Ford selecciona a España para fabricar sus modelos eléctricos

- Los nuevos Ford C-MAX Híbrido Eléctrico (Hybrid Electric Vehicle - HEV) e Híbrido Eléctrico Enchufable (Plug-In Hybrid Electric Vehicle - PHEV), estarán disponibles a partir del 2013
- La inversión total para el programa Ford C-MAX es de más de 300 millones de euros (aproximadamente 410 millones de dólares), de los cuales, alrededor de 27 millones de euros (36 millones de dólares), son para los programas Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable
- El Gobierno Español y la Administración Autonómica de Valencia aportarán a los programas Ford C-MAX Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable, las máximas ayudas permitidas por la legislación española y europea
- La fabricación de los modelos Híbridos del nuevo Ford C-MAX, son parte de la estrategia mundial de Ford Motor Company de apoyo al vehículo eléctrico, que supone una inversión mundial de mil millones de dólares. En Europa, tiene como objetivo lanzar cinco versiones de Vehículos Eléctricos (Battery Electric Vehicle - BEV) e Híbridos antes de 2013
- Por primera vez, la planta de Valencia exportará a Estados Unidos el nuevo modelo Ford C-MAX de siete plazas a partir de finales del 2011

El Presidente de Ford Europa y Presidente Mundial de Fabricación, John Fleming, ha anunciado hoy en un acto celebrado en Valencia, que la planta de Ford en España ha sido elegida para fabricar, a partir de 2013, los primeros modelos Híbridos de Ford para el mercado europeo derivados de la versión cinco asientos del nuevo Ford C-MAX: un Híbrido Eléctrico (HEV) y un Híbrido Eléctrico Enchufable (PHEV).

En 2009 se anunció que la planta de Valencia fue designada para fabricar en exclusiva para el mercado europeo, todas las versiones de los nuevos modelos Ford C-MAX y Ford Grand C-MAX. Hoy se ha anunciado que también la planta española de Ford exportará a Estados Unidos la versión de siete asientos del Ford C-MAX, que estará disponible en el mercado norteamericano desde finales del 2011.

Toyota Prius+, el Prius enchufable

El primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie en el mundo, el Prius, fue lanzado en Japón en 1997, y en Europa en 2000. Justo cuando los fabricantes de la competencia están empezando a introducir las primeras versiones híbridas de sus gamas de modelos existentes, el Prius, por sí solo, ya ha llegado a su tercera generación.

Con unas ventas que sobrepasan los 2,1 millones de unidades en todo el mundo, el Prius mantiene una reputación sin igual por su fiabilidad, durabilidad y bajo coste de mantenimiento.

El Prius ha sido el vehículo más vendido en Japón durante 20 meses consecutivos1, y ha batido el récord histórico de ventas del país para cualquier modelo. El récord anterior lo ostentaba el Toyota Corolla, del que, en 1990, se vendieron 300.008 unidades. Las ventas del Prius en 2010 superan con cierta holgura esa cifra, con un total de 315.669 unidades.

Y ya puedes disfrutar también del nuevo Volkswagen Passat GTE

El Passat GTE es el primer vehículo híbrido enchufable que Volkswagen ofrece en dos versiones: berlina y familiar.


El nuevo Volkswagen Passat, uno de los automóviles más innovadores de su gama, equipa progresivos sistemas de propulsión, asistencia e infoentretenimiento. Alta tecnología revestida con un impresionante diseño y llamativas proporciones. Acaba de iniciarse la comercialización de la octava generación en Europa y Volkswagen ya está ampliando su oferta: el fabricante de automóviles alemán estrena mundialmente el Volkswagen Passat GTE en el Salón Internacional del Automóvil de París –el primer Volkswagen Passat con propulsión híbrida enchufable que es, al mismo tiempo, un vehículo de cero emisiones y un vehículo para recorridos largos.

