Llega el nuevo Volkswagen Polo fabricado en España

Volkswagen ha presentado hoy en Navarra la nueva generación de uno de sus modelos más emblemáticos. Urbano y polivalente, el Volkswagen Polo lleva décadas marcando referencias en su segmento, y esta nueva versión continúa con la senda marcada por sus predecesores con un diseño más deportivo y emocional que incorpora lo último en sistemas de asistencia, opciones de conectividad y seguridad. La sexta generación del bestseller de Volkswagen se inscribe dentro de una larga historia de éxitos que, con más de 14 millones de unidades vendidas en 42 años, ha situado a este modelo entre los más vendidos de la marca alemana, tanto en España como en el resto de Europa.

Precisamente para reivindicar esta larga historia, Volkswagen ha elegido Navarra para la presentación nacional del nuevo Volkswagen Polo. Volkswagen Navarra, con más de 50 años de historia y más de 8 millones de coches producidos, ha tenido un papel protagonista en el éxito del compacto. La planta de Volkswagen Navarra lidera la producción mundial del Volkswagen Polo que, con 296.800 unidades fabricadas en 2016, es el turismo más producido y exportado en España. La fábrica de Landaben cuenta con más de 4.800 empleos directos y supone cerca del 17% del PIB de la Comunidad Foral de Navarra.

Volkswagen T-Cross Breeze: el Polo descapotable

El nuevo prototipo Volkswagen T-Cross Breeze es el centro de atención de Volkswagen en la 86 edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. "Este Volkswagen descapotable representa una filosofía de vida automovilística completamente nueva que enriquece el mundo de los compactos", indica Herbert Diess. Con esta declaración, el presidente del Comité Ejecutivo de Volkswagen Turismos describe con acierto la orientación conceptual del prototipo que se estrena mundialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

El presidente de Volkswagen añade: "El Volkswagen T-Cross Breeze es el primer SUV descapotable de su gama y, al mismo tiempo, un asequible y desenfadado cabriolet con una posición de los asientos más elevada que proporciona una visibilidad mayor". Con este SUV, Volkswagen subraya que la marca emprende nuevos caminos convirtiendo, ahora más que nunca, la movilidad en toda una experiencia.

Siete millones de Volkswagen Polo fabricados

Todos los días Volkswagen Navarra produce 1.451 Volkswagen Polo, que exporta a cerca de sesenta países. Y cada uno de ellos es especial porque se fabrica para un cliente concreto, de acuerdo a la configuración personalizada que escogió en el concesionario. Pero quizá el Volkswagen Polo más especial de todos los fabricados durante el año 2015 en la factoría navarra fue el que salió de la línea de montaje el viernes 28 de agosto, a las 10.40 horas: un Volkswagen Polo Bluemotion, 1.0 TSI, de 95 caballos, cinco puertas, rojo flash, porque se trataba del Volkswagen Polo siete millones producido en la fábrica de Landaben.

Un coche especial que también tendrá un destino especial: se sorteará entre la plantilla de Volkswagen Navarra el próximo 12 de septiembre, fecha en la que se celebrará una Jornada de Puertas Abiertas para trabajadores, familiares y amigos para conmemorar el 50 aniversario de la fábrica y los cuarenta años del lanzamiento del Volkswagen Polo al mercado.

Nueva edición especial para el Volkswagen Polo

Volkswagen lanza el Volkswagen A-Polo, una edición limitada de su exitoso modelo que se caracteriza por incluir un equipamiento excepcional y ofrecer una impresionante relación calidad-precio. Se trata de una nueva versión del Polo basada en el acabado Edition y con el eficiente motor de gasolina de 75 CV como unidad de propulsión. Solo 2.000 unidades del Volkswagen A-Polo saldrán al mercado, y lo harán a un precio a partir de 9.900 €.

