El Volkswagen Polo R WRC llega a España

Volkswagen ha planteado siempre el mundo de la alta competición como el mejor banco de pruebas para evolucionar su tecnología. No se trata únicamente de ganar y, en consecuencia, consolidar una imagen de marca vencedora y sólida, sino de investigar las soluciones tecnológicas que, tras ser sometidas al más exigente de los requerimientos, se trasladan a la producción en serie para que el usuario pueda disfrutar en su día a día de todos aquellos avances logrados en la alta competición. El Polo R WCR es el más directo reflejo de esta filosofía y el título mundial logrado por el modelo de competición, la mejor referencia para el modelo de serie.

En Volkswagen se ha decidido poner al alcance de los usuarios un vehículo derivado directamente del modelo que ha impresionado en la alta competición. Se trata del Polo más potente de la historia, ya que ofrece 220 CV de potencia y muestra sus orígenes en el mundo de la alta competición con un diseño al más puro estilo WRC. Este modelo se fabrica en exclusiva en Volkswagen Navarra, la fábrica donde también se produce el resto de la gama Polo.

Volkswagen presenta en Valencia su nuevo GTI al mundo

El nuevo Volkswagen Polo GTI ya está a la venta a un precio de 22.850 €.


La presentación internacional del nuevo Volkswagen Polo GTI se está celebrando en Valencia, donde cientos de periodistas de todo el mundo están disfrutando de la conducción de este icono de Volkswagen. La nueva generación del Volkswagen Polo GTI llega a España rebosando deportividad y hace su debut coincidiendo con la segunda victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes donde el Volkswagen Polo R WRC se ha alzado con el título por segundo año consecutivo. El nuevo Volkswagen Polo GTI se produce en exclusiva en la planta española de Landaben para todo el mundo con una producción de 300 unidades semanales.

Diversión al volante. Prestaciones GTI: Su motor 1.8 TSI ofrece unas cifras de potencia que le convierten en el Volkswagen Polo GTI más potente de la historia: 192 CV (12 CV más que el modelo anterior) y un par motor de 320 Nm que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 236 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos (a solo 0,3 segundos del Volkswagen Polo R WRC).

Llega a España el nuevo Volkswagen Polo 2015

El nuevo Volkswagen Polo gana en rendimiento, equipamiento y diseño. La nueva gama de motores es más eficiente y cumple la norma de emisiones EU6 en todos los casos. Es ahora el modelo de su segmento con mayor número de sistemas de ayuda al conductor, tiene nuevos elementos de equipamiento como el MirrorLink o los faros full-LED y una presencia exterior e interior renovadas. Está a la venta en España con tres niveles de equipamiento, a los que se sumarán otros tres a final de 2014.

Unas ventas totales a lo largo de su historia de casi 14 millones de unidades y alrededor de 721.000 unidades comercializadas en 2013 avalan el aprecio de los clientes por este modelo. Con las mejoras introducidas, el nuevo Volkswagen Polo ahora tiene lo necesario para satisfacer e incluso superar las expectativas de los clientes más exigentes. En el lanzamiento hay una gama de seis motores, cuatro de gasolina y dos diésel, y tres niveles de equipamiento: Edition, Advance y Sport. A lo largo del año aparecerán tres nuevas versiones, TSI BlueMotion, BlueGT y GTI, además de un tercer motor Diesel.

Llega a España el nuevo Volkswagen Polo

La nueva generación del Volkswagen Polo prepara su llegada al mercado español. Volkswagen acepta ya los primeros pedidos en España de su renovado bestseller, al que ha dotado de una gama de motores completamente nueva y de los sistemas más modernos de asistencia al conductor y de infoentretenimiento. Además, ha evolucionado el diseño del modelo, tanto en el exterior como en el interior. Con todo ello, el nuevo Volkswagen Polo ofrece un confort y seguridad que lo sitúan en un nivel propio de vehículos de un segmento superior.