Además, el nuevo Volkswagen demuestra su lado más deportivo en el modo "GTE". Este modelo se ofrece en las versiones berlina y Variant. En este caso, el sistema de propulsión híbrido enchufable se compone de un motor turbo de gasolina de inyección directa (TSI) y un motor eléctrico que se alimenta a través de una batería de iones de litio recargable en una fuente externa o mediante el "Charge- Modus". Gracias a esta batería, el Volkswagen Passat GTE ofrece hasta 50 km de autonomía en modo eléctrico con cero emisiones. Detalle importante: el conductor puede conectar el modo puramente eléctrico "E-Mode" manualmente a través de un botón situado junto a la palanca de cambios, por ejemplo, cuando el destino final de un largo recorrido se encuentra en una zona urbana. Ejemplo Londres: los conductores al volante de un vehículo híbrido enchufable como el Volkswagen Passat GTE o de un vehículo eléctrico como el e-up! que circulen por Londres se ahorrarán el pago de la Tarifa de Congestión (Congestion Charge) usual en esta ciudad.

Un piloto de Bentley, nuevo embajador de Volkswagen (y así todo se queda en casa)

Volkswagen ha nombrado al piloto español Andy Soucek embajador del nuevo Volkswagen Golf GTE. Soucek, que actualmente compite como piloto oficial de Bentley en la Blancpain Endurance Series, ha sido la primera persona en España en recibir el nuevo Volkswagen Golf hibrido enchufable. Y es que el carácter deportivo del Volkswagen Golf GTE encaja a la perfección con el perfil de conducción de Andy Soucek, que sabrá sacar el mayor partido al nuevo modelo de la marca.

Cuando Volkswagen desveló el nuevo Volkswagen Golf GTE, lo presentó como "el GTI híbrido enchufable" en referencia a su carácter explosivo, una característica que, hasta el momento, parecía incompatible con la esencia de un coche híbrido: la eficiencia. Sin embargo, Volkswagen ha sido capaz de crear un modelo eficiente sin perder una de las principales señas de identidad del Volkswagen Golf GTI: la deportividad. Gracias a la versión GTE, el Volkswagen Golf se convierte en el primer automóvil del mundo que puede equipar todos los tipos de propulsión relevantes.

Nuevo Volkswagen Twin Up concept: la variante híbrida y recargable por enchufe del Up

Con el modelo XL1, un híbrido enchufable diésel para dos personas, Volkswagen lanzó este año al mercado el automóvil más ahorrador del mundo, ya que sólo consume 0,9 l/100 km. El monocasco y los paneles de la carrocería del XL1 se han fabricado con plásticos reforzados con fibra de carbono.

El vanguardista e innovador Volkswagen se fabrica únicamente en pequeñas series. Ahora, el mayor fabricante automovilístico de Europa aprovecha la experiencia adquirida con el XL1 para transferir este concepto a la fabricación en grandes series dentro del marco de una fase de investigación. De este modo, y con motivo de la celebración anual del Salón Internacional del Automóvil de Tokio, Volkswagen presenta mundialmente el prototipo twin up!, una versión híbrida enchufable del conocido Volkswagen up!. Este modelo urbano de cuatro plazas comparte algunos elementos de propulsión con el modelo XL1 como son el motor diésel, el motor eléctrico y el cambio automático de doble embrague (DSG).

Bentley muestra su apuesta por la tecnología híbrida

Bentley deja entrever un potente y aún más eficiente futuro con un prototipo híbrido que muestra la tecnología híbrida enchufable de Bentley y que se convertirá en una de las versiones del nuevo y flamante SUV disponible en 2017. El prototipo híbrido de Bentley se expondrá en la Feria Internacional del Automóvil de Pekín el domingo 20 de abril.

Bentley, la primera marca de lujo en anunciar un modelo híbrido enchufable, abre el camino hacia la disponibilidad de una nueva opción de planta motriz en el sector de los automóviles de lujo. El Dr. Wolfgang Schreiber, presidente y director ejecutivo de Bentley Motors, comentó:

Mitsubishi presentará en París el nuevo Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV

En el próximo Salón del Automóvil de París 2012 ("Mondial de l'Automobile", del 27 de septiembre al 14 de octubre), Mitsubishi Motors continuará presentando al público su nueva generación de productos, ambiciosos, globales y ecológicos, con una serie de importantes primicias.

Un aspecto destacado de esa ofensiva será la presentación mundial del nuevo Outlander Plug-in Hybrid EV (híbrido enchufable).