Volkswagen da un importante impulso a la nueva generación del Polo con el lanzamiento de una atractiva y completa versión limitada. El Volkswagen A-Polo llega a España para sumarse al éxito que está teniendo en el mercado este modelo, fabricado en la planta de Volkswagen Navarra.

El nuevo Volkswagen Cross Polo ya tiene precio en España

Podrá adquirirse a partir de los 18.540 €.


Volkswagen ha lanzado el Volkswagen Cross Polo, que ahora llega al mercado español con el objetivo de liderar el segmento de los SUV pequeños y marcar nuevas referencias para el mercado de los crossover. Con ello, la marca sigue evolucionando y enriqueciendo la familia Polo, uno de los modelos más exitosos de Volkswagen a nivel internacional.

La nueva generación del Volkswagen Cross Polo llega renovada en todos sus aspectos. En el nuevo diseño del modelo, se ha incidido especialmente en el equipamiento, las prestaciones y la estética para lograr un conjunto versátil, que aprovecha a la perfección sus características en cualquier tipo de terreno y ofrece un nivel de confort y seguridad propios de un segmento superior.

Por poco más de mil euros puedes convertir tu Polo en un "R-Line"

Este nuevo paquete solo podrá añadirse a la versión Sport del Volkswagen Polo.


Volkswagen acentúa aún más el carácter deportivo del nuevo Volkswagen Polo. La compañía lanza en España la versión R-Line del modelo, con un completo paquete exterior que potencia las virtudes dinámicas de la versión Volkswagen Polo Sport. El paquete Volkswagen Polo R-Line exterior se incorpora como novedad al modelo fabricado en la planta de Volkswagen en Landaben (Navarra), y que se ha consolidado como uno de los modelos de más éxito en Europa.

Los elementos del paquete R-Line exterior son parte del resultado de algunos de los conceptos estéticos y aerodinámicos que la marca ha desarrollado en el exigente Campeonato del Mundo de Rallyes, donde Volkswagen ha logrado el título de pilotos y de constructores en 2013 y 2014 con el Volkswagen Polo R WRC.

Ya puedes ver el nuevo Volkswagen Polo R WRC 2015

El WRC 2015 arrancará con la disputa del clásico Rallye Monte Carlo del 22 al 25 de enero. Volkswagen defiende título.


En plena forma, tanto técnica como visualmente: Volkswagen ha presentado la segunda generación del Polo R WRC en Autostadt, Wolfsburg. El equipo oficial de Wolfsburg tiene por objetivo defender con éxito sus títulos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) con un coche nuevo y una nueva decoración. Volkswagen se hizo con todos los títulos mundiales cuando el Polo R WRC debutó en 2013, antes de repetir esta hazaña impresionante la temporada pasada. La continuidad es la clave en la alineación de pilotos para 2015, la marca alemana volverá a contar con los vigentes bicampeones del mundo Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) y sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) y Andreas Mikkelsen / Ola Fløene (N / N) cuando arranque la primera prueba de la temporada en el legendario Rallye Monte Carlo del 22 al 25 de enero.

"El nuevo Polo R WRC ha sido objeto de un desarrollo aún más intenso, tanto en el interior como en el exterior", ha comentado el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro del Consejo para el Desarrollo Técnico de Volkswagen. "No solo se puede apreciar más dinámico y deportivo que antes, nuestros ingenieros también han estado trabajando meticulosamente en las innovaciones técnicas bajo el capó y han mejorado muchos aspectos detallados del coche que ha tenido tanto éxito en los últimos dos años. El enfoque de este mayor desarrollo se centró en la eficiencia, fiabilidad y rendimiento. Estamos ansiosos para ver el nuevo Polo R WRC en el Rallye de Monte Carlo y en los otros doce rallyes en cuatro continentes".

Volkswagen presenta en Valencia su nuevo GTI al mundo

El nuevo Volkswagen Polo GTI ya está a la venta a un precio de 22.850 €.