La nueva generación del Volkswagen Polo ofrece nuevos colores exteriores, nuevas llantas, un frontal renovado y una zaga rediseñada que rejuvenecen su imagen, además de darle un perfil más deportivo. En el interior, el modelo da un importante salto de calidad con el nuevo panel de instrumentos, la consola central con la segunda generación del Sistema Modular de Infoentretenimiento (MIB) de radionavegación y los volantes de nuevo diseño, que se inspiran en los del nuevo Golf. Esta evolución sitúa al Volkswagen Polo claramente por encima del nivel habitual en su segmento.

Si te gustan los GTI, aquí tienes tu Volkswagen Polo

Volkswagen presenta su último integrante de la línea GTI, en esta ocasión en su nuevo Volkwagen Polo.


GTI, estas tres siglas definen a dos iconos automovilísticos: el Volkwagen Golf GTI y el Volkwagen Polo GTI. A menudo imitados, pero nunca superados. Los originales los construye Volkswagen. El fabricante de automóviles alemán presentó la versión más reciente del Volkwagen Golf GTI en 2013. Ahora, debuta la nueva generación del compacto y potente Volkwagen Polo GTI en el Salón Internacional del Automóvil de París que se celebrará del 2 al 19 de octubre.

París es la ciudad donde Volkswagen continuará la historia de casi 30 años desde la construcción de este Volkwagen Polo, especialmente deportivo, que comenzó en 1985 con el legendario Volkwagen Polo G40 y ahora culmina con la cuarta generación del Volkwagen Polo GTI. El Volkwagen Polo GTI equipa un nuevo 1.8 TSI y ofrece una potencia de 141 kW / 192 CV (12 CV más que el modelo anterior 1.4 TSI) acercándose así al rendimiento del Volkwagen Polo de serie más potente de todos los tiempos: el Volkwagen Polo R WRC, la versión de calle del Volkwagen Polo con la que Volkswagen Motorsport ganó el Campeonato Mundial de Rally en 2013 y cuyo título ha defendido con éxito este año incluso antes de finalizar la temporada.

Nuevo Volkswagen Polo 2015

Con casi 14 millones de unidades producidas, el Volkswagen Polo es uno de los pequeños utilitarios más vendidos del mundo. ¿Pequeño utilitario? Al menos así es como se le denomina oficialmente al segmento del Polo en Alemania. En la jerga internacional del mundo automovilístico se le denomina "Segmento B". Independientemente de cuál sea su denominación, exceptuando sus compactas dimensiones, el atractivo precio y las bajas tasas de consumo, el Polo no tiene nada de pequeño y, a partir de ahora, mucho menos, ya que debuta una nueva generación del Bestseller cuya técnica ha sido ampliamente perfeccionada.

Especialmente los nuevos motores EU6 y los sistemas de asistencia e infoentretenimiento del Polo suponen un gran avance. En este sentido, Volkswagen renueva por completo la gama de motores, que ahora son un 21% más eficientes. El nuevo Polo TDI BlueMotion establece referentes con un consumo medio de 3,2 l/100 km (emisiones de CO 2 : 82 g/km), convirtiéndose en uno de los automóviles más eficientes del mundo. Por primera vez, a partir del otoño estará disponible también un Volkswagen con motor de gasolina como modelo BlueMotion: el Polo TSI BlueMotion, cuyas tasas de consumo y de emisiones de CO 2, de 4,1 l/100 km y 94 g/km respectivamente, establecerán nuevos estándares en su segmento.

Todos los detalles del nuevo Volkswagen Polo 2022

El Volkswagen Polo se fabrica en Pamplona (España) y en Uitenhage (Sudáfrica) para innumerables mercados. Con más de 18 millones de unidades fabricadas, el Volkswagen Polo pertenece al grupo de modelos compactos de más éxito en todo el mundo. Dentro de la marca, el pequeño Volkswagen también es "grande": desde hace años, se posiciona entre los tres modelos más vendidos. Ahora llega al mercado una nueva evolución del Volkswagen Polo.

