Todos los datos del nuevo Peugeot 2008 2016

El Peugeot 2008 es una propuesta que destaca por su fuerte personalidad en el segmento de los SUV compactos. Destaca por un comportamiento dinámico de referencia y por una experiencia de conducción única y adictiva.

El diseño añade fuerza y robustez a los códigos de su segmento. Sus pasos de rueda, su calandra vertical y sus paragolpes carenados protegen tanto a la carrocería como a sus pasajeros. El techo ondulado, las barras de techo, el embellecedor del portón trasero y el alerón se caracterizan por un diseño sofisticado.

Nueva edición Style para el Peugeot 2008

Peugeot continúa el enriquecimiento de su gama Peugeot 2008 con el lanzamiento del Peugeot 2008 Style, una serie especial que potencia el nivel de acabado medio de este crossover urbano con actualizaciones en materia de equipamiento y diseño. Con esta actualización, el Peugeot 2008 sigue ofreciendo atributos comerciales, una de las razones que explica el liderazgo en su segmento durante el pasado mes.

Al equipamiento de serie del Peugeot 2008 Style, este acabado suma lunas traseras sobretintadas, monogramas exteriores identificativos, las llantas de aleación 16" Hydre Gris Dilium Brillante, embellecedor cromado de retrovisores exteriores, paragolpes delantero en el color de la carrocería con calandra en borde cromado, detector de obstáculos trasero, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, alfombrilla feline titane y pomo de selector de cambio alto de gama.

Nuevo motor para el Peugeot 2008

El Peugeot 2008 estrena nueva versión 1.2L PureTech 110 EAT6. Disponible para el nivel de acabado Allure, el crossover urbano de Peugeot incorpora la combinación de este bloque con la caja automática con convertidor de par. De esta manera, el Peugeot 2008 aumenta sus opciones con una oferta que se caracteriza por el confort de conducción, eficiencia y diversión. Peugeot 2008 1.2L PureTech 110 EAT6, desde 18.000 euros (plan PIVE 8, descuentos por financiación a través de PSA Financial Services Spain EFC SA y acciones comerciales incluidos).

El bloque 1.2L PureTech 110 es el "motor internacional del año 2015" en la categoría de 1.0L a 1.4L. Gracias a este galardonado propulsor y a la caja de cambios EAT6, el Peugeot 2008, en esta versión, obtiene unos registros en materia de consumos y emisiones de 4,8 l/100 km y 110 g/km de CO2 junto a un par motor de 205 Nm a 1750 RPM.

Peugeot aprende de sus errores: el Peugeot 2008 del Dakar ahora es más ancho, más largo... y más potente

Desde el momento en que el Peugeot 2008 DKR superó la línea de meta de la pasada edición del Dakar, el equipo de desarrollo no ha dejado de trabajar en la creación de una versión todavía más competitiva. Aprovechando la experiencia recogida el pasado mes de enero, el coche se mantiene fiel a su fórmula de "dos ruedas motrices".

A primera vista, el Peugeot 2008 DKR16 presenta una morfología completamente distinta. Con sus vías ensanchadas y una distancia entre ejes más larga, exhibe una musculatura más desarrollada. Los voladizos delantero y trasero, ya muy cortos en la versión anterior, lo son todavía más para mejorar la capacidad de franqueo de obstáculos. Dunas de arena, pistas pedregosas, cursos de agua que vadear… El Peugeot 2008 DKR 16 está listo para enfrentarse a todas las trampas que hacen del Dakar una de las últimas grandes aventuras de nuestro mundo.

Crossovers, la opción más dinámica de Peugeot

Los crossover son una de las opciones favoritas de los clientes en España, con un crecimiento en 2015 de más del 90% del mercado de los crossover urbanos y más del 25% para el C crossover. Peugeot cuenta con una amplia gama de crossovers, formada por los Peugeot 2008, Peugeot 3008 y Peugeot 4008, que ha ido actualizando en los últimos meses con las motorizaciones Euro6 PureTech y BlueHDi o con la serie especial Crossway, transversal a estos tres modelos.

Con ellos, Peugeot satisface las necesidades de todos los que buscan un coche para el ámbito urbano y preparado para usos de ocio e intensos como largos recorridos o trayectos en superficies irregulares. Además, estos tres modelos pueden equipar sistemas de mejora de la tracción y la adherencia, con lo que están preparados para realizar internadas por terrenos como arena, barro o césped.

La gama crossover de Peugeot está disponible desde 14.240 €.

El 1.2 Puretech llega también al Peugeot 2008

El Peugeot 2008 estrena el motor 1.2L PureTech 130 S&S. Disponible en el nivel de acabado Allure y en la edición especial Crossway, esta versión está ya a la venta en la red comercial de Peugeot desde 19.850 euros.