La presentación internacional del nuevo Volkswagen Polo GTI se está celebrando en Valencia, donde cientos de periodistas de todo el mundo están disfrutando de la conducción de este icono de Volkswagen. La nueva generación del Volkswagen Polo GTI llega a España rebosando deportividad y hace su debut coincidiendo con la segunda victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes donde el Volkswagen Polo R WRC se ha alzado con el título por segundo año consecutivo. El nuevo Volkswagen Polo GTI se produce en exclusiva en la planta española de Landaben para todo el mundo con una producción de 300 unidades semanales.

Diversión al volante. Prestaciones GTI: Su motor 1.8 TSI ofrece unas cifras de potencia que le convierten en el Volkswagen Polo GTI más potente de la historia: 192 CV (12 CV más que el modelo anterior) y un par motor de 320 Nm que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 236 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos (a solo 0,3 segundos del Volkswagen Polo R WRC).

El Polo, un rotundo éxito para Volkswagen (y no sólo en el WRC)

Volkswagen Navarra fabricó 236.174 Volkswagen Polos hasta septiembre, un 12% más.


El Volkswagen Polo, fabricado en la planta de Volkswagen Navarra en Landaben, ha conseguido situarse como el modelo con mayor volumen de producción y exportación de España. Además, el Volkswagen Polo, campeón del mundo de rallyes por segundo año consecutivo, ocupa la tercera posición en el ranking de ventas del mercado europeo y figura en el "top ten" de superventas en el mercado español.

Volkswagen Navarra, planta líder en la producción del Volkswagen Polo, fabricó 236.174 unidades de este modelo en los nueve primeros meses de este año, lo que representa un crecimiento del 11,8% respecto al mismo período de 2013 y sitúa al Volkswagen Polo como el coche más fabricado de España.

Si te gustan los GTI, aquí tienes tu Volkswagen Polo

Volkswagen presenta su último integrante de la línea GTI, en esta ocasión en su nuevo Volkwagen Polo.


GTI, estas tres siglas definen a dos iconos automovilísticos: el Volkwagen Golf GTI y el Volkwagen Polo GTI. A menudo imitados, pero nunca superados. Los originales los construye Volkswagen. El fabricante de automóviles alemán presentó la versión más reciente del Volkwagen Golf GTI en 2013. Ahora, debuta la nueva generación del compacto y potente Volkwagen Polo GTI en el Salón Internacional del Automóvil de París que se celebrará del 2 al 19 de octubre.

París es la ciudad donde Volkswagen continuará la historia de casi 30 años desde la construcción de este Volkwagen Polo, especialmente deportivo, que comenzó en 1985 con el legendario Volkwagen Polo G40 y ahora culmina con la cuarta generación del Volkwagen Polo GTI. El Volkwagen Polo GTI equipa un nuevo 1.8 TSI y ofrece una potencia de 141 kW / 192 CV (12 CV más que el modelo anterior 1.4 TSI) acercándose así al rendimiento del Volkwagen Polo de serie más potente de todos los tiempos: el Volkwagen Polo R WRC, la versión de calle del Volkwagen Polo con la que Volkswagen Motorsport ganó el Campeonato Mundial de Rally en 2013 y cuyo título ha defendido con éxito este año incluso antes de finalizar la temporada.

El Volkswagen Polo, un éxito de Navarra

Volkswagen Navarra ha fabricado más de 176.000 unidades del Polo durante el primer semestre de 2014, un 14,8% más que en el mismo periodo de 2013. Mientras, la producción total de turismos en España alcanzó las 980.566 unidades entre enero y junio, con un crecimiento del 5,7% respecto a los seis primeros meses de 2013. De las 176.000 unidades fabricadas en Landaben, 94.000 coches corresponden al nuevo Polo, cuya producción arrancó a principios de este año. El resto, 82.000 coches, son unidades del modelo anterior, cuyo proceso de fabricación coincidió con el del nuevo modelo hasta el pasado mes de abril.