El diseño, las tecnologías y el equipamiento del Volkswagen Polo se han actualizado ampliamente. Esta renovación se puede apreciar claramente en el nuevo diseño de la parte frontal y trasera del Volkswagen Polo. En particular, se diseñaron de nuevo el paragolpes, el capó del maletero, los faros con tecnología LED ahora de serie y los grupos ópticos traseros. Gracias al nuevo diseño de los faros, se consigue una firma luminosa de día y de noche especialmente carismática.

Volkswagen presenta su nuevo Cross Polo

- El nuevo Cross es un polivalente 5 puertas con un completo equipamiento y una estética de robusto todoterreno.
- La nueva generación del Cross Polo se caracteriza por su inconfundible y atrevido diseño y su amplia gama de colores.

Volkswagen presenta como primicia mundial la nueva generación del Cross Polo, un inteligente compacto con carácter de todoterreno. Tras la presentación del nuevo Polo en 2009 en sus versiones estándar, y del extremadamente ahorrador Polo BlueMotion en 2010, ahora el Salón de Ginebra será el escenario para el estreno mundial del Polo GTI y del Cross Polo, que completan la gama como tercer y cuarto modelo. El fresco y atrevido diseño, la exclusiva línea de equipamiento, la amplia gama de colores y un chasis más alto (+15 mm) son algunas de las características que convierten al nuevo Cross Polo en uno de los automóviles de 5 puertas menos convencionales de su segmento.

Este versátil vehículo equipa motores muy ahorradores con un margen de potencias de 70 CV a 105 CV. La oferta de motores incluye tres de gasolina y tres TDI Common-Rail. Además, dos de los seis motores se pueden combinar opcionalmente con un cambio automático ‘DSG’ de 7 velocidades.

Llega a España el nuevo Volkswagen Cross Polo

- El nuevo Cross Polo revoluciona el segmento de los utilitarios
- Modelo polivalente de 5 puertas con inteligentes detalles y aspecto de robusto todoterreno
- La nueva generación del Cross Polo se caracteriza por un diseño único y una amplia paleta de colores

La nueva generación del Cross Polo está lista para iniciar una nueva aventura. Tras el estreno del nuevo Polo en 2009, ahora llega el turno de la versión Cross. El fresco y atrevido diseño todoterreno, la específica línea de equipamiento, la amplia y exclusiva paleta de colores, un chasis más alto (+ 15 mm) y su gran practicidad son algunas de las característica que convierten al Cross Polo es uno de los automóviles menos convencionales de su segmento.

Este versátil vehículo equipa motores muy ahorradores con un amplio abanico de potencias que van desde los 70 a los 105 CV. La oferta de motores incluye tres variantes de gasolina y tres diesel con motores TDI Common-Rail. Tres de los seis motores pueden ser equipados opcionalmente con un cambio automático ‘DSG’ de 7 velocidades, como el utilizado en el Polo GTI.

Volkswagen presenta su nuevo Polo GTI

El nuevo Polo GTI se lanza con la promesa de ser el más rápido y con el rendimiento más limpio en el Polo de todos los producidos. La primera variante de este original Polo fue lanzada en 1986 con la denominación G40 Coupé - un coche que mezclaba una rápida respuesta, 113 CV y un un motor sobrealimentado-.

Después de 24 años el nuevo Polo GTI tiene similitudes con el G40. En su corazón está un motor de 1.4 litros TSI que utiliza un compresor desde el ralentí hasta las 3.000 rpm, momento en el que el turbo proporciona impulso. El resultado es una potencia de 180 CV a 6.200 rpm la cual, con el peso de 1.184 kg, permite que el nuevo Polo GTI acelere de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, situando su velocidad máxima en los 229 km/h.