Este crossover es uno de los modelos más exitosos de Peugeot. En España, es el líder de su segmento (B crossover) en lo que llevamos de 2015, liderato que ha repetido en los resultados comercial del último mes de mayo. A nivel mundial, supera las 300.000 unidades fabricadas entre todos sus centros de producción.

Peugeot lanza en España el 2008 1.6L BlueHDi 100 CV S&S

El Peugeot 2008 1.6L BlueHDi 100 CV S&S se podrá adquirir desde los 17.950 euros.


El Peugeot 2008 sigue aumentado su oferta tecnológica con la incorporación del motor 1.6L BlueHDi 100 CV S&S. El crossover de Peugeot, referente en calidad, tecnología y conectividad, crece con este bloque que combina rendimiento con eficiencia medioambiental Peugeot 2008 1.6L BlueHDi 100 CV S&S, disponible desde 17.950 euros.

El Peugeot 2008, en su versión 1.6L BlueHDi 100 CV S&S, destaca por añadir un elevado nivel de equipamiento de serie -como el navegador- a elementos diferenciales de este modelo como su Peugeot i-Cockpit, que combina el volante compacto multifunción con la instrumentación elevada y la pantalla táctil de gran formato (con conexión Bluetooth y audio streaming), y que conforman algunas de las causas de sus positivos resultados comerciales.

El Peugeot 2008 DKR participará en el China Grand Rally

El rally se celebrará en el mes de agosto.


Después del final del Dakar 2015, el Team Peugeot Total no ha tenido tiempo de relajarse Su hoja de ruta está repleta con numerosas evoluciones técnicas, sesiones de pruebas y, además, la participación en el China Grand Rally, del 29 agosto al 12 de septiembre de 2015

La planificación de 2015 está muy cargada con el punto de mira puesto en la prueba reina de los rallies raid: el Dakar 2016, del que acaban de desvelarse las grandes líneas de su recorrido. "El Dakar 2016 es tal como esperábamos. Empezaremos en Perú, con etapas de mucha arena, un inicio que nos gusta. Luego, muchas etapas en altura y al final, especiales parecidas a las del WRC donde los 2 ruedas motrices parten con cierta desventaja. Un recorrido más equilibrado que el de 2015. En cualquier caso, no necesitamos esperar a saber las características del recorrido para comenzar a trabajar" explica Bruno Famin, Director de Peugeot Sport.

Nueva serie especial Peugeot 2008 Crossway

El Peugeot 2008 supera en su serie Crossway el equipamiento de serie del nivel de acabado superior Allure.


La serie especial Crossway llega al Peugeot 2008. El crossover urbano de Peugeot recibe esta novedad que actualiza el nivel de acabado superior con equipamiento tecnológico y detalles de diseño exteriores e interiores. El Peugeot 2008 Crossway está ya disponible en la red comercial de Peugeot desde 18.000 euros (precio con acción comercial y descuento por financiación incluidos).

El Peugeot 2008 Crossway ofrece, de serie, elementos como el sistema de navegación, el techo panorámico, las llantas de aluminio de 17" Eridan Negro Brillante con neumáticos M+S All Seasons, tapicería de Alcantara, volante de cuero 'plena flor' con pespuntes o lunas traseras sobretintadas.

El Peugeot 2008 empieza a fabricarse en Brasil

El Peugeot 2008 es el primer vehículo que encarna el objetivo de desarrollar una estrategia de producto a nivel mundial.


Hoy, 17 de marzo, es el día elegido para lanzar la producción del Peugeot 2008 en la fábrica de Porto Real, en Brasil. Uno de los objetivos del Plan Back in the Race es el desarrollo de una estrategia de producto mundial, que asegure una mayor cobertura de mercado y que abandone la lógica de gamas regionalizadas a favor de una lógica de gama global. Siguiendo esta nueva filosofía, el Peugeot 2008 es fruto del trabajo conjunto de los equipos de I+D de Francia, China y Brasil. Este modelo se lanzó en Europa en abril de 2013 y, posteriormente, en el Norte de África y Eurasia. Desde abril de 2014, también se comercializa en China.

El Peugeot 2008 ha superado, hasta la fecha, las expectativas del Grupo, con más de 286.000 unidades producidas en todo el mundo. Además, ha recibido una decena de premios en Irlanda, Italia, España, Francia, Polonia y Turquía.

María León ya tiene su nuevo Peugeot 2008

El coche lo ha recibido de manos del propio director de marketing de Peugeot en España, Laurent Benard.