"Durante los primeros meses del año, hemos simultaneado la fabricación del nuevo Polo con la de su antecesor. Pese al cambio de modelo, hemos logrado mantener un ritmo de producción constante, prueba de la extraordinaria flexibilidad productiva de la fábrica y un reto a nivel de organización en el trabajo. Este es un logro de toda la plantilla de Volkswagen Navarra", explica Emilio Sáenz, presidente de Volkswagen Navarra.

Volkswagen en Navarra totalmente dedicada al nuevo Polo

La planta de Pamplona ha logrado los mayores índices de producción de su historia con la fabricación de la quinta generación del Volkswagen Polo. Volkswagen Navarra concentra desde hoy toda su producción en el nuevo Volkswagen Polo, tras simultanear durante los últimos meses la fabricación de este nuevo modelo con el de su antecesor, del que ha fabricado más de 1,5 millones de unidades desde su lanzamiento en 2009. Los trabajadores de la planta de Navarra han participado este lunes en un acto para celebrar la salida de la línea de montaje de la última unidad de uno de los modelos de más éxito de Volkswagen.

Durante los últimos cuatro meses, Volkswagen Navarra ha combinado la producción del nuevo Volkswagen Polo con el de su antecesor, prueba de la extraordinaria flexibilidad productiva de la planta y un ejemplo de optimización. Esta circunstancia se ha convertido en un gran reto organizativo, ya que la producción a lo largo de estas semanas se ha mantenido de manera constante en 1.524 unidades diarias.

Llega a España el nuevo Volkswagen Polo 2015

El nuevo Volkswagen Polo gana en rendimiento, equipamiento y diseño. La nueva gama de motores es más eficiente y cumple la norma de emisiones EU6 en todos los casos. Es ahora el modelo de su segmento con mayor número de sistemas de ayuda al conductor, tiene nuevos elementos de equipamiento como el MirrorLink o los faros full-LED y una presencia exterior e interior renovadas. Está a la venta en España con tres niveles de equipamiento, a los que se sumarán otros tres a final de 2014.

Unas ventas totales a lo largo de su historia de casi 14 millones de unidades y alrededor de 721.000 unidades comercializadas en 2013 avalan el aprecio de los clientes por este modelo. Con las mejoras introducidas, el nuevo Volkswagen Polo ahora tiene lo necesario para satisfacer e incluso superar las expectativas de los clientes más exigentes. En el lanzamiento hay una gama de seis motores, cuatro de gasolina y dos diésel, y tres niveles de equipamiento: Edition, Advance y Sport. A lo largo del año aparecerán tres nuevas versiones, TSI BlueMotion, BlueGT y GTI, además de un tercer motor Diesel.

Llega a España el nuevo Volkswagen Polo

La nueva generación del Volkswagen Polo prepara su llegada al mercado español. Volkswagen acepta ya los primeros pedidos en España de su renovado bestseller, al que ha dotado de una gama de motores completamente nueva y de los sistemas más modernos de asistencia al conductor y de infoentretenimiento. Además, ha evolucionado el diseño del modelo, tanto en el exterior como en el interior. Con todo ello, el nuevo Volkswagen Polo ofrece un confort y seguridad que lo sitúan en un nivel propio de vehículos de un segmento superior.

La nueva generación del Volkswagen Polo ofrece nuevos colores exteriores, nuevas llantas, un frontal renovado y una zaga rediseñada que rejuvenecen su imagen, además de darle un perfil más deportivo. En el interior, el modelo da un importante salto de calidad con el nuevo panel de instrumentos, la consola central con la segunda generación del Sistema Modular de Infoentretenimiento (MIB) de radionavegación y los volantes de nuevo diseño, que se inspiran en los del nuevo Golf. Esta evolución sitúa al Volkswagen Polo claramente por encima del nivel habitual en su segmento.