Volkswagen presenta su nuevo Polo GTI

- Nuevo Polo GTI – potente y muy ahorrador
- El potente Polo GTI de 180 CV consume sólo 5,9 litros, un 25% menos de que su antecesor
- El nuevo Polo GTI alcanza una velocidad máxima de 229 km/h y equipa DSG de 7 velocidades de serie

El nuevo Polo GTI de 132 kW / 180 CV es impactante. Este GTI también cumple lo que sus legendarias tres siglas prometen: características de conducción superiores combinadas con agilidad de propulsión sin compromisos y un nivel máximo de seguridad. El nuevo Polo GTI incorpora la más alta tecnología. Tomemos como ejemplo la propulsión: el Polo equipa un nuevo motor de gasolina TSI de 1.4 litros de inyección directa y sobrealimentación por turbo y compresor, y un cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades. En el nuevo Polo, se ha logrado reducir el consumo a 5,9 l/100 km y la tasa de emisiones de CO2 a tan sólo 139 g/km. En comparación con el modelo anterior, equipado con un motor turbo de 1.8 litros y 150 CV (tasa de emisiones de CO2: 188 g/km), que ofrecía un consumo de 7,9 litros cada 100 kilómetros, esta nueva versión GTI es un 25% más ahorradora.

Las prestaciones de este modelo son extremadamente dinámicas: el ligero deportivo pesa 1.194 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 229 km/h y ofrece un consumo de 5,9 litros cada 100 kilómetros. Esto es máxima eficiencia.

El Duque de Alba entrega el premio Land Rover de polo

El Duque de Alba viajó hasta Cádiz en medio de una gran expectación para entregar el Premio Land Rover al Mejor Jugador del 42º Torneo Internacional de Polo de Sotogrande, uno de los trofeos más preciados del polo europeo junto a la disputada Copa de Oro, clasificatoria del World Polo Tour Championship.

Tras disfrutar de una emocionante final entre Ellesrston y UAE Polo Team y desde el palco de Land Rover, que este año ha sido por primera vez patrocinador oficial del evento que todos los veranos se convierte en el centro internacional del polo, Alfonso Díez, Duque de Alba, acompañado del presidente y consejero delegado de Jaguar Land Rover Iberia, Luis Antonio Ruiz, hizo entrega el Premio Land Rover al mejor jugador de esta edición, que ha recaído en la figura de Sebastián Merlos.

El Polo, un rotundo éxito para Volkswagen (y no sólo en el WRC)

Volkswagen Navarra fabricó 236.174 Volkswagen Polos hasta septiembre, un 12% más.


El Volkswagen Polo, fabricado en la planta de Volkswagen Navarra en Landaben, ha conseguido situarse como el modelo con mayor volumen de producción y exportación de España. Además, el Volkswagen Polo, campeón del mundo de rallyes por segundo año consecutivo, ocupa la tercera posición en el ranking de ventas del mercado europeo y figura en el "top ten" de superventas en el mercado español.

Volkswagen Navarra, planta líder en la producción del Volkswagen Polo, fabricó 236.174 unidades de este modelo en los nueve primeros meses de este año, lo que representa un crecimiento del 11,8% respecto al mismo período de 2013 y sitúa al Volkswagen Polo como el coche más fabricado de España.

Llega a España el nuevo Volkswagen Polo R-Line

Volkswagen lanza en España el nuevo Polo R-Line, una versión que imprime a la gama Polo un mayor dinamismo y deportividad. Esta nueva variante ofrece un equipamiento muy completo y está disponible con los motores TDI y TSI de 90 y 105 CV respectivamente. De esta manera, el nuevo Polo se une a otros modelos R-Line de la marca, como el Golf y el Scirocco, y pone una vez más de manifiesto la esencia deportiva tan arraigada a la marca.

Volkswagen inicia la comercialización en España de una nueva versión de Polo, el R-Line. Combinable con los eficientes motores 1.2 TSI y 1.6 TDI de 90 y 105 CV respectivamente, el nuevo Polo R.Line está orientado a todos aquellos fans de Polo, amantes de la deportividad y del diseño más deportivo que Volkswagen es capaz de transmitir a todas sus versiones R.Line.