María León, consultora de moda y comunicadora lifestyle, ha recibido su nuevo Peugeot 2008 como embajadora de este modelo para 2015. Laurent Benard, director de marketing de Peugeot España, ha realizado la entrega que se ha celebrado en la sede de Peugeot en Madrid.

Para Laurent Benard "contar con María León como imagen del Peugeot 2008 es todo un lujo; una de las personas más influyentes del mundo de la moda y el digital se une a uno de nuestros modelos más exitosos y que destaca por su imagen".

Los Peugeot 208 y 2008 también reciben las motorizaciones BlueHDi

Esta tecnología es una de las más eficientes del mercado.


La oferta de Peugeot para el segmento B recibe la tecnología diésel BlueHDi, una de las más eficientes del mercado y que ya cumple con la exigente normativa Euro6. El Peugeot 208 y el Peugeot 2008 se actualizan con la versión 1.6L BlueHDi 120 CV y están disponibles desde 18.180 € y 21.950 €, respectivamente.

En el Peugeot 208, BlueHDi le permite ofrecer emisiones de 94 g/km de CO2 y consumos de 3,4 l/100km. El Peugeot 2008, cuenta con emisiones de 96 g/km de CO2 y 3,7 l/100 km en su versión BlueHDi.

Peugeot continúa en diciembre con su acción "Súper PIVE"

Además, ahora el sistema de navegación irá de serie en los Peugeot 208 y 2008.


En diciembre, Peugeot España pone en marcha acciones comerciales para modelos como el Peugeot 208, 2008 y Nuevo Peugeot 308.

Peugeot ofrece el Peugeot 208 y Peugeot 2008 con navegador de serie. Esta promoción es aplicable a aquellas versiones que cuentan con pantalla táctil (excepto el 208 en su versión GTi). Además, al adquirir el Peugeot 308 (en su carrocería berlina o familiar Peugeot 308 SW) con el Peugeot seguro a todo riesgo, el cliente se beneficiara de forma totalmente gratuita de un contrato Seguridad Plus Peugeot hasta los primeros 36 meses o 40.000 km. A partir de ese momento, Seguridad Plus Peugeot se renovará automáticamente, de forma anual y también sin coste adicional para el cliente, con cada ampliación del seguro, hasta un total de siete años o 100.000 km.

Peugeot alcanza las 200.000 unidades del 2008 fabricados

La mitad de estas unidades corresponden al nivel de acabado más elevado, Allure, que incluye de serie la tecnología Grip Control.


El éxito del crossover urbano Peugeot 2008 no se detiene: la fábrica de Mulhouse acaba de celebrar la producción de la unidad 200.000. La buena marcha comercial del Peugeot 2008 se confirma a nivel internacional y, especialmente, en China.

Con el Peugeot 2008, Peugeot ha rentabilizado la experiencia adquirida con el crossover Peugeot 3008 para crear una oferta inédita en el segmento B y conquistar una nueva clientela. El Peugeot 2008 es un concepto innovador que combina un diseño robusto y elegante y una experiencia al volante única.

Durante el mes de agosto Peugeot regala el navegador para los modelos 208 y 2008

En agosto, Peugeot España pone a la venta el Peugeot 208 y Peugeot 2008 con navegador de regalo. Esta promoción es aplicable a aquellas versiones que cuentan con pantalla táctil 208 (excepto en su versión GTi). Gracias a esta acción, Peugeot hace todavía más atractiva la oferta de sus modelos más característicos.

El Peugeot 208 es la reinterpretación del mito. Con su combinación de volante compacto, instrumentación elevada y pantalla táctil de gran formato, dio lugar a una nueva experiencia de conducción: el Peugeot i-Cockpit.

Llamadas a revisión: Peugeot 208, 2008, 3008, 5008

Peugeot llama a revisión al modelo 208, producidos entre el 07 de marzo de 2014 y hasta el 13 de marzo de 2014 y con VINs desde VF3 CCHMZ0 EW023985 hasta VF3 CCHMZ0 EW025053. La numeración de los modelos afectados es de e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*13 y e2*2007/46*0071*04. El motivo es un componente interno del estabilizador en el sistema de apertura del portón trasero, que podría quedarse abierto.

Por otro motivo Peugeot llama también a su paso por el taller a los modelos 208 y 2008, fabricados desde el 25 de septiembre 2013 y hasta el 26 de noviembre de 2013, con números de VINs desde C?5FS0 DT145194 hasta VF3 CR8HR0 DT165342, y con numeraciones e2*2007/46*0070*09, e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*13, e2*2007/46*0070*14, e2*2007/46*0070*15 y e2*2007/46*0071*04, para el modelo 208. Para el modelo Peugeot 2008 los modelos afectados han sido fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 25 de noviembre de 2013, con VINs desde VF3 CU9HP0 DY050817 hasta VF3 CUHMZ0 DY053716, y con numeraciones e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*12, e2*2007/46*0070*13 y e2*2007/46*0070*16.

