada y un equipamiento de entrada muy amplio, con la inclusión aire acondicionado y llantas de aleación en todos los modelos. Así pues, los clientes pueden escoger entre una amplia variedad de vehículos adaptados para ajustarse a sus hábitos, gustos y preferencias.

Lamborghini vende su modelo Murciélago número 4.000

El fabricante italiano de superdeportivos celebra con orgullo un acontecimiento histórico: una versión del LP 670-4 SuperVeloce de su actual buque insignia Murciélago V12, llevando el número de serie 4000, acaba de salir de la fábrica de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, destinados a un comprador chino.

Refiriéndose a este récord en producción, el Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA, Stephan Winkelmann, dijo: "El entusiasmo que nuestros productos incitan nos enorgullece y confirma que la estrategia de productos de la compañía y sus modelos de gama son una combinación ganadora, que produce excepcionales super deportivos.

Otra forma de ver un Opel Astra: Buick Excelle

Que Opel forme parte de GM tiene sus cosas malas (que todos más o menos tenemos en mente, como el rescate a última hora tras la negativa de venderla a Magna) pero, indudablemente, también sus cosas buenas. Una de ellas es que podemos ver su modelo con el "facelift" de otras marcas del grupo, como es el caso, algo que no deja de ser curioso y siempre atractivo de ver.

Este es un buen ejemplo, y se trata del modelo Buick Excelle XT destinado al mercado chino, y que no es más que una pequeña variación estética del actual Opel Astra y que sustituirá al Daewoo Optra (o Daewoo Nubira para otros mercados).