Mercedes-Benz presenta su F 800 Style para Ginebra (I)

Mercedes-Benz presenta el prototipo experimental F 800 Style que muestra el futuro de los automóviles de lujo desde un enfoque completamente nuevo. La berlina de gama alta con cinco plazas combina tecnologías eficientes de propulsión con funciones singulares de seguridad y confort y un diseño sugestivo, que interpreta los modernos rasgos del diseño actual de Mercedes-Benz con el cariz deportivo y reservado típico de la marca. El F 800 Style ofrece un habitáculo generoso con diseños inteligentes para los asientos, el manejo y la instrumentación.

Una novedad mundial en el segmento de las grandes berlinas es la nueva plataforma de propulsión, que permite montar tanto un sistema eléctrico con pilas de combustible con una autonomía total de casi 600 kilómetros como un módulo híbrido enchufable, con el que el prototipo puede recorrer hasta 30 kilómetros en régimen exclusivamente eléctrico. Por tanto, ambas versiones del F 800 Style ofrecen una movilidad de lujo sin emisiones directas en combinación con la plena idoneidad para el tráfico diario y una sensación de conducción de gran dinamismo.

El futuro de la tecnología de motores (según BMW)

BMW está preparado para enfrentarse a los retos que deparará el futuro mediante la inclusión de la tecnología BMW eDrive en otros modelos de la marca BMW, el continuo desarrollo de motores de combustión con tecnología TwinPower Turbo, y la elaboración del Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV, coche eléctrico con pila de combustible), que tiene una proyección de largo plazo. Ello es posible porque se recurre a arquitecturas diversas y debido a la variedad de las tecnologías de propulsión: para cada segmento y necesidad se ofrece la tecnología apropiada, recurriendo a eficientes motores de gasolina y diésel, a sistemas híbridos eléctricos enchufables, a motores eléctricos alimentados por batería y, en el futuro también, a coches eléctricos con pila de combustible por hidrógeno.

El recinto de pruebas de BMW en el circuito de Miramas: condiciones ideales para efectuar pruebas con innovadores sistemas de propulsión y chasis de nueva tecnología.

El primer híbrido de Volvo se venderá en España en febrero

El V60 Híbrido Enchufable, presentado en el Salón de Ginebra de 2011, es el primer diesel híbrido enchufable del mercado y estará disponible en España a partir del próximo año con una amplia gama de colores y opciones.

Tras las primeras 1.000 unidades vendidas en 2012, y la gran aceptación de este modelo, especialmente en países como Holanda, Italia y Bélgica, Volvo Car Corporation ha aumentado la producción hasta las 7.600 unidades en 2.013, con el objetivo de alcanzar las 10.000 unidades en 2.014. Ya se pueden realizar pedidos a través de la red de concesionarios, y las primeras unidades llegarán a España en Febrero de 2014 a un precio a partir de 60.900 €.

Estación de recarga universal para usar en todo el mundo con el nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid

Porsche está implementando una solución universal e integrada que es única en el mundo, y lo hace coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Panamera S E-Hybrid, el primer híbrido enchufable de su clase, que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013. Esta solución engloba todos los aspectos de la conducción eléctrica, desde los accesorios de carga a la instalación de la infraestructura, pasando por la gestión de determinadas funciones a través de smartphones.

Ciertos parámetros del sistema varían según el país y la región, como el enchufe, las tomas eléctricas o las tensiones de la red y sus frecuencias. Porsche ha desarrollado ahora una solución completa e integrada, que cubre todos los mercados, para el Panamera S E-Hybrid, un coche global que será conducido en todos los continentes. En su solución de e-mobility, la compañía ha realizado un paquete completo del que los clientes podrán elegir aquello que necesiten. Juega un papel clave en esto la estación universal de carga Porsche (AC), desarrollada especialmente y que se incluye de serie. Con él se hace la conexión entre el puerto de carga en el vehículo y muy diferentes tipos de tomas, que suministran la electricidad al coche en casa o en la carretera. Junto con el equipamiento para recargar, el concepto de movilidad eléctrica también incluye soluciones a medida para instalar una infraestructura de carga que facilite esta operación en el vehículo, así como diversas funciones a través de una aplicación para smartphones.