Navarra comienza a fabricar el nuevo Volkswagen Polo

Volkswagen Navarra ha comenzado la producción del nuevo Volkswagen Polo en la planta de Landaben. Durante los próximos tres meses, esta nueva generación convivirá con el modelo actual, que dejará de producirse en Navarra a finales del mes de abril. La nueva generación del Polo destaca por su eficiencia –todos los motores cumplen con la norma EU6- y su carácter innovador. En este sentido, el nuevo Polo se distancia de sus rivales al poder equipar sistemas como el Front Assist, el sistema de Frenado Anticolisiones Múltiples o el Detector de Fatiga, tecnologías propias de un vehículo de un segmento superior. La comercialización en España del nuevo Polo se iniciará el próximo mes de mayo.

Volkswagen Navarra fabrica el Polo desde 1984. Hasta enero de 2014, ha producido cuatro generaciones de este modelo, con un total de 6.514.573 unidades, de las que ha exportado el 89 por ciento, posicionándose como la planta líder en exportación del Polo. En 2013, la producción de Volkswagen Navarra ha sido de 289.589 unidades, de las que se han exportado el 93,2% a 70 países de los cinco continentes, principalmente Alemania, Francia e Italia. Actualmente, la capacidad de producción de la planta es de 1.524 unidades al día. Con una plantilla superior a 4.900 personas, es una de las fábricas más productivas del Grupo Volkswagen. Además, la fabricación del Polo genera casi 4.000 empleos en Navarra, entre los proveedores en el recinto de la planta, en el parque de proveedores y en el resto de la Comunidad Foral.

El Volkswagen Polo R WRC ya está listo para su debut en Monte Carlo

Cuando el primer World Rally Car dispute la primera especial del Rallye Monte Carlo, Moulinon-Antraigues, a las 09:00 horas del miércoles 16 de enero, arrancará la primera temporada de Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC). Tras 20.000 kilómetros de test, 1.700 piezas diseñadas desde cero, 17 meses de preparativos y todo el trabajo realizado, comenzará una nueva era para Volkswagen. La llegada del Polo R WRC al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA anuncia una temporada apasionante en el mundo de la competición para Volkswagen, y qué mejor lugar que hacer su debut que en el legendario Rallye Monte Carlo. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN/FIN) y Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA/FRA), serán los pilotos oficiales del equipo de Wolfsburg en el WRC, que a pesar de su juventud, cuentan ya con una gran experiencia en este campeonato. Del 15 al 20 de enero Volkswagen se enfrentará a duros rivales y a un gran desafío tecnológico. El WRC es considerado como la prueba más grande de las competiciones internacionales y, junto a la Fórmula 1, es el Campeonato del Mundo más famoso de la FIA.

"No puedo esperar a que se ponga en marcha. Todo el equipo Volkswagen está a la espera del debut del Polo en el WRC", comenta el Director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "El Campeonato del Mundo de Rallyes en su máxima categoría, el WRC, es un territorio nuevo para el equipo. Además, el Polo R WRC ha sido desarrollado desde cero, cuenta con una gran cantidad de ideas innovadoras y hará su debut en competición. El "Monte" nos dará las primeras indicaciones de donde estamos con respecto a nuestros rivales, unos contrincantes que tienen dos años de experiencia con la normativa que entró en vigor en 2011, y han estado participando en el WRC durante muchos años. Nuestro objetivo para el Rallye Monte Carlo es adquirir tanta experiencia como sea posible y que los dos coches lleguen a la meta".

Ya puedes ver el nuevo Volkswagen Polo R WRC 2015

El WRC 2015 arrancará con la disputa del clásico Rallye Monte Carlo del 22 al 25 de enero. Volkswagen defiende título.