Navarra comienza a fabricar el nuevo Volkswagen Polo

Volkswagen Navarra ha comenzado la producción del nuevo Volkswagen Polo en la planta de Landaben. Durante los próximos tres meses, esta nueva generación convivirá con el modelo actual, que dejará de producirse en Navarra a finales del mes de abril. La nueva generación del Polo destaca por su eficiencia –todos los motores cumplen con la norma EU6- y su carácter innovador. En este sentido, el nuevo Polo se distancia de sus rivales al poder equipar sistemas como el Front Assist, el sistema de Frenado Anticolisiones Múltiples o el Detector de Fatiga, tecnologías propias de un vehículo de un segmento superior. La comercialización en España del nuevo Polo se iniciará el próximo mes de mayo.

Volkswagen Navarra fabrica el Polo desde 1984. Hasta enero de 2014, ha producido cuatro generaciones de este modelo, con un total de 6.514.573 unidades, de las que ha exportado el 89 por ciento, posicionándose como la planta líder en exportación del Polo. En 2013, la producción de Volkswagen Navarra ha sido de 289.589 unidades, de las que se han exportado el 93,2% a 70 países de los cinco continentes, principalmente Alemania, Francia e Italia. Actualmente, la capacidad de producción de la planta es de 1.524 unidades al día. Con una plantilla superior a 4.900 personas, es una de las fábricas más productivas del Grupo Volkswagen. Además, la fabricación del Polo genera casi 4.000 empleos en Navarra, entre los proveedores en el recinto de la planta, en el parque de proveedores y en el resto de la Comunidad Foral.

Nuevo Volkswagen Polo 2015

Con casi 14 millones de unidades producidas, el Volkswagen Polo es uno de los pequeños utilitarios más vendidos del mundo. ¿Pequeño utilitario? Al menos así es como se le denomina oficialmente al segmento del Polo en Alemania. En la jerga internacional del mundo automovilístico se le denomina "Segmento B". Independientemente de cuál sea su denominación, exceptuando sus compactas dimensiones, el atractivo precio y las bajas tasas de consumo, el Polo no tiene nada de pequeño y, a partir de ahora, mucho menos, ya que debuta una nueva generación del Bestseller cuya técnica ha sido ampliamente perfeccionada.

Especialmente los nuevos motores EU6 y los sistemas de asistencia e infoentretenimiento del Polo suponen un gran avance. En este sentido, Volkswagen renueva por completo la gama de motores, que ahora son un 21% más eficientes. El nuevo Polo TDI BlueMotion establece referentes con un consumo medio de 3,2 l/100 km (emisiones de CO 2 : 82 g/km), convirtiéndose en uno de los automóviles más eficientes del mundo. Por primera vez, a partir del otoño estará disponible también un Volkswagen con motor de gasolina como modelo BlueMotion: el Polo TSI BlueMotion, cuyas tasas de consumo y de emisiones de CO 2, de 4,1 l/100 km y 94 g/km respectivamente, establecerán nuevos estándares en su segmento.

Primera jornada para Volkswagen en Monte Carlo

Volkswagen ha completado la primera jornada de la primera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2014 (WRC) en las posiciones cuarta, séptima y novena. El primer día del Rallye Monte Carlo ha estado protagonizada por el clima impredecible, que ha dejado el asfalto muy resbaladizo. Los pilotos de Volkswagen se han encontrado un “Monte” muy complicado desde el principio, pero el equipo Campeón del Mundo se ha rehecho para iniciar una remontada colectiva.