Nuevo Hyundai Santa Fe 2022

Hyundai lanza al mercado el nuevo Hyundai Santa Fe. Este nuevo SUV, buque insignia de Hyundai en Europa, ofrece una serie de actualizaciones de alta calidad y nuevos sistemas de propulsión híbridos e híbridos-enchufables. Además, será el primer vehículo de Hyundai en Europa que utilizará la nueva plataforma de vehículos de tercera generación de la compañía, lo que se traduce en una mejora de las prestaciones, la eficiencia y la seguridad.

Estas mejoras llegan justo a tiempo para el 20º aniversario del SUV más veterano de Hyundai.

Llegan los Lexus NX 350h y Lexus NX 450h+ 2022

Con el nuevo Lexus NX comienza una nueva era para Lexus, con nuevas direcciones en el diseño interior y exterior, nuevos motores, incluido el primer híbrido enchufable de Lexus, mejoras dinámicas que proporcionan una experiencia de conducción más gratificante y conectada, multimedia y conectividad de última generación, y el uso de tecnologías avanzadas para obtener los niveles más altos de seguridad, confort y comodidad.

Sustituye a un modelo que ha gozado de un gran éxito para Lexus en Europa, con más de 170.000 unidades vendidas desde su presentación en 2014. La mayoría de ellas fueron para clientes nuevos de Lexus, lo que supone un factor clave para el crecimiento de la marca en Europa.

Toyota presenta su estudio sobre los eléctricos en España: los conductores mienten

Lo de "los conductores mienten" es una afirmación libre mía, que quede claro (Toyota no ha dicho eso en el estudio, pero es lo que se refleja del mismo). Y lo digo porque, la mayoría de los conductores afirman que el coche eléctrico no lo quieren, o no es útil para ellos, porque no tiene autonomía suficiente. Pero resulta que en el estudio, realizado con un total de 4 vehículos Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable que han recorrido cerca de 39.000 km, siendo conducidos por más de 50 usuarios diferentes, ha quedado en evidencia que un 74% de sus usuarios ha cubierto una distancia menor a 20 km. Esto demuestra que, la autonomía del vehículo en modo eléctrico es suficiente para cubrir la mayor parte de los desplazamientos.

Otra de las conclusiones es relativa al consumo y como ha comentado el Vicepresidente de Toyota Motor Europe, Michel Gardel, estos datos “reflejan que el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable ofrece una reducción en consumos, de un 46% respecto a los vehículos gasolina y un 36% respecto a los vehiculos diesel de tamaño similar, así como una importante reducción en emisiones contaminantes (CO2, PM y NOx)”.

Toyota Prius 2012

Ahora podrás recargar tu coche Volkswagen con energía 100% renovable

"Blue Power" y "Audi Energy", energía limpia para los propietarios de coches eléctricos e híbridos enchufables de Volkswagen y Audi, respectivamente.


Volkswagen-Audi España, el primer distribuidor de automóviles de nuestro país, ha firmado un acuerdo con la empresa española de comercialización de energía verde Enara para ofrecer a los clientes de coches eléctricos o híbridos enchufables de las marcas Volkswagen y Audi energía de origen 100% renovable y libre de emisiones de CO2.

En virtud del acuerdo suscrito por ambas compañías, que tiene una vigencia inicial de un año y es prorrogable por idénticos períodos, Volkswagen-Audi España ofrecerá a los clientes interesados en la compra de un vehículo eléctrico e híbrido enchufable la posibilidad de utilizar energía eléctrica procedente de fuentes de generación 100% renovable para la recarga de estos automóviles.

Ya puedes adquirir el Audi Q7 E-Tron Quattro

Desde primeros de marzo, los clientes de la marca de los cuatro aros en Europa podrán realizar pedidos del Audi Q7 E-Tron Quattro. Las entregas del nuevo modelo comenzarán en el verano de 2016. En modo de propulsión eléctrico, el SUV híbrido enchufable alcanza una autonomía máxima de 56 kilómetros en el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), lo que permite realizar desplazamientos locales sin emisiones.