El Peugeot 2008 DKR que competirá en el Dakar no será 4x4 (y Peugeot lo prefiere así)

Dunas, montañas, ríos, cañones, desfiladeros, desiertos de sal, pedregales rotos, fesh-fesh…Son sólo algunos de los terrenos hostiles a los que deberá enfrentarse el Peugeot 2008 DKR en el próximo Dakar. Para superar ese impresionante reto, el Team Peugeot-Total apuesta por una atrevida elección técnica: "Tal como hicimos cuando elegimos un coche cerrado para correr en las 24 Horas de Le Mans, hemos apostado de nuevo por un concepto innovador", sostiene Bruno Famin, Director de Peugeot Sport. "En el caso de los rally raid, la gran pregunta es si debe recurrirse a un coche de cuatro ruedas motrices o a uno de sólo dos. Después de analizarlo, decidimos desarrollar al máximo el concepto de dos ruedas motrices que presenta ventajas muy interesantes". Una elección atrevida y espectacular para intentar hacer del Peugeot 2008 DKR el primer dos ruedas motrices con motor diésel ganador del Dakar.

Para equilibrar las posibilidades de todos, el reglamento compensa la lógica superioridad de los 4x4 otorgando algunas interesantes ventajas a los coches de dos ruedas motrices. Jean-Christophe Pallier, responsable técnico del proyecto Dakar, resume estas ventajas: "En el deporte el automóvil, el peso es el gran enemigo de las prestaciones. Así, en los rally raid, un coche de dos ruedas motrices puede pesar menos que un 4x4. Además, puede montar ruedas más grandes, lo que le da una cierta ventaja a la hora de enfrentarse a determinadas irregularidades del terreno".

Más fotos (y un vídeo) del Peugeot 2008 DKR

Este Peugeot 2008 DKR tiene todo lo necesario para recoger el testigo de dos iconos: el Peugeot 205 T16 Grand Raid y el Peugeot 405 T16 Grand Raid, conocedores de lo que es pasar a la historia en el desierto, y por partida doble. Carlos Sainz y Cyril Despres pilotarán este modelo de formas musculosas y proporciones imponentes que, pese a la preparación específica para las circunstancias que enfrentará, recuerda a su versión de serie.

El Peugeot 2008 DKR se sienta sobre neumáticos de 37 pulgadas y cuenta con tracción a las dos ruedas, una decisión tomada por su capacidad off-road y las posibilidades que ofrece en terrenos como la arena.

¡Espectacular el Peugeot 2008 DKR para el Dakar!

Las formas bestiales del DKR Peugeot 2008 son una buena indicación del deseo de éxito del nuevo coche, diseñado para que Carlos Sainz y Cyril Despres defiendan los colores del Team Peugeot Total en el Dakar del próximo mes de enero.

Tres semanas después de la fantástica noticia de que Peugeot, Red Bull y Total habían decidido unir sus fuerzas para disputar el Dakar 2015, el coche que va a encabezar el reto del equipo ha sido finalmente desvelado. El 2008 DKR comparte un parecido familiar inconfundible con el Peugeot de carretera, aunque con unas formas más musculosas y proporciones más imponentes, que se han perfeccionado para afrontar el reto que está por delante. Sus espectaculares líneas son el fruto de una estrecha colaboración entre los expertos en el Centro de Diseño de Peugeot y sus compañeros del departamento de diseño de Peugeot Sport. La semejanza del recién llegado a la versión de producción es bastante asombrosa.

Y Peugeot no para: otra vez tiene que aumentar la producción por la alta demanda de su 2008

El Peugeot 2008 aumenta su producción hasta los 860 vehículos diarios. Así lo ha comunicado la dirección de la planta de Mulhouse (Francia) durante la celebración de un comité extraordinario del centro. Este nuevo incremento de producción implica la puesta en marcha de medio turno nocturno, que se cubrirá de forma interna.

Lanzado en primavera de 2013, el Peugeot 2008 mantiene una demanda muy importante con 120.000 pedidos hasta la fecha. Fabricado en exclusiva en Francia para todo el mundo, excepto China y América Latina, el Peugeot 2008 ha recibido las 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, y es el único modelo de su categoría que ofrece la tecnología de refuerzo de la motricidad Grip Control.

El Peugeot 2008 ha recibido, además, una decena de premios en toda Europa. En España, su éxito comercial y de imagen entre público y crítica se ha visto reflejado con diferentes galardones que reconocen su diseño equilibrado, su innovación tecnológica o su alto componente de seguridad.

| Fuente: Peugeot