En plena forma, tanto técnica como visualmente: Volkswagen ha presentado la segunda generación del Polo R WRC en Autostadt, Wolfsburg. El equipo oficial de Wolfsburg tiene por objetivo defender con éxito sus títulos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) con un coche nuevo y una nueva decoración. Volkswagen se hizo con todos los títulos mundiales cuando el Polo R WRC debutó en 2013, antes de repetir esta hazaña impresionante la temporada pasada. La continuidad es la clave en la alineación de pilotos para 2015, la marca alemana volverá a contar con los vigentes bicampeones del mundo Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) y sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) y Andreas Mikkelsen / Ola Fløene (N / N) cuando arranque la primera prueba de la temporada en el legendario Rallye Monte Carlo del 22 al 25 de enero.

"El nuevo Polo R WRC ha sido objeto de un desarrollo aún más intenso, tanto en el interior como en el exterior", ha comentado el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro del Consejo para el Desarrollo Técnico de Volkswagen. "No solo se puede apreciar más dinámico y deportivo que antes, nuestros ingenieros también han estado trabajando meticulosamente en las innovaciones técnicas bajo el capó y han mejorado muchos aspectos detallados del coche que ha tenido tanto éxito en los últimos dos años. El enfoque de este mayor desarrollo se centró en la eficiencia, fiabilidad y rendimiento. Estamos ansiosos para ver el nuevo Polo R WRC en el Rallye de Monte Carlo y en los otros doce rallyes en cuatro continentes".

Volkswagen lanza un entretenido juego online a través de Twitter (¡puedes llevarte un Polo!)

Volkswagen lanza un concurso en el site www.polowers.com retando a los usuarios a ganar un Polo. El coche se entregará al usuario que haya enviado el último tweet antes de que el Polo llegue a la meta.

El Polo es un coche perseguido, querido y deseado. En esta realidad se inspira la última campaña del Polo en televisión (Súbete al Polo por 9.900€), que ahora también se instala en la red en www.polowers.com, desde donde se reta a todos los usuarios a perseguir y ganar un Polo. La mecánica del concurso consiste en enviar tweets para que el coche avance y llegue a su meta. La participación de usuarios, mediante tweets, es el motor para que el coche avance hacia su meta final

El Volkswagen Polo arrasa en Europa

Con 11 millones de vehículos vendidos hasta ahora, el Volkswagen Polo ha sido un referente en el segmento de los compactos pequeños durante 37 años. Esta trayectoria de éxito se ha mantenido en 2011: en Europa, el pequeño Volkswagen ha logrado la ‘pole position’ en el segmento de los compactos, según las cifras de nuevas matriculaciones*.

"Tras un 2010 de enorme éxito, 2011 acabó siendo un año extraordinario para el Polo, una vez más. Ser el número uno en el segmento de los pequeños compactos en toda Europa demuestra de forma indiscutible que el Polo es la primera elección para muchos conductores. Solo en Europa Occidental, se vendieron más de 340.000 vehículos", explica Xavier Chardon, Director de Ventas en Europa de Volkswagen Turismos.

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia visitan la fábrica de Volkswagen en Navarra

Actualización: Añadido dossier especial sobre el Campeonato de Volkswagen.

Emocionante visita de los actuales Campeones del Mundo, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, a los trabajadores de la planta española. Pamplona, principal planta de producción del Polo del Grupo Volkswagen, produce la carrocería del Polo R WRC, el coche que ha dominado el Campeonato del Mundo de Rallyes. Tras el triunfo ayer en el Rallye de España, donde Volkswagen logró el título de Marcas, el Polo ha coronado una historia de éxitos dentro y fuera del asfalto.

Apenas 24 horas después de que haya finalizado el Rallye de España, en donde Volkswagen ha logrado alzarse también con el título de marcas, los actuales Campeones del Mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han desplazado a Pamplona para compartir su victoria con los trabajadores de la fábrica de Volkswagen en Navarra, en donde se produce la carrocería del Polo R WRC, el coche que ha dominado el Mundial de Rallyes.