El Audi Q7 E-Tron Quattro es el primer híbrido enchufable en el mundo que combina un potente propulsor eléctrico, con un motor V6 TDI y tracción Quattro. El SUV fija nuevos estándares gracias a los 373 CV (275 kW) de potencia y a los 700 Nm de par que ofrece su sistema de propulsión. Acelera desde parado hasta alcanzar los 100 km/h en 6,2 segundos y consume sólo 1,8 litros de diesel cada 100 kilómetros de acuerdo con el ciclo NEDC. Sus baterías de iones de litio de 17,3 kW/h de capacidad pueden recargarse en tomas de corriente convencionales. Con una autonomía eléctrica de hasta 56 kilómetros, el SUV permite cubrir grandes áreas en la movilidad cotidiana.

Este es el Hyundai Sonada híbrido

Hyundai lanzará su primer híbrido enchufable en 2015, para ampliar su línea ecológica en todos los segmentos en 2020.


Hyundai ha presentado hoy su nuevo Hyundai Sonata híbrido en Seúl, Corea. El nuevo Hyundai Sonata híbrido cuenta con un diseño único híbrido, avanzados sistemas de seguridad y confort, un interior espacioso, y un tren de potencia mejorada que ofrece una economía de combustible líder en su clase de 5,5 L/100 km.

Al acto de presentación, que tuvo lugar en el hotel Grand InterContinental Seoul Parnas, asistieron alrededor de 250 miembros de la prensa y ejecutivos de la compañía, incluyendo a Jin Kwak, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor, responsable de las ventas en el mercado interno.

Seat presenta el primer coche eléctrico español (con el permiso del Renault Twizy)

El primer coche eléctrico pensado, desarrollado y fabricado en España ya es una realidad. SEAT ha presentado el prototipo Altea XL Electric Ecomotive, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones de CO2. Además, el fabricante español también ha mostrado el nuevo prototipo León TwinDrive Ecomotive, un vehículo híbrido enchufable.

En los próximos meses, SEAT cederá unidades de ambos modelos a Administraciones Públicas de Cataluña y de Madrid y a empresas e instituciones para que los incorporen a sus flotas de vehículos. Esta prueba permitirá recoger datos sobre el uso de los coches y evaluarlos para que, a medio plazo, SEAT fabrique vehículos eléctricos en serie. La compañía prevé lanzar al mercado el primer híbrido eléctrico enchufable en 2015 y, un año después, un coche puramente eléctrico.

Toyota presenta las conclusiones de su estudio sobre el ahorro que supone un coche híbrido

Toyota, el proveedor energético francés EDF y la Ciudad y la Comunidad urbana de Estrasburgo cerraron el pasado 11 de abril, el programa de tres años de demostración de híbridos enchufables iniciado en dicha ciudad el 27 de abril de 2010.

Los tres socios han hecho públicas las conclusiones finales recogidas de esta demostración a gran escala, diseñada para recopilar información real del uso de los vehículos con tecnología híbrida enchufable de Toyota y, al mismo tiempo, estimular el desarrollo de una infraestructura de recarga específica de acceso público.

Audi por fin nos desvela la versión SUV de su TT

Audi presenta el Audi TT Offroad Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín, un vehículo de cuatro puertas con el que el lenguaje de diseño del Audi TT adopta una expresión completamente nueva, y que combina la deportividad de un coupé con el estilo de vida y la utilidad de un SUV compacto. El sistema de propulsión híbrido enchufable con dos motores eléctricos y una potencia de sistema de 408 CV (300 KW) proporciona unas prestaciones muy dinámicas, con un consumo medio de sólo 1,9 litros de combustible cada cien kilómetros.

"El Audi TT Offroad Concept nos permite hacernos una idea de cómo serán los nuevos modelos de la familia TT del futuro", explica Ulrich Hackenberg, responsable del departamento de Desarrollo Técnico. "Combina los genes deportivos del TT con las virtudes de un SUV compacto. Su sistema de propulsión híbrido enchufable con posibilidad de carga inductiva supone un gran paso hacia la movilidad del futuro. No es casual que presentemos el Audi TT Offroad Concept en China, nuestro segundo "mercado doméstico", ya que representa mejor que nadie la movilidad urbana del mañana: es un vehículo sostenible, dinámico, inteligente y está interconectado".