La aparición repentina de la nieve en los Alpes ha causado problemas a los mejores pilotos. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA), han sido los encargados de abrir pista como vigentes campeones con el Volkswagen Polo R WRC número 1, y han perdido mucho tiempo en los tres primeros tramos de la jornada. Tras el bucle matinal, los franceses estaban a 1 minuto y 20 segundos del líder Bryan Bouffier (Ford), que se ha beneficiado de su retrasada posición de salida. Sin embargo, Ogier / Ingrassia han remontado desde la novena a la cuarta plaza en el bucle de tramos de la tarde. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN), con el Polo R WRC número 2 han recuperado once posiciones y ahora se encuentran séptimos tras los primeros 125,62 kilómetros contra el crono, de los 383,88 de la prueba. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (N / FIN) son novenos.

Volkswagen empieza pisando fuerte el WRC

El piloto de Volkswagen, Sébastien Ogier, y su copiloto, Julien Ingrassia, han marcado el mejor crono en el Shakedown del "Monte" que se ha celebrado esta mañana a las afueras de su ciudad natal, Gap.

La primera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) 2014 es el mítico Rallye Monte Carlo (del 14 al 19 de enero), que arranca en Gap y finaliza en Mónaco, y donde sus compañeros de equipo, Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila y Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula también han podido familiarizase con las condiciones de la carrera en el tramo de 3,52 kilómetros. Aunque este año el Rallye Monte Carlo parte desde Gap, las especiales son tan nuevas para Sébastien Ogier como para todos sus rivales, ya que estos tramos debutan en el itinerario del "Monte".

Previo del Rally de Monte Carlo para Volkswagen

Volkswagen iniciará su defensa de los títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) con la disputa de una de las pruebas más clásicas y míticas de las competiciones de motor, el Rallye Monte Carlo, el “Monte” es el rallye más antiguo del mundo. Del 14 al 19 de enero los franceses Sébastien Ogier y Julien Ingrassia correrán por primera vez una carrera como vigentes Campeones del Mundo, tanto de pilotos como de copilotos. Con ellos estarán sus compañeros Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN), juntos lograron el Campeonato de Marcas en 2013, también estarán en la prueba del principado Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (N / FIN). Este será el primero de los trece rallyes del calendario del 2014 y sin duda alguna será uno de los más complicados del WRC. Con unas condiciones impredecibles y 15 tramos sobre asfalto, hielo y nieve en los Alpes Marítimos franceses, por no hablar de las especiales nocturnas y las temperaturas bajo cero, el Rallye Monte Carlo es uno de los mayores retos del mundo del motor.

"Disputaremos el Rallye Monte Carlo por primera vez con el número 1 en uno de nuestros Polo R WRC", comenta el Director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "Este honor está reservado para el Campeón del Mundo y es algo de lo que estamos muy orgullosos. A pesar de ello, esto no quiere decir que vayamos a ser arrogantes y autocomplacientes de cara esta temporada, especialmente en el mítico "Monte". Lo afrontamos con el mayor de los respetos, la máxima concentración y un compromiso absoluto. Es más fácil ganar un título mundial que defenderlo. Y ese es nuestro objetivo. El "Monte" 2014 nos dará la primera muestra de dónde estamos en comparación con nuestros rivales. Ya estamos mirando al futuro".

Mejoras mecánicas para el Volkswagen Polo R del WRC 2014

El coche ganador del campeonato es ahora todavía mejor. El Polo R WRC para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2014 (WRC) está preparado para los próximos desafíos. Antes de la nueva temporada, que arrancará con el clásico Rallye Monte Carlo del 14 al 19 de enero, Volkswagen ha realizado mejoras en su coche Campeón del Mundo.

El equipo alemán intentará defender los títulos con sus World Rally Cars de 315 caballos de potencia, los cuales han sido constantemente desarrollados desde que hicieron su debut en competición hace casi doce meses. Su nuevo diseño proporciona una apariencia más dinámica, que cuenta con rayas grises y azules. La primera impresión es clara, el Polo R WRC parece todavía más dinámico. El coche de tracción total de la marca de Wolfsburg ganó diez de los trece rallyes de la pasada temporada, alzándose con los tres títulos del Campeonato del Mundo.